Сравнивать МКП и вариатор глупо, варик он для города и хороших дорог идеален, а не для бездорожья, у Нивы и клиренс выше, и мкп само собой прет лучше по бездорожью, но даже тут хонда молодцом держалась, хоть и вариатору после такого пзда
Н-да. Это как же надо не любить свою машину, чтоб на вариаторе в такой снег лезть. Для оффроуда эта трансмись отродясь не предназначена, а попытки всем вокруг доказать что-то противоположное заканчиваются покупкой контрактного коробаса.
What a fight..man and machine....Russians seems to be strong....winner is lada...no doubt....but the hrv is not bad...I still got one...greetings from Germany:)
Я фанат хонды! Нива в 100 раз лучше хонды на бездорожье, и здесь это видно и я себе ниву хочу, правда я по городу всегда езжу. Ну а то, что хонда с нивой увязалась, делает ей честь, неплоха оказалась "Хрюша", но ниве конкурент уаз и сузуки джимни и витара. А хонда берет своей надежностью и качеством техники(а не салона)
Если учесть что Хонда ширине Нивы на 6-9 см, то что нива пробивала дорогу для Хонды, только хуже делала...так как у Хонды одно колесо попадало в накатаную калею...буксавало...с другой же стороны вообще не срабатывало. Плюс на Хондe башмаки трассовые стоят 205..215.... 195/70-15 шипованая...только в путь
В равняете две разные машины, посадка, внешний диаметр колес , все разное, поставте на такой диаметр колес и задерите дорожный просвет как у нивы, и хрюша вас уделает, в ней тепло, светло, и надежно на 101% а нива у вас сломается даже стоя в гараже не заведённой, Хонда на одинаковом количестве бензина, уедит в двое дальше чем этот кусок недорозумения. Нива, Нива, одинаковый дорожный просвет, одинаковую резину (протектор) и нива будет стоять после 6 часов бесперерывной борьбы с бездорожьем с лопнуышим распредвалом или превернутыми вкладышами, а хонда будет после этого ездить еще 20 лет без капиталки.
Давай легковушку задерём до просвета нивы и колёса побольше,подрежем арки и чем не внедорожник получится? Ты что-то не то совсем говоришь,нивы то не тюнинговые,одна то точно ближе к стоку
@@andrei.zhalis для людей,но не для тех что живут в деревнях,посёлках,или ближе к тайге,хонда там эта нахер не нужна никому,каждое авто в своей среде будет лучше,а остальное гамно и не пригодным для человека,поэтому спорное мнение.
Хонда явно где то 1998-2000 года машина, а нива таких годов уже на свалке стоят гниют, а хонда смотри как пашет для своих годов он и дальше будет пахать.
Эта Хонда не конкурент если честно для нивы. Нива при умелом управлении с хорошей резиной с Ее маломощным двигателем очень даже не плохо едет. Кто согласен ?
Да не спорю нива только по бездорожью Хонда смешанный цикл езды комфорт и устойчивость на трассе ниве здесь делать нечего она первоначально была сделана для председателей колхоза
Зимой охлаждение хорошие масло не перегреваеться и не переживайте за акпп всё уверен сто процентов не чего он не покупал, и я не покупал живу на севере и приходиться порой так пороежать до дома
Нива, даже судя из названия, для леса, деревни, по полям коров гонять и создавалась она для председателей колхозов. А хонда городской кроссовер, для шоссе и грунтовых дорог, для выезда на пикник, на дачу. И для ежедневной езды по городу и асфальтированным дорогам.
не увидел нивы против хонды. увидел тяжко идущие нивы (местами) и хонду на прогулке (последние в колонне всегда прогуливаются по такому рассыпчатому свежему снегу)
na honde mator moshnee,no net ne razdatki nichivo,smatria na eto xarasho edit,a u nivi est i centralnaia blokirovka i klirens bolshe no dvigatel dermo.
Сравняйте Ниву с её классом, Хайлюкс Сурф или Ниссан Терано,они ваш металолом на шкворке заглушённую будут таскать за собой по лесу пока у нивы калеса не оторвутся ))
ИЗВИНИТЕ ЗА ПОЧЕРК Я НЕ ГРАМОТНИ ....1 мин 48 сек ну даавааа чёти дёргаеш зад впирёт аааа ...ёслиб нива не застривал бы негде то она стоило бы 200 тисяч баксов ,
@@defstrouk9001 Лада Х-рэй - типа российский кроссовер! А нива, что ни есть настоящий внедорожник, только чуть-чуть неполноценный из-за отсутствии рамы. Учите мат.часть товарищи
@@user-ij2ov3hz2k мне кажется это вам нужно учить,какой нафиг из нивы внедорожник? Он внедорожник лишь когда денег вбухаешь и 33 тапки поставишь,но там и от нивы мало что остаётся,в стоке это кроссовер и не более того.
@@defstrouk9001 я смотрю у вас скудноуе представление о внедорожниках! необязательно вбухивать кучу бабла и ставить 33-е катки чтобы ТС считалось внедорожником. открою секрет: Suzuki Jimny(0.8, 1.1) и ЛуАЗ - внедорожники!!! а обуславливается это тем что есть пониженный ряд передач! поэтому я и говорю - учите мат.часть!
@@user-ij2ov3hz2k ну да луаз внедорожник,или есть сомнения?у него есть всё для настоящего внедорожника,лишь движка чуть не хватает,а ниву назвать внедорожником смешно,она только и едет ходом,а где ходом не помогает,то сидит,я конечно уважаю эту машину,но не нужно из кроссовера внедорожник делать,у дастера тоже нихрена нет и это кроссовер,а едет он лучше нивы. Ниву и некоторые паркетники вполне уделают. Ниву назвали внедорожником уже сами люди,хотя назначение у неё как у кроссовера и не более того,вы видимо никогда не катались на ней или катались на тюнингованной,но могу вас огорчить,из оки тоже могут внедорожник сделать,но это не говорит о том,что ока внедорожник,да нива не плоха,и наверное лучшая среди кроссоверов,но до внедорожника она никогда не дотянет,вам сами производители скажут что это кроссовер и она предназначена лишь для лёгкого бездорожья,поломай гарантийную машину и тебе её не сделают,потому что скажут машина не для такого бездорожья создана,и в этом ваша вина,поэтому давай не будем заливать мне что это внедорожник. Внедорожник уаз,луаз,паджеро и тому подобное,а нива кроссовер,хочешь поспорить?спроси у изготовителей.
U menya takoy je hrv na varike. Kupil dlya qoroda, dachi, more). No esho padjerik est. Na more est uchastki katorie s padjerikom proezjayu, no proveril hrv toje bez problem proezjaet eti trabli. Ochen udachniy avto, no varik muchit ne rekomenduyu
Нельзя так Хонду напрягать, вы что?! Во-пепвых вариатору насиупит смерть, он у них больной, а стоит 50 тыс контрактный, во-вторых воздухозаборник выходит вниз, под бампер, соответственно можно получить гидроудар двигателя даже в снегу, контрактный двигатель 30 тыс рублей, установка порядка 15 тыс. рублей, замена масла, замена грм. Говорю вам как пользователь Honda Hr-v.
Всё можно и даже (особенно) нужно если утес, это вам не тойота. Вариатору ничего небудет в снегу, равно как и двигателю учите мат.часть. Менять масло через 7000км в двс, вариатор 20-25000км только оригинал Honda HMMF по 5000р. за банку 4 литра, и никакие аналоги что бы там не говорили. После всяких аналогов(не дай бог декстрона) 90% скоропостижной смерти варика.
хонду на вариаторе че с нивой то сравнивать ?)) на механике она гораздо лучше едет и в снег и в грязь . а если резину еще соответствующую поставить , то не уступит ничем ниве. как хозяин хрюна говорю .
а нива прям не паркетник а супер внедорожник. дорожный просвет такой же.другие видео летние посмотри и увидишь какая резина у нивы протектор по 2 см грязевая есть чем копать а у хонды простая зимняя
Мудак ты, если на ниву поставить зимнюю резину то ее уже ниче не остановит, а грязевая резина гуано для снега, дубеет и все, если не знаете тогда не пишите, дорожный просвет у нивы больше на 1см чем у уаза, так что же ваша хонда лучше уаза лазиет что ли, короче хуйню больше не пишите. нива прямой конкурент уаза запомните это навсегда. а хонда городской автомобиль, который может выехать с дороги на грунтовку вот и все.
Че то я не понял. Нива идет первая, а по её следам уже хонда, и при всем при этом говорят что Хонда не хуже нивы шла? а под конец вообще Ходна третьей идет, ей бля еще асфальтоукладчик может впереди пустить. И че это типа честное сравнение? Это пиздец. ЗАШКВАР.
