Honing process is a very crucial stage sa pag rebuild ng makina either street daily use or Performance engines, kelangan dapat tama ang cylinder wall to piston skirt clearance... hindi accurate ang pag gamit nya ng bore gauge malaki masyado difference top, middle at sa bottom of the bore.... 0.0015" to 0.002" lang dapat maximum (+/-) 0.0005" tolerance top to bottom
Mali Yong pag gamit sa bore guage kita mo naka ilang beses syang nag sukat at nag try kung kasya naba ang piston. Dapat ang una nya sinukat at yong piston diameter para alam na nya agad kung gaano ka laki sa pag rebore di na sana sya panay sukat sa bore ar piston. Lalo lang nag tatagal ang trabaho nya. Parang trial and error ginagawa nya. Pa balik balik na lang imbes isang birahan na lang sa trabaho
Hi mam nag kaibigan lng kami ni Ameer MaticMaster sa Yt Kase nakita at na feel ko na mabait to tao nato hehehe I have a question mam relatives moba c Ameer suportado koyan Ang kanyang mga vedio