Ну, наконец-то...) Самая недооцененная и непонятая массами Хонда. Из тех, на которые оглядываешься, уходя, и выглядываешь в окно по 15 раз на дню. Не просто функциональная коробка. Машина для души...)
Молодцы! Прям кино сняли! 😊👍 Насекомые - это жесть, сочувствую! Слэш пушка! Если Бокс - это холодильник, то Слэш это стильная микроволновка! 😂 Горячая, сука, микроволновка! 😎👍
Контейнером отправляете? Очень интересуюсь- контейнером отправка в Баку. Правда не сейчас, а весной. Объясняю: я Россиянин и в'езд на авто в Az мне закрыт. А так, прилетел на самолёте, но тачка уже на месте! То, что нужно!! 🤗
Просто ты этот Slash не видел: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JffOvcZpku0.html Мне раньше обычный бокс тоже больше нравился, а этот недоразумением казался, но видео с Мугеном все перевернуло...) Машина - кайф!
Как по мне, задняя часть на много интересней передней сделана, переднюю можно было и по лучше проработав, а не отталкиваться от классического n-box, начинка солона на высоте, я так и не понял почему многие решения не стали допами для других машин, а остались сугубо оснащением для slash.
За 25 лет владения Прелюд-4 2.2 VTEC 4 WS и Орхия я понял, что компания Хонда сильна именно основными узлами: мотором, трансмиссией, рулевым, подвеской и т.д. А вовсе не всякой ненужной и/или второстепенной шнягой типа : подогревы хрен пойми чего, регулировкой мягкости рулевой рейки (идиотизм 😄😁😄), музыкой п прочими глупостями. И платить имеет смысл в автомобиле ЗА АВТОМОБИЛЬ, а не за магнитофон и динамики, прости господи. Так что если я и буду менять свои простые и по сути вечные машины, то именно на тот К-кар, где максимум нужно именно для езды и минимум для баловства.☝
А в чем баловство? Подогревы ж..пы и руля зимой очень даже кстати и к этому быстро привыкаешь. Как и к обогреву зеркал, что напрямую влияет на безопасность. Регулировку ЭУР оценят женщины, особенно пересевшие с "девяток")) Музыка в Слэше отличная и плюс в том, что не нужно возиться и дорабатывать машину напильником, а если кому-то она не нужна, то есть совсем деревянные комплектации, пожалуйста. В самом многообразии выбора ничего плохого нет. Притом, что качество всех опций точно такое же хондовское. А то так можно и женщину выбирать, чтобы просто баба была с первичными половыми признаками)) а остальная шняга, типа, красоты, талии и пр. не важны)) Слэш скорее про стиль и эстетическое восприятие, а кому кей-кар попроще - N-VAN, Vamos...
@@VajsaCat Объясню: допустим, чтобы машина продавалась в ценовом сегменте до 15 000 ед. себестоимость ее должна быть 10 000 ед. (все числа условны!). И вот вопрос: на что ты потратишь эти 10 000 ед. - на важные узлы (лучше сталь и комплектующие), лучше обработка, лучше сборка, или на всякую неважную для основной функции шнягу? Чем ты будешь заманивать покупателя: надежностью основных узлов или примочками?
У меня под окном такое недоразумение стоит.И такое ощущение,что днище этой машины уже протёрто до дыр, потому что даже по двору эта коробка не может проехать не задев неровности дороги.Очень низкий клиренс.
Может у вас проблемы с асфальтом во дворе? Мы ездим у нас нечего не трет, клиренса вполне хватает, штатный 15 см, поставить резину 65 высоты, и вот уже 16,5 см, а если зимнюю то 17 см. Свесов нет, цеплять нечем.
