Primeira coisa a fazer para quem comprar uma é trocar as pastilhas de travao (frente e tras) pois a mota com as pastilhas de origem nao trava so abranda, troquem as pastilhas e a mota fica travar do dia para a noite (recomendo EBC FA679HH frente / EBC FA629HH tras)
Saudações MPA Neves! Sou proprietário de uma CB300R há 2 anos e já tenho 38 mil km nela. É uma mota super divertida, digo que é uma espécie de evolução de uma Honda MSX/Grom 125cc. Quanto a consumos, facilmente eu consigo fazer abaixo dos 3l/100km, principalmente se andar numa nacional a uma velocidade entre os 80-100km/h, faz 2.8 l/100km, numa condução mista(autoestrada e cidade), entre 3.4 e 3.6 l/100km e se andar a fundo com ela, fica nos 3.8 l/100km Dos poucos pontos a reclamar é a sua iluminação, que a meu ver ilumina muito bem somente para a frente e para as laterais deixa a desejar um pouco; a vibração na zona das peseiras acima das 7 000 rpm; a suspensão ser um pouco rígida (normal numa naked) e os pneus de origem em dias húmidos, não acho os mais seguros de todo. Muito obrigado por esta review e test ride. Tudo de bom! ✌
Boas amigo! Comprei uma de 2019 com 23 mil km, tens alguma dica de como moderar os consumos? As vezes não consigo meter muito bem as mudanças e aumentei os km de 5.2 para 7 em dois dias…
@@guilhermemadureira8589 Viva! Deve haver algum problema aí no teu computador de bordo, pois esses consumos são praticamente impossíveis na CB300R, já fazer 4l/100km é complicado 😅 Ou então, o que acontece às vezes é quando dás reset ao trip1 ou ao trip2, é normal teres que fazer alguns km para o computador de bordo fazer o ajuste do consumo, por norma, uma voltinha de 5-10km consegue "resolver" esse problema e já ficas com o consumo de combustível certo
@@guilhermemadureira8589 tenta publicar um vídeo aí na tua conta de youtube a mostrar o problema, se for por aí, ainda tens a sorte de haver mais pessoal a tentar solucionar o problema.
Explanação/apresentação com a excelência habitual e consagrada do MPANEVES,motociclo com um rácio peso versus potência relevante ,manobrabilidade fácil e com um consumo comedido .Mas o mais importante que aqui é exaltado é a Confiança e Amizade (obrigado companheiro pela disponibilidade da máquina) ,o Marco é merecedor pois transpira altruísmo ,que bom seria se todos assim fossem. a amizade é um bem escasso e o reconhecimento anda em extinção. Um exemplo a seguir por todos ,principalmente por nós amante e utilizadores das 2 ruas ,paixão irrefutável e por fim todos somos motociclista independente da Marca,tipo ou potência .grato por tudo Marco Neves. Salut
Um grande abraço para o companheiro MPA Neves por nos trazer mais uma mota com a qualidade Honda muito maneirinha, simples e económica a um bom preço com um bom desempenho, uma boa mota para progredir na escala da condução de motociclos, boa para o dia a dia para quem quer um power qb, e um grande abraço para o companheiro que proporcionou este review com o cunho entusiasmado do MPA Neves...
Boa noite MPA Neves, Estou a espera de uma dessas, dessa cor, desde o dia 24 de Maio é para o meu filho, demora uma eternidade a chegar ao Funchal. Acredito que tenha sido uma boa escolha. Obrigado pelo vídeo.
És um espetáculo, my friend 👌 Review impecável, como sempre!! Não tinha grandes expectativas em relação a essa máquina, mas fiquei com vontade de lhe rodar o punho 😜 O quadrante...pois .... no meu Test Ride á PCX , que sai amanhã, tb tem uma referência a esse aspecto 😉 Um abração enorme 🤙
Acho que eu e o dono dessa maquina pensamos da mesma maneira. Estou com a Cb125R, equaciono a CB550F mas o mais certo para a minha utilização seria mesmo a Cb300R. Obrigado mpaneves
Boa máquina, e grande vídeo, comprei uma recentemente, gostava de por assim um vídro à frente como está nessa mota, como posso fazer isso? É em alguma loja ou encomendo? Abraço MPA
Tenho uma CB300R (2023) só que a cor é vermelha... Gostava de saber se a viseira protege alguma coisa do vento, é que estou a pensar colocar uma na minha :) Abraço a todos e boas curvas....
A minha não tem os 4 piscas what ? E comprei a mota a 2 meses kkk 😂 nao que me faça diferença isso é um extra que foi colocado ou foi comprada assim? Qual é a marca do corta vento?
A CB300R é melhor para o uso diário do que a MT03, para além disso, vai depender se fazes ou não muita autoestrada ou se preferes ter potência disponível em baixa rotação ou em alta. A CB300R é uma mota que não tem tanta velocidade de ponta como a MT03, mas em contrapartida tens logo a potência disponível em mais baixa rotação do que a Mt03, o que é ideal para andar em cidade ou estradas nacionais e ter um consumo de combustível bem mais baixo. Já a MT03, em autoestrada ganha, pois é um motor de 2 cilindros, ou seja, o motor não anda tanto em alta rotação e não vibra tanto, porém, é uma mota que para fazer ultrapassagens muito provavelmente terás que usar mais a caixa, visto que a potência da MT03 está toda em altas rotações, o que permite também mais velocidade de ponta, mas também é uma mota que consome bem mais combustível.
Não, pois o quadro da CB300R é diferente. A CB300R aparenta ser igual a CB125R, mas não é, por exemplo, o cabo de embraiagem da CB300R é diferente, entre outros componentes, apesar de ser "apenas" um cabo.
Esta moto é uma joia perdida. Acelera como uma 500cc fruto do seu baixo peso, gasta como uma 125 e se o motor tiver a fiabilidade do da minha scooter é moto para uma vida. Infelizmente vemos poucas mas como utilitária com alguma emoção dentro dos pesos leves monicilindricos só tem concorrencia na ktm390.
A minha CB300R já conta com 38 mil km e a única coisa de mais grave, foi arrebentar o cabo da embraiagem na altura com uns 20 mil km 😅 De resto, está impecável
Já agora e fora do contexto ,é normal dar aquela " martelada" entre trocas de velocidades,tenho uma 125 e principalmente entre 1e 2 e 2 e 3 as velocidades parecem entrar a " martelo" se me entendem, é normal isto?
@@josecastro5857 provavelmente tens muita folga na manete da embraiagem que faz com que esta não desengate completamente e as mudanças de caixa ficam muito duras. Numa honda pelo menos a primeira pode dar o clank habitual mas as restantes deverão entrar com suavidadr
