Решил немного рассказать о своих ощущениях о моем новом мотоцикле - Хонда Варадеро. Планирую снять видео после 10000км. Рассказать о обслуживании, ее стоимости, поломках и всем прочем.
Инжектор появился в 2003 году. ABS на Варадеро появился в 2004 году. Так что ваш мотоцикл собран из 1999 и 2004 года. А так обзорчик нормалек. Ровных дорог!
Аркадий Паровозов я когда снимал видео еще не знал что двигатель тоже неродной. Стиль инжектор и 6-ти ступка кпп. Так что расход не прямо сумасшедший. При скоро ти 100-120 по трансе ел около 5,5
за 1000км не очень можно полностью понять,я на Карбюраторной версии проехал 27 тысяч(с 2019 года)..и меня устраивает.. и даже в гавно можно залезть,главное дать газу и не ссать))
Есть знаменитый в своём роде австриец Hannes Bager (есть у него канал на Ютубе), который является владельцем Honda Varadero с пробегом свыше 600 000 км. Ему австрийский дилер Honda, после того, как он проехал на cвоём Varadero 500 000 км, подарил новую Honda Africa Twin. Ролики об этом тоже есть на Ютубе. Так что 110 на твоём мотике как ты и говоришь детский пробег. Ниже скину ссылки на этого австрийца. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HgpxybGOxW8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HgpxybGOxW8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HgpxybGOxW8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HgpxybGOxW8.html
о 110 т.км. теска по пробегу .возраст не проблема. тормозные диски от vfr потходят. если в клапана не лазили лучше посмотреть у меня второй цилиндр были зажаты еае поеазатель - стреляет в выхлопную при сбросе газа. а вообще мот класный
MotoGuide хмм, у меня на закрытии газа простреливает. Хотя, как мне кажется, мотор работает нормально. Не наваливать - это в каком диапазоне оборотов? А то у меня ест порядочно
@@TarasKarabasUkraine не наваливать это до 5т. Об. А наваливать это до красной зоны с первой передачи. Ещё и от масла зависит.у меня тоже работал ровно и заводился нормально . Сейчас клапана чуть цокотят зазоры малехо не угадал .
Привет теска ) Увидел твоё видео и очень понравилось . Впечатления от покупки Варадеро были такие же хорошие . Катался обычно на 50 куб. миниках .Проехав в первый день 300км понял то, что мы с этим мото, вместе будем ещё долго)С каждой поездкой ,наша дружба только укрепляется. Приятно смотреть твои видео . Соберусь к друзьям и товарищам в Киев .Будет возможность и время, можно встретится и пообщаться .Пусть наши Варадеро, будут крепки и надежны как кувалда)Тебе побольше подписчиков и просторов для съёмки ,полного бака и ровных дорог!
Привет привет! У меня прям дежавю. Весу во мне 120кг тоже, первый мот Доминар 400й тоже, рост правда у меня на 10см выше )) Сейчас планирую продать и засматриваюсь так же на Варадеру 2006 года. Первый вопрос - всё таки Бадж хоть и мелкий и 400 кубов, но всё таки, как тебе после нового мота пересесть на 15 летней давности? Внешний вид, эргономика, электроника и т.д. (я после нового мота смотрю на 15-20 летние и немного пугаюсь) Второй вопрос - после доминара наверняка меньше приходится сцеплением и скоростями "играться" в городе?)) Ну и вибраций должно быть меньше))
Мотоцикл на голову выше доминара, единственный минус - возраст, поэтому нужно внимательно смотреть. Мне особо проблем не приносил, но жрал масло, поэтому этой зимой я поменял кольца и сальники клапанов. За 120т.км поршневая группа не то, что "в допуске", а в идеале. Ну и менял расходники и по мелочи - подшипник в маятнике и рулевом, колодки, звезду, реле стартера. Это по поводу 15-20 летнего мота. По ощущениям мотоцикл огонь, вопрос эргономики для меня странный, т.к. Варадеро НАМНОГО удобнее по посадке и ветрозащите, чем доминар, вопрос внешнего вида для меня второстепенный, но, как по мне, у Варадеро с этим все хорошо. Сцеплением работать приходится меньше, двигатель эластичный, вибраций в разы меньше... Но нужно пробовать лично. Я после Варадеро на Доминары смотрю как на мопеды, 1 раз после Вари ездил на Доминаре(взял у товарища чтоб в гараж скататься), Доминар и ощущается как мопед))
@@TarasKarabasUkraine да, мопед реально. Я на днях посидел на Варе, он огромен. Про эргономику - я имел ввиду пульты светятся, дисплей современный, фары лэд и тд. А, еще вопрос. На какую камеру ты в этом видео писал езду за рулем. Я так понимаю она на шлеме сбоку у тебя.
В своё время, после Suzuki V-strom DL 650, хотел себе купить именно Varadero, так как тоже много езжу, но вышел Crosstourer ему на замену и купил себе Honda Crosstourer. Недостаток у Crosstourer есть его маленький бак в 21.5 л. С Crosstourer тоже есть знаменитый владелец. Зовут Люк. Бельгиец. Тоже ведет блог и это показания его пробега на его Honda Crosstourer уже на начало марта этого года 456 789 км. Так что я смотрю Honda при надлежащем уходе бегает довольно много.
Александр Андреев кросстурер хорош) но кросстурер и посвежее. У меня был ограниченый бюджет, так что выбирал под него и смотрел больше на трансальпы, но попался этот варадеро в хорошем состоянии, да ещё и ниже предполагаемого бюджета)
@@женяшаройко-й2ж советовать дело неблагодарное, так как у каждого свои предпочтения и видение того, как будет использоваться мотоцикл. Varadero - мощный, удобный, и тяжёлый мотоцикл, с большим топливным баком. На нём удобно перемещаться на большие расстояния по асфальту и укатанным дорогам с высокой средней скоростью. Надо чётко и ясно понимать, что этот мот не для покатушек по "направлениям", для этого есть другие, более лёгкие и предназначенные для этого мотоциклы. По тех. надёжности я ничего о нём не скажу, так как не владел этой моделью , но судя по моему Honda Crosstourer и тому, что за 6 лет, он меня ни разу ещё не подвёл, даже каким-то мелким отказом, то думаю Varadero такой же надёжный. Suzuki V-strom 650 надёжный и очень неприхотливый мотоцикл, с меньшим баком (в зависимости от года выпуска, ставили 22 л и с 12 г стали ставить 20 л бак) под 92 бензин. Мотоцикл не докучает отказами и проблемами своему владельцу и так же исправно возит того туда, куда ему надо. В случае с Suzuki V-strom надо понимать, что он менее мощный, нежели Varadero и у него будет меньшая средняя скорость. Он довольно экономничный, в городе расход редко достигает 5, л на 100 км, в основном всё же это расход 3.9-4.4 л. На трассе, на скоростях до 130 км в час он тоже очень экономичный, но после 140 или выше, он начинает расходовать топливо весьма активно, от 6.5 л и выше. В зависимости от модели, V-strom можно взять мот на спицах или на литых дисках. Varaderо будет только на литых дисках. Но тут кому что нравится. Погнуть можно и литой и спицованный диск, всё зависит в какую яму и на какой скорости ты попадёшь. Мои заключения будут такие. SUZUKI V-strom 650, более лёгкий, надёжный и неприхотливый мот. Поднимать его будет легче, чем Varadero. Этот мот позволяет экономично перемещаться на скоростях до 130 км в час. Varadero позволяет ехать несколько быстрее, (расход топлива топлива тоже больше) имеет большой бак, и он тяжелее. Varadero больше не выпускается. Suzuki (c небольшими изменениями) выпускается до сих пор. Так что надо посидеть-подумать, какие качества от мота тебе нужны и выбрать.
Mike K DJI Mavic Mini. Найбільший мінус особисто для мене що немає функції коли дрон летить за тобою. Але в нього купа інших плюсів серед яких ціна, час польоту і розмір)
Максим Мершилов на дальняк как турист - огонь. Без каких-либо нюансов. Всё удобно, едет хорошо, трассу держит уверено, плохие дороги даются легко. По бездорожью в силу своего веса сильно не поездишь, но грунтовки даются просто. Проехал пока на нем тысяч 7-8, полёт нормальный. Доволен
@@МаксимМершилов я как-то общался с парнем, который владел Африкой 99 года, жаловался что ему не хватало динамики. Правда он летает как бессмертный - взял себе КТМ 1200
Максим Мершилов класс. Мне Африка тоже нравится. Она чуть более бездорожная. Варадеро для плохих дорог. Я купил себе ещё Каасаки КЛЕ 500 для лесов/полей/холмов. Планирую тоже снять обзор
