Tô a 8 anos moendo a moto, viagens, trilhas, GRAU 24por48h e na época paguei 14k.. MAAAAS é uma excelente moto, muito leve, fácil pilotagem, e durabilidade.. porra a minha rodou 130.000 km e fiz o reparo no cabeçote, do resto só troquei óleo e filtro a cada no Max 1.500km e pastilhas de freios e os pneus claro.. fora o dinheiro que ela me rendeu me levando para trabalhos, passeios e tudo mais.. Geral comentando que hoje não vale o preço 🤔, real não vale mesmo, porém.. é um investimento para vida é algo que vc quer e vc pode comprar, compre, não liga pra opinião dos outros , vá viver, vai te trazer muitas alegrias mano.. e se der problema? Mano, qlq coisa que vc comprar pode dar problemas, vale para tudo na vida..(no final nossos problemas da vida se resolvem.. deu b.o corre atrás e arruma ,pronto.. vida que segue!
Peguei uma 2014 zera... O dono não usava por ser visada... Que moto meu amigo, estava atrás de um 300... Fiz teste em R3, mt03, ninja 300 e acabei ficando com a XRE pelo conforto ao pilotar e econômica. Eu sou alto e ela foi que mais se adequou a mim... Tô muito feliz 😀 Tenho uma Bros 125 2004 que deixo pra fazer as correrias diárias e a XRE pra lazer
4 года назад
Muito bom, galera! Curtam as motocas e bora cima. 🙌🏻🙌🏻
Sou de Porto seguro, a moto é um sonho meu, no momento tenho uma pop100 15/15. A edição do vídeo e muito boa e sua fala e muito bem explicada sem blá blá blá, básico e direto ao assunto, parabéns
4 года назад
Lucas Quirino , valeu demais!! Abração meu amigo. 👊🏻👊🏻👊🏻
Fui aí em Porto Seguro o ano passado, fui a passeio pela cvc, fiquei impressionado com a quantidade de pops que tem aí. Possuo uma xre 300, que graças a deus está kitada. Uma excelente moto, nunca me deu dor de cabeça.
@@patricio2847 acho que não muito pois continua com 5 manchas forçando o motor do mesmo jeito. Agora um 250 tem 6 marcha e uma 300 5 macha vai entender.
@@iranirenildogouveia9763 tbm sigo sua linha de pensamento. Já tive uma twister carburada e O câmbio de 6 marchas dar um alívio enorme ao motor. Um dos motivos de não ter pegado uma é esse câmbio de escalonamento reduzido onde a moto a 120 tá pedindo marcha sem ter mais.
Parabéns, ótimo vídeo. Com relação a XRE 300, tive uma 2014, fiquei 5 anos com ela, sem nenhum problema e agora estou com nova geração, uma 2019, é minha companheira de viagens. Ótima motocicleta, recomendo, boa para uso urbano e também em viagens.
Meu caro, que vídeo, que profissionalismo absurdo! Estava quase fechando a compra na Twister 2020, mas despois deste vídeo, decido pegar ainda este ano, caso a linha 2021 não supere, a XRE 300 2020. Parabéns.
A moto é muito boa. Sem duvida. Mas com o valor que a Honda pede, dá para se pensar em pegar uma moto de maior cilindrada usada. Essa moto deveria custar, no máximo, 17 mil.
Pensei nisso também, com esse valor de uma xre nova pegar uma cb500x usada, mas a manutenção da cb é bem mais caro, só o par de pneus da 500x é 1300,00 reais, mais caro do que os 4 pneus do meu carro, por enquanto vou de xre300 0km mesmo, no futuro quero uma cb500x. Sem contar que a xre300 é trail e a cb500x uma crossover.
Tenho uma adventure 2018 ABS nada a reclamar até momento, só elogios. Motor forte de respostas rápida e excelente desempenho e fácil manobralidade no trânsito. Já atravessei vários alagamentos aqui no Recife, com água cobrindo as rodas e nunca fiquei na mão. Moto pra quem é piloto Raiz, Nutella passe longe ou vá de PCX.
3:31 Não, a Honda não realizou recall. Só praqueles que, por sorte, descobriram que poderiam acionar o SAC e receber o cabeçote gratuitamente, estes sim, evitaram comprar um novo...o que é muito pouca gente! E detalhe, mesmo com o cabeçote "grátis" ainda ficam no prejuízo dos dias com a moto parada e o pagamento da mão-de-obra, que pode chegar nos R$300,00...algo que deveria ser assumido pela Honda, já que o problema não foi causado pelo proprietário, mas sim por erro de projeto/adaptação. Não vou dar deslike, mas por esta desinformação, apesar do excelente vídeo, tbm n vou dar um like. Mas, sucesso!
Muitas das motos que deram problema foi por não uso de muitos proprietários, a xre é segura e para conforto, mas tem uns usuários que gostam de por uma moto que não foi feita para estressar... Só minha opinião mesmo pois tem muitos que não deram problema e até hoje tá de boa.
Aconteceu comigo. Estava suspeitando que minha cb estava trincada,daí pedir pra fazerem pastilhamento. Daí constataram a trinca e disseram que iam tirar um raio x para mandar para a Honda para saber se iriam aprovar a garantia. Final... Me deram outro cabeçote,paguei 300 de mão de obra e fiquei quase um mês sem a moto. Espero não trincar esse novo cabeçote.
Top vídeo!!! Eu comprei a XRE2020, já fiz alguns passeios e moto é tudo isso que você mostrou no vídeo e um pouco mais, no asfalto e na terra.... É uma delícia de moto pro dia a dia e pra aventura no fim de semana!
"Honda realizou recall". Piada é A HONDA ALEGAVA MAL USO... XRE TP FORA. SEMPRE FOI A CADA 2 A HONDA APAGAVA QUE HAVIA CONSERTO O ERRO DO CABEÇOTE. SO PAPO PRA VENDER
Mas é que na verdade muitos não faziam as manutenções de maneira correta, aí a montadora não tem obrigação msm não, só se o cara seguiu as recomendações e mesmo assim aconteceu.
Eu tive uma 2012 azul petróleo, uma 2015 Vermelha não tenho nada a reclamar sou enjoado, de 8 mil em 8 mil km fazia o pastilhamento que era 60 reais. Azul rodei 39 mil km e meu Cunhado está com ela até hoje a 2015 rodei até os 45 mil e vendi. Pra mim essa moto tem dois defeitos. 1- faltou a 6 Marcha 2 - suspensão macia ao extremo eu e minha noiva juntos temos 130 kg ela abaixa muito!!! Hoje estou em Busca da Minha F800 BMW. Mais a XRE 300 hoje é uma ótima opção. Preços não podemos nem falar a Honda enfia a Faca sem medo, e ainda tem o pior atendimento ao consumidor.
Tive uma 2019. Fiz a besteira de tirar 0km. Paguei 20k mais 1k em acessórios, impostos e mais 600 de seguro. Excelente moto, mas na estrada falta motor. Por isso a vendi por 17,3k com 7mil rodados. Maior besteira ter tirado zero. Pra quem não for fazer viagens interestaduais, recomendo comprar semi nova.
Tenho a Lander 2020 e há algum tempo fui a concessionária da Honda para fazer o teste drive na XRE. Me falaram que eu seria o primeiro a andar nela depois do Cleiton do canal Vrum, ainda estava um pouco enlameada, fiquei muito feliz e me senti privilegiado. Fiz o teste drive exatamente nesta moto, gostei muito, mas, por enquanto, fico com a Lander. Parabéns Cleiton! Admiro muito seu trabalho, ainda mais sendo daqui do DF. Grande abraço.
Se um dia vc quiser pode pegar a XRE. Só não dar ouvidos aos idiotas que insistem nessa baboseira de trinca de cabeçote pois a partir do modelo 2016 só sendo muito cupim de aço MESMO pra TALVEZ o cabeçote trincar.
@@casalroadster3812 deixa de falar baboseiras... Tenho uma 2017 e so alegria eu que não troco por uma "Lander" que é apenas uma tenere com menos carenagem com valor maior.
Eu sou proprietário de uma 2019. O ponto negativo a falar dessa moto é que ela tem esse problema crônico de abaixar demais a parte traseira. E se botar um garupa, é que ela fica baixa mesmo. Muito baixa. Consultei um mecânico da Honda pra ver se teria como eu botar um alongador na suspensão, ele disse até que poderia, porém poderia prejudicar o amortecedor. A Honda deveria botar um sistema de amortecimento traseiro que fosse mais rígido e que não abaixasse muito. Do restante.... A moto é muito boa. Muito potente. É um verdadeiro "Cavalo Selvagem".
Amigo desculpa mais jamais prejudicaria o motor isso não tem lógico, e concordo muito com vc, a minha chegava a raspar a roda em baixo do banco, coloquei o alongador é tá de boa na minha opinião tá melhor que original, abraço
é um ponto que eu acho muito feio nesta moto estes engenheiros não andam nesta moto usam carrão de luxo por isso fazem esta cagada mas é uma moto muito boa tenho uma 2015
Amigo,usa o Amortecedor da tornado,e o mesmos amortecedor,porem aquela bengala,parte cromada e mais grossa,dando mais firmeza,é o alongado do amortecedor da tornado é maior,deixando sua moto um pouco mais alta.Eu tenho um Tornado.valeu
Estou na terceira XRE, primeira 2009, foi até 96.000km quando sofri acidente e seu PT. A segunda 2014 foi até 42.000km, e à 30 dias comprei a 2020. Não quero outra para uso cidade e rural.
Vc é burro pagar tudo isso nessa bosta, sou muito mais a Sym nh 190 que está 13 mil nova, mais tecnologia, mais economica, mais potencia doq as concorrentes e mais durabilidade, da 10 a zero nessas bostas da honda e yamaha!
Muito bom o vídeo brother Eu já tenho a minha 2019 adventure verde, ja toda com proteção de carenagem na frente e na traseira e proteção do motor embaixo, e protecao farol também coloquei da 500x 2019 . Já viage muito com ela vários estados brasileiros. É fora .. Eu paguei 22.800 na época muito satisfeito e muito completa em tudo
moto maravilhosa... simplesmente a melhor moto que já tive... e olha que já tive várias (cg 125, rx180, dt 180, cg 150, dream 100, lander 250, xj6, bros 160, CB650R...etc)...
Roubaram a minha, voltei pra Bross 160....mas vendo o vídeo dá uma saudade... moto maravilhosa... Pena que é muito visada... por onde andava chamava muito atenção...
20.000 $ e o que vc disse , porque tem concessionária pedindo até 22.900 ,? A honda poderia tabela já que os preços praticados são abisurdo . Ótimo vídeo xre e top
Vale demais comprei uma adventure 2019 a 2020 não mudou nada .enfim a moto é demais atende todas as minhas expectativas. O unico defeito é que aqui em sp ela é muito visada muito msmo . E seguro e um absurdo me pediram 4.690 tenho 24 anos . Tenho a minha a 7 meses esta com 2.500 km kkkk Só ando aos finais de semana evito sair de noite e nao paro em semáforos de jeito nenhum. Abs é muito bom nao troco por nada. Sem falar que a moto está linda todos os modelos São lindos . A moto esquenta um pouco as pernas isso incomoda um pouco mais só em percursos longos .
Linda de tudo. Um sonho. vale demais os 22 mil reais, só não sei se hoje, 2022, eu pagaria os seus quase 29 mil que estão vendendo agora. Mas se é um sonho, acredito que não tem preço.
Tá linda!! No começo fiquei receoso, sempre achei a versão anterior muito robusta e linda. Demorei mas me acostumei a esse novo modelo e pqp, essa nova tá fod#
E não é só beleza que ela tem não... Ela é muito boa de pilotar, tem bastante torque e é muito econômica, a minha 2019 faz pelo menos 30 km/l. Comprei ela por 19 mil e valeu cada centavo.
A moto é excelente, mas o preço é alto demais. aliás, qual moto não está cara no Brasil? Impostos absurdos! Que bom ver minha querida Brasília! linda como sempre! Depois do Rio de Janeiro é minha segunda terra. Belo vídeo! Parabéns!
Eu comprei uma recentemente, sempre tive moto baixa e resolvi mudar pra XRE, outro nivel e conforto, em breve quero fazer uma viagem c ela 2000 km saindo de Brasília.
Não me arrependo de ter comprado uma, moto excelente, mas como todas tem seus pontos negativos e positivos. Muito ágil, confortável, forte e freios que possam segurança, além de ser linda. Seus pontos negativos, n tem 6 marcha, muito gastona. Era louco pela lander mas a xre foi a escolha certa..
Moto muito boa tive uma 2016 nunca me deu problema , mas essa 2020 está com o preço muito alto em BH 20k e muita grana pra se investi numa 300 , e outra coisa quem tem xre não não tem sossego os mala leva mesmo contudo o seguro sai bem salgado
... primeiramente parabéns pelo canal! Sou o Thomé e escrevo de Curitiba. Essa moto não é um sonho de consumo, mas está muito boa! Sou Harleyro e gostaria de ter uma segunda moto para andar em algumas reservas naturais, andar na beira da praia ou talvez pegar uma estradinha de fazenda.. e a XRE 300 é uma boa opção, sem dúvidas. Deixo uma sugestão para a Dona Honda, se estiver lendo: itens como piloto automático, indicador de marcha, suporte para GPS e saída USB, NÃO SÃO mais tão acessórios assim...poderia pensar em colocar em linha para todas as motos acima de 20.000 reais... pelo menos! É isso.. Bons ventos a todos! Brasil, te respeito !!
Vale sim, cumpre o que promete, versatil, economica. Tenho uma 2019, tive uma 2009, melhoram muito a moto. Pelo menos para mim, ainda não preciso de moto melhor.
Tenho uma igual a essa comprei em dezembro de 2019 uma ótima moto com custo benefício formidável! O único defeito é a regulagem do farol de LED que até pra assistência técnica da Honda tem dificuldade pra ajustar.
Eu tinha o mesmo problema! Até que descobri como regular com uma chave Filipes sem desmontar nada só olha o manual ou mesmo aqui no RU-vid tem vídeos bastante explicativos.
Motoka boa nunca me deixou na mão em nenhum momento já fiz várias viagens com ela recomendo pra quem gosta porque tem gente que não gosta pois isto vai de cada um né e olha que a minha e 2012 já trincou o cabeçote e não me deixou na mão nem mesma a Honda porque fiz o Recall cabeçote novinho 2019 sem dores de cabeça
Eu tenho exatamente essa mesma moto do vídeo, comprei apaixonado pelo novo visual mas estou definitivamente ARREPENDIDO pela compra, moto apresentou vários problemas entre eles: Válvulas presas, ao ajustar ficou com barulho horrível de bateção, ao usar álcool mesmo com o clima quente o injeção fica louca... falhas, engasgos e morrendo toda hr, pneus ao chegar em meia vida fizeram o guidão vibrar bastante quase causando acidentes em várias ocasiões, pastilha de freios dianteiras acabaram com 6 mil km e o valor é absurdo, quase não tem diferença entre farol alto e baixo e pra concluir a última viagem que fiz com ela a bateria quase pegou fogo devido a um curto no conector terra da bateria e um chicote q passa ao lado pois o mesmo ficou esfregando nesse conector até cortar a isolação dos cabos, já entrei em contato com a Honda e apenas me informaram que estão cientes dos problemas apresentados e eu sigo aqui sem confiança alguma nessa moto para viajar agora...
Quanto às válvulas presas vc teve azar já que elas provavelmente saíram de fábrica com ajuste errado, mas a bateção delas só significa que elas estão com mais folga do que o ideal, e provavelmente deixaram assim para que demore muito para ficarem presas de novo. A XRE realmente não funciona bem com álcool, reconheço que é um problema crônico dela, mas é só usar gasolina. A vibração que vc sentiu no guidão muito provavelmente foi o ABS, que só atua em frenagens fortes, e se isso ocorreu várias vezes isso explica pq as pastilhas de freio acabaram tão rápido. Quanto à bateria quase pegar fogo vc teve azar de novo.
Vcs são verdadeiros porta voz das montadoras, quero saber porquê a Honda não traz indicador de marchas na maioria dos seus modelos! Eu como proprietário dos produtos da marca quero saber porquê isso!!.
Comprei a minha faz 2 meses foi 20.500 mas a moto e top, tem moto de maior cilindrada no mesmo preço mas não é nova , uma moto nova e outro patamar kkkkkkk XRE 300 rally linda
Uma das mehores moto que ja possuí, so quem ja pilotou ela sabe com é ta na tocada, aqueles que falam que não pagam o valor entendo... Mais eu paguei e não me arrependi❤
Comprei a Cinza Fosco agora em dezembro não vejo a hora dela chegar em Janeiro 2021, preciso usar no sitio, só quem ama duas rodas sabe mesmo o que é realizar mais um sonho!
A moto no geral melhorou muito já em 2019. Mas aquela apagadinha no motor em giro baixo continua e traz perigo num trânsito pesado. Do nada ela desliga o motor e deixa o piloto na mão.
Isso acontece até com minha CB Twister 2019 e incrível como a Honda Brasil não consegue acerta a injeção destas motos,acredito que seja por causa da péssima leitura que injeção das motos Honda faça da nossa gasolina e etanol .. Gasolina aditivada e etanol não pode nem pensar em abastecer nestas motos injeção Honda
Moto sensacional......no off Road é leve tem um ótimo torque e super confortável....tenho uma 2019 e minha tocada de pilotagem é sempre no limite da velocidade das vias e chega a fazer tranquilos 33 km/l......
Pessoal parem de ser bobos,e a mesma moto desde 2010,só plásticos trocados e farol e lanterna,não tem mais nada de novo nisso,tem que ser louco pagar 20 mil nisso ai .. 12 mil tava bem paga
@C.L Endler tem estado que a nova xre ta custando 23 mil a vista,e a lander 250 18 19 mil. A lander é mais economica e que nao me engano ela tem freio abs de série,emfim nao quero nem uma das duas,pq 20 mil é muita grana para pouca moto.
@@gabrielsoares6016 mas trinca o quadro. pesquise sobre. sem falar que o problema de cabeçote foi resolvido em 2016. o ponto negativo da xre é o preço, mto cara, mas é uma senhora moto.
Excelente moto....nada a reclamar , so não gostei do preço exorbitante ,fora isso , uma moto completa para uso urbano e rural, e não te deixa na mão em nenhum momento...
É uma moto completa ... muito conforto em viagens longas e também muita segurança no off Road... uma mudança muito relevante que fiz foi trocar o pinhão de 13 para 14 dentes... com isso ganhei mais conforto em longos percursos diminuindo a vibração do motor (diminuindo RPM em torno de quase mil giros ) e também em economia conseguindo um aumento de quase 20%
Pessoal falando a respeito do cabeçote, tive uma Xre 17/17. Vendi ela em 2019 com 42mil rodado. A moto entrou na oficina só pra trocar óleo, pastilha de freio, relação e pneu. Esses itens uma hora ou outra tem que trocar! Problemas com motor, elétrica e entre outras coisas nunca tive. Vendi ela pra comprar um carro, já paguei e agora penso em comprar outra XRE, se não for uma usada do mesmo modelo de 2017, vai ser uma 2021.
A moto é boa ! Mais já não consigo confiar na mecânica kkkkk infelizmente , a própria Honda q provocou essa insegurança em seus clientes ! ..... hás motos Honda de baixa cilindrada envelhecem muito rápido kkkkkkkkk principalmente essas mais modernas .
Tenho a minha 2015, zero problemas de motor e nem nada desde quando adquiri ela em 2k15, porém achei a 2020 feia com essa nova frente. Atualmente se fosse optar por uma moto da mesma categoria iria pra uma mt-03 ou uma g310 gs
Tinha uma Tenere 250(moto boa), hoje estou com uma Versys 300(puta moto mas peças muito mas muito caras) e uso uma XRE 300 2016(motor versão nova já) no serviço, a moto é da empresa, ou seja, uso diario de no minimo 8 horas rodando por dia, já está com quase 80 mil km rodados, a manutenção que é feita nela é péssima, mal se troca o óleo e sempre passa a kilometragem do fabricante, e advinhem? ela não trincou nada, ou seja, agora eu vi que ela aguenta o tranco mesmo. Isso me fez mudar de idéia sobre a Honda, agora vou vender minha versys e comprar uma XRE 300, essa versão nova ta muito linda
Parabéns por ter saido da bolha, filho. rs Ficamos felizes por vc, aprendeu a famosa frase do "Quem muito desdenha quer comprar" Quem fala mau de XRE é justamente pq não tem uma.
Veja essa trava antifurto do capacete para a XRE e serve nas Verys tb e não usa chaves ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_RsZBjeVMsQ.html
Bom, eu sempre dei prioridade a Yamaha e minha última Honda foi uma Falcon. Eu queria uma moto parecida com a Falcon, com bom torque e motor para manter uma boa velocidade de cruzeiro e arrisquei a xre 2020 e tô muito satisfeito pois ela é muito boa! Na estrada com garupa e com vento de proa forte ela mantém tranquilo os 130 mesmo em subidas, claro que foi apenas um teste e minha real velocidade quando eu ando é 110 e guardo 25 km para ultrapassagens os quais ela atinge sem dificuldade.
Tenho uma Rally 2019 andando até 100/km. Fazia 28-30/lt. Coloquei um pião 14 e a média é 30-32 e o motor anda mais aliviado, perde um pouco na saída mas ganha em velocidade final, moto mt boa e se aproxima da Falcon que tive antes dela, a Honda ñ aprendeu ainda que precisa da 6a marcha e indicador, preço alto, farol excelente mas levanta mt com garupa, bagageiro em resina arranha fácil, pneu traseiro troquei com 12 mil km, e enquanto ñ aparece concorrentes a altura a Honda se acomoda e nós os bestas compramos, ñ me arrependo de ter comprado e vamos curtir a moto pois a moto é boa sim, gosto muito das yamaha já tive algumas mas na hora de vender desvaloriza mt, que Deus abençõe a todos em nome de Jesus!❤😘
Pega uma chave filipis embaixo vai ter um parafuso escondido coloque a chave no parafuso e gire para a direita ele fica embaixo não precisa desmontar nada e fácil quando você achar ele eu fiz na minha ficou ótimo a regulagem
EU REGULEI SEM DESMONTAR NADA NUM FURO QUE ELA TEM POR BAIXO COM UMA CHAVE PHILIPS (ESTRELA) ESSE FURO FICA PROXIMO A MESA DA MOTO PROCURA AI NA INTERNET MUITO FACIL REGULAR EM CASA MESMO SO PRECISA DE TATO NA HORA (TENHO UMA RALLY 2019 TAMBÉM E PRA MINHA É UMA MOTO FANTASTICA)
Ta loco 20 mil, a honda bota pra tora, deveria ter um bom censo e baixar o preço, dai venderia mais, na minha opinião, mas sei que isso será impossível acontecer.
Eu acho que a XRE deveria vim com o motor da CRF 450r remapeado e com suspensão invertida e um painel um pouco mais com tecnologia aí sim Valéria o preço que eles estão cobrando por ela
Eu queria mesmo é que viesse uma XRE 500 monocilindrica com refrigeração liquida, 5 kg de torque, peso seco de 155 kg, rodas raiadas 18 polegadas atrás e 21 polegadas na frente e suspensões invertidas de mais de 200 mm de curso. Aí não teria pra ninguém, nem mesmo pras 660 da Yamaha mesmo elas sendo mais fortes. E eu pagaria até 42 mil nela.
É isso ae, comprei recentemente uma XRE Rally, é uma alegria interna imensa, antes eu tinha a Cb Twister 2020 dourada, não tenho o que reclamar da moto, mas eu sou alto e eu estava vendo que a mesma estava prejudicando meu joelho e coluna. Essa XRE acabou com os problemas, a média de consumo diminui mas em contra partida é incrivelmente sensacional.Só tenho uma dúvida. O motor dela vem com duplo comando de válvulas ( DOHC ) ou um comando apenas ( OHC ) ? DOHC - Double Over Head Camshaft e OHC - Over Head Camshaft
Não gostava dos modelos anteriores somente pelo bico de pato aquele parada orrivel por iso opitei por compra a 190 mas asim q entrei no site.da ronda e vi q o modelo 2019 avia mudado, já mudei de ideia e estou juntado uma grana pra pegar uma 300,mas acho o grafismo da rally 2019 mais bonita q a 2020.
Tenho uma 012 Não sou fan mais é uma baita de uma moto não é de alta de cilindrada mais anda bem não é moto de luxo mais por incrível que pareça chama atenção ainda mais se colocar os ferros de proteção ajuda muito. Vídeo top grande abraço
Complementando e corrigindo algumas informações. NÃO houve recall. A Honda no Brasil não efetuou nenhum recall dos modelos CB300R e XRE300 do lançamento até o presente momento. Inclusive há infindos processos na justiça buscando a garantia, haja vista que a Honda negou em muitos casos o problema genérico do motor 300cc (aquecimento alto) alegando mal uso. O que houve foi a mudança no projeto do cabeçote, que hoje trabalha com uma temperatura melhor e não há mais problemas de trinca, porém não houve recall. A maioria dos donos não conseguiu naturalmente uma nova moto, ou seu dinheiro. 90% precisou acionar a justiça. A moto em si é boa, porém ainda há problemas: Primeiro o preço, que não condiz com a realidade da moto, porém esse é condicionado a demanda. Se antes de fabricar a moto já tinha mais de 500 unidades vendidas, então não há porque a Honda diminuir o preço. Coloco preço X, compram, não vou abaixar o preço X. Segundo ponto, a moto vem com alguns problemas ainda, na bengala da moto, no painel e na regulagem da suspensão. Bengala com curso desigual ( esquerda ou direita ), variando um pouco, mas varia. Painel apagando mesmo com a moto protegida do sol/chuva, e dando a entender que é por causa da entrada de umidade. E a regulagem da suspensão, que no seu limite trabalha muito seca, como se fosse quebrar a qualquer momento. Você sente o quadro da moto em alguns momentos com a suspensão no nível mais baixo. A ideia de diminuir o curso da moto atrelada a diminuir o conforto é totalmente racional, porém não deveria transmitir essa sensação. A mola deveria trabalhar ao menos com pouco de suavidade. Informações do proprietário da moto, no caso eu em conjunto com outros proprietários que relataram problemas idênticos. Então creio que sejam de fábrica. Do resto a moto é boa, porém não vale 20k. Comprei por ter desconto na moto devido ao processo na justiça que ganhei da Honda com minha antiga CB300. Saiu por R$13.000, que é o preço que deveria ser comercializada por aqui.
