HORNET 750 2023 - Sim, andamos na nova HORNET aqui em Portugal 

Essa é uma nova cb que chama Hornet

Nem as 2010

Isso é passado

Lol já superou, eu vendi a minha Kawasaki Z 800 4 cilindros no ano passado que vence fácil qualquer hornet 4 cilindros, hoje fiz test drive na Hornet 750 e a moto em 2000 rotações com a 3 marcha quase me jogou fora e nem tinha colocado no modo Sport, eu nunca tinha visto uma Naked com tanto poder em baixas rotações, tem um Torque brutal a Hornet nas 2000 rotações equivale a Cb 650 nas 7000, quando a moto chegar ao Brasil quem criticou vai mudar de opinião num instante e alem disso a moto preço qualidade é a mais barata do mercado pelo menos na Europa, no Brasil os preços podem ser diferentes

Mas ela não veio pra superar mano.

Infelizmente todas estão seguindo essa proposta dos 2 cilindros, agora foi a vez da gsx da suzuki

Obrigado amigo! Tamo junto!

Ente a hornet e a cb650r eu tbm iria de 650, embora tenha menos cavalos de potência, mas nós sabemos q isso não muda nada.

Pelo menos no papel ela sai na frente. Porém na pista depende muito, e o piloto também.

Obrigado pela dica amigo, vamos fazer sim! Mas de cara posso dizer q a Hornet é mais leve e tem mais cavalos de potencia. Pode ser uma briga interessante.

Isso aí cuide dela. Uma obra de arte a 600f hornet

Foi apenas um test ride na Honda!

CB 650 nsc é 4 cilindros

A moto é ótima, o grande problema foi a expectativa q eles criaram no público e apresentaram isso com o nome hornet

Obrigado pela dica 👍🏾 vamos fazer sim!

Além de linda é potente, da para andar de boa aqui em PORTUGAL.

Em breve, ainda não chegou nas lojas, assim que chegar eu vou testar e mostrar a vocês 🤙🏾

Também achei que poderia, iria brigar bonito com a triumph trident 660! Já pensou?

@@eueelamotoclube80 ACABARAM COM O LEGADO HORNET KKKKKKKK, FICOU UMA BOSSTA DE UMA 500F, NADA VER DE HORNET, PASSOU LONGE e AINDA MAIS COM ESSE RONCO DE 2 CILINDROS, QUE ATÉ MEU PAI RONCA BEM MAIS...!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥰🥰🥰🥰🤣

@@felipebatista94 Disseram que é pra cortar gastos que fizeram dois cilindros, mas pra falar a verdade não vai mudar em nada, vai chegar no Brasil com preço altíssimo. A cb 300f tem uma a 27k , um absurdo, melhor ficar com as lendárias antigas mesmo, nesse preço é só garimpar bem que acha uma Hornet carburada top, com mais uma grana pega uma injetada

@@eueelamotoclube80 Vdd cara, iria ficar top! Eu até apoiaria mais um 3 Cilindros na nova Hornet que 4, iria modernizar na minha humilde opinião, com mais tecnologia, uma entrega de potência mais cedo e um ronco espetacular do 3 Cilindros, ronco bonito que vemos nas Street Fighter triumph

Quanto se fala de 3 cilindros a triumph na minha opinião lidera o segmento, embora as ducatis sejam bem nervosas tbm

Ao menos poderia ser 3 cilindros como as Triumph!

O percurso que eu andei ficou por isso, foi um misto de retomadas, e andando dentro de cidades.

16 a 20 quilômetros por litro

👍🏾 só não curti muito a lanterna traseira!

Na tocada sim, mas o ronco não. A entrega da potência é bem satisfatório e a tecnologia que vem mais do que sua suposta concorrente mt07. Porém a cereja do bolo ela não tem, que é a trilha sonora!

18 a 22 km por litro, isso dependerá muito da sua condução. Mas em média ficada nesses numeros

Verdade

Boa, essa sim soa como música!

Kkkk queria muito, se fosse minha eu já tirava logo, mas essa moto foi sedida pela Honda.

Pessoalmente ela tem uma aparência bem “peculiar”. Em questões de estéticas a cb500f é mais bonita em suas proporções.

Também é uma moto muito boa.

ACABARAM COM O LEGADO HORNET KKKKKKKK, FICOU UMA BOSSTA DE UMA 500F, NADA VER DE HORNET, PASSOU LONGE e AINDA MAIS COM ESSE RONCO DE 2 CILINDROS, QUE ATÉ MEU PAI RONCA BEM MAIS...!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥰🥰🥰🥰🤣

@@felipebatista94 Fala só merda, quando conduzir uma não vai querer mais a 4 cilindros, eu tive a Kawasaki Z 800 4 cilindros e em rotações baixas a hornet 750 tem mais força, experimenta conduzir uma que mudas logo de ideias, o torque e poder de resposta nas 1500 e 2000 rotações é brutal

Linda e forte kkk

ACABARAM COM O LEGADO HORNET KKKKKKKK, FICOU UMA BOSSTA DE UMA 500F, NADA VER DE HORNET, PASSOU LONGE e AINDA MAIS COM ESSE RONCO DE 2 CILINDROS, QUE ATÉ MEU PAI RONCA BEM MAIS...!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥰🥰🥰🥰🤣

Verdade amigo, essa moto irá dividir opiniões, eu particularmente gosto muito da trident 660 que tem 3 cilindros.

Verdade

Obrigado amigo, de final espera-se 220 no máximo, não passara disso! É o padrão dessa categoria. É uma ótima moto para quem tá saindo da 500f, boa escolha

@@eueelamotoclube80 sim a moto veio muito completa, acredito que vai vender bem aqui no Brasil , abraço

Não paguei nada amigo

7900€

Pessoalmente não parece muito, parece ser mais “estralado”

Sim, achei muito parecido a entrega de torque e leveza da moto , bem agiu na cidade.

É uma boa moto, vale a pena!

Essa moto só vai valorizar ainda mais a hornet antiga.

É triste, mas é a realidade!

Não, são categorias diferentes e propostas diferente, ela supostamente pode entrar no lugar da cb650

@@eueelamotoclube80 vlw tmj

@@eueelamotoclube80 Fala isso não pela amor de Deus ja que eles lançaram esse liqüidificador de de 750 cc que deixem a 600 4 cilindros em paz pra quem gista de moto de vdd

@@Weyder70 kkkkk infelizmente é uma tendência do mercado, e as montadoras adoram seguir tendências. Como fez a yamaha que tirou a Xj6 e ficou apenas com a mt07.

@@Weyder70 Hahaha que ignorância meu deus a 750 nas 2000 rotações acelera mais rapido que a cb 650 nas 6000, eu tive uma Z800 4 cilindros e quando experimentei a nova Hornet nunca tinha visto uma moto tão poderosa em baixas rotações, tu sabe o que é ir a 1500 e 2000 rotações de 3 marcha e so acelerar um pouco e a moto quase te joga fora, a Z800 só faz isso apartir das 5 ou 6 rotações a 650 de 4 cilindros tem que ir as 7 rotações pelo menos porque é um motor sem força nenhuma em baixas, quando a moto chegar ao brasil a maioria vai calar a boca, a moto surpreende e muito pela positiva

Verdade, se for sair dessa, que seja por uma 1000

Deveria ter outro nome

Essa será a tendência daqui pra frente!

Pelo menos o nome “hornet” ficou marcado por isso! Olhando por esse lado faria mais sentido a cb650 levar esse nome!

Acho que vai vender sim amigo, a mT07 vende bem até hoje, e felizmente ou infelizmente é a tendência do mercado!

Também acho q a Honda poderia ser mais ousada, assim como a Yamaha foi quando lançou a primeira MT07

Talvez seja por não ter 4 cilindros, mas a moto é boa, tecnologia embarcada e potente

Kkkkk na minha opinião poderia ser até 1 cilindro, o grande problema é o nome que deveria ser outro! Hornet é hornet

Infelizmente é o futuro!

O rei nunca perde a majestade kkk

Não tenho certeza amigo, mas acho que a nova hornet é um projeto global da Honda, se sim, ela irá igual a da Europa.

É complicado, triste o cidadão de bem não poder usufruir das coisas que gostam.

Kkkk

Kkkkk Pois

Essa moto não tem nada herdada da NC, seu motor é totalmente novo e mais potente. A única que compartilha motor com ela é a nova transalp 750

Vc querendo ou não ela está aí haha estampado HORNET

Kkkkkk

Pessoalmente eu diria q parece mais uma cb 500, um pouco mais alto!

Verdade, mas acho q essa lei é para carros, as motos ainda irá demorar mais tempo! Mas a realidade que dá mesma forma que antes os carros tinha motores mais valentes como os 2.0, 2.2, 3.0, e agora são os 1.0 3cilindros , as motos tão assim também, antes era 4 cilindros grintando forte agora são as bicilindricas que tão dominando o mercado. A tendência é ir para algo cada vez mais ecológico e menos divertido.

@@eueelamotoclube80 a malta vai ficar chateada, mas...eu acho essa a hornet + bela de todas. Em circuito essa ganha por causa do chassis e disponibilidade do motor. Por vezes 1 pneu + fino também curva melhor, pouca gente sabe disso

Verdade amigo, eu notei que ela tem uma pilotagem muito melhor do que as hornets antigas, principalmente dentro de cidade. O problema é que a galera curte o ronco do motor kkkk. São coisas que é mais “emoção” do que “razão”. O público da hornet entende assim.

Kkkkkkk

Por ser uma 250, ela tem um ronco bem legal sim. É uma bela moto!

Se seguir a MT07 vai vender igual água, mas vamos ver mais pra frente!

Só a pilotagem que diferencia um pouco, a cb500 tem um torque mais suave e essa tem características como de uma mt07.

Legado kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Mais 1 que não sabe do que fala 4 cilindros naked é bom numa Kawasaki Z 800 como eu tive hornet 4 cilindros sempre foi moto fraca, as primeiras 6000 rotações são inúteis, já na 750 tu acelera em 2000 rotações e quase é jogado fora da moto, hornet 750 é mais barata e melhor e ta ser um sucesso de vendas, quem experimenta não troca pela Cb 650 garanto te eu

Nesse caso a cb650 lhe atende muito bem.

😂🤦🏾‍♂️ confesso que me surpreendeu essa moto, embora não tenha os 4 cilindros. É a mesma pegada da mt07 só que parece ser mais tecnológica.

@@eueelamotoclube80 sim, de tecnologia realmente é mais avançada,.. o problema que a marca da hornet são os 4cc e a honda está fazendo questão de destruir.. a única coisa boa nessa criação é que a minha 2012 valorizou ainda mais.

@@brunomes verdade, na minha opinião esse conjunto será mais bem sucedido na transalp, pela proposta, pelo menos aqui em Portugal onde o público de naked é menor, provavelmente a transalp irá vender mais

Não é a mesma é muito melhor, fiz test drive hoje e eu no ano passado tinha uma Z 800 que é bem melhor que qualquer hornet de 4 cilindros