Stupenda, complimenti per la preparazione. Prendo spunto dalla tua bella XL per preparare la mia XT, ma ciò di cui sento davvero la necessità è il cupolino, ho collezionato fin troppe sinusiti. Pollice in su 👍
Ciao. Considerando ciò che vedo sulla tua XL 600 LM del 1985 devo dedurre che te intendi parecchio di cose elettriche e di come funzionano le frecce. Ti chiedo una cortesia: ho messo la batteria nuova e ho sostituito entrambe le frecce. Le frecce però non si accendono (e non si accendevano già quelle vecchie): quando si sposta il tastino sia a sx che a dx l'unica cosa che accade é che si sente un rumorino ''tic tac'' dentro quel piccolo ''scatolotto/scuffiotto'' con la scritta ''MITSUBA'' sopra...vicino alla batteria. Quello dovrebbe essere il relé. Dentro questo ''scatolotto'' ci sono una specie di piccola bobina di filo di rame e una specie di condensatore azzurrino. Su quel gruppo bobina/condensatore sono connessi due fili: uno nero e uno che adesso appare grigio. C'é un terzo filo (di colore verde) che ha un connettore femmina ma non é attaccato da nessuna parte. Ho sfilato lo scuffiotto di gomma (quello con la scritta ''MITSUBA'' sopra) e ho tirato fuori il contenuto per vedere se c'era un terzo connettore maschio su cui poter attaccare questo terzo connettore femmina che era lì ai quattro venti.....ma non c'é un terzo connettore maschio. Solo i due su cui sono già innestati i due connettori femmina del filo nero e del filo grigio. Quel filo verde avente come parte finale un connettore femmina é normale che sia lì senza essere attaccato da nessuna parte? E il fatto che le frecce non funzionano può c'entrare con questa cosa? O semplicemente può trattarsi del relé che é ciucco e da sostituire? MOLTE grazie in anticipo per la tua eventuale risposta. Saluti.
@@gianluigiguerra ....Ciao. Prima cosa: molte grazie per la rapida risposta. Non sono originali ma sono praticamente uguali identiche...anche nell'estetica. E sono a lampadina classica. Niente led. Riguardo al terzo filo (verde) ''volante'' ho scoperto poco fa, leggendo in un forum, che é normale che il modello di XL commercializzato in Italia non fosse collegato (era lì per una eventuale predisposizione in altri Paesi). Sullo scatolotto MITSUBA c'é scritto esattamente ciò che puoi leggere qui (foto del relay originale in vendita su CMSNL) ---> www.cmsnl.com/honda-xl600lm-1985-f_model50183/relay-comp-winker_38301mg2008/#.XZUUFWbOOUk . Ho controllato cosa c'é scritto sulla lampadina delle frecce nuove (ho sostituito solo le posteriori che erano molto diverse, esteticamente, dalle originali) e c'é scritto '' 12 v 21 W''. Stessa cosa c'é scritto sulle lampadine delle frecce anteriori (ancora le sue originali). Mi viene da pensare: può essere che le posteriori non vanno perché sono 21W invece che 23W? Io non mi intendo di roba elettrica...ma direi proprio di no. Al limite potrebbe essere vero il contrario...cioé che se come wattaggio max supportasse 21W e io gli mettessi 23W....ma non viceversa. Per cui mi viene da pensare che sia il relay ciucco. L'ho smontato e domani lo porto dal meccanico a provare col tester. Io non ce l'ho perché comunque non saprei usarlo. La tua diagnosi qual é? Molte grazie.
@@gianluigiguerra ......Leggo poi, proprio adesso, un'altra indicazione dal forum che ti citavo prima (hondaxl.it)...questo:'' L'intermittenza di serie é molto sensibile ai cali di tensione e alle varizioni del carico: se la tensione cala da 12 a 11,5 volt oppure una lampadina delle frecce si brucia....non lampeggia più. Controlla che effettivamente le lampadine siano tutte da 21 watt: é successo che qualcuno ne avesse montate di differenti. Controlla che i portalampade non siano ossidati e che tutti i connettori siano ben collegati. I connettori delle frecce posteriori sono sotto la sella sul lato sx, quelli delle frecce anteriori sono dietro il fanale....cerca i fili arancio e azzurro''. Direi che sono ottimi suggerimenti. Considerando che la mia batteria é nuova di zecca e perfettamente carica.....controllerò che le lampadine delle frecce anteriori originali non siano bruciate e i connettori, sempre delle anteriori, siano ben collegati.
Ciao Gensis mi hanno proposto questo modello di moto ad un buon prezzo (almeno credo) mi potresti dire cosa dovrei controllare prima dell’acquisto?in generale danno qualche tipo di problema?
Puoi dirmi marca e modello dei faretti led che hai aggiunto? Le staffe erano in dotazione ai faretti o le hai costruite tu? Che scarico hai montato, che vedo non essere l'originale? Grazie.
Alcune delle principali modifiche: Faretti LED U7 ausiliari con staffe in alluminio e selettore a Led su posizione angel eye-anabbaglianti- abbaglianti- strobe Impianto con interruttore per luci di emergenza e buzzer integrato Impianto elettrico ottimizzato con lampadine a LED. Luce Stop addizionale strobe Terminale di scarico originale + Marving cromato in regalo Staffe portavaligie laterali GIVI PL131 +Valigie laterali GIVI N21.+ Baule posteriore Kappa 52max Parabrezza fumè GIVI A660 Presa USBx2 + voltmetro e supporti per TomTom e n.2 Smartphone. Specchietti retrovisori nuovi. Ciao
Ciao volevo chiederti il baule e le borse laterali quali sono, se hai dovuto apportare modifiche alle staffe, e poi il modello delle gomme perché io riesco a trovarle solo tassellate. Grazie mille
Gengis 66 hai dovuto inserirle nel libretto la misura delle gomme perché io ho segnato solo le misure vecchie e sono le tassellate. Grazie per le info sei stato gentilissimo.
ottima! ti volevo chiedere un consiglio, anch'io ho una honda xl600 alla quale vorrei montare due bauletti laterali da 30 litri in alluminio. Sul parafango posteriore c'è la scritta di non caricare il porta pacchi posteriore quindi anche il telaietto con più di 9 kg e facendo un rapido calcolo tra telaietti e bauletti arrivo senza carico a 7kg. Tu come hai fatto? cioè quei 9kg che la casa construttrice dice di non superare, sono reali o si può chiudere un occhio? Grazie mille
Sulla XL LM il carico di 9 kg si riferisce al bauletto centrale che fa gravare il suo peso unicamente sul telaietto posteriore . Le borse laterali invece si fissano con tre bulloni dei quali, due sono ancorati al telaio principale ed uno al telaietto-portapacchi. Le N21 che ho montato, sinceramente non pesano molto, quindi tutto sommato non mi hanno mai dato problemi anche a pieno carico.
Ciao posso chiederti di che cupolino si tratta? Vorrei fare un viaggetto con la mia XL 600 R e per gli spostamenti in autostrada penso che una soluzione come la tua sia l'ideale :) Grazie in anticipo
