Acabei de ver seu vídeo, e me inscrevi, sou mecânico diesel, e é a primeira vez que vejo um vídeo onde se explica tudo sem enganação e conversa fiada, as vezes quando preciso ver algo, os caras não explicam nd só enrola ,continue assim, não perde nada em ser honesto.
Parabéns 👏👏 pela dica . Eu tenho uma Hr-v 2018 depois da revisão de 40.000 eu mesmo venho fazendo as preventivas, e está chegando a hora da troca de óleo do câmbio e estava preocupado. Valeu 👍 pela ajuda Deus te abençoe.
Só troco com máquina completo não tenho dó de gastar 1500 reais não, misturar óleo velho com novo eu não faço. Inclusive tem um vídeo do ADG da High torque explicando sobre e inclusive o que a Honda fala sobre isso. A Honda recomenda trocar parcial a cada 40 mil km por ter maior CUSTO BENEFÍCIO, e não porque é melhor para o carro. Em resumo, sou um cara que a vida toda só teve carro automático e dono de 2 Civic um com 139 mil km e outro com 179 mil. Todos em estado de zero E falando em concessionária, só acredito se tivesse que levar na japonesa, aqui no Brasil tem muita história ruim de carros que vão para concessionária e os mecânicos não trocam as peças
Essa troca parcial aqui na minha cidade, na concessionária Honda fica por $880 reais, eles metem a mão..... então é melhor trocar a total com custa $ 1800 trocando os dois filtros + 8 litros de óleo nas oficinas com a máquina , aí fica a critério de cada um
Bom dia Felipe, vendo seu vídeo sobre o fluido de transmissão, me deu ainda mais duvidas. No manual diz que é com 40 mil, mas a Honda de forma preventiva já sugere a troca com 30 mil. Ai vem o questionamento. Se o carro novo com 100% do fluido novo a Honda já esta pedindo para fazer a troca com 30 mil, como que o carro vai ter a mesma confiabilidade para rodar mais 40 mil com fluido misturado novo e velho e com os filtros velhos? Me parece que a lógica não bate, se o novo eles querem fazer com 30 como misturado vai aguentar 40 mil? Obrigado pelos videos, forte abraço.
Buscando em fóruns internacionais descobri que nos EUA a troca é parcial e deve o ocorrer entre 30-60 mil milhas, ou seja muito mais que 40 mil km, já no Canadá a recomendação é de troca com 40 mil km em caso de uso severo. O primeiro erro no Brasil é que chamam o fluido de câmbio de óleo, aí misturam a questão da troca do filtro, primeiro que esse filtro não tem nenhum contato com resíduos de combustão, que ocorre no filtro de óleo do motor. No Brasil o problema é temperatura, muitos carros recebem sistemas adicionais. Agora tem um detalhe bem simples, o cara usa o câmbio cvt como um câmbio manual, ou seja, usa as aletas o tempo todo, o que pode colocar o sistema em rotações mais alta e gerando mais aquecimento, logo poderá precisar se mais manutenção. Então por quê tem a aleta? Para comodidade em uma ultrapassagem, subida ingreme ... Pode usar? Claro que sim, mas se usar em todo o semáforo que parar é melhor procurar um carro manual, ou então troca todo o óleo, ou diminui a troca para 20k, compra um jacaré, um torquímetro e troca em casa a cada 20 mil km. Eu só não faço isso na minha moto pq a mão de obra fica barata em relação as peças, não chega a 20% e o mecânico passa o scanner, aperta todos os parafusos no torque certo... Já a mão de obra do carro é mais cara, mas enquanto está na garantia é melhor pagar, depois vc pode trocar em casa, óleo e filtro do motor, filtro de ar, filtro de polem e até o do câmbio, mas hj existem boas oficinas que fazem esse serviço com mão de obra justa. Acho mais complicado uma manutenção de freios, qualquer erro o prejuízo pode ser maior que o financeiro. Tive um carro que rodei dos 34 mil km até 260 mil, fiz a manutenção do manual, corretiva tive que trocar bomba d'água e bobina, tbm dei manutenção no alternador e compressor do ar condicionado, ficavam muito baixos e pegavam muita água, aí os rolamentos desses componentes não aguentaram. Mas como o Felipe disse no vídeo, cada um faz como quer, se eum comprasse um carro usado com mais de 80 mil km que não tenha histórico de manutenção na concessionária eu trocaria os filtros e todo o fluído. Mas se o antigo dono apresentar o histórico de manutenção em uma boa oficina, reconhecida, aí já seguiria a manutenção normal.
Amigo estou na dúvida entre as marcas,Mobil,Motul, Valvoline e Lubrax,para o Renault Fluence privilégi 12/13,qual me indicaria?! Tds óleo cvt. O meu foi trocado com 74mil km e hj está com 124mil km e comecei a ouvir um zunido tipo uma interferência de rádio "Ziii",bem baixinho até os 70km,depois some, não sei se já troco ou ainda não?! Fora o zunido tudo normal no funcionamento do câmbio e do carro.
@@ttrindade80 No caso Elf matic da Renault né?! E os filtros teriam que ser originais Renault tbm? Quantos litros para troca total amigo, são 8 ou 9 litros?
Boa tarde Felipe muito satisfeito com seu vídeo e suas explicações e a sinceridade de um profissional tenho um honda lxr automático 2.0 2014 e quero fazer a troca do óleo do câmbio em casa mesmo, sigo esse padrão que você usou nesse vídeo desde já agradeço abraço e sucesso pra você!
Estava na dúvida se trocaria ou não o fluido de câmbio .. é um pouco salgado o valor . No entanto , fui à concessionária e resolvi trocar .. nossa ! O carro ficou super macio , status de novo .. no decorrer do tempo as marchas ficam " pesadas " o cambio força mais as passagens de macha .. depois da troca percebi que o carro ficou mais leve , macio .. valeu a pena trocar .
Poderia ter mostrado a limalha que fica na ponta do bujão.... Dentro do Carter tem dois imãs tbm q fica bastante limalha... Se não trocar os filtros podem acabar entupindo uma eletrovalvula e o prejuízo pode ser muito maior !! Essas limalhas são do desgaste natural do câmbio, esses 4 litros q vc colocou vai contaminar com o fluido velho q já está no sistema!!
Caraca, achei o conteúdo sensacional meu amigo! Extremamente simples, cheguei aqui pra saber quanto a troca de óleo do cambio do XVI, tenho um g10 e vou fazer urgente, deu 40k. Achei ótimo! Muito obrigado…
Comprei um honda civic touring 2018 com 50 mil km o quê fazer no carro,quais as devidas manutenções preventivas com essa quilometragem? Além da troca do fluido do câmbio cvt . Parabéns pelo seu trabalho sucesso continuado pra você guerreiro.
Olá Felipe, quando tiver oportunidade, faça um vídeo sobre a instalação da ponteira de escapamento do Civic G10. É um procedimento bem simples mas não há nenhum vídeo no RU-vid sobre isso, nem em inglês. Aborde o posicionamento correto da ponteira nos limitadores fim de curso, o torque de aperto recomendado e o alinhamento correto dela em relação ao para-choque. Vai ajudar bastante quem for instalar por conta própria. Abraço e sucesso no canal!
2 года назад
Opa pode deixar irmão, quando pegar um para instalar a ponteira faço um vídeo sim 🤟🛠
Bom dia Felipe, Adoro seus vídeos vc é muito profissional. Tenho uma HRV 2016 de câmbio manual e sempre faço as revisões preventivas, inclusive troquei o óleo do cambio (2 litros) com 70000 km, sendo que no manual diz que essa troca se faz com 80000. Faz um vídeo assim pra galera saber a importância dessa troca de óleo dos hondas manuais. Forte abraço e continue fazendo vídeos.
Olha eu acredito que eles fazem a troca parcial pelo simples fato do equipamento ser muito caro e tambem pela falta de mão de obra capacitada..Na concessionária Honda onde faço as revisoes sempre encontro um mecânico novo..Nunca é o mesmo..Eu sempre observo o mecanico trabalhando e sinceramente não tem nada de mais,oque eles fazem eu tambem consigo fazer, continuo levando só para ter o carimbo no manual.. Outro dia trocaram o fluido de freio por gravidade dentro de uma concessionária. Não sou engenheiro porem na minha opinião misturar oleo contaminado com oleo novo vc so vai diminuir a contaminação...Com isso o oleo novo tambem vai se contaminar...Referente ao filtro eu acredito q ele sirva para conter particulas metálicas e logo se ele estiver muito obstruido vai diminuir o fluxo do oleo prejudicando a lubrificação dos componentes..E o resultado será muito pior que fazer a troca completa... Essa é a minha opnião..
Quase... Eles não falam q tem q trocar porque tudo deve ter uma vida útil, eles incentivam a quebra pra gerar visita às concessionárias... Se você trocar óleo e filtros a cada 40k. Vai diminuir imensamente a probabilidade de problemas e diminuir os lucros das redes. 😊
Muito bom Felipe. Derramou mais de meio litro..... é melhor colocar o recipiente embaixo para economizar pra outra troca. Só faço a troca total na máquina mas, como você está afirmando que o fabricante Honda recomenda apenas a parcial, viu seguir isso. Quando devo então trocar totalmente a partir de qual quilometragem......?
Excelente dica, fiquei com a impressão que saiu uns 600 ml de óleo aí, não seria mais viável colocar 3,5 litro e olhar o nível, pq esse óleos não são baratos pra jogar fora assim, ( se é que é jogado fora) daria pra guardar o restante pra próxima troca?
Год назад
Isso mesmo, fiz isso só para a galera ver saindo o óleo 🤟
Respeito, porém na minha opinião se não precisasse trocar os filtros, eles fariam um sistema sem os mesmos,eu tinha um Nissan sentra cvt que eu cai na bobeira de fazer troca parcial, e o câmbio foi pro saco!!!
Felipe, para deixar o fluido no nivel não precisa funcionar o carro e o cambio para misturar o velho com o novo e atingir a temperatura? Vi essa recomendação em outro video. No caso do seu video o fluido nem misturou com o antigo. Não seria um desperdício?
Trocacam por máquina no meu fit 2016 mas as vezes sinto um tranco bem leve na desaceleração do veículo em baixas velocidades, como se houvesse uma redução de marcha. Foi utilizado óleo mobil cvt tipo 2 nele.
Parabéns irmão baita dica me recomendaram trocar as velas com 60 mil precisa realmente trocar como faço pra verificar faz um vídeo quando puder g10 sucesso Deus abençoe
Meu amigo meu carro está com 78 fiz a troca completa O mecânico trocou o filtro porém na parte da manhã principal qndo estico um pouco mais ouço um barulho vindo do cambio
Troca parcial juntando óleo velho com novo, nunca trocar os filtro. Ótimas dicas.. pra quem ganha $$$ reparando câmbio claro🤣 Obs. Se a diretiva é da Honda então a crítica fica pra ela não para vc, não leve pro pessoal valeu pelo video passando a visão que eles ensinam
Bom dia, Felipe. Tudo bem? Gostaria de saber se há a necessidade de tomar cuidado no aperto dos dos parafusos dos dois drenos (de escoamento e de nivelamento), utilizando um torquímetro ou se tem um macete para apertar na "mão". Abraço.
Felipe parabéns pelos videos, alguma sugestão pra evitar a queima do led do marcador de marcha do HRV, percebo quando tiro do "P" com a lanterna ligada ela pisca mas com lanterna desligada se comporta normal já fiz a troca uma vez
Bom dia,Felipe. Parabens pelos seus vídeos,são Show!!! Quando vc puder mostrar aonde fica a vareta de nível para chegcarmos o nível do óleo da transmissão cvt do civic touring g10.
Parabens Felipe pelos seus vídeos e explanacoes.Show!!! Quando for possível mostra a vareta do nível do óleo da transmissão cvt do civic g10 touring , pois procurei e não achei.Valeu!!!
Felipe,parabéns pelos vídeos e seu profissionalismo,mas aonde fica a vareta para chegarmos o nível do óleo da transmissão cvt? Mostra depois para nós. Obrigado
Olá, falo da Argentina, tenho um Honda branco assim como o de o video, eu tava com medo de esse serviço mais agora que eu vi o vídeo já dí o like e suscribí no canal. Tenho uma pergunta. Não dá para ir botando o óleo dentro de CVT sem a tampa de nivelaçaõ enquanto o óleo tá pronto da para tapar? Meu português não e muito bom. Espero entenda a pergunta.
Fala mestre tudo certo? Baita vídeo 🙌🏻🙌🏻 tenho um fit 2016 e está com 68.000 km e nunca trocado o fluido cvt , posso fazer parcial memo? Ou tem necessidade de fazer total por ter passado os 40.000 da troca
Pergunta ao amigo: o Civic G10 2.0 no manual fala para trocar o óleo do CVT em 40 mil km ou 36 meses (o que vier antes). Já no manual do 1.5 Touring, que teoricamente tem o mesmo cambio, o manual fala só 40 mil km sem tempo. Fiquei na dúvida e questionei a Honda, e me confirmaram que no Touring é do por 40 mil km mesmo. Minha preocupação é que rodo pouco e não faço 10 mil km por ano, daí acabo fazendo revisão por tempo. Se esperar demais não é arriscado?
2 года назад
Fala irmão beleza Não tem risco algum, mas seria bom fazer a troca preventivamente a cada 4 anos se não bater o km necessário. 🤟🛠
@@AlexandreCheveauPaes É diferente mesmo. Acabei fazendo a troca com 4 anos, já que não chegou a 40 mil km. Vou tentar manter a troca a cada 3 anos, mesmo que o manual não fale. Com CVT não dá de brincar.
Rapaz levei em uma oficina aqui em Belo Horizonte Kioto oficina especializada mas eles tacaram 4 litros no câmbio no honda Civic 2017 sangraram o eo colocaram 4 litros ,o cara disse que fez o nivelamento mas o bujão está intacto com. Poira e o cami.ho que o óleo deve fazer está seco e empoeirado ,acho que fui enganado
Porra Felipe parabens pela sua atitude de nos esclarecer bastante informações, uma pergunta, há alguma temperatura ideal para a troca do fluído? Obrigado 👍
Felipe ,Tira minha duvida, o oleo novo não vai mistura com o velho , isso e recomendado. Não é a mesma coisa de lavar uma caixa d'água pela metade e deixar a água suja e mistura com a limpa. Tem como alguém me explicar.
Parabens pelo video, uma duvida, se nao fazer o "nivelamento" tem problema? se nao tirar aquele processo ali que vc fez por ultimo tirando o bujao e deixando escorrer.
Bom dia. Felipe fiz a troca do fluido de cambio da minha hrv 2016. Quero tirar uma duvida. Fiz a troca parcial em casa. Esta foi a 1⁰ troca que fiz. Adquiri o carro com 78 .000 km A minha duvida é : Saiu 4L e 700 ml. Eu coloquei o mesmo volume que saiu. Porem eu nao fiz a nivelacao. Levei em conta que o que saiu eu repuz Esta correto ou preciso fazer mesmo assim a nivelacao??
Tenho um touring 2019, isso vale pra ele tbm? Pelo manual, nunca trocaria total, isso está correto? Tipo, sempre seria misturado óleo novo com óleo velho, é isso? Quase nunca uso o modo Sport muito menos as aletas…
Fala Felipe, o cambio do HRV 2018 é o mesmo procedimento, será que posso adicionar o óleo com o bujão de nível já aberto, assim quando chegar no nível paro de adicionar o óleo? Abração.
Felipe eu nunca troquei oleo cambio da crv 2011 todo sempre repondo o que sai do Carter a cada 40 mil km qual é o certo? Outra coisa no Manual fala que a reposição e 2l e meio só que sempre sai mais de 3 litro reponho a mesma quantidade e verifico na vareta.
2 года назад
O certo seria trocar a cada 40mil esse carro é o óleo ATF o certo são 3litros e 800 🤟🛠
