Uzun zamandan sonra izlediğim,onlarca saçma sapan forza inelemsinden sonra ilaç gibi geldi..kaliteli tarafsız ve tecrübe konuşan bir inceleme olmuş...ağzınıza,emeğinize sağlık
Harika anlatımnız var. Ayrıca tarafsız ve izleyicilerin beklentilerini tam karşılayan konulara değindiğinizden dolayı çok teşekkür ederim. Beğeni ve abone olunmayı hakkediyorsunuz. Teşekkürler, Tebrikler.
Servis bakım ücretlerine yönelik içerik hazırlarsanız , bu motorları aldıktan sonra bizleri neler beklediğini bilelim. Çalışmalarınızdan dolayı teşekkür ederim.
2020 model 2. el aldım. Motorun sürüşü gerçekten keyifli..senelerdir 1200GS kullanıyorum ve buna rağmen eleştirecek bir yönünü bulamadım. Sadece sele altı ışığı olması gerekli.. Benzin depo kapak açılmama problemi bende de var. Bazen açılıyor. Ayarla geçeceğini düşünüyorum..Daha servise gitmedim..Kilosuna göre kıvrak ve atak bir motor..Konforu güzel...Sele öne doğrun biraz daha açılsaydı çok iyi olurdu. Kask koyarken eğilmek ve dikkatli olmak gerekiyor. Güzel bir inceleme olmuş. Emekleriniz için teşekkürler..
R25 ‘i satıp xmax ya da forza alaşım var. Kanıma girmeyin günahtır 😁 Haa bir de o otomatik cama anahtarsız çalıştırmaya kanmayacağım dersem inanmayın 🤣
Güzel inceleme olmuş elinize sağlık. 2020 çıkışlı 2019 çantasız Forza'm var, 5000km ye yaklaştı çok memnunum. Bende gidon çırpma ve depo kapağı sorunu yok ama dikkatimi çektiği kadarıyla kapak açma düğmesine basınca kilit mekanizması biraz nazlı açılıyor gibi gibi, kimi Forza'larda muhtemelen dediğim kilit tam açılmayıp azcık takılı kalıyor. Sele altında kitapçık vb yeri var, oraya kendim yapışkanlı led lamba taktım, neyse ki çok kolay ve etkili bir çözüm oldu :) Elektrikli ön camı çok sert rüzgarlarda en aşağı indirince rüzgarın motora uyguladığı sağa sola çekme durumu %80 civarı azalıyor, konfordan ziyade bu artısını çok başarılı buldum. Frenler ilk 600-700km boyunca diske yağ bulaşmış gibiydi, diğer scooterım Nmax'ten sonra berbat gelmişti ama şu an harika.
Benzin kapagi bende de sorunlu. Motor cok guzel. Ne yavas, ne hizli. Bu yuzden bu pahalilikta benzin tuketimine de bayildim. Ayna arkasında surekli yanan amerikan pickup'larındaki gibi turuncu ışık olayına da bayıldım. Aynaların arka görüşüne bayilmadim. Kollar engelliyor görüntünün önemli bölgelerini. Keske aynaları gidondan cikartsaymislar . Sele alti isik olmayisina da bayilmadim. Ön lastıge yandan hava girişi verip arka lastige vermemelerine de bayılmadım. Bu kadar kaliteli LED ışık koymuşlar fakat ışık düzenlemesine yine de bayılmadım. Çok desenli, çizgili mizgili göz yoruyor ışıklar. Keske herhangi bir son model BMW veya Mercedes arabasından esinlenselermiş ışıkları şekillendirirken. Benim Nolan N70.2 GT kask sele altina sigmiyor. Sasirdim dogrusu. Sesi ise biraz tartartar balikci motoru gibi. Çok olumsuzluk saymıs olsam da, benim için en önemli konularda tam puan aldı. Goruntu, benzin tuketimi, guc, konfor muhtesem. Ben buna X-ADV'den gectim. Hic eksiklik hissetmedim. Zaten arkadan uzerinize yokus asagii sanki frenleri patlamis gibi, saatte 100km ile suren TIR'lardan rahatlikla kacmaniza imkan veriyorsa benim icin yeterlidir. Bu arada yenir duyuma göre bu motorun ortalama yakıt tüketimi 0,5lt eksik gosteriyormus deniyor baska bir videoda. Oyle olma ihtimali yuksek bence. Fakat oyle olsa bile yine fena sayilmaz yakit tuketimi.
dowtown 250i mi yoksa forza veya xmax mi ? kymco alım konusunda karta taksit vs. yapabiliyorken , diğerleri cash 300 bin tl civarı.. 2. el satışı da göz önünde bulunduruyorum tabi
Bir forza kullanicisi olarak lastikleri 800km de iken CityGrip 2 ile degistirdim ve dunya varmis dedim, Inanin bana stock lastikler kesinlikle COP, Ayrica stock lastikler ile motor kafa salliyordu, lastik degisiminden sonra bu sorun da ortadan kalkti ve fren performansi da en az %15 daha iyilesti, Not : Videoda bahsedilen kafa sallama lastikten kaynaklaniyor,..
250cc olunca ne kadar 300-350cc olunca ne kadar vergi ödeniyor ki, sanki 350cc den feragat etmeye değiyor mu? Bir de TOP SPEED yerine AZAMİ SÜRAT denilmesini tercih ederim bir izkeyici olarak...
Ve 100 barajı aşıldı :) bu motorların isterse mükemmel olsun en fazla 50 55 yapacağını düşündükçe insan almak fikrinden daha da uzaklaşıyor. Ama bugün kymco fiyat listesine baktım ve Honda dan daha pahalı olmasına şaşırdım. Bende geçen hafta sıfır aldım. Ama binmek imkansız. Benzin dünya rekoru. Fiyat dünya rekoru. Servis ücreti dünya rekoru. Olimpiyatlarda altın madalya almış gibiyiz maşallahhj
kaskon yok ise sakıncalı bir durum olabilir yana düşürmek gibi. çok ağır bir motor(tüm markalar ağırlığı daha yere yakın toplamaya çalışırken honda yine tersini yapıyor. bazı spesifik parçaları astronomik fiyatlarda. bakımlı kullanılırsa eskimiyecek bir honda kalitesi. nissin kaliperlere rağmen ön amortisörlerin geç tepki vermesi fren performansını çok kötü etkiliyor.bu açığı kombine fren sistemi ile çözdük saymış honda ama yalan. viraj performansı ise motoru ayak bilekleriniz ile kavramanın zor ve hissiz olması ile birlikte konfor odaklı amortisörler yüzünden rakibi olan xmax'in çok gerisinde. elinize emeğinize sağlık çok kaliteli bir kanalsınız ve güzel değerlendirmeler yapıp motosiklet kullanıcılarına bir ön fikir veriyorsunuz. teşekkürler
Hocam benzin kapagini acikken iki elinle mentese tarafina dogru esertce bastir sorun duzelecektir..mentese plastik oldugu icin kilit tarafina dogru esniyor bastirinca o esnekligi eski haline getiriosunuz .
2021 modelde elektrikli tur camı 40mm yükseltilerek 18 cm iniş ve çıkış sağlandı. ön grenaj, yan grenajlar ve aynalarda aerodinamik iyileştirmeler yapıldı. yakıt deposu 100 gram kadar arttı 11,5lt den 11,6 lt ye çıktı usb c-type çıkışı eklendi. ağırlık euro5 normundan ötürü katalitik konvertörde yapılan iyileştirmeden dolayı 185kg oldu. egzos susturucu değişti ve büyüdü. egzos ucu biraz daha yukarı konumlandırıldı. esp+ motorda iyileştirmeler yapıldı. panik frende dörtlü flaşörün yanması standart donanım olarak geliyor. sol ve sağ sinyalde dönüş sonrası otomatik kapanma standart donanım olarak geliyor.
Uzun süredir honda forza kullanıyorum. Sehir ici ve dışı fena değil, fakat mükemmel değil çünkü 259 cc lik motor uzun yolda 80 ile 120 çok rahat yapıyor. Sollamalarda fena değil fakat çok iyi değil, sele her 100 km de yirmi dakika dinlanmeniz gerekiyor, servis olarak ucuz değil, servisleri cok iyi değil fakat honda kalitesi olduğu için dusunulebilinir
siz gidiyor performanslı diyorsunuz ama anlayamadım. ben forza 250 sahibi oldum. insanları yanlış yönlendirmeyim. kesinlikle hızlanma konusunda problemi var. bir xmax gibi değil. konforlu evet ama okadar. bir gidiş yok.
Dostum ben de alacaktım ama ani kalkış çok önemli benim için ani kalkışı vs herkes Forza konfor motoru diyor ama xmax daha iyi diyor forzanın konforu ve görünüşü beni cezbediyor ama en çok önemsediğim hızı ve ani kalkışları ışıklarda gazı verdiğim gibi hızlanması xmaxe göre kıyaslabilir misin bana
