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Honda Transalp 600: restauro - restoring 

crazyjoska
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Dopo anni di fermo in nel box di un 60enne a prender ruggine e polvere sono arrivato io per salvare questo bellissimo transalp 600 nella colorazione a mio prare più bella.
Era in buone condizioni generali ma con ruggine un po' ovunque. L'ho smontato, carteggiato, riverniciato, ritoccati i segni sulle carene, lucidato, ritoccate le piccole magagne che aveva, cambiato qualche componente e fatti piccoli upgrade, montate molle hyperpro, pulito e ingrassato tutti i cuscinetti, fatto tagliando generale, cambiati i diaframmi del carburatore, soffietti forcelle (che costano una fucilata), insomma una faticaccia ma alla fine è tornato a splendere!!!
dopo 5000 km fatti assieme posso dire che nonostante i quasi 30 anni è ancora una gran moto.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

20 авг 2018

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Комментарии : 18   
@crazyjoska
@crazyjoska 4 месяца назад
Ciao, dopo 6 anni converrebbe svuotare il serbatoio dalla vecchia benzina e svotare i carburatori collegando un tubicino allo sfogo sotto le vaschette e svitando la vitina di scolo. così elimini la benzina vecchia ( anche se probabilmente il transalp la brucerebbe senza grossi problemi 😄) dai un occhio se dentro al serbatoio si è formata ruggine ed in caso una volta svuotato fai il trattamento con la tankerite. Se in 6 anni non hai mai acceso il motore io prima sviterei le candele e darei una spruzzata di wd40 nei cilindri o farei entrare dell'olio motore e farei girare i pistoni manualmente svitando il tappo del carter sx (quello che si svita per fare la registrazione del giovo valvole) e fare fare qualche giro a mano in modo da lubrificare i cilindri e non fare girare tutto a secco con tutto l'olio depositato in coppa. Ovviamente un bel cambio olio motore è il minimo, idem cambio olio freni e un controllo al liquido refrigerante. Insomma le classiche accortezze per evitare danni. Comunque il Transalp è bello robusto quindi probabilmente potrebbe digerire anche un avviamento dopo tanti anni di fermo senza grossi problemi. PS molto probabilmente la batteria sarà da cambiare. Sul discorso lavoraccio...l'ho fatto come passatempo giusto per divertirmi quindi per me è stato gratificante il risultato finale😁
@amicovespista
@amicovespista 5 лет назад
Complimenti. Hai fatto un ottimo lavoro.
@ArtisBMX
@ArtisBMX 7 месяцев назад
Looks great
@valentinodeiana1820
@valentinodeiana1820 2 года назад
Sempre bellissima…….
@Tiger-dl1yn
@Tiger-dl1yn 4 месяца назад
Senti a guardarlo è un lavoraccio figuriamoci a farlo☺️ quindi complimenti sul serio, io non lo metto in moto da circa sei anni, mi consigli di pulire ilserbatoio che c’è ancora benzina e i carburatori e provarlo a mettere in moto?
@iangalea5425
@iangalea5425 4 года назад
Complimenti
@crazyjoska
@crazyjoska 4 года назад
Grazie :)
@iangalea5425
@iangalea5425 4 года назад
Ne ho uno simile
@crazyjoska
@crazyjoska 4 года назад
@@iangalea5425 ottima moto! Solo che se non si tiene in ordine la ruggine aggredisce tutto, specialmente il forcellone. Peccato per il freno a tamburo che frena poco nulla e quello anteriore deboluccio, ma ci si diverte ugualmente.... E poi ho il vfr streetfighet presente negli altri miei video per divertirmi con qualche cv in piú
@saboningm
@saboningm Год назад
👍👍🇦🇷🇦🇷
@andrealau2120
@andrealau2120 3 года назад
Un gran bel lavoro. Complimenti. Sto facendo qualcosa di simile anche io. Dopo anni di fermo voglio dare una bella ripulita alla mia Transalp 600. Ho iniziato a smontare un bel po' di cose. Non riesco a smontare tutta la cassa dove è contenuto il filtro dell'aria. Ovviamente ho scollegato tutte le parti, ho tolto pure il parafango, ma non riesco ad estrarlo. Per uno o due centimetri non riesci a tiralo fuori. Puoi dirmi come hai fatto tu? Devo smontare l'ammortizzatore centrale? Spero di no. Grazie.
@crazyjoska
@crazyjoska 3 года назад
Ciao, io ho smontato anche il mono, non ricordo se influiva sull'estrazione della scatola filtro, ricorso peró che avevo tolto tutto anche la trombettina in gomma sia per sfilarla che per infilarla nel telaio ho faticato parecchio, passa con molta fatica e si deve girarla e forzarla stile tetris....é il pezzo piú faticoso da togliere. Prova mentre la tiri per sfilarla ruotare la scatola vedrai che in qualche modo uscirà... Sempre che il mono non blocchi il passaggio. Comunque riguardando il video vedo che quando c'é il mono la scatola non c'é quindi sicuramente l'ho rimontata con mono fissato... Ricorso che ho convocato tutti i santi farla entrare 😄
@saveriogalantini2730
@saveriogalantini2730 3 года назад
Complimenti davvero! Alcune domande, ho smontato completamente anch’io la mia: per il telaio hai usato il colore originale? Che tipo fi vernice nera hai usato per manubrio, pedane, telaietti vari, e le vernici reggono bene ai graffi? Scusa le tante domande, grazie e bel lavoro davvero
@crazyjoska
@crazyjoska 3 года назад
Ciao, per il telaio e manubrio ho usato le bombolette che vendono da leroy merlin della duplicolor, entrambe bombolette in formato grande. l'argento é quello per cerchi, sulla bomboletta c'é l'immagime di ruote in lega, mentre il nero é il classico nero lucido, anche questa é venduta in formato grande. Nei punti dove c'erano tracce di ruggine ho grattato bene sia telaio che forcellone fino al metallo, dato base di fondo primer della talken (bomboletta spray o va benissimo i fondi per carrozzeria che vendono in bombola). L'argento é esattamente quello del telaio originale poi a protezione ho dato trasparente lucido 2k sempre comprato al leroy merlin, sono bombolette da 250ml. Per ora dopo 3 anni regge perfettamente, anche l'argeto dato sulle forcelle che non si riusciva a rendere lucide. Il risultato é stato ottimo, non sarà resistente come una verniciatura a polvere ma fa comunque un ottimo effetto, é venuta come nuova!
@saveriogalantini2730
@saveriogalantini2730 3 года назад
@@crazyjoska grazie mille
@VeronaBikeTour
@VeronaBikeTour 2 года назад
ciao Ragazzi possiedo una transalp come quella del video, durante un tentativo di furto mi sono ritrovato la moto con il connettore della chiave scollegato, in pratica ho il pezzo di filo collegato al blocchetto della chiave con il connettore rosso maschio a tre poli scollegato dalla moto, sapete dirmi per favore come si fa a riconnetterlo? dove si trova il connettore femmina ?che parti delle moto devo smontare? Grazie
@crazyjoska
@crazyjoska 2 года назад
Ciao, il connettore dovrebbe essere sul telaietto reggifaro/strumentazione. Per comoditá per vederlo ti conviene smontare la plastica cornice strumentazione, sono 4 viti cosí riesci a vedere lo spinotto attaccato ad una piastrina, non ricordo se sul lato dx o sx del telaietto😉
@VeronaBikeTour
@VeronaBikeTour 2 года назад
@@crazyjoska Ciao, ho risolto, grazie, si trova sul lato destro.
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