Honda Winner X 2024: test đường Tam Đảo xem có gì mới | Đường 2 Chiều 

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

​@@LopToanThayHieutao chạy 2 năm có chết cái gì trên xe đâu. Có chết là chết cái bình sau 2 năm bào Grab (mua xe mới của Head chứ không mua xe cũ), lốp mòn thì thay, sên cam tăng cam kêu thì thay nữa là xong. Cứng ga ở 120km/h đổ lên chẳng con nào của Yamaha giữ tốt bằng của nhà Honda dù 155cc có vẻ mạnh thật đấy

Mình làm thợ sửa xe Xe lỗi thì mình bảo lỗi. Không so sánh hơn thua gì ở đây (vì so sánh là rất trẻ con).

​@@LopToanThayHieutheo bạn thấy con nào tầm 40tr đi tiết kiệm êm mượt k bạn không cần bề ngoài

Theo mình thì tốt nhất là lead và free go bản abs. Còn ko ngại cũ thì sh mode đời 2019 rất bền.

Giống tay ga á 😂😂😂

Thành công hay không nhìn thành phố Hà Nội là biết, đa phần winner chứ ex giờ cũng thiểu số dần rồi

@@LongNguyen-ki3ey wn nó rẻ hơn ex thì chả nhiều hơn bác :)))

Exciter hết thời rồi bác ạ. Thời gian đã qua trở lại thời air blade thổi bay novou

mỗi người mỗi kiểu thẩm mỹ, riêng tôi không thích thiết kế mấy con ex

Mắt thẩm mỹ của ông sao chứ tôi thấy thiết kế của Winner X vẫn ỉa lên đầu Ex, nhìn nó vâm nhưng tố giản, con Ex nhìn ẻo vl =))

Tôi đang đi cả 2 đây. Máy Honda tiếng nó không êm như Yamaha nếu so từ Sirius với Wave, từ Jupiter đến Future, cho đến Exciter với Winner X. Xe Honda ông nào không kỹ là sau 1 năm thôi tiếng máy khác liền, còn con Sirius của tôi 130.000km rồi máy vẫn êm, 95% như lúc mới chỉ có yếu đi thôi Còn kêu "như máy cày" như ông bảo chắc là hỏng rồi :))

Đag nói chuẩn mà tới đoạn như máy cầy là thấy xl r

lắp cần số 2 chiều đi bác.

Độ ly hợp chống trượt có 2 củ thôi ngon như hãng. Mua v3 2023 xong độ chống trượt ngoài chẳng khác gì 2024 haha mà lại rẻ hơn cả 15 củ

@@Teoxeom mình có tham khảo bản v3 với v4 rùi. Chênh nhau có 2 triệu thui nên mình lấy v4 luôn 😁

​@@Teoxeomcó cái nịt chứ đòi ngon như hãng, hãng người ta tính toán đủ kiểu mới ráp lên xe bán thương mại. Hãng thứ 3 làm ngon như hãng vậy thôi làm luôn cục máy bán xe ra thị trường đi

@@thangnguyenngoc625 v4 ông mua bn?

v4 có 37 thôi mà@@Teoxeom

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

@@Cuocsongmuonmađời đầu hả bạn

@@LopToanThayHieu cái tps này thì công nhận đúng bệnh, lâu lâu hay bị hụt ga lúc sáng sớm, để nóng lên một lúc là lại chiến như thường

​@@LopToanThayHieuk phải chỉ winner mà con nào Fi của honda thì sau này cũng dễ chết bơm xăng vs tps

Mua tay ga lái cho khoẻ bác, free go hay AB cũng là lựa chọn tốt

Mình đi jupiter muốn chuyển sang xe côn đây. Ở sg nhưng vẫn thích cảm giác lái xe thể thao.

Động cơ lệch tâm từ v1 rồi bạn. Bây giờ nó honda mới đem ra quảng cáo thôi :))

​@@khanhh551chuẩn khác mỗi bộ nồi chống trượt

Thực ra nó chỉ up thêm nồi thôi còn lệch tâm hay các thứ khác đều y nguyên cũ

có lần đi bực mình đứa win trc nhất sắp tới hè dừng đèn đỏ

tưởng chỉ từ V2 trở xuống chứ???

Chỉ có bô v2 thôi v3 v4 honda cụp xuống rồi nhé

Thật. Cứ chê xe này, xe nọ. Mình mua 2 con ex với Winner chạy. Mỗi tuần 1 con, thế mà sau 2 năm Winner xuống máy quá nhiều 😑

ông đi quen xe nên thế chứ đi 4 vạn dù chạy chuẩn thì vẫn yếu. tôi 7 vạn chỉ thay dầu, vệ sinh kim phun , buồng đốt mà thấy xe bốc lên nhiều vkl

​@@HungNguyen-no6riV1 chạy 100000km chả thấy yếu chổ nào giờ đổi lên V3 chạy đây

@@LamLe-vw7od 2 cục trứng dái của bạn còn trả đều nhau. Huống chi xe xuất xưởng cả nghìn con 1 lô. Có phải con nào cũng giống con nào, lên xe bạn đi có thể mạnh. Nhưng xe của tôi mua đi yếu hơn ex lên tôi chê. Thế thôi

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

​@@LopToanThayHieuthợ mồm à nhóc

Nó đã hơn cả chục tr rồi ông cứ nói 😂

Con ex lỏ thì đừng đem ra so với winner x,nhất là con ex 150. Các chi tiết trên ex 150 nó thô thiển như 1 thằng kỹ sư mới ra trường chế tạo xe vậy.

Bóp côn nhẹ 😂

3 loại xe sau sẽ hợp vs bạn hoặc exp 150 nhé , bền tiết kiệm xăng thi honda ,mạnh tốc độ thi suzuki , kiểu dáng màu sắc nhiều thì exp bạn nhé !

@@hoalannguyenphu1950 cảm ơn ạ

Sonic

1m53 thì nên đi ex150, dễ xoay sở hơn

Mình thấy mấy dòng suzuki hợp với tướng nhỏ con hơn nhé

Có clip nói về việc lệch tâm này rồi, cụ thể là từ v2 v3 đã có và h honda lôi ra để mkt thôi 😂

V2 V3 làm gì có ?? @@xuananhnguyen8385

Mình làm thợ sửa xe, mình sửa chữa và bảo dưỡng cho nhiều xe winner thì mình thấy rằng winner bị lỗi tăng cam, tps, yếu áp bơm xăng, đường nhớt lên gối cam kém gây nhanh mòn gối cam. Ngoài ra bộ số của winner rất kém, dễ bị kẹt. Xe chạy nhanh rất rung máy.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

@@LopToanThayHieu vừa sửa xe vừa dạy toán luôn hả

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

@@LopToanThayHieu t chạy hơn 30k rồi vẫn bình thường mà. Quan trọng thằng chủ xe chăm ntn thôi .

Chưa đến lúc nó bị thôi. Còn mình xin khẳng định tất cả các xe winner đều bị chết tps sau thời gian sử dụng, đầu tiên là mất max speed sau đó là mất ga đứt đoạn.

@@LopToanThayHieu cái gì cũng có hạn sử dụng của nó , hư thì sửa . Bộ muốn sử dụng đến trăm năm à. Rồi có phải thợ xe hay không , hay là thợ xạo lol . Nói chuyện biết thể loại hay chê rồi

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

Anh nói sao đứng vậy nhỉ, e đi ex đây, khi đi đường dài khoảng 200km cảm giác máy nó i lại và không bốc nữa

@@ykuongbya419 trước mình cũng đi ex song chuyển qua winner x cảm thấy ok hơn

@@trailangson9414 Dạ anh

Mua vì thiết kế và lên trái thì ok, còn mua về mà bảo hiệu năng zin mạnh hơn Winner hay Winner X thì gãy răng đấy nhóc

@@tanhoangtranle3780 nó đc cái đề pa ngon hơn win với ex 155, còn lại thì thua

Nhớ đừng bao giờ mua phân khối lớn nhé. Vì phân khối lớn của Yamaha nhìn ngu học quá thể đáng. R1 hay R1m chạy thua đám CBR1000 là rõ, chưa ai nói ở phân khối lớn thì Yamaha mạnh hơn Honda. Trang bị cho có và cái vẻ ngoài mong manh dễ vỡ của nó là thứ giết chết phân khối lớn của Yamaha

Nói bà nó là mua xe wave đi cho nhanh lại còn sohc 2 van

Lắm lỗi thế vlol. Thay redleo à

@@Teoxeom b vào group winnerx hỏi ae là sẽ biết làm gì có xe nào là toàn diện đâu

Winner mới không bị đâu bạn, nhưng bào mạnh thì bị xoay tạ gây gõ máy.

vụ tạ dên win bên kênh Nam lập sửa như cơm bữa

​@@LopToanThayHieuthợ mồm à nhóc

Thì xe winner nó yếu thật mà bạn, lại còn hay chết tps nữa chứ, xe giá rẻ, hay lỗi vặt, phụ tùng đắt cắt cổ

Buông côn cảm thấy xe nó nhích thì dừng lại lên ga 4000 tua r thả côn chậm từng tí là nó lên

Xe nhà Yamaha làm đéo gì có công nghệ được như Honda. ABS mãi 5 năm sau thì Exciter mới có để theo kịp Winner X. 150cc mà xe phổ thông thì không có lý do gì để chọn Exciter vì độ lỏ của nó

​@@tanhoangtranle3780Cmt như hút cần! Tìm hiểu cho kỹ rồi hãy phán! Coi công nghệ Ya áp dụng trên xe có những gì! Google ko tính phí! Công nghệ nào mà Ya họ ko làm dc mà phải chờ Honda! Làm như Ya chưa từng có xe ABS!

@@tanhoangtranle3780 thế mà nó vẫn giá cao hơn

Vixion là xe gì vậy😂

@@tanhoangtranle3780 Cmt như núi mới xuống. Công nghệ gì mà Ya không theo kịp! Google ko tính phí! Nói cứ như rành công nghệ xe lắm ấy! Đưa có mỗi ABS ra nói mà tưởng đưa công nghệ tên lửa lên xe.

😂 bạc đạn? Vậy sao mình không mạ DLC nhỉ? Hay bạn chưa nghe qua công nghệ mạ DLC?

Mạ thì cũng chả bền bằng bi đâu vì đường nhớt nó kém thì có mà mạ giời

Máy đứng và đường nhớt kém. Chỉ cần 1s khi mới nổ máy mà nhớt chưa lên đã xước gối cam rồi

@@LopToanThayHieu mạ DLC thì xoã thôi, tính chất của DLC không có nhớt nó đã trơn lắm rồi, thêm nhớt lên càng làm giảm ma sát thôi

@@LopToanThayHieu ko biết ko bạc đạn có bền ko nhưng mình thấy pkl đều ko dùng bạc đạn và mình thấy nhiều chiếc winner chạy trên 150k km mới chỉ làm nồi, ko biết ex chạy tới đó ko nữa,còn trước mắt mình đi ex 155 mười mấy km đã bị xoay má dên rồi!ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tbuWq2UBtpM.htmlsi=ItzROopPCaSi6xCm

ui mình cũng đang đi v3 công nhận là thi thoảng hay bị kẹt số thật, nhất là đoạn từ 5 lên 6=((

Em hạy chạy tua cao thấy đỡ kẹt hơn

@@user_404 từ số 2 đạp xuống số 1 nhiều khi muốn gãy cần số nữa =)) nó cứ dính ở N, mà ở đoạn 5 lên 6 lúc nào nghe cái cạch như đá số sống lỗi, trong khi chạy kỹ lúc nào cx cắt côn đàng hoàng, cay

@@quocbaoang3374 tua cao thì lại hao xăng với gào máy, đi xót xe cứ thích đúng tua máy êm thôi, ko biết mấy dòng pkl của honda hộp số nó ra sao chứ xe nhỏ này bệnh chung rồi

mk đang chạy v4 và sang số rất mượt nha. mới mua nhưng ko hề hóc số

cay đó bác, dàn chân ngon giá ngon,nó lại bảo do ít người mua nên bán ế :v cũng như mấy khứa thần thánh con ex2010

Dân Honda có baoh care mấy thg Ex ghẻ này đâu bác, xong mấy anh lại còn lôi cái VVA ra để khè cam đôi mới hài 😂😂😂

Mình làm thợ sửa xe, mình sửa chữa và bảo dưỡng cho nhiều xe winner thì mình thấy rằng winner bị lỗi tăng cam, tps, yếu áp bơm xăng, đường nhớt lên gối cam kém gây nhanh mòn gối cam. Ngoài ra bộ số của winner rất kém, dễ bị kẹt. Xe chạy nhanh rất rung máy.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

T thấy thg này nãy giờ nó spam cái comment này n lần rồi 🥲​@@LopToanThayHieu

cbr có 70tr có đủ

ABS của Yamaha lên đồ chơi nó như cút, chế cháo tùm lum chứ có 1 phát ăn ngay được bằng Honda không. Chưa tính xe SOHC dễ làm mấy thẳng trẻ con đi cướp để độ lên trái 78

Exciter cua ngon hơn con này, con này đc cái đầm chắc khi đi tốc độ cao

vì nó cao bác ạ. Cua hơi chênh vênh đổi lại là ko sợ cái vỉa nào

@@Nguyendat18123 đi con này đường đèo đông bắc tôi không dám đi nhanh, chỉ loanh quanh 60km/h😅😅😅

Z chờ thoi😂😂

Mình làm thợ sửa xe, mình sửa chữa và bảo dưỡng cho nhiều xe winner thì mình thấy rằng winner bị lỗi tăng cam, tps, yếu áp bơm xăng, đường nhớt lên gối cam kém gây nhanh mòn gối cam. Ngoài ra bộ số của winner rất kém, dễ bị kẹt. Xe chạy nhanh rất rung máy.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

​@@LopToanThayHieuthợ mồm à nhóc

Sao tôi chạy 15k rồi vẫn bốc =))

@@manhtuan9597 15k còn quá mới tầm 40.000 km đi

​@@sauau953147k rồi chả lỗi mẹ gì thay xăng nhớt mới thay lốp ở 4v7

4v 138 bánh zin ko bốc bác?​@@sauau9531

​@@sauau9531 đã 34.000 r đây chạy vẫn bốc như thường

Ko khác gì bạn nhé

@@LopToanThayHieu Oh,sao có bạn nào rewer nói máy và pô phiên bản v4 này nó êm nhẹ hơn đời trc đó bạn

Ko khác gì nhau bạn ạ Khác cái mobin sườn thôi còn đâu y nhau

@@LopToanThayHieu Oh,nghe nói máy dòng trc chạy dở lắm

Mình mổ thử rồi ko khác gì nhau đâu

Mình làm thợ sửa xe, mình sửa chữa và bảo dưỡng cho nhiều xe winner thì mình thấy rằng winner bị lỗi tăng cam, tps, yếu áp bơm xăng, đường nhớt lên gối cam kém gây nhanh mòn gối cam. Ngoài ra bộ số của winner rất kém, dễ bị kẹt. Xe chạy nhanh rất rung máy.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

@@LopToanThayHieu dòng honda hầu như bị hốp số nhiều, future tui cũng hay kẹp

@@LopToanThayHieusố nó ko kêu tách tách cái như ex và vì vậy lên nó hay có tình trạng hóc số, số lửng nữa 😁😁

@@LopToanThayHieu thợ lỏd Yamaha thuê à? Nhìn cách spam là thấy cố tình dìm hàng thằng win này rồi, ai mua xe cũng chạy hết ga hết số chắc?

Mã lực khỏe nhưng momen xoắn yếu thì xe yếu như thường

Mình làm thợ sửa xe, mình sửa chữa và bảo dưỡng cho nhiều xe winner thì mình thấy rằng winner bị lỗi tăng cam, tps, yếu áp bơm xăng, đường nhớt lên gối cam kém gây nhanh mòn gối cam. Ngoài ra bộ số của winner rất kém, dễ bị kẹt. Xe chạy nhanh rất rung máy.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

V1 bé bé xinh xinh chạy gọn. Đi phố nó đỡ cồng kềnh hơn so mới mấy con sau này. To nặng khiếp

​@@LopToanThayHieuthợ mồm chê à nhóc

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps. Ngoài ra còn bị lỗi tăng cam và dễ kẹt số.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

Bác ở đâu chứ e ở quảng ngãi vừa mua 35.5 thôi

@@twos3369 e ở Bắc Giang bác ạ

​@@LopToanThayHieuFan ex cào phím 😂😂😂

V4 không hơn v3 nhiều đâu bạn

@@meomeotv8202nồi chống trợt với piston lệch tâm hay sao ý

@@ducanhlecong3241 không hơn nhiều nha. Nch v3 ổn rồi đội thêm mấy củ nữa chỗ bán v4 42m có chỗ bán gần 50 đó pro.

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

@@LopToanThayHieu tps là gì hả cụ

Bác mua lúc đó bao nhiêu ạ

V1 nhìn bình thường nhưng lại không bình thường tí nào , xe càng gọn thì về lâu dài càng đẹp : wave , future X , dream , winner v1 , exciter 2005-2010 , ex 2015 ! body càng to thì về sau càng cục mịt chỉ được ngầu ngầu ban đầu

Trước tui đi ex GP 135(trắng xanh) đời 214-215.Dùng gần 3năm,đến 219 mới đổi sang V1 chạy đến nay. Cá nhân tui xin lỗi yamaha & ae fan ex...Nói ngắn gọn thì từ khi đi v1 tui thấy mình sẽ ko cần phải đổi bất cứ lần nào nữa,nếu có thì chỉ tân trang,bảo trì bảo dưỡng xe lại thôi :)))

@@huyhlk5975 thì xe nó giống nhau mà , chỉ khác vấn đề bị hành khi bảo dưỡng và giá cả phụ tùng honda mắc thôi , tui còn tính mua sonic thêm đây

Thêm cảm nhận đi bạn

@@nguyenquanghuy0123 ốp đầu tăng sên bên phía bô thì lỏng, đi nó xoay ngược vào trong cạ vào đĩa may nghe ra xioosng xem. Vào số 1 oke nhưng móc lên 2 cái là cạch to đùng như kiểi đi pkl, mang ra head thì bảo bình thường. Xăng đi nội thành Hà Nội 1L được 42-44km Ddi đến 200km là tay ga đã bắt đầu bị rơ 1 khoảng bằng độ 1cm, ai bị OCD rất khó chịu Phuộc trước sau khá cứng, ổ gà, gờ giảm tốc là lóc cọc. Lốp sau khá trơn, đi đoạn vỉa hè “đá vĩnh cửu” Hà Nội ngày mưa dễ ngã Yên xe zin người lái ngồi sẽ cong mông, chèn vào đoạn thắt lưng, dân VP ngồi nhiều mà còn đi xe này thì phải thay yên đệm 400km đi qua ổ gà là sên bắt đầu lạch cạch vào gắp. 400km đạp từ số 2 xuống 1 là đôi khi bị cứng ngắc ở N Xi lanh lệch tâm với cả cái gì mà giảm rung chấn động cơ em thấy động cơ không êm bằng con 2021 của ông anh em. Phải kiểm tra tăng sên xem cân không, chứ em ra head 2 lần kiểm tra rồi đi vẫn cảm giác đít hơi liệng liệng tí

t chạy thử rồi, côn vẫn nặng như V3 mà hành trình côn nó lại dài hơn, ai tay ngắn thì thôi khỏi bóp @@.

@@nguyentoan8882 câu chuyện côn nặng nhẹ đi 1 tgian là quen hết cơ mà các ông reviewer cứ khen côn nhẹ :(

@@nguyenquanghuy0123 em viết dài quá mà bị xoá hay sao ấy em lười viết lại quá :)))

m nhắm ra đường chạy đc tới đó hông, bỏ có 40 mấy triệu có xe côn đòi hỏi

muốn đua thì mua dòng sport mà đua

@@phucvan8181 đầu tiên bác cần học sự lịch sự trước, thứ 2 đó là quan điểm cá nhân của em. Trên thực tế em đang chạy Winner trái 72, Duke 890, GS1250 chứ em không thích lắm dòng sp

@@achu9x đã mua xe về độ quan tâm xe zin làm cc gì thế

@@noheaven19 đấy là quan điểm của e vậy. Các hãng cạnh nhau về trang bị với công suất và trong khi đó trước giờ Honda hay thua thiệt về sức mạnh

Pp

Mình làm thợ sửa xe, mình sửa chữa và bảo dưỡng cho nhiều xe winner thì mình thấy rằng winner bị lỗi tăng cam, tps, yếu áp bơm xăng, đường nhớt lên gối cam kém gây nhanh mòn gối cam. Ngoài ra bộ số của winner rất kém, dễ bị kẹt. Xe chạy nhanh rất rung máy.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

​@@LopToanThayHieu cái gì dùng lâu chả phải thay. T đi xe điện nên không rành lắm nhưng chí ít cũng cần bảo dưỡng thường xuyên. Vấn đề thằng nào thì thay thằng đó. Hay bạn là thợ fake đấy? A mình ngay cạnh nhà cũng là thợ sửa xe lâu năm mà có thấy con Winner nào chết mấy cái đấy đâu. Nhiều thứ xe nhỏ bị vấn đề nên chả né được. Hỏng gì thay nấy, của bền tại người thế thôi

​@@Cuocsongmuonma Ex thì hơi nhiều thứ chán:)))

Mua xe để đua? Còn đi hỏi trang lớn, trả lời thì ảnh hưởng đến hình tượng người ta

7000 mới có 96 à, hình như gần gần 7500 mới đc 100

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

​@@LopToanThayHieuông này dìm win à cái nào cũng comment mắc cười😂

10 năm nay chưa có con xe số phổ thông nào của honda ko bị kẹt số 1, 2. Cam thì chạy dư máy chút, đừng đề pa bằng số 6 là được.

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe!, thấy nhiều người khác cũng bị.

Bóp nhẹ hơn tý xíu do hành trình dài hơn nên cảm giác nặng như nhau, nói chung cũng vậy ai tay ngắn kẹt xe bóp mệt hơn V3 =))

​@@LopToanThayHieu v1 chạy gần 8 năm nay ko hề bị, chỉ bị mỗi bệnh rờ le đề

​@@LopToanThayHieuthợ mồm à nhóc

,)) ngồi đọc thông số vậy mà cũng thẩm dc à, test ở chỗ nào )) viết bài ăn tết )))

@@humgtran3543 Thì ?

Có mỗi cần bóp để vào số 1 thôi mà. Còn các số khác cần bóp đâu bạn. Chỉ là xe wave 6 số thôi ý.

ở đâu mà rẻ thế

@@_FarceHưng Thịnh - Thái Bình bản cao cấp cũng 36,5 triệu, bản thể thao cao hơn xíu.

Xin chỗ bán để làm thêm con nữa chứ chỗ tôi toàn 39tr base và 44tr abs, head bảo ra giêng mới giảm tiếp 😂

O đâu b ê

Em mua ở thái bình ạ, với hàng khan lắm ạ

Mình làm thợ sửa xe, mình sửa chữa và bảo dưỡng cho nhiều xe winner thì mình thấy rằng winner bị lỗi tăng cam, tps, yếu áp bơm xăng, đường nhớt lên gối cam kém gây nhanh mòn gối cam. Ngoài ra bộ số của winner rất kém, dễ bị kẹt. Xe chạy nhanh rất rung máy.

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

​@@LopToanThayHieu m spam cmt quài dị 😕

​@@LopToanThayHieuthợ bằng miệng à nhóc :))

​@@thanhxuano2736haha nó bị ngáo đi chê đấy ông nó thở cái nổi gì thợ mồm chê

Nào bn viết đúng chính tả thì honda sẽ có bđ nha :v

​@@migi911thích vậy đấy làm nhàu gì lôn

@@migi911 thích viết vậy đấy làm nhàu gì lôn

Mình làm thợ sửa xe thì mình thấy winner hay chết bơm xăng và chết tps

​@@LopToanThayHieu​​ mình đi ex 155 bị xoay má dên hãng lơ k bảo hành và đã bán xe, thấy nhiều người khác cũng bị!

Mình thấy xe nào cũng có lỗi ,nhược điểm nhưng với giá lúc mình mua bản base là 31tr là quá đẹp cho 1 chiếc 150

​@@Cuocsongmuonma bán đi bạn ạ! Mua win cho rẻ, chứ teem tôi 15 người, ex 155 10 , 3 ex 150, 2 ex abs 2024. Ko con nào bị như con của bạn. Lần sau nhớ đừng mua ex và bảo ae nhà bạn đừng mua ex nhé. Ex để chúng tôi đi là đc rồi.

rồi sẽ bị tps, rơ le đề và tăng cam thôi =))) nhưng tôi chạy 7 vạn thì đến 6v mới kêu cam

vâng chính xác là như vậy đấy.... 1 thằng người ngồi trên 1 con ếch ghẻ ạ

Tư cách muốn điên mà chẳng biết làm sao hả bê w

Ex ngồi đáy giếng à