Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　Gold Wing GL1000（1976年） 

元々は北米市場で発売された時に、現地のショップが勝手にフロントフェアリング等を装着するカスタムをしたのがきっかけで、後にメーカー純正で架装された仕様が標準になった経緯がありますね。 海外での発売当時、日本では750cc超のオートバイが認められていなかった為発売されず、10数年後にやっと理不尽な規制から解放されて発売された時には既にGL1500で純正カスタムされた仕様になっていたので、スーパースポーツのイメージは全くなくなってしまいました。 （ただし、GL1500をベースにしてフェアリング等を取り払ってアメリカンクルーザースタイルにした派生車のワルキューレはありましたが。）

piroguxe2 たてだから回すとバイクが右に振れるんですね

トルクリアクションね。

​@@user-oq4mc7gh6b おぉ！なるほど!! こういうの何だかめちゃくちゃエモいです。カッコイイな〜

縦置きクランクレイアウトなので、緊急始動時にキックペダルはミッションケースのどのあたりに繋げるのか疑問です。