Impressions of my 10 day - 25hp adventure 18 in the middle of Europe! Shot with a Xiaomi Yi Camera only. music by the great Sander S. Thompson: / sandersthompson / sandersthompson
Beautiful scenery. Awesome part of the world. 👍Had a CRF250M... Sold it... regretted that decision. Won't make that mistake again. I now have a Rally. It's a brilliant motorcycle and despite being one of the smallest bikes I've owned, it's one of the best. Happy riding all.
Why are there so many videos to where you can't hear The engine Instead all you hear is music music music 0 water people produce of the engine sound I'm just saying
Unterhaltsames Video. Werde mir in der nächsten Saison auch eine CRF 250 Rally holen. Genau für solche Touren wie ihr sie gefahren seit. Dafür ist die Maschine imho perfekt. Hoffe du bist damit zufrieden.
Auf dem Papier nicht das "geilste" motorrad dass ich je besessen habe, aber mit weitem Abstand das spaßigste 😁 empfehlenswert! Beim Kauf sollte man die normale l + mods mit der Rally vergleichen. Das habe ich nicht gemacht sondern mich nur von der sehr amtlichen Optik der Rally leiten lassen 😋 danke für den comment 😉
@@theridingdave9030 Die normale L kenne ich von meinem Bruder. Fährt er seit eibem Jahr und funktioniert top. Die Rally reizt mich, da sie die Nachteile der L etwas minimiert. Größerer Tank, besserer Wetterschutz. Vielleicht aber auch ein unnötig teurere Trugschluss von mir und die L doch besser? Würdest du heute eher zur L greifen?
@@chaosbikers5613 mmh ganz schwer zu beantworten die Frage 😁 ich würde das heute zumindest Mal anständig gegenüber stellen 😅😂 ich denke die normale ist interessanter wenn man genau auf das Geld schauen muss und gerne bisschen schraubt...
@@theridingdave9030 ich könnte mir vorstellen das nicht viel vom Preisvorteil der L übrig bleibt, wenn man sie in Richtung der Rally umbauen will.(Tank/Motorschutz/Maske/Navihalter) je nach Händler hab ich jetzt Differenzen zwischen den Modellen von ca. 500-600€ gesehen. Kenne aber auch nicht die jeweiligen UVP's. Viell. ist da der Unterschied größer.
Schön anzusehendes Video. Einziger Kritikpunkt, eure Dialoge waren etwas zu leise im Verhältnis zur übrigen Musik. Gern auch mehr Motorgeräusch. Ist die kleine Crf dein Allday Bike oder nur für diese Abenteuertrips? Ich überlege gerade ob die CRF250 als alleiniges Motorrad ausreicht. Stehe jetzt kurz vor der 40. Sturm-und Drangzeit hab ich hinter mir, da eh kein Bike im Haus war😂 Suche jetzt eher was entspanntes mit bequemen Kniewinkel zum Erkunden der Gegend. Lieber Naturstrassen als knieschleifend durch die Kurven hetzen.
@svenkuhlmann80 ja ist immer schwierig mit dem Sound weil die kamera in so einem Wassercase drin ist. Hab da aber schon eine Lösung gebastelt. Wird also besser beim nächsten Mal 😉 ja tatsächlich habe ich gerade nur die CRF. Täglicher weg in die Arbeit, Endurowandern, Stadtverkehr kann sie hervorragend. Schwierig wird es dann erst wenn man deutschlandtypisch auf der Landstraße 120 fahren möchte und es in die Berge geht... Absolut perfekt wäre die Maschine mit plus 10ps bei gleichen Rahmenbedingungen. Aber das ist technisch denk nicht so einfach und erst Recht nicht in Hinblick auf Euro Normen 🤪 dazu kommt ja noch dass der Markt scheinbar eher Playstation spielen möchte wie Motorrad fahren (wie man ja zb bei der neuen africa rein sieht) 🤔😅
@@theridingdave9030 danke für deine Antwort. ~120km/h wären vollkommen ausreichend für die Landstrasse. Danach wird es eh teuer, wenn man erwischt wird. Und macht auch sicher auf den wenigsten Enduros Spass. Bis jetzt sind folgende Modelle in engerer Auswahl: CRF250R/L, XT600,DR650,RE Himalayan. KLX/WR 250 zu selten gebraucht verfügbar. Zum Glück hat die neue Tenere 700 wenig Spielereien bekommen, spielt aber in einer anderen Liga, was auch den Preis betrifft😉
@@svenkuhlmann80 selbstverständlich! Jap das ist die klassische Auswahl. Ich denke die CRF ist dabei die stressfreiste, mit bester Preis/Leistung, zum fahren bequemste und modernste Option. Wer also nicht nur sportlichste Performance und PS zahlen als Auswahlkriterium hat, wird damit sehr zufrieden sein😉 im Gelände auch die zugänglichste. Gegen eine wr250r würde ich sie aber trotzdem eintauschen 😋 t7 gefällt mir auch ausgesprochen gut, VL wird es da wieder ein GaragenDuo geben in 1-2 Jahren🤔😅
I used the zumo 390lm and the Garmin standard maps. It doesn't have terrain maps, but still navigating Offroad worked perfectly fine. However in my opinion this device is pretty shitty cause the routing of the Garmin software is basically an insult to people who would like to find adventurous routes 😅 wouldn't recommend buying it, especially since it's very expensive too... Using a phone would be much better in every way, except for long rainy days 😋
