Besser als Zündapp,Hercules usw.Die Motoren waren zuverlässig . Hatte eine Zündapp KS 50 für 2 Jahre ,3 Kolben 1 Zylinder,1 Getriebeschaden usw. 2 Freunde hatten die CB 50 ohne einen Defekt obwohl sie mehr als doppelt soviele Km gefahren sind.
Weils schneller wie 40 Fährt ? Du fährst zum TÜV, und lässt die Scheiße eintragen ;) Für Standart Mokicks gabs auch vor kurzem noch die Möglichkeit einer Freiwilligen Zulassung,
Könntest Du mir dazu Tipps per Mail geben? Vor 40 Jahren hatte ich 85ccm und 8 Yosimura PS. Meine hatte sogar goldene Magnesiumfelgen und Halbschale Neu von der Schwabengarage Stuttgart. Passt die Langhubkurbelwelle der XL75 rein mit BigBore? rr-68@gmx.de Danke Tim
@@timeckart dashier ist jetzt das Daytona Set mit XR80 Getriebe und CDI. Irgendwo im Internet schwirrt eine list rum, welche Kurbelwellenkonstellation welchen Hubraum ergibt. Ich glaub vom Macht Shop Inhaber, Aktuell ist das CY50 Forum irgendwie "Down", dort gibt es eine ganze Kathegorie zu dem Thema. über Google Selbst kann man aber noch auf die einzelenen Seiten zugreifen.
@@dEPICklopfer i have a xr80-engine on my cb50, but the ignition is wrong, i have the flywheel from cb50-engine ( to get the lights to work ) but i dosn’t work properly, i need a flywheel from an xl 80 instead.
Sehr schönes kleines "Leichtkraftrad"(bis 1980 als KKR bzw.Mokick eingestuft)...der Pilot sollte nicht größer wie 1.75 sein und kürzere Beine haben...wegen der Höhe der Sitzbank...
