Здравствуйте, для г. Воронежа (моя среда обитания) ситуация следующая. Расходники, как правило, есть в наличии. По подвеске - что-то в наличии, что-то под заказ с Москвы за 2-3 дня. Много запчастей на Дроме. Если что-то уникальное, например брызговики, то с Японии за пару месяцев.
Из практики: 7 000 р. страховка, диагностическая карта и рег.учет 3 000 р. резиновый коврик в багажник 23 000 р. три замены масла (на год) + масло в вариаторе. 49 000 р. воткнул офигенные колеса на 17)) 17 000 р. зимние шины (на штамповках) Пока всё.
Всё-таки ваш калькулятор имеет неточности в плане подщета машины 2019 года практически все которые я смотрел на других сайтах имеют пошлину не проходную скаже так тоесть и цена будет другая этот ньюанс вы не как не осветили
Проходные авто - это авто в возрасте от 3-х до 5-ти лет. В 2019 году на данный момент не проходными можно считать январь, февраль, март и уже апрель. Так же я бы не стал рисковать и покупать майские авто. Чисто для подстраховки, т.к. в Японии в это время тоже есть праздники (Золотая неделя). И еще момент, этому видео уже два месяца. За это время цены в Японии поднялись. Если ориентироваться на него, то с поправкой процентов так на 10-15.
16-17 года от 1 млн. руб проходные от 1,400 млн. до Владивостока Это если брать низ цен в статистике. Ну и соответственно нужно понимать, что делая ставки по низу процесс покупки занимает больше времени.
Добрый день. Уточните пожалуйста про курсы йены указанные в расчете. На момент выпуска видео 8 дней назад курс йены был 0,61, в вашем расчете указан 0,63. Однако не один банк который еще работает со Swift переводами не предлагает такие шикарные курсы на онлайн перевод. Как правило курсы на покупку и онлайн перевод начинаются от 0,71. Уточните пожалуйста этот момент.
Здравствуйте, У банков 2 курса при продаже валюты. Для наличных и для безналичных переводов. Вам нужно смотреть именно для безналичных. Он меньше. Всю прошлую неделю платили инвойсы по +/- 62-63 коп.
Даже если поделить итоговые цифры на 2, т.к. расход будет по-любому отличаться от каталожного. Гибрид имеет смысл на больших машинах, ну или на тех, которые в любой комплектации будут санкционными.
С RP1-RP4 уже есть несколько видео на канале. Там только поправку на курс надо сделать. Изменение цены йены в 1 копейку дает разницу около 20 тыс.руб. RP6 как нибудь сделаю
Насчет бензина эти показатели завоские при хороших дорогах и японской резине в размер ...на самом деле ожидайте 6.5 летом и до 9 зимой расход.единственное преимущество гибрида это износ двигателя ,растяжение цепи грм
В графе с количеством мест будет стоять цифра 5. Немного отличается задняя часть (пятая дверь и бампер). На шильдике будет Freed+ нарисовано. Другая форма заднего сиденья.
