Honda : Ses motos , son histoire ... 

Quelle marque vous tente la prochaine fois ?

La vidéo est cool mais investir dans un micro ça pourrait être sympa, j'arrête pas de jouer avec le son pour que ce soit agréable.

Hello Il manque les shadow très grosse vente entre 88 et 95 .

Honda Kubota même combat 👍🆒 Sa fait plaisir une tite vidéo .

Super vidéo, j'attend la même avec toutes les autres marques actuelles :)

Excellent ! Merci de nous rappeler la base ! Je suis Honda depuis 1982, même si je lui ai fait des infidélités pour tester, je reviens toujours vers l'aile ! V

Salut, bon étant fan de Honda, j'en suis à ma quatorzième, actuellement VTR SP1, petite précision la VTR firestorm et la SP1 n'ont rien en commun autant en moteur qu'en partie cycle 🤭 En tout cas j'aime bien ta vidéo ✌️

Superbe vidéo, forma intéréssent, sujet tout autant intéréssent. Conclusion Continuez c'est un régal.

Petit rectificatif : le Dual-CBS n'est pas apparu sur la VFR 800 FI de 1997 mais sur la CBR1000F en 1993.

Excellente ta vidéo !!! Moi qui suis fan de chez fan de Honda, j'ai adoré. Je sais aussi que tu ne pouvais peut être pas tout raconter mais... il me manque les trails plus légers dans cette histoire 😉 J'aurais TELLEMENT aimer entendre parler des XL, XLS, XLR et surtout des XR !! Mais peut être 1 jour feras-tu 1 saga des trails... toutes marques confondues. SUZ DR, KAWA KL.., YAM XT ET HONDA X... Juste pour dire, j'ai 4 XR dans ma grange (350, 400, 600, je suis fan de ces motos)

Super vidéo sur l'histoire de Honda. Tu as trouvé ton sujet pour les 6 ou 7 prochaines vidéos (Kawa, Yam, Suz, BM, Ducat,....) Pour avoir une VFR de 2003 avec le VTEC (202 000 kms), je suis également déçu que Honda abandonne la fabrication du VFR. Tous les passionnés du V4 Honda espère un jour revoir une VFR 1000 à cascade de pignons

Merci pour cette rétrospective rapide mais très bien faites ! Je partage aux passionnés de mon entourage. ;)

Excellent concept. Encore une autre 🔥🔥

Excellente video,sans oublié la cb125r😊

Super vidéo et sujet super complet nico , juste personnellement je trouve qu'il faudrait que tu articules un peu plus et que tu rythmes un peu plus ton discours , la des fois ça faisait un peu pas préparé. Mais je sais que pour la prochaine ça sera beaucoup mieux !(sur yam ou ducati ;) ) Continue

T au top Rémi continu merci a toi.

Vidéo sympa, bossant pour Honda j'ai pas appris énormément de choses car ce sont des bases qu'on nous enseigne, néanmoins c'est bien le voir synthétiser en vidéo

Hello, dans la gamme des cbx ; il manque la 400 , la 550 , la 650 et la 750

Cela dit, vraiment, ta vidéo est superbe !!👍👍

excellent résumé

Honda VFC 750 Super Magna ❤️

J'ai eu 2 tondeuses Honda, bonne tondeuses. Maintenant j'ai une tondeuse Husqvarna avec moteur Kawasaki. Voilà

Salut pour information, le dual cbs a été installé pour la première fois sur la cbr1000 f en 1994.

Le codec de Metal Gear au début c'est ma sonnerie aussi, ça fait bizarre.

Super vidéo !👍

Il manque les cbr1000f de 87 (sc21) de 89(sc25) et de 93( sc25 dual) 0u le dual système apparaît sur cette machine. Sinon très bonne vidéo ✌️

varadero 125?

Pas mal continue avc d autre marque

😭 tu n'as pas parlé de la Deauville , j'y croyais quand tu as parlé de la ntv . Quoi qu'il en soit bonne vidéo sur Honda 👍

vous avez oublier la paneuropean 1300 st

Idée d’un sujet si on veut se procurer une moto à cardan NEUVE en 2020 ? Chez quelle marque? Quelle type?

Rhoo et la petite routière fiable Deauville 😤😜😃

Super vidéo, j'aimerais la même chose avec Kawsaki.

dommage de ne pas avoir abordé les vfc...

👍👌

Honda aussi bon en Moto qu'en Voiture... des moteurs ultra fiable... Ils savent tout faire, des tondeuses, des motoculteur, Peut même fabriquer des avions. mécanique suffisamment simple pour être entretenu et réparé à la maison. C'est simple de la tondeuse à la voiture en passant par les moto, j'ai presque que du Honda.

Tu as oublié les TT, les CR avec JMB et les XR aussi ! ;) Honda n'a pas fait que des routières ! ;)

Faux la cbr 1100 xx et déjà équiper du dual cbs en 1997. Super video

tu a oublier la mtx et mtxr 125 qui sont de tres bonne vente

vous avez oublier deux modèles important chez honda , la gamme shadow et la serie vtx

Mais où est ma bonne petite 700 deauville, la plus increvable de toutes les motos ^^ ?

Un fond de garage,un gros barbu,.......mais,mais ....c'est de la copie de Valootre!!! je veux pas être méchant,mais valootre fait ça mieux ;)

Bejur, petite correction : la première Africa en 750, c'est la xrv750 rd04 en 1990, pas 93. En 93 ils en étaient déjà à leur 3eme version de 750, la rd07 du coup.

il manque la 1000 cbr f une super moto sc25 en 89

j'ai bien aimer la video mais dommage que tu n(est pas parler des honda custom . Rarement un custom japonais n’a eu autant de personnalité que le Honda 750 VFC (1993 - 1998). Avec son V 4 qui miaule rageusement, la Honda apporte un souffle nouveau dans l’univers sonore de la catégorie. Sur les traces de la Yamaha Fazer, le VFC s’impose comme un véritable petit dragster des rues. Attention aux ravages des mauvais traitements, parfois infligés à ces engins "de frime"

C'est à combien la moto honda

Victory

Alors je m'insurge, Édouard Bracame n'a jamais eu de 1000cbx (ailleurs que dans le merchandising)

la honda rc213v reste assez folle aussi

Prems ps: je t’adore

il t'exploite te laisse pas faire

Et La Honda Dax ?

un peu le style des T5M de la chaine GDB avec du peps en mois

Pourquoi avoir zappé les CB 125???????

transalp 650, sortie en 2000...

bien mec mais pense à articuler beaucoup plus

Dommage que la natation sois mauvaise...

Tu aurais pu supprimer les préservatifs Durex or dans la scène de la chambre d hôtel avec ton co auteur sur le lit.

dommage que tu fasse le con en parlant en plus tu parle de la camino mais tu ne parle pas de la honda 50(72) ss ici a bxl fin 70 tous le monde en avait une

929 plus 600 xr supermot

Vidéo intéressante mais son pas ouf, dommage

Bon je vais être honnête. La qualité de la vidéo n’est pas super. Le rythme est haché et le texte pas toujours clair. Sur le fond il y a plusieurs erreurs comme l’apparition du DUAL CBS des manques la deauville par exemple. Enfin la mise en scène copie celle de valootre la vidéo est trop sombre. Je sais c’est pas cool ...

Arffff le son …

sujet intéressant mais la narration est laborieuse....et le son bien naze

Bon arrête l'histoire des marques c'est déjà fait par d'autres, et en mieux, même ARTE s'y est collé pour Honda et Yam. Faudra trouver autre chose, je sais pas une ballade dans un coin pas connu, les bécanes de tes potes, mais historien c'est un métier et ben dommage c'est pas le tien.....En plus y a des bourdes la 750 SEI est sorti AVANT la CBX même que c'était trop cher et pas fiable du tout (la SEI hein pas la CBX). Ed la poignée c'est pas une CBX qu'il tord mais une 750 4 pattes. La 750 XLV fut un vrai flop, trop chère et cylindre AR qui refroidi mal et au DAKAR ben jamais dans une équipe officielle. La NSR 125 était pas autorisée aux permis B vu qu' a l'époque le B c'était 80cc maxi et en automatique, et que maintenant vu que ça avoisine les 30 bourrins ben faut un A2. La CBR XX n'a jamais remplacé la CBR, elle était a la gamme en même temps, une sportive et une sportivo-GT, normal non? La CBR XX avait le dual AVANT la VFR. Quand tu sais pas avant de te vautrer tu demandes....Mais je confirme la CBR 1000 RR de 2020 c'est très très fort, mieux que le truc italien pour beaucoup moins cher....