Tip olarak sınıfta kalsada moto bloğu asla sıkıntı yaşatmaz.Duke 790 kesinlikle tercih ederdim ben olsam ama aradaki fiyat farkıda baya var.Suzuki GSX 8S'de rakam olarak tuzlu 3'ü arasında rakam olarak en makulu honda ama motosiklettede insan azcık tip arıyor.Honda şunu az daha tipli yapsan nolurdu arkadaş ya.
@@bakikarabuk alternatif olarak aprilla 660 serisi bide triumph trident 660 alabilirsin.secenek çok para tabiki yok.ama fark etmez hangisini almani alma durumun varsa hemen al ağustos daha sert geçicek
Premium segment markalar dururken CLX falan bakmazdım bile.Motosiklet her şekilde enaz onun kadar performanslıdır,gösterişlidir hepsine okeyim ama uzun vadede düşününce kesinlikle premium markaları alacak bütçem varsa onlardan alırım.Honda,KTM,Suzuki,Yamaha,Aprilia,Triumph,BMW,Ducati,Kawasaki,Husquvarna,GasGas gibi gibi.Bunlardan gerisi imkanın yetmediği için tercih edileceklerdir.
@@bayraktarltdsti son 3 aydır r7 kullanıyorum bir fark yok açıkçası değer kaybı haricinde Yamaha değerini koruyor clx de 2.el piyasası ölüydü ki r7 nin donanım açısından bir çok eksisi var
Hondanın kalitesi ortada bindiğim zaman daha iyi anladım bunu. Clx 700’ de çinli gibi değil asla malzeme kalitesi çok başarılı fakat bir honda değil tabi ki
@@bakikarabuk malzeme kalitesi fena değil tabi. Fakat bende bir cf kullanıcısı olarak son honda lansmanında kararımı verdim. Honda kullanıcı için çok ciddi mühendislik yapıyor. Sürdüğünüz de bunu hissettiriyor size. 250 cc de de 1000cc'de de aynı kendinizi özel hissettiriyor
