qué tal amigos en esta ocasión vamos a aprender lo que es cambiar pastas de embrague de una nigthawt 250 no se olviden de suscribirse para nuevos videos
Hola muy buen video ,se nota que eres un buen profesional por tu limpieza y orden en el trabajo que has realizado ,un saludo desde España. Y yo tengo el mismo problema con la Honda Rebel 250 pero no la he desmontado 👍
Hola, gracias muy interesante y explicativo 👍, eso sí faltó comentar que hay que instalarle un perno abierto que lleva un resorte y funciona como botón en eje tuerca del engrane que sacó para retirar canasto☝️🙂. Yo revisé la moto que tengo y los tornillos de la bomba están golpeados ya que parece que se soltaban y parece que tendré que sacarlos 👎 bueno espero no dañar el sistema ya que son sorpresas que uno ve cuando se revisa uno , eso gracias 👍 A mí me pasa que al hacer palanca en embrague no pasan los cambios 🙄 gracias con lo que ví podré reparar y les cuento ✌️
Muy buen video y muy bien esplicado, pero a mí juicio lo único que te faltó es que todas esas piezas llevan torque y si no lo pones, muchos al seguir tu video hecharan a perder piezas por exagerar el apriete, ojalá y tomes mi consejo y sigas haciendo videos
Que tal amigo saludos Mira mi intención es para aquellos que no tienes la herramienta adecuada y que lo puedan hacer ellos mismos saludos y tomare el consejo
Buen video amigo, a mi nighthawk le cuesta poner los cambios en ralenti, tengo que acelerar un poco para bajarlos y poner neutral, crees que sea necesario cambiar el patin? O solo los discos y pastas?
Bom dia amigo, falo aqui de Portugal e, agradecia que me exclaresse-se uma dúvida! Tenho uma mota igual a essa troquei o kit completo da embraiagem mas, ao arrancar (largando a embraiagem), a moto apresenta um releio a começar a andar. QUAL SERÁ A CAUSA, muito obrigado... Abraço!
hola gus, soy javier desde españa, es un video estupendo para poder reparar nuestras motos, yo tengo un cb 250 two fifty, creo que es el mismo motor, me queda una duda cual es el dado que utilizas para sacar la tuerca de los discos de embrague , es almenada, creo que 20-24? pero de que numeracion?, muchas gracias de antemano,, voy a ver si la desarmo,, y lo hago yo mismo, un gran saludo, y sigue asi, me parece estupendo para los que nos gusta el chatarreo, o reparanos nuestras propias motos por hobby sobre todo,,,,,
Saludos cordiales amigo hasta aya España espero un día visitar . Y si este canal es para eso para que tú lo realizes el dado es 20 -24 le queda ese te sirve para otras motos
Hola tengo igual a esa Y el problema es que tiene dura las velocidades, de hecho ya no le entran. Quería preguntarte dónde agarro el Stoper como lo pido?
Yo también tengo la misma moto, ya tiene 100000 millas!!! Siempre hizo un zumbido, quizás provocado por el tren de engranajes ( creo) !! Tenes alguna idea para quitárselo? O ya es natural de la moto? Desde ya muchas Gracias!!!
Que tal amigo saludos 🙂 Si amigo ambas son compatibles pero si eres de México yo conozco una marca que se llama oem esa marca viene específico para la NIGTHAWT 250 y yo las uso y ya más de año y medio y no tengo problema con ellas busca en la plataforma MercadoLibre saludos
Hola, que relación de tracción recomiendas? Es que yo tengo una y le quiero poner una 520 con piñones 14 y 33 (se supone que esa es la relación original)
Que tal aquí en México hay una crema que se llama metal bril primero quitas todo el barniz viejo con lija de agua del 400 subes a 600 y después al mil y después con borla bas puliendo con esa crema asta obtener el.resultado deseado
Amigo una duda el aro cóncavo q va en plato. Tu lo pones alrebes y mi manula tengo el original tengo una honda nighthawk cb 250 1994 va lo cóncavo hacaia abajo esa es.mi duda sabrás por q cambia
Saludos amigo Ese disco se encarga solo como para darle un tensión o soporte al disco metálico yo lo empeze cambiar por qué se marcaba mucho el plato pero no pasa nada lo puedes dejar asi
Que tal amigo saludos 😃 Mira amigo aqui en México ya es muy difícil encontrar yo e buscado en foros o páginas de facebook o mercado libre ya que en la agencia honda ya casi no hay o están descontinuado
Hola saludos desde España. tengo la misma moto del año 2001 la he adquirido de segunda mano, le he notado desde hace un tiempo que al salir en primera al soltar la maneta del embrague lento empieza a vibrar el motor, o por ejemplo si en algun cruce no quiero cambiar de 2ª a 1ª para no pararme y salgo en 2 ª jugando con la maneta del embrague me vibra también en las demas va perfecta. el embrague segun un amigo que le estuvo haciendo una puesta a punto, dice que no le ve na, es mas dice que esta nuevo. la moto tiene 45 mil kms. no se me tiene preocupado. se que es difícil contestar sin tenerla delante, pero me podrias al meno decir lo que piensas por probar otra cosa? gracias
Que tal amigo saludos 🙂 desde México Mira pues como dices si está difícil hasta no tenerla enfrente mira no sé si ya le cambiaste el embrague o al menos revisaste aunque uno se vea bueno aveces por desgaste natural ase esa falla vibra o sientes que patina podría ser las pastas amigo ya que en 1 y 2 requieres de mayor fuerza las demás no porque ya vasandando
@@mecanicademotoscongus7481 pues la verdad es que por lo que valen un kit de discos de embrague nuevos no pierdo nada. sera cuestión de probar. gracias amigo
@@karredpool5470 no conozco de mecánica bro pero mi moto hace lo mismo pero y eso que le puse nuevos las pastas y segun el mecánico es porque no son piezas originales o aveces aunque son originales las piezas con un pequeño detalle pureso el problema y la otra teoría es por su época trabajan alreves algunos componentes
Yo también tengo la misma moto, ya tiene 100000 millas!!! Siempre hizo un zumbido, quizás provocado por el tren de engranajes ( creo) !! Tenes alguna idea para quitárselo? O ya es natural de la moto? Desde ya muchas Gracias!!!
