HONDA CİVİC FD6 ARAÇLARIN KONTROL NOKTALARI VE MEKANİK AKSAM PARÇALARI NE NERDE 2X DETAY ... 

Estağfurullah bilal abi senin kadar araştırmacı olmak mümkün değil 😊

Teşekkür ederim 😊

🤗

Allah razı olsun 🤗

🤗

Teşekkür ederim

🤗

Teşekkür edrrim😊

Teşekkür ederim🤗

😉

@@omerylmaz6937 bende teşekkür ederim Diğer videolarda bahsetmeye çalıştım haklisiniz Fd6 zincir kullanılan yağa göre ortalama 300 binde değişim vakti gelir kötü kullanım hararet vb durumlarda öne çekilebilir her subap ayarinda zincir boşluğu konyrol edilir Devirdaym ise 150 bin de bir

Teşekkürler Zincir kullanılıyor yaklaşık 300 binlerce değişim zamanı gelir

🤗

Teşekkür ederim 🙂

Tesekkurler

Sesi dinlemek gerekecek Gergi kütüğü kasnagi veya avare kasnak rulmani yapabikir sesi veya benzin buhar valfinin de Sesi olabikir

Ustam sag olasın teşekkürler

1. Kayış 2. Termostat kesin değişmeli 3.gergi kontrolü 4.kayis avare kasaba rulman kontrolü 5. Oto ise sanzuman fikitresi 6.subao ayarı 7. Gaz kelebek yekizlik ve adaptasyon 8. Fren kalıper piston Konyrol ve bakımı (sıkışma olabiliyor ) 9. Fren hidrolik 10. Manule ise debriyaj hidrolik Geri kalan alt takım veya fren balata gibi sistemler kontrolden sonra karar verilir

@@mfgarage5418 Allah razı olsun ustam

Teşekkür ederim Fd6 larda hatta bir alt kasadan itibaren eps elektirikli direksiyon sistemine geçildi ... Sertleşme sorunu bir kaç parçadan oluşabilir 1.lastik havaları 2. Kule rulmanlari 3. Rotiller

Merhabalar Şu an yok maalesef ama planlar arasinda

Merhabalar Teşekkür ederim Aracınizda elektirkli direksiyon mevcut olduğu için hidrolik maalesef yok😊 2002 civic ten sonra epas debilen siteme geçiş yapildi

@@mfgarage5418 Teşekkür ederim iyi çalışmalar diliyorum

Merhabalar İlk etapta fren hidroligini yenileme izi tavsiye ederim Sonrasında araç çalışırken freni pompaladiktan sonra ayağınızı fren pedalına basılı tutun fren pedalı düşüyor ise abs beyin sorunu var demektir

Tabiki bu sorun ivin lastiklerin durumu balata ve disk durumu coook onemli

Merhabalar Çok teselkur ederim Çok basit eğer motor yağı ise sanzuman ustune bakın. Sanzuman ustu yağlı ise sanzuman tarafı egzantirik kapağından gelir aşağıya süzülür kapağın o-ring ini değişirsen sorun cozulu

Aleykümselam usta sagolasin 🤗

Merhabalar Çok aşırı boşluk olması gerek .salıncak burcalsrina birde aksalara odaklanmak gerek

Aleykümselam Peki abs erken açma gibi bir sorun varmi

Eksilme durumu 1 su bardağını geçiyor ise kaçak olup olmadigi konyrol etmek gerekir mesela kendi aracında yaz aylarında buharlasmadan kaynaklı sadece 1 şu bardağını ekleme yaptım

Merhabalar Videodaki bahsettiginiz kısım hangi dakikada

Estağfurullah Dw1 destekleyen kaliteli bir marka kullanbilrisiniz 1. Sıra orjinal dw1 2. Motul multi atf 3. Lqumoil top tec 1800 atf 4. Eneos eco atf 5.valvolin dw1

Merhabalar S modunda deneme yaptinizmi

Teşekkür ederim Fan lara yakın olan motor radyatoru Klima ise on kısımda kalitor

Merhabalar Normalde 98 ile 105 derece arasında calisir 111 fazla .9ndisten fazla olmamali termostat 82 ise 78 lik yapabilirsiniz ayrıca bu işlemi yaparken radyatör devirdaym sistemi sağlam olarak kabul ediyorum

@@mfgarage5418 bugün fan ve hararet sensörleri ni degistirdim yarında radyatöre bakacağım düzelmezse pazartesi devir daim değiştireceğim onerdiginiz bir marka var midir birde bunların radyatör şişlenme olayı varmı ?

Km eğer 100 bin civarı ise daha önce kullanılan viskozite önemli tabiki ama türkiye şartlarına göre 5w30 en ideal viskozite dır

Merhabalar Arka kisimlardan gelen ses için 1. Çözüm yay değişimi 2. Çözüm ise get ile yükseltme şeklinde iki çözüm var

Muhtemelen ya kolda yada motorda kısa devre var bu nedenle ölçüm yapilmasingerek ama onarımı gidene kadar sigortayı çekebilirsiniz ...nette fd6 sigorta tablasinin resmi var hangi sigorta olduğunu bulabilrisiniz

Merhabalar Saf su bulmanız zor olacağı için içme suyu ekleyebilirsiniz çeşme suyu olmasin

Merhabalar Hakkında kısmında tel numaram var

Çok teşekkür ederim

Teşekkür ederim Böyle spesifik arızalanda sesi dinleme olayı önemli bazen çok basit bir yerden geliyor olabikit ....yağmurlu havalarda nem yükselir bu nedenle ben gergi kütük amortisoru ve motor kulaklarının tamami üstünde durmak istiyorum.... ama tesbiti nasıl yapabiliriz muamma aslında çünkü sesi duymak ve hissetmek gerekecek ....

Ek olarak motor çalışma esnaindami yoksa hareket halinde iken mi ses var

@@mfgarage5418 seyir halinde iken yapıyor duruken yada normal havalarda bir sorun yok su birikintisinden gecitigim zaman yapan bir ses

Motor alt kulagini kontrol ettirin derim

Ikiside kaliteli ürünler bütçenize göre seçim yapabilirsiniz

Merhabalar Rot kulağı değilde al motor kulağı şeklinde bir parça var motorun alt salınımını engeller

Normalde ilk etapta hidrolik olan kulak hasarlanir titreşim var ise limit bitmiş ise ilk etapta hidrolik olanı degisin

Estağfurullah Dediğiniz durum hissedilmesi veya duyulmasi gerek ....biraz daha açarsanız konuyu daha iyi okut

Ortalama 120 km den sonra aracın kupası rüzgarda uçuşan bir kelebek misali gibi sağa sola kaçıyor ve sanki teketler hep taş üzerinden geliyormuş gibi arabada sarsıntı oluyor

@@biseylervaraklımda anlıyorum Öncelikle rot kolları ve rot başları kontrol edilmeli boşluk varmi diye Salıncak burçları ve rotiller Lastikler de de atma denilen form bozukluğuna bakilmali

Evet boş zamanlarımda devam ediyorum

@@mfgarage5418 hızlı yanıt verdiğiniz için çok teşekkür ederim video eski olunca merak ettim. Allah izin verirse yarın istanbula fd6 bi araç almaya gelicem. Eğer işinize devam ediyorsanız karşı tarafla araçta anlaşırsak geri dönmeden size bi göstermek isterim. Yarın bir müsaitliğiniz var mıdır hocam?

Teşekkür ederim Motor yağına 5w30 devam edebilirsiniz motul mobil Eneos lqumoil gibi markalar uygundur a5 b5 standardinda

Ekstra olarak kayış kontrol.edilebikir morot kulakları su hortumları subap ayarı gaz kelebeğin temizlik durumu buji ve bobinlwrin olcumleri yapılabilir duruma göre hareket edilir birde fren hidrolik degisine özen gösterin 2 yıl kmye bakılmaksızın değişmesi gerek

Merhabalar Fd6 larda eğer arka rot ayarı iyi değil ise veya lastikler eski ise yapabiliyor aks mesafesinin uzun olmasından kaynaklı birde arka taraf çok çökme varsa yine yapabilir

@@mfgarage5418 teşekkürler ustam

Aleykümselam Km.yaklasik modeline göre 200 bin bandında olmalı ...daha öncede 10w 40 kullanılması yüksek ihtimal bu edenle 5w30 veya 5w40 eksiltme yapabilit siz sentetiklik oranı yüksek olan motul 6100 serisi 10w 40 devam edebilirsiniz

İstanbul esenyurt kirac mevkiindeyiz

Merhabalar Klima açık ise kompressor tarafından stop ettiğinizde hava sesine benzer hır ses gelebilir ...sızıntı aracın tam olarak neresinde o önemli klima açıksa dediğim gibi klima yoğurma sızıntısı olabilir eğer öyle ise hersek normal demek

Ustam klima açık değildi. Kalorifer acıktı. Damlamanın tespiti icin alt kısma lifte ile kaldırılıp bakılması lazım herhalde . Teşekkür ederim.

@@AytacAkyol-us5ob gecyaziyorum hakkınızı helal edin ...aslında lifte gereknyok torpido gözünün hemen altına denk gelir

Aleykümselam 😊 Büyük bir ihtimal ile hidrolik motor kulaginizin limiti bitmiş ....değişim olunca sorununuz ortadan kalakacaktir

Aleykümselam Bobin vudeomuzdan soruma cvb vermeye calistim

Merhabalar Normal şartlarda 0w20 dır ama uzun süre 5w30 veya hatta 10w 40 kullanımlar olduğu için evveliyatina bakıp karar veriyoruz .... km bilgisi ve Daha önce ne yağ kullanildi ise bilgi verebilirseniz daha net yardımcı okurum Marka olarak motul Eneos mobil lqumoil tavsiye edrrim castrol tortu birakiyir

Merhabalar Normal şartlarda 0w20 dır ama uzun süre 5w30 veya hatta 10w 40 kullanımlar olduğu için evveliyatina bakıp karar veriyoruz .... km bilgisi ve Daha önce ne yağ kullanildi ise bilgi verebilirseniz daha net yardımcı okurum Marka olarak motul Eneos mobil lqumoil tavsiye edrrim castrol tortu birakiyir

@@mfgarage5418 tabi hocam araç 150 binde geçen bakım mobil 1 esp kullandık 5w30 ondan önceki bakımda eneos 5w30 kullandık şuanlı bir sıkıntı yok

@@aknisik4959 tatamamdır 5w30 esp devm. Edebilirsiniz

@@mfgarage5418 çok teşekkürler hocam iyi yakşamlar

Hayırlı görevler İlketapta akü şarj deneyin yani akü sökülüp redresör bağlanıp yavaş sars ile deneme yapın bunu oto elektirikli ler yapar ...akabinde radyo kod istemez sadece saati yeniden ayarlamam gerek ....oto sanzuman yagi ise ilk 60 bin sonraki 40 binde değişmesi gerek yağın durumu Konyrol. Edilmeli eğer değişmesi gerekir ise filitre ile beraber değişim yapin

Merhabalar Teşekkür ederim Genelde afr denilen hava yakıt oranından bu tip sorunlar olabiliyor ilk etapta depodan LPG vanası komple kapatılarak deneme yapmanızı rica edilcem sonrasında buji subap ayarı gaz kelebek temizlik ve adaptasyonu yapılmasi gerekebilir

@@mfgarage5418 çok teşekkür ederim işginiz için teker teker deneyerek bu yolu izleyim tekraran sizinle iletişime geçerim kolay gelsin keşke ankarada olsanız ama malesef ☺️

@@emrahaltunbas8026 teşekkür ediyorum

Aleykümselam Tabiki elden geldiğince kontrolleri sağlar recetemizi yazamayan çalışırız 😊 evet esenturtta

Gozdennkacmis 😊 teşekkür ederim

Aleykümselam Bakımda debriyaj bir işlem yapilmadi ise ekleme yapılmış olabikir ....

Eğer kapak ivindekinpalastik kısmı astınız genleşme esnasında yaşama yapabikir haricinde zararı yok bin şırınga yardımı ile burbmiktar cekebilirsiniz

@@mfgarage5418 sagolun tesekkur ederim ekleme yapildi

Merhabalar Elektiriklik direksiyon sistemi olduğu için hidrolik akşam yok maalesef

Teşekkürler ustam

Aleykümselam Benzinde ve Lpg de durum aynimi

@@mfgarage5418 ÇOK kıymetli ustam, arabayı satın alali fazla olmadı. İlk kullanımda sürekli benzinde binmistim ve gaza geç tepki vermesi dikkatimi çekmişti, sarki otomatik araba kullanıyormuş gibi bir his oldu. LPG de yenı kullanmaya başladım lakin çok dikkat etmedim açıkçası

@@anketihl5942 şöyle bu durumda en küçükten büyüğe doğru haraket etmek gerek 1. Bujilerin kontrolü 2. Bobin kontrol 3. Subap ayar kontrolü 4.gaz kelebek adaptasyonu ve temizliği Ve aracin yürür akşamını rahat olması giji nedenler basliyor

@@mfgarage5418 Çok teşekkür ederim ustam

5w40 yağ 200 bin km için ideal ama 5w30 viskozite farkı olduğu için 5w30 da daha ferah çalışır motor ....şöyle ki 80 km lik bir fark yağ bile iliskilendirmek doğru olmaz etkisi olsa bile ikisi arasında yüzde 10 luk bir fark olabilit ...Bask asorunlar da olabilir ...mesela subap ayarı Gaz kelebegini temizliği adaptasyon güncellemesi sonrasında sürüş stili gaz ayarında ki dengesizlik yürü aksamdaki sorunlar mesela fren kliperlerinin siki olması gibi yakıtı bir çok şey etkiler hatta lastikler dahi etkiler

@@mfgarage5418 evet subap ayarı yapıldıkelebek boğazını bilmiyorum subap yapilinca yapıldığı ni LPG ayar yapıldı bide tabi fren kliperlerine baktırmadim lastikler de var tabi kışlık etken olabilir teşekkür ederim yorumunuz bilgilendirdiginz için

@@mfgarage5418 çoğu kişi LPG pahalı diyor tm digru ama 220tl LPG depo doluyken 280 km götürüyor şehirler arası LPG'de ,zam gelmeden ful depo eskiden 370 400 km götürür du derdim o fiyat ne olursa olsun ful depo km önemli bı eksikkik var bide şunu düşünüyorum aldığım Aytemiz petrol hava basmış da olabilir diye düşünüyorum

@@Oyunlarim-c7q aaaaa Osman bey bilindik markalardan almanızı tavsiye ederim gerçi çıkış bölgesi aynı ama bayiler sıkıntı yapabiliyor ben şahsen shell veya BP kullanıyorum mesela BP daha uzun gidiyor shell daha kısa ama motor rahat çalışıyor birde sabah derinlikte almaya çalışın birde deposu yerin altında olan bayileri tercih edin

@@mfgarage5418 OPET var bulundugum bölgede bide Shell var hocam bp malesef yok hep Shell deniyicem bakalım inşallah

Biraz zor sökülmesi ama Nasib okursa video konumuz olsun

Yakıt depo içinde bulunuyor samandra ile beraber

@@mfgarage5418 aracımız 2007 civic 1.6 otomatik sedan ustam..benzin filitresi ve depo arka koltuğun altında mıdır. Teşekkür ederim...

Normalde far yükseklik ayarını kendi yapar ama manuel far ayarı için uzun bir tornavida lazım ....tarif etmem zor olacak far üstündeki plastik aksamda işaretler var ...nette video var ordan izlemeniz daha isabetli olacak

@@mfgarage5418 makyajlı kasalarda otomatik kendisi ayarliyormus fakat ben sanki farlar çok yere bakıyor diye düşünüyorum eğim sensoru olması gerekiyor bunun için de onun yerini bulmam gerek

Teşekkür ederim 😊 elden geldiğince uzaktan da olsa yardımcı olmaya çalışırım yinede

Merhabalar Tam anlayamadım kusuruma bakmayin

Merhabalar 0534 721 42 41

Merhabalar Rutin bakim haricinde Gergi kontrole istinaden değişebilir Beraberinde avare kasnak ve kayış kontrole istinaden değişebilir Devirdaym değişmesi ise kesinlikle değişmeli Radyatör ve termostat değişmedi ise kesinlikle değişmeli 78 derece kullanmanız gerek Hararet ve fan müsurleri. Değişmesi ise kesinlikle degismeli Subap ayari yapılmadı ise yapılmalı Gaz kelebekntemizlik ve bakim yapılmadı ise yapılmalı Oto sanzuman filitresi değişmedi ise kesinlikle değişmeli Motor kulakları yürür aksam fren sistemi kontrole binaen değişebilir Fren hidroligi kesinlikle değişmeli Fren kelimelerinden sıkma varsa kontrole istinaden kesinlikle piston ve tamir takımları degsimeli