Awesome !!!! Just what I was missing all this time for the CMX 500 Rebel! Where can we get those custom forward control system??? Thank in advance and greetings from France my friend!
Salut Quentin, t’as trouvé ton bonheur avec ce kit “forward control” ? J’envisage une nouvelle moto, et ce control en avant est la condition d’achat :)
@@spectre688 C’est ce qui me fait peur avec cette CMX 500, peut être que le modèle 1100 serait plus adapté MAIS la position de conduite et avoir un passager me fait douter, surtout après avoir essayé la 300 : je l’ai pas trouvé rassurante car trop légère. Bref, t’as pris quoi comme Harley ? Pour ma part j’ai acheté un Yamaha Royal Star 1300 de 1996, une espèce de Road King Harley de cette époque, mais avec double disque de frein à l’avant, un refroidissement liquide, et surtout un moteur V4 dérivé du VMax Super agréable, lourd (un peu trop à 2 avec les bagages), moteur génial, mais bordel consomme environ 10 à 12 litres au 100 en zone urbaine…
@@chokdeesam2365 oui les points que tu as mentionné, plus le moteur et la sonorité qui ne m'a pas plus du tout. Étant en A2 je n'ai pas pu essayer la 1100, mais à part plus de puissance c'est la même bécane. Je suis parti sur une HD XG750 qui m'a tout de suite convaincu ! Pour 2 personnes c'est pas la meilleure c'est sûr, mais comme m'a femme et moi avons tout deux notre propre moto alors c'est bon. Niveau conso je suis à environ 5L/100km. Raisonnable donc! La Honda CMX 500 est toutefois très économe niveau conso: environ 3.5L/100km.
@@spectre688 je viens de voir ce que tu as pris, c’est la street 750, avec transmission par courroie. Elle a l’air bien, et la consommation est raisonnable. C’est cool que ta compagne ait aussi une moto, ça évite de chercher une moto adaptée haha. Et tu en es entièrement satisfait ou bien tu as des points noirs ?
