3 lata ujeżdżają sc59 i w lusterkach niestety nic nie widać ale mam 190 cm. wzrostu 🤣 co do picia Wszystko zależy od stylu jazdy i odpowiedniego oleju jeździłem na Repsolu 10W 50 i 10W 60 i faktycznie brał litr oleju ale na sezon czyli około 4000 km w porównaniu do sc57a którą też jeździłem a nie brała oleju ani No to można powiedzieć że sc59 to "smok" chociaż ja bym go bardziej nazwał baran albo królik ogólnie wspaniałe motocyklu bardzo dobrze go wspominam
Mój przyjaciel pojechał do Niemiec z Polski 1400km i zrobił to z 1 przerwa ale mówił że nigdy więcej ponieważ pozycja jest mocno sportowa na Halince i wszystko boooooli😂ale ogólnie lux motocykl 🎉fajnie ze od wczoraj jestem właścicielem takiej piękności ❤❤
Co do skrzyni jest nie do zajechania a co do picia oleju to prawda znika w oczach. Tak po za tym olejem motocykl godny polecenia bo jest super zabawką dobry dla niskich kierowców 😁
niema …. jak powiedzial testujacy moc oddaje liniowo wiec jej nieczuc 🤣 🫣 gosc niema pojecia o czym gada i zapewne na poznaniu niezszedlby ta cbr ponizej 2:00 w dobrych warunkach 👌🏻 ten sprzet w porownaniu do cb 500 to beczka z dynamitem 100-140 1,3-1,4 sek vs cb gaznikowa odblokowana 5-5,2 sek nowa wtryskowa z6 sek to jest 4 krotna roznica w przeciazeniu na tej predkosci 😁👌🏻 wyjscie ta cbr z ostatniego winkla bez wspomagaczy na 2 biegu z 130-140 po minieciu szczytu i odwinieciu na maxa dla wiekszosci wolnych kierowcow malo dosiadczonych torowo skonczy sie niezaciekawie bo ona z 140 do 200 przyspiesza jak cb 500 z 40 do 100 porpostu wypieala z winkla 3 razy a walsciwie wiecej razy dynamiczniej niz taka cb bo opory zostawiaja mniej mcy cb na przyspieszenie je bezwaldnosci z racji mniejszej mocy 👍🏻 jesli wedlug testujacego 4,5 sek z 100 do 200 km/h czuc mniej niz 10 sek czegos co moc oddaje nieliniowo to taaaaa gosc musi zrewidowac swoja wiedze i odczucia , co ciekawe cb 500 pc 26 pc34 gaznikowe oddaja moc w odbiesieniu do duzej zmiany obrotow i predkosci na jedym wybranym biegu od 3 do 9 k rpm bardzo nieliniowo gdyz maja wielka dziure gdzies przy 5500 rpm cbr 1000 z jego testu niema takiej dziury i maznacznie bardziej liniowy przebieg ale jesli w cb i tej cbr wybierzesz np na 100 km/h optymalny bieg przekazujacy z silnika max moc czyli w cbr to bedzie 1 w cb 3 odkrecisz na maxa poczujesz 3 krotnie wieksza sile i przeciazenie w cbr i przod prawdopodobnie sie uniesie nad asfalt co w cb przy tej predkosci juz jest niemozliwe bez uzycia sprzegla badz duzego turbo albo slonia na zadupku 😁👌🏻liczy sie poziom mocy a nie liniowosc czy brak to jak sprzet mocno reagujena danej predkosci zalezy od poziomu mocy w tej chwili odwin na 100 km/h w 200 kg motocyklu do oporu bez antywheeli majac nieograniczona trakcje gdy silnik dysponuje 400 hp w tej chwili na tych rpm na tym biegu i zeskrpbuja cie z asfaltu odkrec na 100 km/h na silniku ktory dostaje duza zmiane wzrostu mocy na wykresie na tym biegu przy tych rpm na tej predkosci np z 20 do 60 hp na roznicy predkosci z 100 do 101 km/h i poza gigantyczna zmiana sily na styku opony z asfaltem sprzet jedynie bedzie przyspiesszac prawie 3 razy lepiej na 101 km/h niz na 100 km/h z ta roznica ze na 101 km/h bedzie 6,66 raza mniejsze przeciazenie niz na liniowych” 400 hp i twoje lapy i cala reszta beda z politowaniem ziewac w porownaniu do liniowych 400 hp 🤷🏻♂️ ze w zasadzie pozatym ze na 100 km/h dzialo sie zero a na 101 duzo wiecej niz 0 bo az 3 to daleko do 20 w skali od 1 do 10 dla wersji liniowo 400 hp 👌🏻cb 500 mimo nieliniowego wykresu mocy niejedzie jak to sie mowi w porownaniu do tej cbr 👌🏻 wykres mocy moze byc super liniowy i przyspieszac duzo liej niz nieliniowy jesli mocy bedzie duzo wiecej a kierowca wie do czego sluzy skrzynia biegow 🤓 wczesniej testowal momstera 796 tytul ze to espresso i od 5 do 8 k rpm idzie dobrze = jest petarda wiec ten monster tez zuplenie niema czym sie odpychac od asfaltu w prownaniu do tej cbr 100-160 km/h np monster w 5 sek cbr w 2,5 sek 🤷🏻♂️ ale tam byla petarda a tu jest spokojnie i liniowo 🤣 wiec tak 2 wieksze przeciazenie z 100 do 160 km/h w tej cbr to spokojnie i liniowo a w momsterze 5 sek jest petarda nno ok 🫣🤷🏻♂️ robimy rolowany z 100 do 200 i po sygnale start jesli kierowcy wiedza co robia i niebedzie ejchac cbr z 5 biegu tylko z 1 albo 2 cbr po paru sekundach bedzie malym punktem na horyzoncie z punktu widzenia tego monstera 👌🏻 poziom przeciazenia i sila na styku opony tzw thrust na danej predkosci jazdy niejest zalezny od tego czy wykres jest liniowy czy nieliniowy to przeciazenie jest bezposrednio zalezne od tego jakim pizomem mocy silnik dysponuje w tejc chiwli na tej predkosci na tym biegu 😁👌🏻 jesli w cbr wylres leci liniowo bez dziur skokow gladko nabiera mocy wraz z obrotami to kierowca ma dodsypozycji biegi i kat uchylenia przepustnicy zeby regulowac czy chce jechac wolniej niz przykladowy monster 796 czy se zredukuje kilka biegow odwinie na maxa i se zrobi z tego monstera wiatrak 🌪👍🏻na koniec podam kilka przykladow liniowego orzebiegu mocy i nieliniowego najpierw liniowy = cbr 1000 z testu ,ktm 1290 superduke r ,nowy rocket, vmax 1700,bmw s 1000 rr a teraz pare nielinowych dt 125 z rozjepanym zaworem ypvs , ktm duke 125 2019 rok , czy tez wspomniana cb 500 pc26 gaznikowa bo nowe cb 500 wtryskowe maja idealnie liniowy przebieg a ze sa wolniejsze od starych na gazniku to nie dlatego ze maja liniowy przebieg ale ze porpostu maja mniej mocy 47 vs 57 hp 👌🏻 duke 125 2019 napewno bedzie petarda w porownaniu do vmaxa 1700 z liniowym przebiegiem po odwinieciu z 100 km/h 🤣👊🏻huuu wie czy on wgl przyspieszy do wiekszej predkosci jak 100 bo jak dostanie lekki wiatr czolowy no moga byc powazne problemy 😉 vmax wyrwie na 2 do przodu z przeciazeniem 1G z 100 km/h zrywajac pape z dachow 😉🌪 generalnie caly watek jak i sama definicja liniowo nieliniowow. odniesieniu do silnikow spalinowych jest rozumiana przez roznych ludzi nanich wlasny rozny sposob samej definicji jako takiej strikte sprecyozpwanej niema i mozna ja oceniac z kilkunpkt widzenia ja przedstawilem to jako proporcjonalny wzrost mocy do wzrostu obrotow = liniowosc i duza zmiane na wykresie wzrostu mocy wzgledem obrotow gdzie na jakis obrotach w porownaniu do tego co bylo wczesniej na obrotach =nieliniowowsc i ta 1 wersja moze porpsotu byc wielokrotnie razy silnikesza niz ta 2 wszystko co do tego potrzeba to duzo wiekszy poziom mocy porpostu i nic wiecej 😁👌🏻ta cebra z tesu na wysokim biegu i malej predkosci jest spokojnym sprzetem moze nawet zdechnac na za wysokim biegu na zamalej predkosci jak kazdy inny sprzet 😉 i jesli ktos ma troche oleju welbie i podstawa wiedze ze na obrotych mocy max zaczynaja rzeczy dziac sie bardzo szybko i brutalnie to spokojnie moze se ja kupic na 1 motocykl i bedzie ok tak samo jak na 125 10 hp w niektorych sytuacjach bezpieczniej 👌🏻porownaj przyspieszenie i gosc na cbr odkrecil na maxa gdzies od 70-80 dopiero zeby niebylo 👍🏻 m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-70cub2-4IvE.html 🌪 porownaj 80-160 licznikowe np w tej cbr vs cb 500 f 2013 m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BLrgq0arPT0.html 🐌 2,6 vs 11 sek 👌🏻 ale cb ma ladniejsze podswietlenie licznikow 😉tu masz monstera 796 z jego poprzedniego testu podobno petarda miedzy 5 a 6 k rpm m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--4FEKQy5xEE.html 80-160 licznikowe 5,5 sek 🤷🏻♂️ rzedowa 4 cbr 1000 dzieki duzo wiekszej mocy miazdzy monstera 796 na przyspieszenie pomimo ze wazy 15-20 kg wiecej i pomimo ze ma liniowe tsw oddawanie mocy 🤷🏻♂️ chociaz monster w ciemno tez ma wykresow nieobczajalem jeszcze jak znam zycie to ich liniowe badz nie to sie okazuje ze jest na odwrot i myla reakcje na gaz z poziomem mocy po otwarciu do oporu czy tez z szarpaniem na naiskich rpm co juz calkiem jest nieporozumieniem chcoiaz faktycznie definicje sprecyzowanej jako takiej faktycznie niema co do liniowosci oddawania mocy przez silniki przynaj:niej na wikipedi 🤷🏻♂️ w skrocie to jest tak jesli zaleznie od poziomu predkosci porownywanej bo na roznej predkosci beda rozne roznice ze wzgledu na rosnace opory czy wheeli na starcie i trakcja tylnej opony etc … 3,4,5,6,7 krotna roznica w poziomie przyspieszenia miedzy cbr a cb dla ciebie to duza roznica to tak jest duza roznica jak mala to mala 😉 do 50 jak beda dobrzy kierowcy to roznica bedzie malutka 2 vs 1,4 sek cos wten desen 👌🏻 jak jezdzisz max 50 to niema duzej roznicy 😁👌🏻bo porostu w cbr niewykorzystasz tak duzej mocy na tak malej predkosci bo albo zerwie gripa albo cie wyjepie na plecy jak podasz zaduzo mocy 👌🏻sama „ sila ciagu „ to nie wszystko sporty jak cbr wala sie w zakrety jak humbaki ktore po laduja na grzbiet po wyskoku z wody maja wyzej srodek ciezkosci niz cb i bardziej ostry kat glowki chodzi o silniejsza dziwgnie wsinklu na wyzej srodku ciezkosci niz w mniej sportowych sprzetach przez zyskuje sie na przeswicie zlozeniowym w szybkiej jezdzie po winklach pozatym heble w cbr takiej wystarczy maly palec na klamce zeby wyjepac kierowce przez kierownice zakaldajac ze niema abs vs w cb musisz solidnie scisnac klamke zeby ten sam efekt uzyskac wynik tego ze cbr ma 2 wielkie tarcze zmprzodu i duzo silniejsze zaciski i wudajniejsze pompy 👌🏻 no i pozycja cb = komfort cbr = sport i wieksze obciazenie nadgarstkow i bardziej zgiete giry w kolanach 👌🏻
