Honda CB500X 2020: chiếc xe Adventure "quốc dân"? | Đường 2 Chiều. 

Có ông bác tầm 6-7x tuổi phượt các nước bằng con này, kết thúc hành trình là hơn 50.000km

🎉 hay quá ấy tương lai tôi mua chạy

Chịu khó tìm máy video bên nước ngoài có ấy =)) chỉ là kh có vietsub thôi

B cao kém mình 10cm :D

cả schannel đi chơi cát bà mà

Ngta ko có chiều cao thì thôi sao ông phải nói thế, có phải ngta muốn thế đâu

Bởi vậy ô Tân có khi nào về mấy xe cao đâu, ổng chuyên về mấy xe classic thôi!

Thôi vậy là bạn body shaming rồi đó :))

​@@ĐặngTrườngTín tiếng việt chưa xong bày đặt tiếng ngoài

​@@chauvietcuong1927 mình thấy bạn ấy nói tiếng Việt đúng chứ có sai chỗ nào đâu? Bạn ấy nói tiếng anh cũng chuẩn mà :)) Sao ông biết người ta nói tiếng Việt chưa sõi?

830mm thì cao thật. 1,7m thì chạm đầu mũi chân

Rì viu ăn tiền thì phải nói hay chứ bro

@@sontang2362830 bthg mà, mình 1m7 nhưng bthg chống dc 850mm, còn đi giày adv thì chống dc 870mm

@@lequan8766 chống được nhưng chống như nào á bác :D

@@sontang2362 nửa bàn chân nếu cả 2 chân, còn 1 chân vẫn chống dc cả bàn, mà mấy con này toàn chống 1 chân mà @@

Ngồi có khác j 1 con Underbone ốp bình xăng trc đâu :))

Bạn nói thế không đúng rồi. Xưa khác, nay khác. Xe dream, wave chạy ko có nhanh, trọng lượng không nặng, vào cua không cồng kềnh như cn500x. Nên nếu có dự cố thì không có hậu quả nặng như cb500x. Hơn nữa cái xe có sức kéo và sức mạnh lớn thì người ta muốn chạy nhanh hơn, đương nhiên là cần đèn sáng hơn, góc chiếu tốt hơn. Cái này ngoài lead thần thánh thì hầu hết các xe honda khác mình đều thấy đèn led ko đủ sánggocs chiêú hẹp và gần, ko bao quát đường đc.

Ai nói đèn xe hơi ko sáng. Đèn xe hơi( trừ con xe cỏ ra) bao sáng luôn nha bạn đừng có đánh đồng với xe máy. Công suất cặp đèn xe hơi gấp đôi xe máy nên đi vào đường ko có đèn vẫn sáng rõ chứ ko mờ như xe máy. Đã là đèn chiếu thì phải cho nó hoạt động đúng công năng của nó chứ ko phải gắn lên đó chỉ để trang trí. Chạy chậm cũng ko có nghĩa là an toàn nhất là khi chạy trong đêm. Khi mà bật đèn xe lên và chạy 30 ngoài quốc lộ nhưng tầm nhìn của bạn vẫn là bằng 0 thì cái đó cũng rất là nguy hiểm chứ chả có an toàn. Muốn an toàn thì đèn xe phải sáng và vẫn thấy được độ chiếu xa của đèn chứ ko phải bật lên mà vẫn tối om như chưa bật đèn và chỉ thấy vạch chiếu sáng nhỏ trên đầu xe. Nhà nước chỉ có quy định cường độ của đèn cho xe hơi chứ xe máy thì mình chưa biết. Và đèn trợ sáng ko phải VN làm ra mà có trên thế giới lâu rồi và VN chỉ du nhập về thôi và cách hoạt động của đèn trợ sáng y như đèn pha chứ ko phải hoạt động của đèn cos. Và bạn biết là ý thức của người tham gia giao thông rất kém: có bao nhiêu đèn thì bật bấy nhiêu. Nên nhà nước mới ra luật cấm lắp đèn trên xe máy, ôtô. Lúc đầu nhiều người dùng đèn trợ sáng có ý thức nhưng khi nó trở nên phổ biến thì nhiều thành phần mua và dùng lung tung có khi dùng đèn trợ sáng thay cho đèn có và dẫn đến nhà nước ra luật cấm lắp thêm đèn. Đèn trợ sáng nó ko có lỗi nhưng lỗi chính là người dùng nó ko có ý thức và thiếu hiểu biết nên mới bị chịu lỗi chung. Và chưa có luật cấm gắn mạch tăng sáng vì nó độ theo đèn zin và chả ai phạt cái đèn zin cả.

Theo như mình biết thì hơn 60% xe PKL mà đèn Led thì chiếu xa rất kém chứ ko hề tốt

@@tantruongnguyen7645đèn con 500X đời mới lúc trời tối thui k có đèn đường bật len nó ra quầng sáng mờ mờ trc mặt 5m 😂 thua cả con đèn halogen của shmode mẹ t và latte chả ghệ t, k độ đèn thì k nhìn dc j luôn 😂

Taichi tầm 6tr b ah

Chơi áo thì mua taichi, komine, apinestars

Áo giáp vải b mua rev'it ấy

cảm ơn mọi người nhiều nha

Chưa về đâu bác

Giống mình 😂

LT9 nhé, mà con này chỉ thay nhớt với lọc nhớt thôi, chứ muốn hỏng cũng khó.

Đi đg trường tốc độ đều 60km/h nó khác, đg đông đúc đi chậm 20km/h nó khác

Bạn vào sài gòn bán đầy nhé

@@adv8241 tui ở sài gòn nè chứ đâu

Con này hiếm quá, kiếm đỏ mắt ko thấy ngoài đường

đã chơi adv thì không có xót xe bác ạ, trừ khi chỉ đi phố nhẹ nhàng

@@uchoangnguyen2861 ý e là đi kiểu địa hình gắt vào cua vào ổ gà ổ voi tốc độ cao ấy. Chứ đi địa hình mà đi chậm nhẹ nhàng thì k nói.

@@langbutnotscottlang.2341 địa hình gắt còn tùy kỹ năng với bánh mâm, ổ gà ổ voi thì nên tránh, còn ôm qua tốc độ cao thì đi những con gs seri tiger... nói chung con này cũng nhẹ nhàng thôi không có gì quá nổi bật :v

Em này thiên đường trường hoặc đường sỏi đá nhẹ nhàng thui. Vào cát vào sình là đào hố luôn.

@@ryanlovesound sìn thì 100% adv oảng, còn cát thì phải xem cát như nào, bán sa mạc thì vô tư còn cát biển thì oảng nốt =))

Máy 650 thì giá 650

ADV torque cao đi 2 máy thôi, 4 máy yếu xìu

Không nói cũng chẳn ai nói mình ngố. Nói rồi thấy chữ “nổ” gắm ngay lên mặt.

Lên mấy con 250cc trở lên là đã khác biệt nhiều so với Ex rồi, ngay cả ông chạy con GSX r150 là nó đã khá khác so với con Ex rồi, nhích nhẹ đã lên 100 thì nó đã khác rồi đó, gia tốc cao, đi tour thì thôi khỏi nói

Con này đi hiền thật, nhưng lúc tải 2 + chở đồ mà đi leo đèo thì mới thấy nó khoẻ vcđ

ngon đấy bạn :)), phượt thì con này khỏi chê

Con này mang tiếng lag thiết kế mang hơi hướng Adventure nhưng có thiết kế để offroad đâu :)) muốn offroad vác hẳn con Honda X-adv 750, CRF250-750, Africa Twin kìa mà đi :)))

Tour ko lên quá 4500 thì 1,9 đến 2,5l 100km nha anh

Cũng đang thắc mắc! Xe mình 125cc mà cũng tầm 2,5l.... mà xe mình lại nhẹ chỉ có hơn 100kg chút

@@MrTruongtodoc đi đường trường đều ga tức là chạy quán tính, chỉ cần một lượng nhỏ xăng vào buồng đốt cũng đủ chạy, tốc độ đều 50-60km/h, còn tốc độ cao hơn sẽ tốn hơn

Mũ đẹp vãi :))

LS2 nhé

Hình như của ICON đó bạn.

Icon 9củ thì phải

Tương đương sh 150

@@adv8241 cơ mà không tin lắm, 1 con 500cc mà ăn bằng 1 con 150

Mình cũng nghĩ như bạn, chắc cũng tầm 3l mới khả thi

@@adv8241 tiết kiệm lắm thì cũng phải 3,5l mới tin

Csgt là NC750 nha bác

1m65 đi còn vô tư nha bạn, 1m70 thì tự do vặn ga thôi

kênh này review cưỡi ngựa xem hoa đọc thông số mà, soi chi kĩ zậy. =))

2 con 2 tập khách hàng, Mt03 thiên về giới trẻ thích bốc, giật, đua xe, tốc độ, cảm giác thể thao hơn, không khoá tua thấp như con cb500, cb500 khoá tua tầm 8500rpm, chạy không yếu nhưng không bốc, nói chung là nhàn, đi xa sướng, tiết kiệm, bền bỉ

Về tốc độ tối đa thì tương đương nhau tầm 170-180 , tuy nhiên mt 03 bốc nhất còn hai em kia ổn định từ từ tăng tốc...

500F là naked bike, 500X là Adventure

M65 là đi Ok rồi b ah

M77 chống cũng ọk bạn ơi, 1 chân chống đc hết thì chân kia k chạm gót , k hẳn là kiễng nhưng vẫn chống đc tốt

Đi thì vẫn đi đc mà. Tôi sợ dừng đèn đỏ đổ mịa nó xe 😂😂

1m70 người ta còn đi adventure cỡ lớn nữa là

Hạ phuộc sau và biện pháp cực đoan hơn là làm mỏng yên ngồi đau đít, tốt hơn là đi giày độn cao lên

Adventure trang bị phuộc ống lồng là hợp lí rồi, usd có nhiều ưu điểm xong trong điều kiện khắc nghiệt thì không có cửa qua được phuộc ống lồng đâu.

@@KietTranJP365 ủa usd có j mà hong qua được vs ống lồng ?

FLASH Troll đương xấu dễ xì phốt phuộc.

@@ducman7206 sao mấy con sport toàn up side down ?

FLASH Troll sport sinh ra để đua có chạy đường xấu đau, phuộc bmw gs1250 cũng ống lồng đấy

@Tri Tran xấu đẹp là quan điểm của mỗi người. riêng cá nhân tôi thì thấy nó đẹp, phong cách dakar nói về off road thì có lẽ hơn hẳn dòng GS của BMW ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eDxBGc9TD4c.html