Pablo A. Rossi tal cual amigo estoy podrido de ver cagadas de 150 para abajo, como no llega esta, la mt 125 o la duke 125 de última creo que serian tremenda opción, todas repetidas con sus bajaj ya cansa
Buena reseña y apesar de ser una moto pequeña me gustó mucho bien equipada. Lastima que éstos modelos no lleguen a México y si llegarán les quitarían todo ese equipo como luces full LED y los ABS. La culpa, lo tiene nuestro gobernantes que no legislan para exigir que los productos que se vende en México no sean de esa calidad. Aquí lo único por lo que quieren llegar a puestos políticos es para robar.
Gran vídeo y análisis, felicidades por el vídeo. Tengo esta misma CB125R desde hace 12 días y me ha encantado su maniobralidad y los bajos que tiene. Para mi no recupera mal y como bien dices la altura al suelo del sillín algo alto para los bajitos. Mido 1,70 y no llego a plantar la suela del pie del todo. Tiene 13 cv solamente, no llega a los 15 de otras 125cc pero pesa tan solo 126 Kg con lo cual también es un punto a su favor. El resto es una gozada en cuanto a su parte ciclo. Saludos y felicidades una vez más por el vídeo. Gran LIKE !!! 👌👌👌
Nahuel La Rosa No me parece incómodo. Esta bien realizado, el día que la he cogido más han sido 2 horas seguidas y no me cansé. El punto “negativo” es si no superas el metro setenta que llegas justo al suelo. Saludos.
Gran fichaje el de Sara, me alegro mucho y así de paso tenemos una buena referencia los que somos bajitos. La moto es bonita aunque al ser tan alta, la trasera se ve más si cabe de moto pequeña al llenar la rueda todavía menos espacio, además, creo que a Honda no le hubiese costado nada desarrollar un nuevo motor de 125cc para cumplir la Euro4 pero que desarrollase los 15cv máximos para el carnet A1 en Europa. Además son defectos que se repiten en toda la gama, a la 300cc le ocurre lo mismo, que ya podrían haberla sacado bicilíndrica con algo más de potencia y la 1000cc también es demasiado alta y esa sí que es una pena.
@@anthonycastilloramos4084 bien?es honda xd" lo mejor que hay. Por carretera, dirás autovías!! Pues en 125 no esperes ir a 200 🙄 con ninguna, yo voy perfectamente a 110 -115 y mi top speed fue de 135 cuesta bajo
Corríjanme si estoy mal, pero creo que en latinoamérica las motos de baja cilindrada son generalmente malas, corrientes, como si el hecho de ser de baja cc significa que la moto debe tener componentes baratos, chafas, carburadas, sin frenos de disco, etc. En todos estos videos de Europa veo que allá es todo lo contrario. Honda, Yamaha, Suzuki, hasta Keeway ofrecen modelos excelentes de 125cc en Europa, y acá nos mandan la basura. Si quieres una moto buena en México tienes que olvidarte de las 125, y buscar en modelos más grandes.
Pues tienes razón. Cuando veo vídeos de motos latinoamericanos (por cierto, bastantes buenos) me sorprende ver motos tan extrañas, tales como Bajaj y cosas así, con frenos de tambor y carburador...
Ricardo Rivera, sí notaste que yo hablaba de las 125cc? La R15 es de 150cc. Y aún así, en 150cc, son pocas las opciones buenas en mi país. Recuerdo la R15, gsx s150, r150, y nada más.
arturo avelino lo sé, amigo Por eso sólo mencioné a las de 125cc. De 150 me gusta la Invicta cb160f (aunque me molesta que a México sólo mandan versión con freno de tambor atrás), la gsx s150 aunque es muy cara, y también la Gixxer SF FI que es un poco más accesible.
Gracias por el review. Únicamente comentar que quizá repetís demasiado alguna información, quizá se podría acortar el texto. Saludos y a ver si hacéis uno de la 1000!
Buena prueba y bienvenida. A ver si de una vez nos sacudimos los comentarios sexistas, aunque los que los hagan crean que son de buena fe y simpáticos.
Horacio Paez el tema no es como lo veas tú o yo, es como lo vea una profesional que está empezando. Si fuera un chico y una chica le lanzara cosas "simpáticas" posiblemente le diríamos que está fuera de lugar, que esto es un canal sobre motos... pero si es una chica son permisibles las "galanterías"...flaco favor le haces.
Me alegra que una persona diferente pruebe las motos de baja y media cilindrada ya que el presentador oficial al estar acostumbrado a las de alto le exigía a las pequeñas como si fueran una grande
Yo tengo esta moto, desde hace más de 1 año y es una moto estupenda, lo único que no estoy acuerdo con el vídeo es en el tema de consumos, mi moto nunca la he visto pasar de 3l de consumo, la media ronda entre 2,3 y 2,4 litros a los 100 y si le pisas, un poco más pero nunca he visto más de 3l en el display aún dándole cera.
@@todocircuito A lo mejor depende también de los kilómetros que lleva el motor, porque cuando estaba en el rodaje y hasta los 2000 y pico la moto gastaba algo más si. Pero siempre menos de 3l.
Hola, he visto esta prueba y la que haces de la KTM duke 125, mido un par de centímetros más que tú, a parte de eso, con qué moto en general te quedarías, ya que las has probado durante una semana. Muchas gracias.
Sii, vale mucho la pena, lo único que en parado te costará un poco sentirte cómodo pero todo lo que ha dicho es cierto, ya la tengo y va de 10 y más aún si eres nuevo.
hola buenas.estoy buscando comprar una moto de 125 potente de entre 13 y 15 cv, y quería saber que modelos y marcas me recomendarías,vivo en madrid (España) y mayormente estoy buscando algo mixto tanto urbano como para coger carretera abierta, por lo cual busco algo que aguante pendientes en carretera abierta, tengo una daelim 125 de 10cv carburada y cuando hay una pendiente se me baja a 70km/h de hay que te pida recomendación para superar un fallo así en motores de baja potencia.gracias me ha encantado tu reportaje y os he empezado a seguir, un saludo
¿A mejorar más baja? ...el problema lo teneis los bajitos no la moto. Yo mido 1.80 y es perfecta..Muchas gracias por la información. La verdad que muy bien explicado el video. Esos 13 cv a mejorar.
El contenido y como lo cuenta esta bien pero falta mayor agrecividad a la hora de provar la moto para saber como responde a las exigencias .. Frenadas etc
Con esos 4000 euros en México compras una cb r 250 y te sobran 500 euros para un casco. Ya veo porque si viniera a este país muy pocos la comprarían. Excelente video y excelente presentadora
Bueno Sara, bien; aunque me hubiera gustado escuchar impresiones sobre el aplomo en curvas, los cambios de dirección, la caja de cambios, Informacion que ofrece la pantalla, opciones de equipamiento, colores, y posicionamiento entre las de su clase en cuanto a versatilidad, conducción y precio. Quizá te vendría muy bien aprender algo más sobre técnicas de pilotaje para poder dar más información. Hay cosas que has repetido bastante como lo de las luces LED y cosas que no has mencionado en absoluto. Por lo demás bien y hay que entender que te falta rodaje. Seguro que lo harás cada vez mejor.
Eso es por las normativas, en Europa no se venden coches chinos, y muy pocas motos ,sin endurecen normativas en Sudamérica tendrán que llevar mejores modelos equipados
Grande Sara!, enhorabuena por el debut. A ver si la próxima te dejan una con un pelín más de potencia, que se te queda corta! :p Buena review y naturalidad, aunque quizás el discurso muy parecido al que ya estamos acostumbrados, quizás sean exigencias del guión. Un saludo!
Buena review! Mis 10. Me gusta bastante esta moto, pero al igual que tu mido 1.60 y ya me tira un poco para atrás el tema de comodidad y maniobrabilidad en parado que has comentado (tanto por mi seguridad como la de los demás). Me lo pensaré. Saludos!
Sara! Felicitaciones! Muy buena video prueba! Acabás de "reemplazar" ( por decirlo de alguna manera) al "namber guan" de los review, Borja! Desde Buenos Aires te envío una cálida bienvenida! Faltaría que comentes un poco las sensaciones durante la conducción y tenés 10pts!
Probar si podeis conseguis la rieju sm ac125 pro o una aprilia sx esque me gustaria saber su opinion ya que no encuentro nada de estas en español en la plataforma de youtube
Ya esta en Guatemala... Pero yo quería la cb150r... Y por cierto el precio es considerablemente elevado para tanto plástico xD
6 лет назад
Pues bueno... la prueba de 10! da gusto escuchar al probador/a sin atrancarse en las palabras y con datos técnicos "reales"... pero el precio de la moto como mucho de 5 xDDD Esperaba que rondase el precio de la msx 125. A esperar el precio de la hermana mayor a ver si no se flipan mucho! GaaasSSS
Saludos desde México. Me gustaría que hicieran un review sobre la CB300R ya que en México la venderán hasta agosto y quisiera convencerme en comprarla o no
Hola, en la revision a un concesonario oficial de Honda me dijeron que no se puede realizar el ajuste de precarga trasera supuestamente de 5 posiciones que tiene pero en el video y en la ficha técnica dice que se puede, entonces, el taller del concesonario esta equivocado o el fabricante Honda, a alguno le ha pasado lo mismo?
Causa tristeza que en Colombia no llegue ese tipo de moto tan bonita yo la estuve averiguando y no ha llegado ni llegará a Medellín que toca comprar una así uno no quiera se ve obligado a comprar lo que uno no quiere por nesecidad por de tener dentro de las malas la menos mala sería bueno que los señores de honda mirarán el mercado de Colombia buen precio y la misma calidad
Hola todocircuito. Podrían responderme el porque en europa les llegan las versiones 125 y no las 150, ejemplo cbr125, mt125, cb125r, r125. Pues a América llegan pero en versión 150. Es alguna normativa? Y podrían hacer algún análisis de la gsx r125. Saludos desde México. Excelente canal.
Si, es por tema de normativas entre otras cosas. En España una moto de 125 cc se puede conducir con el carnet de coche, en cuanto subas ya te tienes que sacar el carnet específico de moto. La GSXR 125 tb la probaremos, paciencia :)
Una moto muy atractiva estética y funcionalmente pero aún así me parece algo costosa como para ser 125cc es lo único malo que le veo, buenos videos y saludos desde Colombia.
