Насколько ты тонко всё таки чувствуешь свою аудиторию,как поразительно точно создаёшь настроение под каждый автомобиль,музыка,видеоряд,текст,твой голос.Ты талантлив,у тебя нет НИ ОДНОГО!!!ролика про который можно сказать,ну ролик,ну да,ну интересно... У тебя свой,потрясающий,необыкновенный стиль,прошу не изменяй ему.С ужасом жду,что выйдет ролик,который будет просмотрен без адреналина,страсти, восхищения...прошу оставайся собой,ты уникален. С Уважением твой подписчик Равиль.
Ах, а ведь когда я смотрел фильм впервые, еще во времена его выхода..даже понятия не имел что в них такого примечательного, но чуть позже узнал о втэке и понеслись чувства)
Единственный косяк во всех твоих работах, это что ждешь их такой по долгу, вот выходит новый видос, кайфффф, но потом бах и не заметил как время прошло за просмотром. А новый видос ждать долго )))
Влалел цивиком eg5.Он был моим первым автомобилем. Мотор огонь b15d2 1.5 на 90 л.с. Подвеска задняя с 16 сайлентблоками и передняя подвеска с 4 шаровыми. Просто великолепно
Alex, как всегда душевно. На моменте где с движка сняли охлаждение и залили воду и он работал в отсечку и не сдавался, аж слеза пошла. Спасибо, брат, за твой труд. У самого сивик 6 поколения лифтбек. Крутая машина, еще раз спасибо за видео!)
Перейдите по ссылкам чтоб поддержать Алекса и заинтересовать рекламодателей, ибо это пример хорошей рекламы и хорошей идеи для подарка, а все хорошое нужно поддерживать.
Перейдите по ссылкам чтоб поддержать Алекса и заинтересовать рекламодателей, ибо это пример хорошей рекламы и хорошей идеи для подарка, а все хорошое нужно поддерживать.
Сам владел Цивиком 1.7 на вариаторе, 2003 года. Пушка машинка, шустрая, экономичная. Лет 5 гонял на ней как бешенный гонщик. Только на пятый год "насилования" вариатор умер, а мотору хоть бы что. Позже продал ее.((((( Красава Алекс, давно ждал этот выпуск. Сейчас планирую вернуться к этой машинке, но уже более свежих годов. Респект тебе!!!
Эх, был eg hatch 93 года... Брал с пробегом 180К км. Проехал ещё 100К за 4 года и пришлось продать из-за вечно ржавеющих арок. Вспоминаю с теплотой! Скорость, надёжность, управление, посадка за рулём! Если вижу eg hatch на дороге, не могу оторваться!
Спасибо за обзор! Как всегда, ядерный концентрат эпика, драмы, драйва, эмоций и всего того, отчего смотришь с удовольствием и расстраиваешься, когда обзор кончается!
Блин, ну после просмотра твоего видео, я полюбил Хонду. Молодцы Японцы что до сих пор заботятся о надёжности, не то что некоторые Европейские автопромы. Спасибо, очень классный обзор, у меня волосы дыбом встали от обзора этой Хонды, удивительная машинка))
а что ты скажешь если я поведаю тебе что базовый мотор B16 модифицируется за копейки в Stage2 и повышает мощность до 300+ лошадей всё при том же 1.6 литре?
Перейдите по ссылкам чтоб поддержать Алекса и заинтересовать рекламодателей, ибо это пример хорошей рекламы и хорошей идеи для подарка, а все хорошое нужно поддерживать.
Кстати только пересмотрел про Mercedes Benz w123 и тут уведомление ))) Новый ролик на канале. Идеальный вечер . Ребят, есть ещё у кого поднимается настроение, когда новый ролик от Алекса ?
Перейдите по ссылкам чтоб поддержать Алекса и заинтересовать рекламодателей, ибо это пример хорошей рекламы и хорошей идеи для подарка, а все хорошое нужно поддерживать.
Имел во владение 3 разных поколения (моторов которые использовал вообще не перечислить )- парень рассказывает всё абсолютно верно приятно было по настольгировать за Своих Гражданок
Многие говорят, что звук 4-цилиндрого 2-литрового мотора не может звучать серьезно. Мне кажется, цивик просто ломает эти стереотипы. Когда слышишь этот высокий и писклявый звук, понимаешь, что этот звук от злого, агрессивного, быстрого, юркого и точного малыша, который на трассе порвет любого из своей ценовой категории и даже может дать леща более "крутым" товарищам.
Ну есть ещё один ньюанс ☝️ Японцы завоевали Америку тем, что не ломались. Американские производители закладывали срок службы в считанные годы. А японцы строили компанию рекламную, если ничего не путаю, Тойоты Короллы на том, что ездили на машине много миль по трассам. Но это не спасало до кризиса.
Даааа японцы умеют делать вещи.... даже сейчас делают ещё качество в отличии от немцев. Алекс ты молодец видео классное. Каждый раз смотрю и восхищаюсь как ты падаешь свой контакт. Просто топ!!!
Sergei Firsov нечего про не особо говорить :) был 6 аккорд 5 лет. Прошёл путь от сток сира до Еврор , атмо 2,4 со сж 12,5 , до Турбо... сейчас crx и EVO. Так вот вывод 1... аккорд и недогонка и не семейный комфортный седан...
Как раз в 2019-том купил себе точно такой же 2:05 "тапок" ЕК3 , как дополнение к Аккорду 6 😊👍 И сильно сомневаюсь , что современные Хондайки будут такими же надёжными как и первых поколений ... 🤔
