Esta moto es sobrevalorada, es un real pescado, en el 2022 valía 23 millones y ahora le suben a 32 millones justo cuando el gobierno en Colombia las compro para la policía, que mal por honda subirle 9 millones a un pescado que no ofrece nada del otro mundo, solo 26 caballos por 32 millones y máximo 134 Km una lenteja, no vale la pena no se dejen engañar, si quieres una moto buena les recomiendo la dominar 40 caballos y 178 KM velocidad máxima, un sonido bestial, ABS en ambas ruedas y euro 3, es una moto maravillosa de tan solo 17 millones
Hay un tema o punto clave que hace definitiva la compra, CONFIABILIDAD y en este punto vemos que es la moto de dotación para las fuerzas militares y Policia. una moto que transporta 2 hombres armados que en promedio pesan 90 kilos + el peso del armamento es muy confiable. Por el tiempo que lleva en el mercado; ya hay muchos repuestos y accesorios genéricos. si yo tuviese ese presupuesto para moto nueva la compraría sin lugar a dudas y por encima de otras motos de su cilindrada y segmento.
Siempre será la mejor de todas, la indestructible, la irrompible, la veterana, la HONDA TORNADO XR 250!!!🦾🦾🦾💪💪💪🦈🦈🤠🤠, Moto de dotación por mucho tiempo de la PONAL, Ejército nacional, fuerza aérea, INPEC, Guardas de tránsito, Escoltas, en Colombia. También la tienen la fuerza pública de Ecuador, de Brasil, Chile, Uruguay, en argentina es la moto número 1 más robada, porque los bandidos la utilizan para delinquir.
Hasta hoy en la fecha en medellin col, Tiene un valor d 31millones pesos colombianos. Muy buena ya casi 5 años Y no m ha molestado para nada,no le cambio ni aceite.
Primero que todo, felicitaciones por el video. Hizo la tarea juicioso. Lo de la gasolina no es correcto. La ficha técnica habla de gasolina de 91 octanos, así que ninguna corriente le alcanza por sí sola. Ni siquiera Texaco que llega a 88 u 89 y mucho menos Terpel, que escasamente llega a 83-84. Así que lo mejor es refajearla, corriente Texaco y extra Terpel, que esa sí llega a 97. Le puede echar 50-50 o 60-40 (extra), pero solita con corriente es un 'pecao', así la Policía le de garrote a punta de corriente. Otra cosa a mejorar, la moto pide sexta a gritos. Piden que la comparen con la XTZ 250 de Yamaha. Esa vale como dos o tres millones menos, pero tiene menos motor y por ende menos prestaciones. Tampoco tiene doble ABS. Ese par de datos explican ampliamente la diferencia de precio, la Yamaha es más para el que no llega a Honda por precio. Son competencia directa, pero Honda va más allá y se nota subido en la moto, así en la calle usted vea que andan igual. Y sobre el precio, de ahí para abajo hay otras, la 190, la 150, la Yamaha, la Himalayan, la X pulse, la akt TT, hay muchas de muchos precios, pero todas miran para arriba, a la reina del doble propósito de bajo cilindraje. No hay una mejor.
Hola Paulo...gracias por el comentario y la corrección. A veces para dar los datos de combustible a utilizar me baso en la relación de compresión y se me olvida revisar el manual de usuario que es en donde el fabricante puede sugerir un octanaje necesario en la máquina. Definitivamente la XRE es costosa pero vale la pena. Saludos!
Soy de Guatemala y tengo la honda XRE 300 - 2,023Una moto muy hermosa y potente, mi opinión personal es que: HONDA ES HONDA y el que tenga el dinero para comprarla tiene que tener dinero para los repuestos y el que llore por el precio de los repuestos mejor compre una YUMBO UNA ITALIKA....😅 .....
Por mucha confiabilidad que quieran vender, creo q sus precios son muy elevados... Pero me gustaría que hiciera el mismo video con la Yamaha XTZ250 para ver si Yamaha siendo Japonés maneja estos precios igual de costosos...
@Milton Arroyo, le cuento mi experiencia tuve una XTZ 250 por 5 años, y los precios en algunos repuestos son muchísimo más elevados, por ejemplo el último par de pastillas traseras me salió en más de $150.000. De esa moto no me gustaron los Rines, se oxidan por dentro horriblemente! Una vez me pinche por eso, la parte eléctrica es muy delicada, por ejemplo ponerle exploradoras, no es buena idea, en fin, tiene sus "peros"... Pero en General es una Buena Moto!
Muy bien vídeo. Me gustaría una opinión, yo tengo la xre hace 4 anos y los repuestos no eran tan costosos, sabiendo que solo me muevo en ciudad, que opinas de hacer un cambio a la gixxer 250? (Pensando en el valor de repuestos y mantenimientos) Gracias
Del mismo segmento y cilindraje exacto creo que realmente solo está la Versys 300, que teniendo una mejor velocidad, vale también 5 palos más. Cierto es que la Pulsar 200 es el punto de referencia de muchos al dominar el mercado como lo hace, pero falta comprensión de las diferencias de las líneas y propósitos de las motos, porque es completamente desfasada esa comparación. Muy buen contenido, saludos.
Yo te recomendaría que dejaras links de venta donde ganes porcentaje ya que muchos al igual que yo compran moto gracias a tus consejos y si tuvieras un link te la compraríamos a ti feliz día 👍
Como siempre, muy buenos los videos, gracias por todos los datos. Pues muy bonita, pero muy caros esos respuestos... pero tu lo has dicho, quien tiene pal whisky...
Para cuando un video de los precios de los repuestos de kawasaki ? Todos promocionan la versys 300 pero no cuentan cuanto cuestan los repuestos de esa moto, ejemplo el radiador de la z400 cuesta lo mismo que el de la z900
Como motero con preferencias para Naked y touring, esta moto no ha Sido mi primera opción pero eso no le quita que es una excelente moto, de igual manera siempre se ha sabido que los repuestos de Honda son costosos
excelente comentarios ! Teniendo en cuenta que esta moto tiene muchas capacidades off road y la ktm 390 tambien. ¿ Con cual de las dos motos te quedarias, teniendo en cuenta la relacion costo-beneficio? muchas gracias !
Excelente vídeo Motero Urbano, hay q pensarlo bien en estos tiempos tan difíciles en materia económica, hay motos q valen casi ⅓ de lo q vale la XRE 300 con prestaciones aceptables, y el resto se puede invertir mejor, pero para gustos... Los colores, felicidades a todos los q disfrutan la moto q tienen 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
@@JavierDangun para empezar puedes darle un vistazo a otras marcas y otros cilindrajes, por ejemplo una 200c.c puede tener prestaciones suficientes para llevarte a los mismos lugares q la XRE 300, ya es cuestión de gusto y presupuesto 🤙🏻👍🏼 Me ha gustado mucho la AKT TT 200 DS, viajé en ella por el Vichada, Meta, Cundinamarca, Tolima, Quindío, Valle del Cauca y sin problemas hasta la fecha. Muy pendiente de su mantenimiento preventivo y 0 problemas, cuenta con accesorios de fabrica q no tienen otras y se consiguen repuestos hasta en límites con Venezuela 😅👍🏼👍🏼
