Honda Afrika ima da se uzme za 7 soma sa malom kilometražom. Bolje štedeti za tako nešto nego se uvaljivati u kredite. Lepo kaže stara izreka"Strpljen, spašen" Lizing je najgora opcija koja postoji...praktično iznajmljivanje motora za mesečnu sumu i vozilo pripada banci tj. zajmodavcu. Štednja je najbolja opcija i najbezbolnija.Pozdrav svim bajkerima
@@JT-br6ck Jedino što moraš da platiš uvozne dažbine i transport. Ali realno mogu da sa nadju povoljnije nego BMW GS koji je toliko precenjen a lošijeg kvaliteta. Honda Africa 1000 je inače testirana 400.000km
@@JT-br6ck 400.000km je dokaz da je Honda daleko ispred BMW po kvalitetu. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i6wh5rDfuB4.htmlsi=Q3jqwR0TWKY1rnRx
NT standardno dolazi sa grijanim ručicama, bočnim koferima, torbama, centralnom nogarom, usb, 12v uticnica, modovi vožnje, apple carplay, android auto, visoki vjetrobran itd👍
Kum je racionalan, NT je potcjenjen model, u sustini mi se cini kao dobra kupovina, gledajuci dosta testova, motor dobar, udobnost odlicna, zvuk odlican, zastita od vjetra odlicna. Al ga Voja ispili sa polovnim GSom. Samo GS, GS...mora da je ovima u salonu Yamahe i Honde jako drago kad dodjes pa namatas o GSu. 😂
Поштовани, ако је предњи точак већи, онда је свака препрека (нпр. у Београду шине, рупе и сл.) значајно лакше савладати... Дакле, сигурније је... Остаје да се види како се мотор понаша на отвореном путу у кривинама... 😊
@@mudrolijenamotorimaVozio sam 2g tenere700 koji ima iste velicine tockova i nisam primetio neke nedostatke u krivinama, mada sam ja defanzivan sofer :) U poredjenu za nc750x ogromna je razlika na putu. Sa t7 ne osetim vertinalne prepreke na putu manje od 20cm :) NC prenosi dosta neravnina na mene i bude nekad neprijatno. Znam da nije samo do velicine tockova, nego i vesanja. Da ne bude zabune govorim samo o asfaltu :)
KUME, NT ti je kompletna Africa twin sa istim ramom, kompletnom mašinerijom sa manjim točkovima i malo drugačijim izgledom. Za te pare nemaš bolju alternativu.
Transalp je super opcija za nižu cenu. Najveće mane su nedostatak tempomata i tip guma ali hornetova mašina, top agilnost i ukupna težina vozila idu u korist. 80% asfalt i 20% laki offroad.
Inace motea ima jako dobar izbor kofera i dodatnih torbi mislim da su bazirani u Njemačkoj pa da nije cisto izbor motor sa koferima ili kupovina originalnih koji kostaju ko svetog Petra kajgana
NT ima i grejanje rucica standardno. To je definitivno best buy motocikli . Svaka preporuka mogu slobodno da kazem posle 30000 km predjenih na njemu....😊
@@mudrolijenamotorima Palo mi sad na pamet, ima li razlike kod sjedenja izmedju Tracera i Afrike te NTa u vidu prostora komfora? Vele za Tracera da je malo "komprimiran".. Jel KTM otpo ko ratkapa il je to fwd za sljedeci video?
@@mudrolijenamotorima Honda NT 1100 nema DCT novije generacije već zastarelu verziju. Čak dosta jeftinija Honda NC 750 ima noviju i dosta bolju verziju DCT-a, Afrika je dva koplja iznad što se tiče DCT-a. Honda je morala negde da ušpara da bi se dobila ona dva kofera, a i ne mogu toliko da ugroze prodaju Afrike ako stave istu klasu DCT-a u NT 1100. Japanci misle na sve i verovatno će sledeće godine ubaciti noviju verziju koju sada ima NC 750 da bi mogli i dalje da je prodaju.
@@LG-th8xt DCT- dual clutch transmission, slično kao DSG-doppelschaltgetriebe na autu. Zašto ljudi imaju potrebu da pričaju o nečemu a nisu u stanju pravilno da izgovore to o čemu pričaju? I ne, nije lapsus jer si gore isto napisao DSC umesto DCT.
@@LG-th8xt U redu je drug, ti ga imaš ja ga nemam, ali onda je to još veća bruka za tebe jer ne znaš šta imaš. A pošto vidim da komuniciraš na nivou deteta, a ja nisam vaspitač u obdaništu ovde se naš razgovor završava. Ah da, još nešto- da čika Velja bonu i bićeš ti dobro.
Šta me briga šta će ko da uzme,svako prema mogućnostima,željama i parama.Krenulo je preko BMW-a,sad šta će KUM da kupi.Nisam motorista,ne vozim motor,ali si preterao kao tvoj bivši kolega ćšto je snimao kako piju,ulaze na tuđe svadbe i ostalo.Uvek sam Vas gledao dok je po meni imalo smisla zbpog putovanja,događaja i svega ostalo.Nastavi da praviš događaje po putovanjima a izbaci ko šta želi da kupi ili da ima .Pozdrav
Kupis F850GSA ili F900GSA i zavrsis pricu. Jedino Africa je dobra od Japanskih igracaka. Ja na trecem R1200GS trenutno ovaj sad ima 130.000km sa redovnim odrzavanjem
@@srdjanmaksimovic1779 Zasto??? Obicni GS sa tankom od 20litara kad sam natovaren predjem 370-400km,a sa GSA koji ima tank od 30litara sam prelazio 600km,jedino u Pakistanu i Juznoj Americi gdje je benzin los je trosio oko 7litara isto kao i 2017 Africa Twin od mog druga koja trosi isto ko GS. Africa je laksa za vozit na tezem off-road, ali GS je puno bolji u svemu ostalom pogotovo komfor,zastita od vjetra i kise
Jedini motor koji malo vise trosi u srednoj adventure klasi je KTM 890R ali to je zato jer svi voze taj motor ko sto vragova. Moram priznat da je taj KTM stvarno opaka masina. Pozdrav iz Kanade
Operativni lizing je prosto rečeno zakup vozila, nisi vlasnik to je lošija stvar ali je dobro što se računa kao trošak i ne utiče na kreditnu sposobnost liica.
Jedino me "malo" brine na kraju otkupna cena, što su mudro prećutali. Ja sam auto uzeo na lizing i poslednja rata lizinga je bila ta otkupna cena, plus sam imao ful kasko u zemlji i inostranstvu 5 god., servisi i registracija nisu ulazili u cenu lizinga.
@@ivannestorovic3472 Za otkupnu cenu te posteno oderu. Plus se pre, ne znam kako je sad na kraju placao i pdv na to vozilo. Treba sve proveriti sa lizing kucom. Mislim da se pre isplati "normalan" lizing nego operativni....
Stigle zapadnjacke prevare u Srbiju, masala. Pazi, motor na leasing na tri godine, ( to jos nema na zapadu, samo automobili) a kad ga vratis poslije 3 godine kaze e pa nije u dobrom stanju, plati ovo,ono.
@@MrKompresor994Tako sam citao na bjbikers forumu pre nekog vremena. Ne znam koliko je validna informacija. Ako se dobro secam upravo je taj motor u pitanju 1100, a ne stari 1000.
У претходном клипу сам прокоментарисао да су ми Африка и ГС на врху пирамиде али лагано се НТ ,,увукао" међу њих. Дефинитивно потцењен модел. Мислим да је кум пазарио НТ-а. Неколико пута је седао на њега, обилазио га као маче око каше... 😅
@@mudrolijenamotorima заборавих на V-Strom 😁 Сад си ми бацио ровца 😁 Маадааа... Стромара би требало да нуди исто, или слично, као конкуренција али за коју хиљадарку € мање.
Kakva sramota Delte. Toliko "jaka" firma, nema test motore.... Inace meni licno (a to je opet samo moj licni stav) taj NT je jedan od ruznijih modela, a nista specijalno nije. Nit je skuter nit je motor :)
@@rajmax63 Baš tako, legenda kaže...imam Hondu, lično mislim da je kvalitet novih veoma loš, smešno je šta nude, Afrika je nekad bila sinonim za kvalitet, ovo sad, igračka...plastična
