Honda CRF1100L Africa Twin - spolehlivost a náklady po 17 000 km

Подписаться 42 тыс.

Просмотров 52 тыс.

50% 1

Kolik vás bude stát provoz Hondy CRF 1100 L Africa Twin po jedné nabité sezóně? A co vás může potkat za problémy? I když to, speciálně pro Afriku, není žádné závratné číslo, sdílím zkušenosti s mým kusem na 8 000 km a především s druhým kusem z kamarádovi půjčovny, kde momentálně na tachometru svítí hodnota 17 300 km.
Pevně věřím, že budu mít v budoucnu možnost video doplnit o zkušenosti ze 30 000, 40 000 km apod. Stejně tak bych rád v příštích týdnech natočil video o CRF1000L s nájezdem 65 000 km, Ducati Multistrada 950 s nájezdem kolem 50 000 km, dlouhodobými zkušenostmi s KTM Duke 790. Rýsují se nám tu také dvě Tenerky 700 s nájezdem obě 20 000 km. V těchto případech už bude zřejmě více o čem mluvit :) Takže pokud u toho chcete být, odebírejte můj kanál a vidíme se u dalších videí :-)
🛎 Odebírej můj kanál a podpoř tak mou tvorbu: bit.ly/odebirejjednoustopou
🏍 Tip: Podporuj mne na PATREONu a získej unikátní obsah, živá vysílání, privátní Instagram stories a další ► / jednoustopou
👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které rád používám
----------------------------
Helma HJC RPHA 70 - bit.ly/RPHA70Carbon
Helma HJC RPHA 11 - bit.ly/RPHA11BonMoto
Enduro Helma Kenny - bit.ly/KennyBonMoto
Kožená bunda Scott - už není v prodeji :(
Kožená bunda PSI Hubik CR7 - bit.ly/BundaCR7
Textilní bunda PSI Corte - bit.ly/PSICorte
Textilní bunda PSI Spirit - zdá se, že již oficiálně není v prodeji :/
Textilní bunda PSI Camu - bit.ly/PsiCamuBunda
Textilní kalhoty PSI Flag - bit.ly/PsiFlag
Rifle Revit - bit.ly/RevitBonMoto
Rifle PSI Hubik - bit.ly/PsiRifle
Rifle Blauer - bit.ly/blauermotorifle
Boty TCX Rush WP Black - bit.ly/TCXBoty
Boty Sidi Duna - bit.ly/SidiDunaBonMoto
Rukavice PSI Coste - bit.ly/psirukavice
Rukavice Helstons na klasiky - už u MR43 nejsou v prodeji
Enduro rukavice Kenny - bit.ly/KennyEnduroBon
Za mě nej nepromok vršek - bit.ly/ScottNepromokVrsek
Nepromok kalhoty - bit.ly/ScottNepromokKalhoty
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto - bit.ly/BonMotoCZ
🏍 Co je Jednoustopou.cz?
----------------------------
Točím nezávislé recenze motorek. Mým cílem je nabídnout nezaujaté recenze, které půjdou navíc hodně do hloubky v popisu vlastností motorek. Je pro mě velmi důležité vždy motorky srovnat s konkurencí a pomoci tak budoucím majitelům s výběrem. A pak je mým cílem taky dobře se bavit a užít si to!

Авто/Мото

Опубликовано:

5 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 109

@Jednoustopou 3 года назад

O Hondě CRF1100L jsem natočil už skoro 10 videí na různá témata. Srovnal jsem ji s Tenerkou, změřil akceleraci a elasticitu a spoustu dalšího. Celý playlist najdete tady: bit.ly/CRF1100LJednoustopou

@EGI50 3 года назад

Sledujem ťa od začiatku, ale kvalita tvojích videí išla brutálne hore. Super, len tak ďalej. Čau zo Slovenska (y)

@kamilvavra9893 3 года назад

Velmi přínosné a věcné video.

@Jednoustopou 3 года назад

Díky moc. To jsem rád, že to tak hodnotíš :))

@janfojtik1 3 года назад

"Toto není chyba, to je vlastnost..." To slýchávám i u BMW R 1200 GSA :-D Díky za pěkné video.

@viktorxy6820 3 года назад

Ahoj, dokázal by si sa zamerať, prípadně opísať zásadne rozdiely s modelom Adventure Sports ? Jak zásadný rozdiel je v podvozku, na ATASU vraj vadí horná hrana plexi, aký je rozdiel s ovládateľnosťou na ceste a v teréne? Zvláda ATAS aj náročnejší terén, alebo je to maximálne na poľňačky? Dík za super video s užitočnými info :)

@PeterOlexa_ 3 года назад

Prihováram sa zas za tú 690 SMC R (poprípade 701 SM), keby ti niekedy vyšiel čas aj na ňu, tak to by bolo super 👍

@petrdolezal3936 2 года назад

Ahoj,moc pekne video. Mam taky Afriku 1100 Atas a chtel sem se zeptat jestli ti v testu poskubavala pri brzdeni motorem. Dekuji Petr

@Oooppokkkkkkkkk 8 месяцев назад

Krasna motorka

@kotmen73 3 года назад

Ahoj. Chvalim kvalitu provedeni. Ostatni je nepodstatne, protoze je to porad lepsi a lepsi a vypisovanim chvaly bych te jen demotivoval to dale zlepsovat.Takze ciao )))

@mildacestovani9694 3 года назад

Ahooj než o motorce je to o jezdci já měnil destičky v předu v 18000Km a byly totál.....Mám ATAS 2018 dával jsem DP brakes Sinter cena cca 1000Kč za vše brzdí stejně jen jsou při brždění slyšet ale za tu cenu neřeším. Najeto mám na nich cca 4000km změřil jsem si raději kotouče aby je nežraly a stále stejný proto mohu doporučit. Jinak jsem zároveň s nimi dělal přední tlumiče jedna strana prochcávala dal jsem kvalitnější gufera a prachovky SKF.

@marekchaloupka5244 3 года назад

Mas tam vtipnej prebrebt. 5.9 kilometru na 100. Doufam, ze se nenajde nekdo, kdo to vezme doslova. :D

@hynekspacil9445 3 года назад

Problémy s elektronikou /sw můžou (nemusí) souviset s příslušenstvím třetích stran. Některé můžou znemožnit i start - způsobují nadměrné rušení se kterým se elektronika motorky nemusí popasovat - původ typu "Alibaba" může být sázka do loterie. Zkušenost s LED přídavnými světly. Origo příslušenství nebo zavedení/rozumní výrobci si zkrátka nedovolí šetřit na těchto místech - což samzřejmě nevylučuje že si někde něco "nesedne". Pokud ale zlobí čistý stroj "z fabriky", tak to jde za výrobcem.

@Trafaaa 3 года назад

ahoj :) prosimte kde si to jel presne v 5:00 na te poustni ceste dekuji :)

@pskorec1 3 года назад

To je dobrý, sjetý přední destičky při 13 000km. Zákazníci tomu dávají asi pěkně napít. Já mám po 15 000km zatím pořád dobrý, řekl bych skoro jako nové. Tyhle všechny věci podléhající provoznímu opotřebení, jako pneumatiky, destičky, ložiska, tlumiče vydrží podle toho jak se k tomu člověk chová. Celkově to vyšlo tak, že motorka žádnou závadu neměla. Dělala se jen údržba, která byla možná častější, ale to se dá u motorky v půjčovně čekat.

@Jednoustopou 3 года назад

Jo no, je to tak. Honda je zatím spolehlivá a bez ztráty kytičky. Jak jsem již psal v popisu videa a několika lidem tu v komentářích, v dalších videích o dalších motorkách bude asi více témat k hovoru. S těmi destičkami, je to trochu anomálie, že ještě nikdy takhle brzo u ničeho neodešly, ale zase až taková brutální senzace to nebude no... jak říkáš. Jednak podle mě ta 1100ka prostě asi o trochu více láká k rychlejší jízdě než 1000 a pak já na Tenere 700 taky teď už měnil na 16 000 km komplet desky. Velká váha, velké rychlosti, hodně nahoru dolu, sjede se to... spotřebák.

@rideroll9609 3 года назад

@@Jednoustopou jde nastavit u Africi sílu brzdění motorem? :D

@kyberbob525 3 года назад

4:52 - spotřeba 5,9 kilometrů na 100 - fajn přeřeknutí :-D

@JURAJDAMT 3 года назад

jo to je super taky jsem se pousmál i na konci ... ale stane se ... alespoň je vidět že to Jindra dělá na plno a my na to koukáme a posloucháme to pozorně ... krásný konec 2. adventu

@Jednoustopou 3 года назад

haha! díky moc za milý komentář :)

@rideroll9609 3 года назад

Takovou spotřebu neměl ani Panzerkampfwagen VIII Maus :D :D :D

@kikisekscotermann5332 3 года назад

Ty netankuješ kilometry?? Já normálně jezdím na kilometrínku a tankuju kilometry.

@Iro6Maide6Eddie6 3 года назад

přeřeknutí nepřeřeknutí :D .. to je dost mě moje Ktm 1190 adventure R žrala po výletě průměrně 5,6l na 100km celkem 2000km Sk, Hu, Sl, A, It, De, Morava

@raduskozlatko 3 года назад

K vydrzi motoriek... moje skusenosti. Mal som Kawasaki Gtr 1400, stav km pri predaji 45000- bez zavad, Yamaha SuperTenere 1200 stav pri predaji 45000- bez zavad, BMW r 1200 GS LC stav pri predaji 48000 km pri asi 35000 mi odisla prava inducna cievka, teraz BMW R 1250 GS zatial 38000 km a bez zavad. Tak neviem, asi treba chodit pravidelne do servisu a potom to funguje. Na aute bezne najazdim okolo 180 tis km a v pohode. Stoji to kopec penazi a tak sa k motorke spravam nalezite s respektom a dam jej, co potrebuje... ale test fajn.

@Jednoustopou 3 года назад

Noo řekl bych taky, že v tom svojí roli hraje výběr motorek. Specificky téměř vlajkové lodě BMW, Honda, Kawasaki, Yamaha opravdu budou při dobrém servisu fungovat dost často bez ztráty kytičky, u levnějších modelů nebo u některých jiných výrobců už je o čem hovořit. Motorky mívají problémy s displeji, elektronikou obecně ale klidně můžou i nové motorky žrát hodně oleje apod. Chystám podobná videa o jiných strojích na více kilometrech a tam už je více o čem hovořit :) ale jinak se určitě shodneme, díky.

@kotmen73 3 года назад

Tomu rikam nakladny konicek )) Auto mam klidne 300 tis )) ale kdyz na to mas, tak jasne, pohode )

@raduskozlatko 3 года назад

@@kotmen73 ale nie.... auto mam sluzobne a preto si mozem dovolit kupovat motorky. A mam aj trosku cez 50..... a potom same socialne istoty...

@marop2406 3 года назад

@@kotmen73 Motorka to najede taky..není se čeho bát.Hodně lidí spíš láká po čase vyzkoušet jinou-viz tady Radík Topík.

@raduskozlatko 3 года назад

@@marop2406 je to jednoduche. Prisiel cas plnit si sny. 25 rokov som bol bez motorky a potom to prislo. Sice po patdesiatke, ale prislo. Deti z domu a dochodok v nedohladne...

@torsrive8920 2 года назад

Zajímala by mě recezze KTM 890 Adventure a srovnání se 790ku. Slyšel jsme, že co se týče motoru je nová o něco vyladěnější hlavně od spodu, ale quickshifter zdaleka není jako u 790. Jelikož plánuju si koupit Advíka, tak nevim dokonce jestli nesáhnout po málo jeté 790ce :)

@ivan-ywr 3 года назад

Ahoj Skvele video! Jedna otazka S tvojou vyskou a vahou (mam priblizne rovnaku postavu) ako hodnotis posed, vysku sedla a celkovo ergonomiu s Yamahou Tenere 700? T7 mi pre jazdca s 190+cm pride vhodnejsia na dlhsie cesty, alebo nie? Dik

@Jednoustopou 3 года назад

Ahoj Ivane. Pokud jsi nezhlídl, určitě mrkni na mé video kde porovnávám právě Tenerku s Afrikou: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9F1UKJcl26k.html Konkrétně k tvému dotazu. Na Africe se sedí pocitově řečeno více v motorce, obklopen plasty, paradoxně s nižším větrným štítkem v základu. Je z ní po přesednutí pocit trochu jako na více silničně orientovanou motorku. Na Tenerce se sedí výš, motorka je užší, posed je méně pohodlný co se týče místa na sedačce a materiálu sedačky. Hlavně teda u standardní verze Tenere sedla je ten rozdíl velký. Ale i to se dá vydržet, když ji člověk miluje žejo :) Já mám navíc Rally sedlo + ještě tu zesílenou pružinu a je to už opravdu dost vysoká motorka na čež si člověk potřebuje trochu zvyknout. I někdy na těch mých 193 cm jsem tak trochu na hraně. To Rally sedlo fakt přidá tuším 3.5 cm a je to znát. Z mojí konkrétní tenerky na standardní Afriku už je to opravdu velký rozdíl. Ale mě teda po stránce ergonomie fungují oba stroje s mojí výškou a na obou bych projel světakraj. Jen to bude trochu jiný pocit :)

@tomdrpa7221 3 года назад

Parádní souhrn. všiml sem si že tam máte i Guzzinu V85 TT, kolik má nalítany, nedávno sem ji pořídil v Travel verzi.. tak by me zajimalo jestli je taky spolehliva.

@Jednoustopou 3 года назад

Ahoj Tome, ano ano, je v plánu natočit. Tam je rozhodně o čem mluvit :))

@richardb2040 3 года назад

Super, na tu se velice těším. Je to můj stroj a zajímají mne podrobnosti. Celá šňůra z Kanárů zatím super, takže jen tak dále Jindro! 👍🏻

@petrmuska7198 3 года назад

Motor Suzuki V-Strom 1050 byl v testu časopisu Motocykl zvolen jako nejlepší. Proč není žádná recenze na toto moto? Představení na motosalonu OK. Ale něco jako dlouhodobější test?

@romanvondracek8431 3 года назад

Ahoj, můžu se zeptat na Váš názor co se týče srovnání Karoo Street vs TKC 70 ? Na kterých se Vám jezdí líp ?

@Jednoustopou 3 года назад

Já na toto bohužel nemám názor :( Nemám s nimi velké zkušenosti. Karoo Street jsem odjezdil asi 1.5 sady. Přišlo mi také, že mají nižší výdrž ale nic moc dalšího objevného k nim neřeknu. Na silnici jsem měl jistoty dostatek avšak možná ještě lépe se cítím na aktuálních Dunlop Trailmax Mission. V terénu jsem příliš jistoty neměl, ale to bylo spíš strachem o to, abych nepoložil Afriku bez padáků. Obecně asi Karoo Street nejsou teď pneumatiky, které bych pro svojí motorku hledal. TKC 70 je trochu podobná kategorie tak 80:20 ve prospěch silnice orientované pneumatiky. Měl jsem je kdysi na Triumph Scrambleru a opět jako na silnici fajn, ale nic moc podnětného. Na Ténéré aktuálně jezdím zmíněné Dunlopy, test bude následovat. Základní Pirelli STR Rally mám rád, ale primárně kvůli opravdu nadprůměrných vlastnostech na silnici. Terén a výdrž, hlavně ta výdrž špatné. Podobně pak více off gumy, Michelin Anakee Wild. Na Tenere moc nepotěšili hlavně na silnici, vytratila se ta hravost a jistota Tenerky a pak výdrží. Klasicky zadní guma kolem 3 000 km a to mi na expedici neposlouží. Dívám se hodně po Heidenau Scout 60 nebo tak nějak, které jezdí Ondra Vlk. To mi přijde jako guma co neexceluje nějakou šílenou přilnavostí, ale má obrovskou výdrž a dělá všechno tak nějak akorát dobře. Podobně pak pneu MOTOZ. Obrovská výdrž, skvělé vlastnosti v terénu. Horší pak na silnici... sám jsem je ještě neměl, ale v budoucnu otestuji :) Hodně lidí po světě a speciálně pak my Češi volíme na endura a expedice něco z nabídky Mitasu. Proč ne :) Opět často fajn výdrž, ale offroad gumy pak vyšší hlučnost, menší přilnavost na silnici a specificky teda horší na mokru, ale záleží typ od typu, to je asi složitější. Tolik ve zkratce :)

@rideroll9609 3 года назад

Plive do airboxu? :D To jsi ještě neslyšel plivat do airboxu Hondu VTR Firestorm s 48mm karburátory, to jsou teprve bomby :D :D (stává se při meziplynu z 2 na 1 při nižších otáčkách a méně zahřátým motoru taky se tomu říká carb. fart :D) Jinak Africa vypadá solidně, ale ta palba za obyčejnou páčku je fakt směšná... nechápu proč neudělají stejnou serii páček na všechny modely, aby zlevnili celkovou výrobu, pak by jen upravili pozici páčky pro daný typ motorky a bylo by vyřešeno a páčka by nemusela stát skoro 100e...

@stalker007ist 3 года назад

Rozdiel v pake je že ma dlhšiu čast čo ovlada br.svetlo a vypína tempomat. Zdruhovýrobi mám zalamovaciu za 17 eur :)

@patrikbasista9618 3 года назад

Ahoj, skevly kontent ako vzdy ;) planujes v dohladnej dobe natocit recenziu na novy Triumph Trident?

@Jednoustopou 3 года назад

Ahoj Patriku, děkuji moc za komentář. Jojo, to bych moc rád jakmile nějaký kus přijede k dealerům. Myslím si, že snad v lednu.

@petrmuska7198 3 года назад

Můžu se zeptat jestli plánuješ podrobnější test Suzuki V-Strom 1050, který jsi sliboval v loni na podzim?

@mirovaran8438 3 года назад

Ahoj,ptal jsem se na to samé cca před týdnem a pak hned další klučina. Jindra odpověděl,že není se suzuki v kontaktu,ale že se bude snažit. Pak na to odpovídá i ve videu - Co se nevešlo do testu KTM 790 adv.s.

@Jednoustopou 3 года назад

Ahoj ahoj... Díky za dotaz a díky za odpověď Miro. Je vidět, že o tom máš přehled :)) ještě jsem to znova nějak popisoval dole v tomto článku kdyžtak: jednoustopou.cz/testy-motorek/vsechny-me-detailni-testy-motorek-na-jednom-miste/

@mirovaran8438 3 года назад

@@Jednoustopou Hojik. Není vůbec zač. Přehled nemám,ale ptal jsem se na to samé,tak jsem pisnul odpověď. Těším se na další recenzi.

@swoby1363 3 года назад

Zdravím, máte v plánu udělat recenzi na Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré? Díky.. Jinak super recenze, jako vždy ;)

@lukashora_cz 3 года назад

Přidávám se. Zdá se, že se jí přímo vyhýbáš ;-)

@jaroslavjirinec1149 3 года назад

Taky by mě zajímal tvůj názor Ondro! Tenere XT 1200, mám ji v hledáčku.

@macamanmac3345 3 года назад

Super video. Bude v budoucnu i recenze nové Hondy CRF 300L? Díky

@Jednoustopou 3 года назад

To věřím, že stopro bude :)

@macamanmac3345 3 года назад

@@Jednoustopou paráda, tak to se moc těším :)

@michsky46 Год назад

Koukal jsem na ceny AFTW prislusenstvi a Oem jsou levnejsi nez na T7, koukas co?

@mariangallo5402 3 года назад

Moja skúsenosť po 6.500km je úplne bezproblémová. To skapínanie motoru sa mi ani raz nestalo, rovnako s tým diplejom žiadny problém. Ku koncu sezóny som kúpil Givi padáky a horný kufor.

@Jednoustopou 3 года назад

Super :) bezproblémový provoz! Tak ať skvěle slouží i nadále, ideálně dlouhá léta :)

@mariangallo5402 3 года назад

@@Jednoustopou Inak aj ja ďakujem, pretože s kúpou tejto motorky som sa inšpiroval aj Vašimi videami. Nech sa darí!

@Jan_Miklas 3 года назад

Obetujem sa a prídem pár kilometrov natočiť 😄😄😄

@BertilFof65 2 года назад

Chcipaní při nízkých otáčkách se mi objevilo jednou. Po dotankování paliva u značkové čerpací stanice se už neobjevilo

@jurajbaranek5815 Год назад

Ahojte. Teraz som uvazoval o kupe modelu 2022 ale ked pozeram videa a fora, tak problemov je veeela.: - cukanie v rychlostiach 50-70 km/h -zhasnutie motora pri podradovani (to mi daaavno robieval DR 800 Big) - zhasinanie dispeja -doba nez sa nastartuje displej je nekonecna -nastavim abs a pod. vypnem/zapnem zapalovanie a nic neostane ulozene (total prepadak... Aspon tam mohli nechat osobne mody ktore si nastavim a ostanu ulozene. Celkovo oddelenie co riesilo elektroniku pokazilo dojem z motorky. - vraj riadidla strasne pruzne ulozene v silendblokoch - tlacidla pri lavej ruke ako v raketoplane (mohli by sa ucit od KTM) ... Ak by mal niekto este nieco, tak to sem dajte. Tieto veci by sa normalne mali spisovat a posielat priamo na nejaku technicku podporu Honda. Ved takto to nikdy nenapravia. A urcite to nie je najlacnejsia moto. Verim ak budu dostavat spravy od zakaznikov, tak sa tomu povenuju a mozno daju zasa nejaku upravenu verziu kde poriesia veci na ktore boli stiaznosti.

@daweados8613 3 года назад

Mám na tom najeto 12 tisic za minulý rok. Co se týká motoru - pecka. Co se týkazpracování - hrůza. Plasty, infoteiment oproti konkurenci mizerie. Jinak řazení poměrně kope. V případě DCT pecka... ovšem ruční brzda je hrozná. Lanko se vytahá. Dále při otáčení na místě, se řidítka zarazí o zarážku a samozřejmě ještě 3 cm protoří - dělaly to všechny, co jsem sedlal 5 kusů. Za mě pecková motorka, která by prostě měla stát 4 kila a ne 5...

@jakubhruska8242 3 года назад

Supr video, ale šité nějakou horkou jehlou, řekl bych... Vzhledem k tomu, že i v popisku v něm je LEDNOU STOPOU 🤷🏻‍♂️ stane se no 😉 každopádně za shrnutí díky 👍

@Jednoustopou 3 года назад

Tož to mě mrzí, že to tak působí kvůi jednomu překlepu. Občas se to stane no :)

@Jednoustopou 3 года назад

Příště to zas bude lepší : ))

@jakubhruska8242 3 года назад

@@Jednoustopou ne, aby bylo jasný, já to přešel... Víc mne samozřejmě rozesmál údaj o spotřebě 😉🤣🤣 každopádně platí, co jsem řekl, je to super video a děkuji za to shrnutí, to se člověk vlastně nikde reálně nedozví. 👍👍

@Jednoustopou 3 года назад

@@jakubhruska8242 jasná věc... jj bude toho víc na toto téma. Jak jsem psal do popisu videa, máme tu teď různé motorky s různými nájezdy vyššími než 17 000 km a tam je více o čem mluvit :)

@jiribrazda1751 3 года назад

Ahoj poslal jsem ti e-mailem že mám pro tebe nabýdku tak se jukňi ✌️

@Jednoustopou 3 года назад

Yes, yes... vím o tom, odepíši :) pro ostatní: děkuji moc za e-maily, nabídky apod. Chodí mi toho hodně moc ze všech směrů a bohužel na všechno odpovědět nestíhám :-( nejvíc se snažím odpovídat na Instagramu ve zprávách, pak pravidelně čtu samozřejmě e-maily a komentáře tady na RU-vid. Na Facebooku zprávy neodebírám. Díky :)

@josefveverka7171 3 года назад

To chcípání motoru je normální jev kamarádovi to dělá taky a nikdo v Hondě neví co s tím :D

@Jednoustopou 3 года назад

U 1100 nebo 1000?

@firstMexican 3 года назад

Dělala mi to i FX650 z roku 99 :)

@josefveverka7171 3 года назад

@@Jednoustopou U 1100. Vždy když to dal do servisu tak se prej závada při testování neprojevila :D. Nejhorší je že to chcípá nepravidelně,někdy 2x do půl hodiny a někdy týden nic.

@sispo87 3 года назад

@@josefveverka7171 To víš, taky mi nic nevykoumali, respektive to ani není v jejich moci. Udajne kdyby neco bylo spatne, tak vyrobce udela svolavacku. Nevim proc jako majitel nemuzes dat zpetnou vazbu o nespokojenosti s vyrobkem, jako kokot cekam zda neco neudela vyrobce. Asi proto, protoze prece bezporuchova dokonala Honda, realita je ale nekde jinde. Nova Honda = pruser za vsechny prachy.

@peeticek1624 3 года назад

DCT verzie to nerobia myslim.. divne, ze toto nevie vyrobca poriesit..

@mirob4041 2 года назад

To nie je drahý servis. Ja mam indian roadmaster a po roku, nová moto, servis za 220€. Náhradné diely? Dal som si namontovať páčku na radenie hore pätou. 180€ páka. Opierky nôh, nie predkopy, 230€. Všetko ceny akože dám ti zľavu. Neviem, aké sú ceny pri goldwingu ale asi si kúpim Africu 😀. Zase na druhej strane, najazdených cca 9500 km a gumy stále v pohode. PS:dosť zvažujem africu ako druhú moto. Len neviem, ktorý model.

@04poppop 3 года назад

Mam scootera Sh 125i, rok 2016. Koupena nova a je tam uz 40 000km a jen menim olej po 8 000km. Uz zacina byt trosku hlucnejsi motor, tak pri dalsi vymene oleje na to necham kouknout servismanem. Zadni guma vydrzela 25 000km. Za 2l na 100km, nic ekonomictejsiho, co jezdi na benzin snad neni!

@pancuha82 3 года назад

som zvedavy ci bude test po 50000km ako u Tracer 700 s podobnym skore. Pocitam ze na kvalitu Yamahy sa ani premiovka od Hondy nedostane

@Jednoustopou 3 года назад

Ahoj ahoj. Na toto si ještě budeme muset počkat. Ale přes zimu výhledově bych měl natočit: CRF1000L asi kolem 65 000 km, Ducati Multistrada 950 kolem 50-55 000 km, 2x Tenere 7000 na 20 000 km a pak taky nějaký Duke 390 tuším 40 000 km. :) Tak uvidíme : )

@RaYama 3 года назад

Mám Yamahu Tracer 900GT. Kupoval jsem jí loni jakou novou. Nyní mám najeto 30 tis. km. dělám servis, podle manuálu (4x výměna oleje, 1x vzduchový filtr, 1x nové svíčky). Zatím bez jediné závady.

@pazoutik1 3 года назад

Kámoš ji má a říkal že tyhle nové 1100 mají problémy s nádrží . benzín naleptává vnitřní povrch a ty usazeniny ucpávají palivové čerpadlo. Udajně se na to prodává nějaká filtrační vložka. Blbý je to že se musí sundat nádrž

@Jednoustopou 3 года назад

Zajimavý, o tom jsem neslyšel a určitě si zkusím zjistit více :)

@JURAJDAMT 3 года назад

@@Jednoustopou spíš bych si myslel že tankujeme sračky ...třeba u MT-01 RP12 není problém schroupe to všechno ale já i pár ostatních s R18 musíme tankovat lepší palivo bez biosraček nejlépe VERVA100 a i tak občas čerpadlo ven a očistit filtr na kterém je takový ... nazval bych to šlem

@backgs7947 3 года назад

Taky bych se přiklonil, že bude problém v dodávce paliva a proto motor zhasne, ale diagnostika nic neukáže. To, že tam letí bordel z nádrže zní logicky,ale pochybuju, že by to vyřešila verva, pokud ji to opravdu zevnitř leptá. Pokud je možnost toho filtru, bylo by určitě po problému.

@JURAJDAMT 3 года назад

@@backgs7947 nějak si neumím představit že by benzín leptal nádrž ... www.idnes.cz/brno/zpravy/spatny-benzin-nici-desitky-motorek.A090622_134506_brno_taj

@greedy6253 3 года назад

Zaujímavé, otázka je, či je to palivom alebo plastom. Natália Jaríková keď robila blog tak spomenula, že jej palivo na shellke dosť žralo hadičky... (je to asi po druhej minúte, keď tankuje) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TWT0_gzwGGA.html

@sispo87 3 года назад

Že bych z toho byl odvařenej, to zas ne... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3EjoHWrEZtY.html

@sispo87 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vANwg7sa000.html

@sispo87 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O0Ss2ImBz78.html