Honda XRE 190. Una opción de motocicleta de doble propósito que nos presenta esta marca. Aquí les traigo su ficha, características y posible financiera.
Muy buen video 👍. Yo la tengo hace 3 años y todavía no se me borra la sonrisa de satisfacción que brinda esta nave, muy versátil, cómoda y bien lograda para usarla en terrenos mixtos, no molesta para nada, algunos repuestos son costosos otros no, pero hay genéricos de buena calidad para ella, el servicio posventa de Honda LO PEOR, es mi 5ta momo Honda, no me he salido de la marca por su calidad, pero por el servio posventa lo he pensado.muvha veces, al que quiera sentirse con una moto potente, ágil, dinámica, segura, polivalente, económica en consumo Aún usando Extra, se la recomiendo a ojos cerrados.
@@JarlamDev hola que pena responder hasta ahora, mala atención, mecánicos inexpertos, no demuestran interés en colaborarte, y difícil que te acepten un reclamo.
Hoy en día aunque el parcero no saque más contenido sigo viendo videos por lo ásperos que son, informativos y fáciles de entender, ojalá retome el proyecto algún otro día, saludossss
A mi lo que realmente me emputa, es que la gente se vuelve fan o se casan con marcas que ya no ofrecen buenas prestaciones en sus productos, esa gente que siempre defiende a muerte a las famosísimas YAMAHA, SUZUKI, HONDA. Pero la realidad es otra, siempre estas marcas nos traen motos extremadamente costosas sin nada de tecnología o con buenos accesorios (llantas deprimentes, frenos de tambor, refrigeración por aire, tableros de muy mala calidad que parecen de juguete, luces que no son led y muchas otras cosas más) En otras areas del globo terráqueo, llevan motos muy bien equipadas y hasta mas baratas (Tailandia, India, Japon, España, Alemania, entre otros mas) Ahhh pero aquí en LOCOMBIA, al locombiano mamerto e inepto siempre lo enrredan y es feliz con tan solo saber que la moto que le están vendiendo es de marca YAMAHA O SUZUKI U HONDA y el resto de características le vale CULO, no le interesa ni que este sobrevalorada, ni que tenga tecnología, ni que sea lo mismo de siempre!! Por eso es que estamos como estamos, por aceptar que nos metan gato por liebre, comprando la misma mierda de siempre a precios exorbitantes.
Cordial saludo y buen video. Le cuento que tengo una 190 XRE con 8.500 Km modelo 2019 y tiene 14 meses. Se ha comportado muy bien en la ciudad y en carretera con acompañante, solo la he llevado hasta 120 km. Ruedo en Bogotá y le pongo gasolina corriente. Lo malo, cuando se coje un hueco algo golpea en la suspensión delantera y no se sabe que es. Lo más malo, el mantenimiento. Se invento Honda que se debe cambiar el aceite por tiempo y no por kilómetros, cada tres meses y promedio hay que alistar $250 Mil pesos colombianos, justo al año se murió la batería, manteniendo original la moto. Última dato, le pago seguro y anual $600 M. Hasta el momento no me puedo dar más quejas de la moto. Se rajan con el Mantenimiento y la Garantía. Sería muy bueno un vídeo, comparando los costos de mantenimiento entre diferentes marcas con motos parecidas. 👏🏾👌🏾🖖🏾
Hola Luis. Gracias por compartirnos tu experiencia con la XRE 190. Veo que tiene el mismo problema que la XR150 con las barras; es un golpe que se siente al pasar sobre un hueco. El mantenimiento me parece costosísimo para ser una 190. Gracias por recomendar un nuevo video. Saludos!
Hola Mugi. Gracias por estar conectado e nuestro contenido. La Honda XR190 es una moto que analizaré pronto. Gracias por sugerir un nuevo video. Saludos!
Falso lo de la gasolina, esta moto lleva corriente, extra es para motos de más de 10 de relación de compresión o para más de 9.6 para los que viven a nivel del mar, llevo 3 años con ella y solo corriente, con extra la siento incluso más lenta.
Muy buen video. Esta moto con el guardabarros tiene el mismo problema que la Xpulse 200, que con mucho barro se atasca y toca estarle quitando el barro, pero es porque son motos más que todo para "viajar" y que si toca cruzar por pedazos rurales o destapadas, uno no tenga problemas para pasar, no es una moto para andar trochando.
YO FINANCIE CON PROGRESER Y ME LA COBRARON 2 VECES Y NO ME DEJAN DESCARGAR LOS PAGOS REALIZADOS........NUNCA JAMAS SACARIA UNA MOTO A CREDITO EN COLOMBIA.....TE ASALTAN EN LA BUENA VOLUNTAD......
Jajajaja...Jairo. ¿y quien te dijo que cuando un tablero indica la marcha en la que vas es sinónimo de ser buñuelo?...jajaja. Me haces pensar en retirar todas las ayudas tecnológicas que tiene una moto de medio y alto cilindraje para ser un "Profesional" y no un "Buñuelo". Esa es la solución! Así todos serán "Profesionales" en las carreteras . Saludos!
Hola, gran video, mi pregunta es, que pasa si le ponemos gasolina normal a una moto que requiera gasolina extra? se puede dañar el motor con el tiempo?
Hola Luis. Hay fallas que pueden derivar de utilizar combustible de octanaje inferior al necesario; una de ellas puede ser un leve cascabeleo que viene del cilindro debido a que el cumbustible detona antes de tiempo...pero para ver un verdadero daño se toma muchos meses (aveces ni se nota). Es un tema del cual planeo hacer un video. Gracias por comentar. Saludos!
Excelente análisis..muy buena explicación UD es todo un maestro..en sus videos se explica todo es muy fácil de entender todo..buena investigación real y palpable..muchas veces uno puede criticar los precios de motos como está honda que es confiable y resistente pero hay que pensar también en que la marca tuvo que invertir mucho dinero en el desarrollo de la moto ingenieros..mecánicos..bancos de pruebas etc..muchas veces pasa que no llenamos de hijos y nos nos alcanza el presupuesto y los ahorros para comprarnos una moto mejor..esperamos como siempre más vídeos más seguido..gracias fabio
Hola Carlos...excelente punto de vista, muchas gracias por brindarnos tu opinión y apoyo . Saludos!
3 года назад
Tardes, excelentes videos. Te felicito. Soy del municipio de Florida Valle del Cauca. Hay una moto que he visto y me gusta. Deseo un aporte tuyo gracias a tu experiencia en el manejo de motos. ¿Qué tan buena es la Moto Victory Bomber 150 de Auteco?
Hola amigo...Gracias por el comentario. El video de la Victory Bomber 150 lo tengo pendiente. Lo que si te puedo decir, es que los usuarios se están quejando mucho del respaldo de la marca como tal. Un tema que analizaré en próximos video. Saludos!
3 года назад
@@moterourbano gracias, muy amable de tu parte esperaré el vídeo.
En los 80s...la xr..marcaba la vanguardia. ..en diceño desempeño. ..y el loock..de las motos lo más bella makina. ...la verdad no se de donde salió esa gama de 150cc y 190cc....asaber quien fue el renco de la cabeza que diseñò eso... salieron motos con polio..muy enfermas....
Hola Amigo. Gracias por ese dato; aunque los asesores que he consultado no me han dicho esa parte y adicional, la página aun informa que tienen garantía de 12 meses o 20.000 km (grave). Pero de verdad, gracias por el dato. Vamos a ver cuando actualizan la info. Saludos!
Saludos cordiales... De acuerdo con el guardabarro delantero tan bajo, se atasca mucho con barro y frena la llanta. Por qué no la venden de fabrica con su guardabarro alto para los terrenos de mi querida Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴👍✌️😃
Podrías hacer un video dela Honda 190xr osea la que distribullen a Costa Rica Mexico y otros países Centro América x cierto la Honda 190xr traen patilla de arranque y electrónico también su tacometro no es digital como la del video que usted hizo igual no trae freno ABS con esa del video... Saludos desde Costa Rica
Por supuesto que lo haré Donald...la XR 190 recién está llegando a mi país y hay muchas personas que me están preguntando por ella. Gracias por sugerirlo. Saludos!
Hola Amigo...Depende de lo que busques. La Himalayan es una motocicleta excelente con un estilo en particular; Te servirá para viajes largos al igual que la XRE 190. La diferencia lo hará el estilo que prefieras para viajar. Un poco complicado darte una respuesta concreta. Saludos!
Por ese precio la motocicleta está costosa para ser una 190, por ese precio se consigue una akt adventure 250 o hasta una dominar 400 en buen estado así no sean doble propósito, inclusive una himalayan
Muy buena maquina, buena respuesta en aceleración, estuvo en mi poder por 6 meses y le pude sacar 130 km/h en una bajada. Lo q no me gustó es el tema q consume aceite y las cunas tienen un ruido molesto después de lavarlas... Pero la maquina es una belleza.
Hola Nicolas...en este cilindraje (XRE 190) y con la calidad que se maneja muy pocas...en este momeno sólo se me ocurre la XTZ 150, porque la TTR 200 es buena pero la calidad baja un poco. Saludos!
Buenos días!! Tienes el vídeo de opinión de cosas buenas y malas de la Benelli TNT25N, me gustan mucho los argumentos que manejas en los vídeos de las motos, me gustaría saber de ella tengo dudas en comprarla, no la veo mucho en las calles y cuando eso pasa pueden desaparecer del mercado
Me alegra mucho saber q existen moteros bien informados y neutros como tu!! He pasado por muchos canales, realmente se ve mucho fanatismos y he salido con dudas. Ojala veas mi comentario y por favor hagas un video para ti cuales serian las mejores motos doble proposito de bajo cilindrada (125 cc a 200 cc) Teniendo en cuenta la relación costos beneficio, calidad, durabilidad etc. Nos ayudarías muchísimo!!! Buen video Saludos!!!
Hola Xander. Gracias por el comentario y por proponer un nuevo video. Definitivamente el tema de las motocicletas de doble propósito es bastante interesante. Saludos!
Yo la acabo de sacarla del concesionario y solo la rode 20 kilómetros y la guardé por 4 horas, cuando la fuí a prender nuevamente no encendió, la energía de la moto falló, al parecer la batería está defectuosa, mañana la llevaré a garantía a solo 20 kilómetros de haberla sacado del concesionario totalmente nueva
Les comento que compre esta moto, he recorrido con ella 560 kms haciéndole el despegue en carretera principalmente (aprox 350 kms en carretera). Empecé a notar que cuando uno la lleva en 2 o 3er cambio la desacelero a 3.500 ó 4000 RPM y vuelvo a acelerar (en esos mismos cambios) a 4.500 o 5.500 RPM, la moto empieza a vibrar, parecido a un cascabeleo. Quisiera preguntarte si de pronto sabes si esto es un problema de la moto, alguna falla de fábrica o es normal que esta suceda y por que sucede. Gracias.
Hola Daniel...si es un cascabeleo de pistón, lo que te está "diciendo" la máquina es que esta en una relación de marcha inadecuada para volver a llegar a las revoluciones que tu pretendes llegar (no creo que sea problema de la moto, pero no descartes la opinión de un técnico). Saludos!
@@moterourbano si es curioso porque pareciera que en 2o y 3er cambio la moto necesita estar revolucionada, es decir, en esos cambios se debe llevar a 4.500 - 5000 RPM. Si en esos cambios la llevas a menos revoluciones ella empieza a vibrar, como si estuviera pidiendo mas velocidad.
Buenas tardes: adquiri esta motocicleta , mi pregunta es hasta cuanto debo revolucionar la moto para poder hacer los cambios en la caja, ya que siento que cuando realizo las cambios la moto presenta una leve vibracion por unos 2 segundo y despues se normaliza. Agradeciendo sus consejos!
el manual esta equivocado, eso no lleva extra que es mejor la extra si, y en cuanto al aceite tambien esta equivocado eso dice un litro, y en relidad es como 1200 mililitros. lo de la farola es mas bien mala, pero de noche uno no viaja por seguridad, jaja, si le pone exploradoras le friega la bateria y yo no lo haria por ser tan electronica se friega la ecu o algo mas, esa vaina, lo del guardabarro pues es que esta moto no es de enduro es para viajar y para meterse por trochita suave, hasta el momento es una chimba de maquina, lo raro es los repuestos no son tan caros pero esta moto si es muy cara a mi parecer y con ese dolar que va para arriba ay juemadre me imagino que las tapas deben ser reveneno, pero honda es honda. caras si, pero fierrudas finas.
Excelente video. La información me es muy importante. Me gustaría que por favor hiciera un video igual pero de la Suzuki gsx s 150. Me ayudarías mucho para tomar la mejor decisión. Gracias.
Amigo necesito un super favor suyo, como me puedo comunicar con usted? Me gustaría que me ayudara con cuál es la mejor entidad con la tasa de interés más baja para compra de cartera. Ayúdeme por favor
Hola Tulio; aquí te dejo un video en donde menciono las mejores modalidades de financiamiento. Saludos! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OdB7cE0kaPs.html
@@moterourbano Es que ya la embarre con un crédito de libre inversión con tasa alta y me gustaría saber cuál es la mejor entidad para la compra de cartera ya que la mejor que e encontrado es de 1.2
Como siempre, buenísimos tus videos, me encanta el espíritu critico, de verdad creo que como consumidores y consumidoras, deberíamos dejar de adquirir estas marcas que traen este tipo de vehículos. Costosísima, y para sus prestaciones se queda corta, ese tablero digital malísimo, y lo que mencionas de la garantía muy cierto.
Cómo siempre... Muy buen video. Cuando nos regala un vídeo de cómo se amortiza el crédito. Suelo calcular la cantidad a pagar solo con cantidad total = valor cuota x número de cuotas. Me han dicho que realmente no es así. ¿Que tanto baja el monto con la amortización a capital?
Hola Yilber. Buen tema para manejar. Gracias por proponerlo. Lo que sucede es que al inicio de un crédito, el dinero que pagas se va mas a interés que a capital; esto es debido a que los interéses se cobran sobre el capital adeudado...un tema del cual hablaré pronto. Saludos!
Es una muy buena maquina, pero la veo de para arriba con los repuestos...conseguirlos y pagarlos, la verdad prefiero la XR 190L, me han ayudado muchos tus videos y gracias a estos me compre mi DR 150, saludos!
Hola Julian. Gracias por el comentario. El video de la XTZ 150 ya lo tengo. Aquí te lo dejo. Saludos! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JJRziOi8HIU.html
Hola hermano quisiera saber tu opinion en cuanto a cual moto elegirias para viajes largos de hasta 12 millones de pesos colombianos maximo! Gracias por tus videos me sacan bastante de la ignorancia
Hola Daniel. Definitivamente me voy por una moto de doble propósito debido a los terrenos que manejamos. Tendría en cuenta la suavidad de su motor, economía en combustible y otros factores. La XRE 190 me parece buena propuesta para lo que deseas, quizás, tendría en cuenta la Xpulse 200 y la XTZ 150. Todo depende de tus necesidades. Gracias por comentar. Saludos!
Hola Luis...la XRE 190DLX tiene mas tecnología. Si es para ciudad, me voy por la XRE 190 y si es para pasar mas tiempo en trocha, creo que me voy por la XR 190. Ambas son motos con amortiguación muy suave. Hay varios puntos de venta en donde te la prestan para hacer prueba de manejo. Saludos!
Amigo, seria bueno que también digas que país está fabricando estas motos al tener varios países que fabrican cada modelo. Gracias por la buena información del video.
Hola Milton. Gracias, lo tendré en cuenta. Lo que sucede es que algunas marcas ocultan hasta lo máximo para que no nos enterémos de dónde sale y quien les distribuye los motores; pero lo tendré en cuenta. Saludos!
amigo, buen video.... Con el tema de finanzas, me gustaría mucho que por favor nos dieras una asesoría para los seguros para robo que podemos encontrar en el mercado para motos
Excelente moto. Tengo una mod 2019. No hablaré de las bondades que tiene porque esas están claras y son muchas. Pero lo no bueno para mí son: el golpeteo de las barras; la pobreza de luz delantera; pésima cadena; muy bajo amperaje de la batería; necesitas una herramienta para quitar la tapa lateral y poder acceder a la bolsa de herramienta; en el comando izquierdo honda invierte el comando del pito y el de los direccionales, es decir que terminas pitando con los direccionales y para poner luces de giro, resultas pitando. Complicado conseguirle porta alforjas.
Es una buena inversión, se disfruta totalmente en largos recorridos, mi máquina es 2021 y en efecto su rendimiento es mucho mejor al cambiar la calidad de combustible, gracias por el dato, una Moto muy recomendable para ser la menor de las XRE.
Hola Fernando. Tengo un video de esa moto, pero no recuerdo si está actualizado . Aquí te lo dejo. Saludos! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9qsup9rB6No.html
@@moterourbano amigo, termine comprando esta moto ya hace un año que la tengo, entre sus fallas que he detectado son: 1-la luz de fabrica es muy pero muy mala, no ilumina es nada, de hecho tuve una caída pequeña con ella por la luz... 2-la batería es muy pequeña, el espacio donde va la batería es pequeño y con la que viene de fabrica hay que tener pendiente los accesorios que se le monta, entre ellos las exploradoras (obligatorio). 3- Hablando de la batería debería de tener un crack o patada de encendido para cuando te quedes sin batería. 4-Debería de tener cuenta marcha, es necesaria.5- para la trocha difíciles y en subidas se queda con peso, se que no es la mas adecuada para esos terrenos pero con peso se queda, solo sube bien. 6-El guardabarros delantero esta pegado a la llanta, esto es muy malo en terrenos off y bajo lluvia, la llanta se empantana. Intente subir el guardabarros pero este después pegaba en la defensa, asi que la solución fue adaptarle un corta barro . 7- Debería de tener un protector para el monoshock para que la llanta no le salpique el barro a este. No se lo he podido conseguir y adaptado se cae. Por lo demás me ha salido super bien, mejor que la KAWASAKI KLX150l. Solo los consumibles. Sus repuestos se consiguen mucho pero mucho mas fáciles y se pueden homologar con HERO o la CB190. Por otro lado, me sorprende lo económica de combustible. Saludos desde el Sur de Bolívar.
