Maravilha, acabei de comprar um Honda Fit ex 1.5 2008 e já vou recebendo umas instruções assim, imagina quanto avaliei essa sua aula fantástica profissional, com explicações valiosas e sem chamar o pessoal de galera, assim como acabou de observar um amigo que também estava acompanhando a aula e observou e comentou que você não chamou ninguém de galera. Parabéns.!!!
Boas dicas!Sou mecânico vc deve deixar a tampa do bloco pra sair o ar do bloco.Fazendo assim vc completa a água e pode sair andando sem precisar esperar a ventoinha ligar.Eu sempre faço isso.Tenho um honda fit automático 2007.
Muito profissional o seu vídeo, esses passo a passo é muito importante, parabéns pela dedicação de fazer um vídeo bem feito, quem ganhou fomos nós! Obrigado
Parabéns, excelente vídeo, prático, objetivo, sem "encheção de luinguiça" e sem chamar o pessoal de "galera"😅. Muito obrigado! Quando fiz a limpeza do reservatório pintei com esmalte preto as linhas em relevo de "mínimo e máximo". Facilita muito a visualização do nível do fluído no dia-a-dia, nem sempre com boa luminosidade.
Muito bom! A única coisa que irei adicionar é: trocar junto a tampa do radiador e a válvula termostatica. A tampa do radiador é alem de uma simples tampa, é também uma válvula e caso quebre o núcleo, irá cair dentro do radiador. A válvula termostatica fadiga a mlla e o gel. Sugestão: trocar ambas a cada 30.000 km.
Acabei de trocar todo o fluido do sistema de arrefecimento, não troquei as mangueiras, pois estão boas, sistema sem nenhum vestígio de oxidação, tudo novo, agora mais 80 mil quilômetros para trocar novamente. Obrigado!!!
Show de bola as dicas! O único detalhe é que na hora de completar, por vício de linguagem, você acabava falando "Água" e é sempre fluído! Não vai água de jeito nenhum...kkkk Parabéns e obrigado!
Adquiri meu fit 2006 em 2019, ótimo carro, de lá pra cá assisto todos os vídeos que encontro, mas o seu é TOP de verdade, até me inscrevi, que aprender mais sobre o carro. Só muito exigente e infelizmente não achei ainda uma oficina que me passasse segurança. Obrigado pelo conteúdo. Deus te abençoe 🙏
Meu amigo que ajuda em. Irmão o mecânico ia cobrar os olhos da cara, esse vídeo ajudou muito. Preciso trocar do Honda Fit 2004 que vou comprar nesta terça-feira. Valeu mesmo. Farei todo o procedimento igualzinho e vou deixar essa parte zero. Deus abençoe você meu mano!!!😇😇😇😇
Top top top muito bom, to para comprar 1 esse mes ou mes de janeiro ja tenho 2 na lista o 1.5s to babando demais😂😂😂😂 da umas dicas ai de avaliação... achei o cambio duro e assim mesmo?
Sou proprietário de um Honda Accord 2008 2.0 mas gostei muito do vídeo , se puder fazer um um vídeo com Accord trocando o óleo de câmbio parcial Eu agradeço
Parabéns pelo conteúdo , vou acompanhar o canal comprei um Honda fit 2006 recentemente estou gostando muito do carro só que tem que fazer as manutenções . E olhando seu canal vou conseguir fazer alguns procedimentos básicos muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos .. abraços
Gostei bastante das informações até mesmo porque a minha falta de conhecimento no assunto me deixa vulnerável no dia dia pois são muitos os aventureiros
Boa tarde amigo. Venho te barabenizar pelo seu ótimo trabalho. Com certeza você é um profissional que gosta da sua atividade. Você é top. Continue assim fazendo o que gosta. Parabéns.
Na carona deste vídeo peço ao amigo, se possível, claro, uma orientação. Tenho um Fit 2007 ,1.4, LX. Precisamente, ontem, fui surpreendido com a luz (vermelha) de temperatura piscando. Estava parado em meio a um trânsito intenso (engarrafamento). Sem ter onde parar para desligar carro me vi em apuros. Por sorte, o trânsito voltou a fluir e, até achar onde parar, observei que a lâmpada de alerta começou a diminuir sua frequência de pisca até que parou de pisca de vez. Tão logo pude parar observei que havia bastante água no radiador e, passado algum tempo, a ventoinha entrou (confesso que esqueci de ver o painel neste momento). Bom, depois desse evento a luz não voltou mais a acender, mas a preocupação ficou. Pergunto: Alguma sugestão para eu investigar o problema e, eventualmente, eu mesmo resolvê-lo? Grato pela ajuda que puder me dar.
Parabéns pela qualidade do conteúdo!! Acabo de comprar um fit 2018 e estou aqui pra conhecer um pouco mais sobre ele. No meu palio 1.6 etorq eu q trocava fluidos de freio e arrefecimento, filtros e etc
Isso aí, muito bom!!…meu fit 2014 eu fiz a troca em casa, fluido Honda original. 1 galão, fiz o dreno conforme você mostra, é suficiente para completar e vai até a marca max no reservatório. lembrando que este fluido tem validade de 10 anos ou 200000km, conforme etiqueta de fábrica sob o capô.
A primeira troca é recomendada com 10 anos ou 200 mil? Bom saber . Tinha fiat , e com 2 anos de uso já tá todo sujo o sistema .Eu acabei de pegar um fit 2018 com 45 mil km.. Pelo jeito não há o q preocupar por uns anos haha
Sim!! Certifique-se que o fluido é original e não foi misturado com água ou outro aditivo. Conferir todos os fluidos, desde os freios até óleo do cambio automático. No mais, é só alegria… só troco por outro Honda.
Boa tarde amigo. Muito obrigado pelo vídeo, me ajudou bastante na troca das mangueiras e líquido de arrefecimento do meu Honda fit. Parabéns pelo vídeo!!
Olá ninja, top de explicação. Valeu mesmo!!! Uma pergunta, precisou calçar o motor e tirar o suporte/coxim pra subir um pouco ele pra ter acesso ao dreno? Tem mangueira, chicote e alternador nessa região e pra mim tá praticamente impossível ter acesso ao dreno. Obrigado
Maravilha 👏 👏 👏 Passo a passo de 1 qualidade, acredito que seja o mesmo procedimento para os Fit's mais novos, no meu vou fazer no Fit Ex 2013 automático, sistema segundo o manual vai 5 litros, parabéns Ninja e obrigado....
Na última etapa, deixar o carro ligado com a tampa do reservatório aberta até ligar a ventoinha irá vazar o líquido de arrefecimento, devido aquecimento.
Boa tarde irmão, ótimo vídeo! Vou tentar fazer no meu new fit 2010. Vi que voc colocou o comando de temperatura do máximo do ar quente, porém o botão de ajuste do ventilador voc deixou no off é isso msm?? Ou preciso deixar em algum ajuste específico??
O mecânico aqui falou que o reservatório do carro é pra ficar vazio pq se o carro esquentar é o retorno da água e pra conferir só o radiador. Achei muito estranho isso se no reservatório vem marca de nível, se tem marca tem que ter líquido eu imagino.
Faaaala ninja, uma dúvida! No último passo você disse pra ligar o carro com a tampa aberta e mantar acelerado até 1500rpm até ligar a ventoinha, porém logo depois vc falou que ia deixar lá até a ventoinha acione, é pra acelerar até acionar ou não? Fiquei na dúvida? E nesse passo é normal subir um pouco o nível do aditivo no radiador até derramar um pouco na boca pouca coisa pela boca?
Mais um excelente vídeo, parabéns! Uma pergunta, ao comprar as mangueiras para o radiador, como identificar se a marca de mangueira é boa, confiável? Obrigado pela atenção de sempre! Abraços!
Parabéns pelo vídeo, excelente explicação. Tenho um fit 2008 cvt e fiz o precedimento passo a passo como no vídeo porém a primei vez que liguei o motor notei que o líquido começou a transbordar isso é normal? Mesmo com o motor frio se eu ligo com a tampa aberta o líquido derrama poderia dar uma dica do que pode ser. Obrigado
Bom dia parabéns pelo video. Tenho um Fit EX 06/07 automático, levei na autorizada com a finalidade de passar a usar o líquido correto de arrefecimento Honda porém, o colaborador que me atendeu, recomendou trocar o radiador devido a coloração da água com sinais de ferrugem. Acha que inicialmente posso mandar fazer uma limpeza geral no sistema e tentar usar o fluido de arrefecimento Honda ou de cara, devo mesmo já trocar o radiador?
Tenho um Fit, por favor tire uma dúvida, ao conferir o fluido pela manhã, eu retiro a tampa do radiador e ele nunca está na borda. Ele tem que ficar sempre na borda? Ou eu tenho que completar direto? Obrigado 🙏
