Honda Civic 5D/4D Сравнение. Обслуживание. 8 поколение. 

Про Тачки, в каком серваке снимали?)

@@АльбертКурамшин-о1я В нашем)

Про Тачки , как называется?)

you all prolly dont care at all but does someone know a trick to log back into an instagram account? I stupidly lost the account password. I would appreciate any assistance you can offer me.

@Gerald Damien Instablaster :)

Седаны до 2008 делали японцы, потом уже стали привозить к нам турков. У меня и 4D и 5D, по салону и багажнику согласен, хотя и у седана в салоне есть преимущества, удобней центральная консоль и подлокотник. Кнопка запуска двигателя в хэбчеке вызывает у меня недоумения - и ключ надо повернуть, и тормоз нажать, и кнопку запуска тыкнуть ) Еще для меня совсем не понятна логика работы подсветки салона спереди на потолке в 5D. Магнитофон на седане лучше, на хэче же геморой с дисплеем из-за сгорающей мелочи по электронике в мафоне. Плюс заменить мафон проще на 4D. У 5D всё тот же дисплей не меняется с мафоном, и нужно докупать особый провод, чтобы на дисплей выводилась инфа о климате и время с датой, при смене головы. Подвеска на 4D помягче, еще и разница в дисках сказывается. На 4D подвеска очень живучая, почти неубиваемая, менял только подшипники ступиц спереди. Сзади только сайлентблоки и стойки стабилизатора раз в 50-60 тыс. км. Пружины сзади поменял по своему желанию на 100тыс. На 5D потек передний амортизатор, на седане они, видимо, вечные. Внешний дизайн нравится больше у седана, перед у хэчбека не очень как по мне, люстра на любителя. Спереди фары на седане нравятся значительно больше. Задние арки у седана страдают, да. У 5D пластик на арках тоже на любителя, со временем он приобретает цвет всех оттенков серого одновременно ) По коробкам: робот на 5D, в сравнении с автоматом 4D, кажется парализованным водителем маршрутки, плюс еще робот надо регулярно обучать, менять щетки на актуаторе и приводах переключения передач. Есть к чему придраться и к автомату, но это всё микроскопические мелочи, ехать на нём очень комфортно, обслуживать легко. Вообще, это 2 разные машины, у которых из общего - двигатели и руль. И если б на седанах комплектации были как на хэчах, то выбор с строну 4D был бы предельно очевиден. Хотя мне и так седан нравится больше.

5д какой-то уродец

ой как ценим! Спасибо!

Тоже так думаем

Спасибо огромное !

Самая бичевая с мотором 1,4 ) Но 5D реально лучше почти по всем параметрам.

кожаный салон и панорама встречалась на роботе. в России я ни разу не видел кожу и панораму на механике. возможно в других странах и есть.

@@ПроТачки-у7ф на роботе разумеется, либо автомат в рестайленге

@@ПроТачки-у7ф багажник в хетче гораздо больше, не разумно это отрицать. По поводу шильдика клееного, представьте в момент удара и срабатывании подушки куда выстрелит сам шильдик)) а так да можно обойтись малой кровью)

@@ПроТачки-у7ф Робот очень многих устроит кто пересядет с механики. Минусы его это плавность хода. Но ведь у него и плюсы есть на круизе по трассе 110км/ч расход 5.6л на 100. На автомате сейчас расход 7 литров. Динамика так же получше на роботе. Сравнивать с автоматом коробку не стоит в ней нет той плавности. Это механика с возможностью автомата)

Ну что? Взял?

Шо там?)

Спасибо!

Спасибо Вам!

Как ваша Хонда поживает?какой расход?

Я не понял, что это за ичпачмак? Где они и зачем их менять?

@@дмитрийч-щ6я это туманки на 5д меняют по отзывной,тоже себе менял в том году

Почему именно в Казань?

топливный меняли. огромный список по машине на самом деле. у тупера 8 поколения тоже балка и это очень сказывалось на треке. в этом плане цивик 7 и 10 поколения на голову выше 8.

Как ощущения?

так себе аргумент насчёт японского тайп р, по факту седан и хетчбэк это два разных автомобиля, в Европе седаны никому не нужны, хетчбэк гораздо практичней, я например в хетче спокойно вожу горный вел сзади подняв задние сидушки, при этом в запасе ещё целый пустой багажник.

@@baronmantichelli9851 Ну как бы в седан вел тоже спокойно влезет если сидухи сложить.

Это нормально))

Про Димку вы зря )

Нравится дергать?

# Savage так он хотябы себе...

Тут мы Вам не поможем. Мы по РФ .

да да видим

это как ламборгини и ламборджини. в народе всегда будут называть 50/50

@@ПроТачки-у7ф правильно все таки ламборгини ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CNj3SuqJm8k.html

На рестайле автомат шел после 2009г

Робот это та же механика идентичная с мехатроником переборка которого 10 рублей максимум. Сцепления комплект стоит 10р от лук..

KYB , SACHS смело ставьте. как бы не говорили что Каяба уже не та и бла бла бла . ставлю и каяба и сакс всё ходит годами.

Год ходят, если дорогие хорошие.

@@ПроТачки-у7ф так люнксы дешёвая фирма, один ряд с АМД, фенокс, стелокс и тд

Октавия тоже очень достойный автомобиль. по рулежке цивик будет на голову выше, комфорт за октавией

Это мы и есть

А сколько?

Зашейте свой цивик, будет всё о.к

www.drive2.ru/l/458890799652858887/

пишем

Диски кстати на продаже, какие точно можем сделать фото.

Несомненно

@@ПроТачки-у7ф В обзоре самая бичевая комплектация 5д, в максималке на 5д кожанный салон, панорамная крыша, 2х зонный климат. И багажник на 5д гораздо более вместительный (он на уровне школы октавии ) удобный в плане габаритных грузов) Ребята делают упор на 4д исходя из личных убеждений. Им гораздо проще подобрать 4д исходя из большого количества их на рынке. 5д в сравнении с седаном достаточно редкая машинка

если речь о 4D на автомате, то да 530-550 + для ТО отложите 15-20 т.р

Речь шла о цивике дорестайлинге, это можно понять по люстре, возможно наша вина в том, что мы это лишний раз не упомянули. я прекрасно знаю что на 5Д был автомат, вот только дело в том, что 5д рестаил уже никто толком не брал, на всю Россию 5-7 авто в продаже (09 года и далее), о них речи и не идёт, самые ходовые это 4д рест и 5д дорест. говорим о том, что видим в потоке и то что заказывают у нас. Есть ещё цивик 10 поколения 5д и там вообще балку убрали и поставили многорычажку но кому это уже интересно ...

нет, так два чувака каких то

Багажник из салона открывается, аккумулятор тут не при чём, а так же с ключа багажник можно открыть.

))) не смешит японца своим аккумулятором ) никакой связи нет с багажником и акумом, его откроешь в любом случае.

При 120 3000об

Исправим.