Honda HR-V Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme | Hybrid Almak için Sebebiniz Var! 

Ön cephe Hyundai Tucsonu anımsattı. Fakat güzel tasarım olmuş. Bu arada kaliteli bir içerik daha üretmişsiniz. Bizlere bu olanakları sağladınız için size ve Batuhan beye teşekkür ederim 😊

Yine çok detaylı yine harika bir anlatım ile mükemmel bir video. ❤

Elektrikli araçların en büyük rakibi hibrit araçlar. Araç da çok güzel. İlk defa bir müzik sistemini beğendin abi 😮😮😮

kabin sesini desibel birimiyle veren tek kanal olduğunuz için tebrik ederim.

cok guzel

Güzel bir video olmus elinize sağlık..Sorum şu batarya icin 10-15 yil demissiniz bir yorumda, batarya değişimi nasil olacak maliyeti ne olabilir bilgi verirsen sevinirim cok teşekkür ederim

Güzel bir araç... İnceleme için teşekkürler... HRV'nin bagaj boyutunun küçük olması, cam tavan seçeneğinin olmaması sıkıntılı yönleri gibi (yorumu yazarken son cümlenizde sunroof'u söylemişsiniz)...

detaylı inceleme için teşekkürler. Hem CHR, hem de HRV'yi incelemiş biri olarak hangisini tavsiye edersiniz?

Video icin teşekkürler. Ön izgaradaki mavi kırmızı beyaz çizgiler hibrit olduğunu göstermiyor. Şampiyon olan honda racing takımına ithafen konulmuş. Honda logosunun etrafindaki mavi cizgiler hibrit olduğunu gösteriyor.

Guzel bir video olmus ve emeginize saglik. Gecen sene aralik ayinda Honda HRV ve Toyota corolla cross arasinda kalmistim ve secimim Toyota oldu. HRV de sanki ruzgar sesi 90+km gecince arabanin icinde cok hissediliyordu. ( Toyota da ayni sorun var fakat HRV kadar kotu degildi)

Kapıların altlarına sonradan eklenen metal basamağa benzeyen parçaların ismi ne ve nereden satın alabiliriz acaba ?

Emeginize saglik guzel anlatim fakat arka koltugun orta kismi cok yuksek deginmediniz elestiriyi hak ediyor hibrit bataryanin ömrü nekadar

Güzel video teşekkürler Genel itibari ile güzel ve dolu bir araç ancak bir araçta sunroof yoksa bizim ülkemizde o araba dolu değildir Bu sınıfta genelde arka süspansiyonlar bağımsız değil Çubuk tercih ediliyor ancak ağırlık merkezi yukarıda olan ve nispeten kısa ve dar olan araçta büyük bir dezavantaj artık günümüzde dört bağımsız süspansiyon’un standart olması gerekir Şu an için en mantıklı araçlar hibrit bence hem şarj probleminiz yok hem de elektrik motorunda bir problem olsa da içten yanmalı motorla gideceğiniz yere gitmeniz ya da servise ulaşmanız mümkün tam elektrikli araçlarda böyle bir imkan yok Elektrikli motorun yanında konumlandırılan 1.5 litrelik atmosferik motorun seçilmesi ülkemizde motorlu taşıtlar vergisi tarafında avantaj sağlayacaktır Hibrit teknolojisinde hem Toyota hem de Honda‘nın başı çektiğini söylemek zor değil ancak Toyota daha tecrübeli bu konuda ama iki markanın da elektrikli motordan içten yanmalı motora geçiş esnasında hissettirmemesi diğer rakiplerinden ayrışan bir özelliği daha doğrusu özellikleri Hibrit daha çok şehiriçi yakıt tüketimini olumlu yönde etkiliyor ancak şehirler arasında nasıl bir performans verdiğini ölçmek mümkün değil ki Toyota hem ülkemizde hem de dünya genelinde hibrit araçlarında 1.8 litrelik atmosferik daha yüksek hacimli motor daha yüksek beygir daha yüksek tork gücüne sahip motorları tercih ediyor performans noktasında getirisi kaçınılmaz ancak ülkemizde motorlu taşıtlar vergisinde dez avantajlı olduğunu Belirtmek gerekir Honda Genel itibari ile güzel tasarıma sahip belli bir standartın üstünde özellik sunan araçlar haline geldi ülkemizde her zaman sevilen bir markaydı ancak hem ülke şartları hem de markanın daha yukarıda konumlandırdığı fiyat politikasıyla maalesef ulaşılabilirlikten uzaklaşıyor Evet güzel araçlar güzel donanım güzel teknolojiler ancak fiyat politikası bu şekilde devam ederse zaman içerisinde eski popülerliğini kaybedebilir Fiyatı bir kenara bırakırsak gayet güzel ülkemizde japon araçlar içerisinde Mazda markasının çekilmesi ile birlikte Mazda’nın ülkemizdeki algısına göz koyan bir Marc’a olma yolunda ancak Mazda‘nın hem ülkemizden hem de farklı ülkelerden çekilme sebeplerini de unutmamak gerekir Ülkemizde satılan araçların çok büyük bir kısmını yerden yüksek bu sınıf araçlar oluşturuyor ve artık her yerde bu tarz araçları görüyoruz ve belli bir yıl sonra ikinci el piyasasında da bu araçların hakimiyeti olacak sanırım bir süre sonra sedan araç üretimi ya da ülkemize sevkiyatı yavaşlayacak bununla birlikte bir süre sonra sedan aracı olan farklı olacağı için Sedona tekrar bir kıvrılma olacağını düşünüyorum Aynı bugün bu araçların tercih edilme sebebinden dolayı Tabi kısa vadede değil

Böyle güxel bir aracın Sunroof'u olmamamsı üzücü

Tek takıntım stepnin olmaması onyil dan fazla Honda kullanan biri olarak anı bir lastik sorununda yol yardım mı almamız gerekecek

Bu yeni kasa mı? Japonya ve avustralya da 2024 basından beri faceliftli kasa var. Ön ızgara biraz daha ufak, arka far imzası değişik. Sanırım değil..

Renault Austral i sizden dinlemek isterim.

Arka sağ koltukta bir ızgara tarzı bir havalandırma gibi bir şey var yorumunuzu alabilir miyim Güzel sunum için teşekkürler 🙏

Peugeot 508 inclemesi gelirse çok güzel olur

Bu kadar teknik bilgiye nasıl sahip oldunuz?

Merhaba sizce hrv 3008 alluer arasında kalıyorum sizce hangisi

Ustam 3 kişi arkaya rahat oturabilir mi?

Boyunuz kaç?1.80 olan kişi şoför sıkıntı yaşar mı?

Ses sistemi bose kadar iyi mi?

corolla cross hybrid mi, bu araç mı...

Fiyat vermedin reis benmi kaçırdım ötv indirimi falan ? 😮

131 hp yi tüm zamanlarda veriyor mu acaba

elektrikli araçlar fena patladı, gelecek hibritin demedi demeyin.😉

Benim çocukların da şarzları çok çabuk bitiyor ama şarjları epey dayanıyor..😂😂😂

arka camlar tamamen inmiyor değil mi?

bagaj hacmi asiri kucuk degil mi ya ?

şu araca cam tavan konulsa tadından yenmezdi.

B modda motor freni de devreye giriyor

Cam tavan olsa alınırdı

Böyle bir araçta sanruf yokmu

Kasaya göre yakıt tüketimi oldukça düşük

Vites mi kaldı ya

Cam tavan olmaması nedeniyle bu araç tutmadı

Aracın beygir gücü çok az 130 sollama yapmak için uygun değil

Tutmadı bu araba değmez