HONDA NSX e sua precisão cirúrgica - História Automotiva - Alta RPM 

Hora que comecei a assistir essa história eu lembrei do Chefe com seu sapatinho vermelho mandando ver na pista, e aos 14:26 lá está ele kkkk top demais murta, ótimo conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼

Anos 90 foi a época de ouro do automobilismo, tecnologias suficientes para performance sem as frescuras de taxas de emissão de poluentes

Correção: Quando o motor tem mais DIÂMETRO do que CURSO, ele é SUPERQUADRADO. Belo vídeo, Murta!

Aeeeeee, essa Ferrari japonesa é incrível, espero um dia ter uma

Ligando o gran turismo em 3,2 1 .... já que é a única oportunidade de "andar" com esse magnífico carro.

A tocada do Senna, cirúrgica demais! Faltou escala no velocímetro ali

Murta você iria pirar aqui na Austrália, quando passar o COVID você compra uma passagem e hospedagem e comida você vai ter de graça e vem fazer uma série de vídeos aqui pra mostrar a cena aqui, te levo em todos os eventos e encontro eh muito Loko! Aqui tem muito JDM afinal estamos do lado do Japão!

Esse vídeo do Senna tocando o NSX só acima dos 5k rpm, é lindo demais.

Os roncos de JDMs mais incríveis que tem. Lexus LFA, Supra, e claro do NSX, carro incrível. Obrigado Senna Big Boss pelo acerto fino no carro. Tenho vídeo do Senna testando o NSX, só punta taco de respeito

Acura NSX é top demais, cê tá doooido

Aquela história boa de se assistir contada pelo grande Murta!

Honda é carro pra quem gosta de dirigir, sou fã, e consumo só Honda. Incomparável oq esses carros aguentam e dão prazer ao dirigir.

Isso prova que a engenharia e seus perfeitos ajustes andam na frente de cavalaria alta. Por isto adoro jdm. Nem sempre o tamanho do motor importa. E por esse carro ter o dedinho do Chefe o torna mais incrível ainda.

O mais animal foi ver o chefe ajudar no desenvolvimento desse carro

O NSX e o supra na minha opinião, foram os melhores carros já feitos até hoje, não há nada a nível dessas duas lendas

Além de uma estabilidade e aerodinâmica ótima, o V6 dessa porra tinha um ronco maravilhoso. Sem dúvidas o melhor carro da Honda e um dos melhores JDM já criados

HONDA NSX É UM CARRO INCRÍVEL

Tive a oportunidade de ver um vermelho, e um carro perfeito, muito baixo, bem anos 90 mesmo, amei o carro

Honda NSX; Nissan Skyline GT-R R32, R33 e R34; Toyota Supra; Mitsubishi GTO/3200GT; Mazda RX-7; Subaru Impreza; Época de ouro das montadoras japonesas, que época...

História Automobilística 🇧🇷 Mandou Mandando

vi o NSX clássico e o novo lado a lado ao vivo numa concessionária de bairro em Londres. Só posso dizer que ambos, mas principalmente o antigo são muito mais impressionantes ao vivo do que em qualquer foto ou vídeo. Somente ao vivo você se dá conta de quão baixo e comparativamente largo e comprido ele é. Não só o teto é baixo, mas a linha inferior da janela bem a baixo do ombro do motorista. Não é claustrofóbico os carros modernos. Deve ser aquele tipo de carro que dá vontade de dirigir o dia inteiro, a pesar de conforto não ser a proposta principal.

NSX e 3000GT vr4 são carros muito a frente do tempo em que foram feitos! Felizmente tive a oportunidade de andar num 3000 gt

Tive o prazer de andar neste carro de copiloto quando trabalhava na concessionária SP.Japan nos anos 2000. Carro esplêndido anda muito.

Caralho no dia que lançou esse vídeo vi um nsx brabo amarelo em um encontro, carro é escrotamente lindo

So no aguardo da História automotiva do Mitsubishi Lancer!

Era apaixonado por esse carro no Gran Turismo 4, tinha um amarelo e verde (TAKATA) de corrida que era muito foda

Por esses detalhes eu tenho pra mim o NSX como o JDM mais incrível dos anos 90 e 2000, seguido do Toyota Supra da quarta geração com o 2JZ e o RX-7 FD com o motor Rotary, fora do MEU top 3 vem o Skyline R32 (Godzilla original) e o Subaru Impreza WRX STi Hawkeye com motor Boxer...

Esse carro é Top! Tem muitos carros legais naquela época Supra, 300zx, Skyline,Rx7 mas o q eu mais gostava era o mitsu 3000 GT ou GTO no Japão!

Mano eu quero ter o conhecimento desse cara nmrl muito fd explicar melhor que um professor dando aula

Já teve super trunfo lembra da brincadeira de cartas detalhes técnicos e sonhos de criança carros, aviões, tratores ,motos ,pássaros tinha de tudo ja se falava em carros feitos completamente de alumínio na década de 90

Bacana , no vídeo e o próprio Senna testando a máquina , a primeira vista disse que o carro torcia muito o chassi e apontou outros aspectos a serem melhorados

Amei o video, top demais, fala sobre o GTR, muito bom esse carro

Show de bola. Esse carro é um espetáculo. Detalhes do Punta taco que o grande Senna fazia com o sapato mocacin

O type R ou NSX R a suspensão era extremamente dura, chegando a ser incomodo para andar no dia a dia, depois vieram as séries Type S (-96KG em relação ao NSX convencional) e S Zero (51kg mais leve que o type S), no Japão em 1997 era o mesmo preço de uma Ferrari 355, hoje já tem uma versão hibrida no Japão do NSX com tração integral

Os carros dessa época são os ícones de hoje em dia. Tempo bom que não volta mais. Conteúdo fantástico Murta 👏🏻

A 1 mês atrás vi um destes na rua , continua a chamar muita atenção

1240 kilos, peso de nissan Silvia, peso perto tbm do mazda rx7, carro até leve!!! Eu me apaixonei por esse carro jogando gran turismo 2 e 4, depois que fui descobrir que o Senna testou o modelo ajudou a melhora lo!!! Freia bem, faiz curva pra caramba, anda bem, e quando a traseira sai, ela vem saindo devagar te avisando e te ajudando a contornar a curva mais rapido se vc souber aproveitar!!! Suspensão double wischibone, agora que a Porsche começou a usar no gt2 e gt3, assim como LSD: diferen. deslizamento limitado e comando de válvulas com variadores!!! Isso nos anos 90, agora que as outras montadoras estão usando essas tecnologias!!! Cara, os Japoneses não são desse mundo não, ou ja tinham construido uma máquina do tempo e viajaram pro futuro e voltaram pro presente pra usar esse conhecimento!!! Eu tenho e sempre vou ter uma admiração enorme pelos engenheiros Japoneses!!!

Vi uma curiosidade sobre o motor no podcast do Flatout. Originalmente, o motor V6 não seria equipado com o VTEC, e o nsx foi projetado pensando nisso, até que os engenheiros japoneses perceberam que, não fazia sentido não usar essa tecnologia, no produto "Cartão de visita" deles. Então, com o carro praticamente pronto, refizeram o motor para incluir o VTEC. Com isso o motor ficou grande demais para o cofre e tiveram que reposicionar o motor, que ficou mais inclinado transversalmente.

Já estou devidamente "trajado" com minhas meias brancas e mocassim (emprestados do meu pai)e fazendo punta tacos imaginários para assistir a mais uma aula do mestre Murta, para abranger ainda mais meus conhecimentos sobre meu JDM favorito nos tempos de Gran Turismo do anida recem lançado PS1 .

Só eu me sinto feliz de usar Pneus Momo da Pneufree e um belo filtro cônico da RS? Me sinto participativo kkk

Que vídeo sensacional murthinha, espero um dia poder ver vc dirigindo um carro desses, teu sorriso junto com teus ensinamentos vão ser maravilhosos pra gente que te assiste !

É incrível a qualidade de imagem e som do seu canal!

Mais um video para quem ama carro.....obg murta!!

Muito bom o vídeo. Só mais um pequeno detalhe, o projeto da cabine do NSX foi inspirado no caça F-16, justamente para ter maior visibilidade, como você comentou. Parabéns pelo quadro, que venha mais histórias automotivas.

Eu amo esse carro, todo Game de corrida que tem ele eu só uso ele

Murta fala sobre outros ícones japoneses, tipo Nissan skyline, supra, Evo, Corolla AE86 é outros

Esse NSX não fica feio nunca.

Video muito bom! Parabéns! Só faltou você incluir que o NSX revolucionou o mercado dos supercarros no item confiabilidade. E, para os próximos vídeos, posicionar melhor o microfone, pois o em vários trechos, fica ininteligível.

Bom demais. O Senna no piloto do NSX é simplesmente fantástico.

23:13 Sim mas era com um piloto acostumando com o NSX e na Ferrari 360 Challenge Stradale havia um repórter dirigindo... Mas mesmo assim o NSX-R conseguia tempos melhores que a 360 Modena e o Porsche 996 Turbo, carros bem mais potentes mas também mais pesados.

Esses vídeos sobre a história desde a concepção de carros icônicos são muito agradáveis de acompanhar. Seu trabalho é excepcional, assisto seus vídeos a anos! Porém devo lhe fazer uma pequena correção: vc cita o diâmetro do pistão maior que seu curso, e o denomina "subquadrado". Mas para facilitar o funcionamento altos giros como vc menciona, essa característica de diâmetro > curso define um motor "superquadrado", na verdade. Fora esse pequeno deslize, parabéns pelo vídeo e pelo trabalho! Sucesso!

Não bastava o cara ser o melhor piloto de formula 1 que existiu, ainda tinha a capacidade de pilotar um carro de rua no limite com volante no lado "errado"! Ele era realmente um monstro! Parabéns pelo vídeo, informações e esse momento de nostalgia do nosso eterno Senna!

Sonho de ver um ao vivo. Dar uma volta é utopia, mas só de ver ao vivo... Só de imaginar esse ronco, arrepia.

Murta faz um video falando do honda prelude é um carro que tem algumas dessas tecnologias de suspensão, coletor variável e alguns modelos com sistema (4WS). Esse carro tem algumas unidades no Brasil seria interessante um video sobre ele.

Eae Murta, tudo bem?? Cara, gosto muito do seu trabalho e das informações que você passa, sério é muito massa. Eu reparei que vc falou que motores Subquadrados tem Diâmetro maior que Curso, mas na aula de motores da faculdade o Professor falou o contrário. Eu posso estar errado mas pelo que o professor falou Motores Superquadrados tem Diâmetro>Curso, Motores quadrados tem Diâmetro=Curso e Motores Subquadrados Tem Diâmetro

Acabei de escutar (pela segunda vez) o trecho do Turbocast onde tu disse que queria um NSX e que tava fazendo um vídeo sobre ele jhahah

Muito bom o vídeo, faz também um contando a história do Skyline GT-R

No primeiro Gran Turismo do play 1, quando ia jogar de duas pessoas, eu só pegava o nsx! Haha

Não precisa falar de desempenho com Senna pilotando. MONSTRO

Até hoje tou esperando você falar sobre a história do Civic Si em especial a Geração 8

Que aula melhor parte é ver nosso herói Ayrton Senna parabéns murta pelos ótimos conteúdos

Belo trabalho, parabéns! Quem ganha somos nós!

Cara, o Supra GTE tá merecendo uma análise técnica sua.

Deu pause no começo pra buscar um café e assistir esse episódio ... delícia de conteúdo ...

Ver o Ayrton acelerando é nostálgico e triste ao mesmo tempo, parabéns pelo conteúdo.

Murta traz um conteúdo automotivo que não se encontra em nenhum outro canal que eu conheço, muito técnico e embasado... MUITO LEGAL! Parabéns !!!

História Automotiva, melhor quadro AltaRPM

Faz tambem a historia do nissan skyline

Absolutamente um carro mágico.

A Famosa Ferrari Japonesa, Carro Lindo!

Adoro esse quadro! É o melhor conteúdo desse tipo em todo youtube! Por mim podia ser diário! Mas sei q dá muito trabalho preparar eles Kkkkkkkkkkk Parabéns Murta!!

Mano eu sou perfeccionista e aficionado por carros, então imagina, curto muito teus vídeos. Meu sonho poder bancar um projeto.

Senna era f0d444! Essa saidas de curva esterço e contra esterço e o carro indo liso pra frente.

Vale lembrar que foi uma forte inspiracao do Gordon Murray ao projetar a McLaren F1

Parabéns, muito bom !!!

o nível da engenharia dos caras é muito alto.

Que honra ver os punta taco do Senna de mocassim e meia branca nesse canal

Meu Sonho é tirar uma foto ao lado de um NSX mais do que qualquer outro carro ❤

Vídeo fooooooda 🚀👊🏽

Não tem como falar desse carro e não vim na cabeça o Ayrton Senna de sapato Mocacim fazendo Punta taco e levando o carro ao limite...

Murta temho saudade dessas epocas aonde se arruma o carro na mao e pratica e hoje isso acabou

Parabéns, belo conteúdo.

FICOU CONHECIDO MMUITO POR CAUSA DA LENDA AIRTON SENNA. 3000 GT DA MITSUBISHI TINHA TECNOLOGIA DE FÓRMULA 1 ANTES DE TODOS.

Fala Murta, blz? Ver o Senna fazendo puntataco é fantástico. Abraços

Parabéns Murta!! Teu carisma e entusiasmo em passar essas belas informações para nós é incrível!

Excelente video, Murta! Muito obrigado! 👍🏻

Que aula meus amigos, seu canal é incrível murta. Muito obg meu amigo 🖤

Que conteúdo top

Cara, que explanação fantástica acerca do carro! Parabéns

Fiquei grudado no vídeo, que descrição empolgante murta. Muito massa sua forma de passar os dados técnicos. 😁

O melhor conteúdo desse canal! Traz mais história da HONDA !!!!

Conteúdo incrível... sou apaixonado pelo NSX!!!

Já tive um desses, saudades do carro, no Brasil é difícil comprar e manter um, mas a emoção fala mais alto. Um dia comprarei um Playstation 4 e comprarei um carro desse novamente no jogo Gran turismo 5.

Rumo a 500 mil .

Uns dos únicos supercarros que eu compraria se não fosse caro

Só tô querendo um ep. de História Automotiva do Mazda Rx7, vai ser top de mais

O design é a frente do seu tempo.

top a "Ferrari Japonesa" muito top mesmo

Esse carro simplesmente e uma Ferrari japonesa Muito perfeito

Aaaeee Murta, tinha pedido essa história automotiva a um tempo já. Estava só na espera, obrigada por essa maravilha de vídeo ❤️