genial!!!.... Qué Máquina. Mil gracias por haberte encontrado. he visto muchos influencer, especialmente españoles que ha hecho un review de la XL750 y le han bajado mucho el perfil como una verdadera Trail o de Off Road. y al ver tu video me volvió el amor que le tengo a esta ícona Transalp. yo no se por qué la gente se deja llevar por lo que te dice el sistema e inmediatamente sin probar ni montarse en esta maravilla dan una opinion menos preciando las capacidades de esta máquina en el off road. ya lo decía yo, que por qué la tipifican sólo como una moto de carretera. y veo que tu la hiciste probar al máximo en camino de tierra. y he visto como te respondió en aquellos baches del camino. es una bestia.
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado, ese era el objetivo enseñar las capacidades de la moto y demostrar lo que es, un maquinón en todo los sentidos, estoy de acuerdo en 100% lo que dices, un saludo ✌🏻
A ver voy a dar mi opinión de las protecciones de cubre carter en base a haber tenido varias motos de campo y amigos con motos trail que básicamente solo hacen campo. Mi opinión es que el cubre carter si se lo pondría, y no hace falta que sea de aluminio, los hay de plástico duro/flexible (ABS creo que es el material) bastante buenos, pero las defensas no se las pondría. Primero porque hay que homologar si o si, y aunque las montes de la casa también hay que meterlas en ficha tecnica te digan lo que te digan los concesionarios, lo que pasa que ninguno lo suele hacer porque ed un lio y gasto añadido y te las cobran te las montan y tira. Lo segundo, van sujetas al chasis y si te das un golpe fuerte puedes doblar chasis (no es al primero que le ha pasado) yo prefiero cambiar plásticos a cambiar chasis. Y tercero es peso añadido a la moto y resulta mas aparatosa y por el campo necesitamos agilidad. Yo la gente que conozco que hace campo no llevan defensas y si os fijais en las enduro tampoco se montan defensas asi que esta es mi opino y la de otros usuarios de offroad. Un saludo y gracias.
Me encanta como te lo pasas ,sigue disfrutando de esa maquina que tenemos ,comparto contigo que para hacer trail es una pasada ,pero para enduro ni esta ni ningun trail, ya hay motos para ello .
Y por cierto si sirve para alguno, después de mirar y mirar en diferentes fabricantes, para las protecciones de motor y carenados, para poner a la transalp y que conste no hago publicidad para nada, las de hepco becker quedan muy, muy pero que muy bien, en mi opinión bastante mejor y fuertes que las de la casa y bastante más "económicas" en conjunto, por supuesto cubre manos o sw motech o barkbusters, las he comprobado personalmente y resisten perfectamente las caídas, para mí indispensables si te vas a meter por el campo
Yo creo que si, y además son protecciones originales pensadas para esta moto,siempre que protejas elementos importantes del motor es buena idea, el motivo por el que puse defensas Hepco Becker es porque eran más económicas y tapan algo más los colectores de escape además de ser algo más gruesa la chapa de aluminio, los protectores de manos de honda son de plástico sin refuerzo de aluminio, si vas a hacer campo yo pondría con refuerzos de aluminio (barkbusters, sw motech etc), los de plástico se rompen más fácil
9 месяцев назад
Me he visto de momento 12 minutos, muy buen review, mejor que la de muchos profesionales y famosos…flama 🔥
Buen vídeo, Digle, demostrando lo que es el trail. Cuando cambies las gomas prueba las Michelin Anakee Adventure. Van muy bien en campo y en carretera son de 10. Yo ya voy por el tercer juego y muy contento. ¡Un fuerte abrazo y enhorabuena por esos 1.3k suscriptores! ✌🏼
Me has quitado las dudas...m la pillo....gracias...tenia dudas con la aprilia tuareg....pero en realidad no voy a hacer mas que lo que has mostrado....te recomendare a honda, que te den una comision....jejeje...gracias por el video...me has aclarado todo
Hola.😀Me alegro que te haya ayudado, ese era el fin.Te puedo decir algo de la Aprilia tuareg y es que desprende un calorazo de la leche, quema y eso no te lo van a decir en ningún vídeo. Pero las motos son cuestión de gustos. Venga a ver si los de Honda se estiran😂😂 que he vendido indirectamente más motos con mis vídeos que cualquier concesionario,😂😂. Gracias a ti, un saludo.✌🏻
Ya lo del calor m ha matado ..tengo la transalp 700 y es un defecto que odio y más aquí en alicante que el calor es tan exagerado....repito...muchísimas gracias...te debo unas cervezas
Y cuando la tengas, cada día te va a gustar más, que sea leve la espera que es muy mala se pasa mal..😂😂..has hecho buena compra, que la disfrutes, un saludo✌🏻
Menudo video nos as ofrecido.👏👏. Yo ya tuve la oportunidad de probar,pero nada tan extremo como tu. Esta claro unidad de prueba, pues lo que pasa. Cuidado que no pase nada. Pero si ya disfrute, con una ora,no quiero ni imaginar tenerla todos los dias. Transalp es Transalp. Te lo dice un usuario de muchas generaciones de Transalp. Aunque esta se lleva la guinda del pastel. Sera la próxima en el garaje. Saludos 👍✌️
Muchas gracias, bueno una hora para por lo menos experimentar sensaciones, ya verás cuando la tengas que cada día te va a gustar más, el motor como has comprobado es una pasada, me alegra que te guste el vídeo, un saludo y que la tengas pronto en el garaje siguiendo la línea de generaciones transalp, un saludo✌🏻
Hola buenas, bien video como los anteriores de la Honda transalp que has publicado.Podrias hacer y hablar sobre la iluminación ya que dicen que no es muy efectiva siendo full led
Muchas gracias, me alegra que te guste, la iluminación va estupendamente estupenda, como todo lo demás de la moto, tengo uno grabado que ya subiré. Un saludo✌🏻
@@diglemotopower6995 la iluminación viene alta de casa ,en todas . Aparte comparándolas con otra no alumbra nada . Eso no es opinión es una realidad ..no se con cuál tú la comparas. Yo le montado unos antiniebla chinos en los conectores originales y los manejo desde la pantalla . Mejora muchísimo
@@danibip sí alta viene, pero en casi todas las motos, vas deslumbrando y más las que tienen led, los coches van dando con la larga, no la comparo con ninguna, para mi correcta, buena iluminación, seguro que las habrá mejores ilumunaciones de otras motos y seguro que se puede mejorar como has hecho, siempre se puede mejorar, pero la iluminación para mí correcta, eso ya depende de lo que para cada uno sea correcta.✌🏻
Buaaaa paisano vaya pazo video!! Se nota que lo has disfrutao... Anda que no he pasado yo por ahi con la bici jajajaja el vadeo del guadiloba es mítico tenia mucha agua jajajaja a mi se me hubiesen puesto de corbata jeje saludos tio!!
😀😀muchas gracias, si me lo pasé muy bien, los caminos me gustan ahora en invierno, es cuando se disfrutan sin polvo. El vadeo además del agua estaba con barro a tope para disfrutarlo😂😂.igualmente un saludo.✌🏻
Nos ha pillao el frio y parecemos ovejas viejas,tol dia sorbiendo mocos,jajajaj,Bromas aparte me contagias tu entusiasmo,Enhorabuena y disfruta tu moto.
La he probado 2 veces, totalmente de acuerdo y en carretera en curvas sobretodo ratoneras es rapida. La tengo pedida estan haciendo buenos precios ahora con suerte me la entregan el jueves. He probado varias motos y esta me ha gustado mas. Buen video
Buena compra has hecho, a medida que la vayas conociendo te va a ir gustando más y más, que se te haga corta la espera y puedas dormir por la noche de los nervios, que yo no podría😂😂, que la disfrutes mucho, muchas gracias un saludo✌🏻
Que pasada, como disfrutas! qué ganas la tengo... Qué neumáticos tienes pensado ponerla, si se puede adelantar? o ya nos lo dirás más adelante? Cuando la probé la verdad que no me di cuenta en eso, me fijé mucho más en la aerodinámica y que me no me sonaba mucho el aire en el casco...
Buen video como siempre, y sincero, la semana pasada recogí la nueva transalp y estoy encantado, vengo de la cb500x como tú y tus vídeos me animaron aún más a comprarla, no pude aguantar más. Estoy de acuerdo en todo lo que comentas pues tenía dudas de como andaría en campo y es una gozada para mí, ya he salido 2 días con amigos con tenerés y no me dejan atrás, voy mucho más cómodo en la transalp mido 1,82 y la verdad parece que la han fabricado para mi medida no la voy a tocar de momento😁, eso sí la he protegido bien, bien, es demasiado bonita ji,ji. Yo no sé si tienes la misma sensación que yo pero me resulta más fácil de llevar, incluso para levantarla con el caballete hago menos esfuerzo que con la cb500x, no sé que han hecho con los pesos o cómo los han repartido pero incluso me resulta más ligera que la 500, el motor empuja y mucho, no entiendo los que dicen que no anda, si le das mango te tira para atrás...... y en carretera otro mundo, superestable, cómoda, no se menea nada, en sexta a 120 km/h vas a 4000 revoluciones, con la 500 iba a 6000, la única pega que le veo y que tampoco es un gran problema son las llantas con cámara, no sé si tienes experiencia con los productos antipinchazos, si es que sí se agradecerías dieras algún consejo....... Un saludo y sigue así....
Muchas gracias por los comentarios, sí es muy manejable en todos los medios por los que se puede mover, el peso que para mí es importante porque busco que la moto sea manejable lo han clavado, tiene creo poco más de 5 ó 6 kilos que la 500x la cual ya tiene un peso muy manejable. Hay que proteger la moto ya subiré vídeo de la instalación de las defensas😂. Pero claro hay que elegir bien como has hecho tú y sobretodo que no aumenten mucho el peso a la moto. Lo de la cámara o sin cámara ya di mi opinión en un vídeo anterior, que yo no veo la diferencia cuamdo cojo una moto con o sin, y a la hora de pinchar es una ... con o sin cámara y para arreglarlo con sin depende del tipo de pinchazo que lo puedas o no arreglar con las artes que llevas encima, para esta rueda con cámara llevo spray antipinchazos que los hay pequeños para motos, yo llevo uno pequeño de la marca petronas que lo pillé en amazon, pero hay muchas marcas, era el más bonito y barato por entonces. Me alegro que te vaya bien y que estés contento con la moto, has hecho buena compra. A disfrutarla mucho. Un saludo✌🏻
Hola estoy en comprar la nueva nx 500 o la transalp, para mi es importante el tema consumo, una conducción tranquila con la transalp se podría llegar a los consumos parecidos de la CB 500 ? Gracias un saludo y que disfrutes tu nueva moto.
@@MarcosSalmeron-pj8vm Muy fino tienes que ser con el mango, aún así dudo mucho que saques ese consumo, la transalp es 750 cc , más motor mayor tamaño más peso etc, no recuerdo el consumo que marca honda pero 1 litro más a los 100 seguro, los 3,6/3,7 de la 500 se pueden conseguir en la transalp llevándola en óptimas condiciones sin viento en llano y a bajas revoluciones, pero no es lo normal, en la mia con todas las defensas puestas y top case trasero a 120/130 estoy en 4,8/4,9 y si le aprieto paso los 5, depende de muchos factores, ahora bien, la seguridad, estabilidad y aplomo que tiene en carretera supera para mi con creces a la 500x, es otro mundo
@@Pistonudo74 Gracias por la respuesta, me quitas las dudas todo no se puede tener, el uso que quiero dar a la moto es casi diario y combinar viajes o rutas a dúo por lo que me decantare por la transalp ( tener dos motos la 500 y la transalp sería demasiado para mi hay que sumar mi coche y la enduro ) Gracias de nuevo y felices fiestas.
@@JoseMora-mp3uj En este orden y ya dependiendo del precio y existencias, michelin anakee adventure, continental tkc70, dunlop trail. Pirelli scorpion str. Si no haces mucho campo los metzeler tourance next 2 van muy bien, son como los que tenemos pero sin ruido, 90% carretera 10% off. ✌🏻
@@JoseMora-mp3uj como no hago mucho campo, me voy de cabeza a los Contitrail attack 3. Un flipe de neumático con excelente agarre y una duracion mas que aceptable, aunque dependera del puño del gas
@@vitinworldtour2991 esa las tuve y son una maravilla dan mucha confianza y calientan en 100 metros, agarran como un chicle, lo malo que duraron poco más de 7.000 pero como dices eso depende mucho de puño del gas.
El error mas grave que hacen es poner N electronico que la gente no sabe usar y mas encima creen que la moto se maneja sola y vas viendo caidas. La moto debe manejarse simplesita.
Yo tengo pedido un sw-motech de cubrecarter,pero no llega,no se si lo estaran haciendo en marte😢. Tengo todo preparado para montar y unas ganas que no veas,como se disfruta por las pistas😊
@@diglemotopower6995 no lo e pesado pero la etiqueta de mrw pone 5,5 kilos,seran unos 5 en total supongo,cuando este todo montado la pesare en el curro con el deposito lleno,a ver que susto me doy,pero yo peso 100 kilakos,me quito 25 y apañao 😂😂😂
@@balboa534 muchas gracias, el casco es un tema muy personal por la forma que tenga, que cada marca tiene la suya, si te refieres a casco trail, lo que sí recomiendo es que la visera tenga tres puntos de apoyo, laterales y en el centro, para evitar vibraciones incómodas del aire cuando vas rápido. Yo llevo un Nexx x.wed 2 columbus estoy muy contento con él. Un saludo ✌🏻
@@balboa534 lo que sí te digo que si no vas a hacer nada de campo, sólo vas a hacer carretera yo me compraría uno integral touring sport, porque son menos ruidosos porque no tienen tanta circulación de aire y la visera en carretera sobra. Que disfrutes mucho la transalp que eso está garantizado, tengo unos cuantos vídeos de accesorios etc en el canal por si quieres echarle un vistazo. ✌🏻
