За видео лайк, сам не снимаю. Данный ремонт хорош но не надолго, примерно несколько месяцев. Проблема в том что, при пайке проводов соединение становится жестким ( канифоль, олаво) после этого быстро обламывается. Пайка подходит в неподвижном месте, заводское соединение происходит сжатием. Выход: либо искать в разборке подобную фишку, либо вытаскивать пины с проводами 25-30 см. с другой фишки, вставлять в свою и соединять их в кузове неподвижной части. Во всех хондах стоит одна фишка а вот распиновка разная, даже на одной модели различается в зависимости от комплектации. Конкретно мне пригнали партнера суперового. Проблема повторилась через пол года, после пайки. Определить распиновку не сложно, нужно не много времени. Так как в схемах на японяг системы рисуются частями нужно определить номер нужной фишки. К примеру открываем схему аудио будет нарисовано 4 динамика, смотрим нужную нам дверь и видим соединение, номер фишки, цвета проводов и номера пинов фишки. К примеру для партнера динамик правой двери: номер фишки 35, один провод пин 16 R/G красный-зеленая полоса, второй провод пин 17 Br/B коричневый-черная полоса. И так по всем системам подключенным к двери стеклоподъемник, ц.замок, зеркала и.т.д. Надеюсь будет полезно. Написал потому что сам искал распиновку, ничего конкретного не нашел, проще взять родную японскую схему и без всяких экспериментов отремонтировать. По личному опыту, японская электроника самая надежная, но экспериментов не любит. Они конкретно все рассчитывают РЕСПЕКТ. Всем удачи в ремонтах.
Все кому предстоит такая работа, не делайте так при отжимании белого фиксатора пины не вытаскиваются, автор обломил все мелкие фиксаторы, вся беда в том что пины удерживаются с двух сторон, одна это белый фиксатор, с другой стороны тонкие как зубья мелкие, они за одно с самой колодкой, нужно иглой по толще вести вдоль пина со стороны разъёма, там над каждым пином есть место, игла легко проходит и когда игла упирается, пытаться приподнять, как бы поднимая иглу от пина, это тот самый язычок, который не даёт выйти пину, нужно набраться терпения и спокойной нащупать этот язычок, и пин тогда свободно выходит, если бы не смазка, то сам выпал. Пины держатся и на одном белом фиксаторе, что на видео, но центровки уже не будет. Поэтому только терпение и всё получится. Цветовая раскраска не совпадает, записывайте свою при разборке!!!!!!!!
привет,такая же беда с пассажирской двери с лево разобрал хотел на прямую соединить а провода разные и по сечению и цветом не совпадают,методом тыка собирать придется
У меня на обеих дверях такая Херь. Сталкивался я с той же проблемой на водительской что и вы , тоже паял но не смог вставить . ( Можно старую фишку восстановить , делают без пайки или совсем оккуратно ) Проблема это очень распространенная на этих машинах.
Здорово парни!Подскажите пож-та,хочу заменить передние стойки стабилизатора(яйца) на тойоте марк 2 90 кузов,под нагрузкой или без?на домкрате или на колесе))))?
Здравствуйте! Спасибо за видео. 2 дня назад пришлось лезть и проделывать ту же самую процедуру у себя в авто. Много полезных видео, но есть вопрос, у вас нет ли возможности заснять, как делается регулировка угла опережения зажигания. Стробоскоп с АлиЭкспресс пришел, а как регулировать - не знаю. Не пойму, где должны быть метки и куда этим стробоскопом светить. В интернете искал, увы вообще по этой теме ничего нет. Срв 1 поколения, левый руль, американка. Заранее благодарю.
@@timcto уверен, было бы очень познавательно для многих. Сам я рукожоп в автоделе, так бы сам разобрался как выставлять, но увы. Но проблема довольно актуальная. Потому что за много лет эксплуатации данного автомобиля, десятков сто, на памяти никто и никогда не выставлял зажигание прибором, всегда все на глаз (на слух). А как при этом двигатель работает, на 50% своих возможностей или более, одному богу известно. Потому что без правильного зажигания непонятно что и где неисправно работает (а проблем по машине - валом). Заколебала эта ситуация, заказал с АлиЭкспресс данный девайс, уже больше года лежит без дела. Как пользоваться - непонятно. Куда светить и на какую шкалу смотреть.
ребята не подскажите, марк 2 самурай поменял стойки заднии. на одной стойке резьба сорвалась, гайка на месте крутится и не выходит. как откруть??? гайка в чашке сидит.
У них болезнь такая. У меня тоже так же все происходило. Вначале колонка гючила, потом стекло, потом замок отказал :) - мужики вскрыли, вытащили, пропаяли. В часок или два уложились.
Здравствуйте хотел узнать а те два провода которые отдельно от фишки с блокп в изолента под капотом куда подключены у меня они отрезаны .и если можно распиновку на Вайбер или Ватсапп
В таких местах пайка не допустима не в коем случае. Так как из за подвижности проводов переломится очень быстро. Единственное нормальное решение делать соединение в салоне и в двери , что бы в гофре цельные провода шли . Вот тогда на долго хватит
добрый вечер, у меня руль левый и когда открываешь водительскую дверь тоже динамик то потухнет то погаснет, закрытая норм, машина у меня три года (динамик так делает с момента покупки), год назад отказалась замыкаться (ни закрывается ни открывается) от центрзамка и от сигналки пассажирская дверь, я её разобрал штекер целый. Вопрос - может эта шляпа быть из-за штекера водительской двери? Спасибо. И ещё вопрос, при включении зажигания (когда начинает работать приборка, просто не знаю что это за положение) сразу загораются габаритные огни (положение переключателя света - выключено), так стало года полтора назад, сначала такого не было. Переключатель снимал прозвонил всё работает как надо, даже когда снимаю фишку с переключателя света, при включении зажигании габаритные огни загораются. Что это за волшебство. Благодарю за ранее
Здравствуйте! все по видео пробовал делать, отодвинул фиксатор и т.д. все равно с фишки не выходят контакты, как Вы это сделали? пытался выдавить, не в какую. Может подскажете что я не так делаю?
+Болат Дуйсембаев приветствую! Тоже мучался сначала, потом всё же вышли, давил со стороны контакта заточенным прямоугольно гвоздём по размеру отверстий, очень туго!
Здравствуйте! получилось вытащить с горем пополам)) припаял все контракты и вставил на место по вашей схеме, не все работает как надо. Багажник с кнопки перестал открываться, центр замок вовсе не реагирует. заработал динамик и стекло подъемник. Можете фото схемы на wats up скинуть? 8 777 77 312 56. Думаю что не так сделал все же.
Парни нужна ваша помощь. У меня проблема тоже с закрывание и открыванием дверей с ключа открывается, с сигналка нет. И пассажирская дверь не открывается с ключа. В чем проблема в замке или в проводке в двери как у тебя.
+Сергей Хапров у меня не стандартная немного система, в водительской двери стоит уже не родной актуатор, поэтому тоже возникала проблема закрывания и открывания ключом, т.к. он держал хорошо кнопку... возможно у тебя в пассажирской так сделано, а с сигналки это что-то либо в сигналке, либо в предохранителе или хуже в проводке проблема, не глядя трудно сказать
Спасибо большое. Решил проверить все варианты. Оказалось,как у тебя облом проводов. Даже хуже уже кто то там на колхозил. Провёл 2 провода на сквозь так что штекер не снять теперь. Хулиганы просто. А я электрик ещё тот, не знаю где его лучше обрезать, что бы штекер снять. Может подскажете?
Такая же хер..я...три провода были на обрыв, два на подрегулировку зеркала и один на закрытие пасажирских дверей. Не стал снимать крыло, наростил провод и протянул через штекер (где небыло контактов) и соеденил с таким же проводом в двери, хоть замки закрываются😂, думал позже капитально сделаю, а после просмотра видео вообще перехотелось туда лезть
А я снимаю дверь, вытаскиваю дверную проводку, соединяю разъем и по очереди срезаю с обеих сторон провода, спаиваю их и в термоусадку. В итоге разъем - выкидывается и получается "монолитная коса", надежно и надолго! Делаю один и уже не первый раз.
Та же проблема, фишки с проводкой родные. Сегодня с другом ковырялись, в пассажирской двери 5 проводов сразу оторвано было, думали уже дверь для удобства снимать) Завтра продолжим, надо поменять проводку в пассажирской и водительских дверях. Не работают колонки, цз, стеклоподъемник и сегодня электрорегулировка зеркала умерла.
Тимоха и Миха СТО похоже она мне пригодится. 5 проводов не пойму, куда идут ( У меня Германка для Европы, без складывания и подогрева зеркала (есть такие), надеюсь не отличается. Буду делать и правую и левую дверь. Скиньте, пожалуйста, если подойдёт, распиновку) И ещё, там 2 аудио кабеля входят, страшно будет, если их перепутаю? Они внешне одинаковые.
Рукапоп к сожелению. ... Какую дверь снимали?? Этой дравине 300лет в субботу! Пластик и резина сохнет. Металл также теряет свойства, даже внутри пластика. Проводка остаётся целай исключительно в неподвижных местах. Так вот, про рука попа.... Не догадался поменять провода по 30 см??? Эх.... С пяльником и осёл справится. А на шлейфе внутри двери провода не ломаются почему-то!!! Твоя работа на пол года. Эфективность предельно низкая.
Я сделал проще, Убрал вообще эту вишку, засунул туда гофру и в нее провода, провода подсоединил на прямую по цвету перемычками, все заняло пару часов работы.
Александр Царь салам из Казахстана напишите пожалуйста как соединяли провода.Я соединил но не сходятся.Не работает центрзамок,кнопка открывания багажа,складывание зеркал.Заранее благодарен
Хм... Посмотри если фишка осталась, там буду видны концы каких то проводов и на выходе с какими соединялись. У меня вроде по цвету все сошлось, плюс смотри там провода есть одни толстые и одни тонкие (на них еще полоски, где то с двумя, где то с одной). Вроде проблем не было все сошлось. У меня на второй двери коса была не родная, мы там то фишке соединяли те что смогли найти, а остальные грубо говоря на угад...
Александр Царь спасибо сьездил к электрику.У меня провода замкнулись и сгорел какой то предохранитель в блоке под капотом,заменили снова соединили все заработало
