Saudades! parabéns. Eu tenho uma XLX 350R. 87, preta e em ótimo estado. Nunca fez trilha nem velo-terra. Moto d garagem. 1 verdadeiro trator. É 1 orgulho ter uma clássica dessas.
Pocha Fabinho qui Museu em , voltei para anos 80 em alguns segundos . Essas duas 7 galos com escap 4 em 1 , não tem pra ela mano . Sou de Guaratinguetá , vou cola nesse Museu mano , qui coisa linda parabéns pelo vídeo !
Quem cresceu nos anos 70, viu essas máquinas nacionais e importadas, assim como a propaganda delas na TV, sabe que aquela época foi a melhor pro mundo das duas rodas.
cara você fez uma viagem no tempo muito legal seu vídeo meu pai já teve quase todas essas que mostrou ai já tive o prazer de pilotar algumas desde meus 12 anos top d+ parabéns ficou muito legal
Faltou um cara bom para fazer esse video. Um cara que entendi de moto. Que filmasse mais os detalhes painel etc...o cara deixou a estrada passar despercebida que pecado kkkkk. Valeu pelo video !
Ja fui nesse museu...se for filmar tudo de todas as motos que tem lá pode passar um sabado e domingo, é muita moto praticamento 0KM...pode trancar a porta e me lagar lá dentro
ver uma Sahara 91 dessa novinha e olhar a minha 99 com 83mil km meio descuidada fico me culpando por ser desleixado, ótimo mostrar esse museu pra galera mais nova poder conhecer a historia por trás não só das motos quanto do Brasil, a maioria dessas ai tiveram participação ativa em suas épocas, bom trabalho
cara quando tinha 12 anos era e sou fanático por motos da HONDA todos da família tem motos da HONDA é tradição de família e meu pai me levava pra olhar as motos pq em 4em4 anos ele troca de moto e me levava pra escolher q eu tambem com 14 anos já pilotava e agora quando compro uma moto levo meu filhote ele é fascinado por moto e tradição cara.
Pelo vídeo, o acervo é de qualidade. Mas creio eu, que não foi mostrado tudo. Faltam exemplares tais como: CB 125 ano 1974, CG 125 ano 1978, inicio da produção nacional, CB 125 Turuna, CB 200, CB 350, CB 360, etc., e, é imperdoável a ausência da CBX 1000 de 6 cilindros, moto ícone da marca. Ainda dá para encontrar algumas no mercado nacional!! Vi uma linda CBX 1000 ainda original, no mercado livre à venda, aí em SP. Alô gente do museu, corram é peça raríssima. Sou do RS, e fim do ano vou visitar vocês e conferir se não perderam minha dica. Parabéns pelo trabalho!
po cara bacana o video que voce gravo parabens fico show so assim mesmo pra nois mata a saudade das moto antiga da honda tudo novinha e folha as que a gente ve na rua da ate desgosto mais essas ai poxa tao linda todas parabens msmo fico 10 o video se pode grave mais videos cara agora tambem si tiver como as da yamaha se tiver ne e claro valew abraço
poww muito legal esse video!! uma dessas motos a cb 400 vermelha era de um amigo daqui de taubaté sp,ele vendeu direto pra eles quando estavm montando o museu,legal msmo!! abraaço!!
Essa sucatinha me faz lembrar o tempo que eu era criança que eu andava mais meu pai no tanque e eu gostava muito dessa motinha fez falta parar de fabricar. Hoje eu tenho a filha da sucatinha a HONDA CG 125 TODAY mais fazer o que temos que seguir pra frente
essas xl n tem oq reclama são MT boa meu pai tem uma xl 250 ano 84 para asfalto ainda 100% funcionando MT top mesmo e eu tenho uma xzelinha 125 para trilha MT boa tbm são top essas xl
Aos 18 tinha uma XLX 350 87 minha canela tem um buraco até hoje quando o pedal de click retornava, não tinha partida elétrica uma compressão brutal, gostava da curva saindo da Av boa viagem aqui em Recife , a pedaleira raspava no asfalto e saia fagulhas, andava na areia da praia com as meninas na garupa, pura diversão.
que saudade dessas motos a 7 galo é única e absoluta, mesmo com essas motos de hoje super modernas com alta tecnologia pra quem conhece não tem como não se apaixonar por ela.
EU TIVE O PRAZER DE TER UMA CBR 450 SR DESSA DO VIDEO, ELA SAIU POUCAS UNIDADES, SÓ QUE A MINHA EM VEZ DESSES DETALHES COR DE VINHO OS DETALHES ERAM PRATA, ano 91/92, FIQUEI COM ELA 11 ANOS, DEPOIS VENDI PRA COMPRAR UM CARRO, SE EU TIVESSE CONDIÇOES NA EPOCA EU NAO TERIA VENDIDO ELA. SAUDADES.
Faltaram muitas motos, a classica 50tinha, a CB 500 Four, a japonesinha Motocompo, a CB 360, a saudosa Hornet 600 carburada, a linda CB 1300 Super Four, CBR 125, a Shadow 600, a XR 250 Tornado, a 7Galo antiga, e a CB 1050 6 cilindros.
da hora Fabinho, mas ele se equivocou nas trails, hehe a Nx 150 é anterior a Xlr125 e saiu de linha antes também, dando lugar a linha Nx350 Sahara, Nx200, Xr200 e Xlr 125, pra depois virem nova linha NX4 Falcon, Xr Tornado (faltou ela) e Nxr Bros...nessa mesma ordem! mas também é muita moto, difícil lembrar de tdo!
Edson Silva a XL 125 COM MOTOR OHC DA ML E TURUNA começou a ser fabricada bem antes da NX e depois voltou com um amortecedor traseiro e motor da titan com nome XLR 125 👍
parabéns brother valeu por mostrar um pouco dessas motos reliquistas de quando a honda ainda fazia motos boas e duráveis! a proposito tenho uma ml 1984/84 toda restaurada, e com mecanica e motor de 150cc hehe...
Meus parabéns ao museu de Indaiatuba ....muitas relíquias,recordei uma época de minha vida, mas poderiam colocar uma pessoa com mais informações sobre as motos,não menosprezando o rapaz,é só uma sugestão . ..
Muito legal o vídeo Fabinho!! Bons tempos anos 80... vi ali a minha primeira moto, CBX 150 Aero. A primeira de pequena cilindrada com partida elétrica. Marca aí o carlosgonzalez1974 pra assistir esse vídeo! Com certeza ele irá gostar ;)
Que isso!!! Um museu deve mostrar motos impecáveis que é pra gente recordar. Incrível foi ver a XLX 350 R, vermelha, com adesivos quebrados e faltando como no para-lama dianteiro. É lamentável!!!
