Horrorcrash auf der Autobahn | 112: Feuerwehr im Einsatz | DMAX Deutschland 

Sehr kompetent in form von achsengerechter Rettung sah das aber nicht aus. Gerade die verwendung vom Stifneck obwohl die S3 leitlinie von Cervicalstützen abrät-

@@derprovokateur3496 sieht nicht so aus als wärst du vorort und hättest alle Informationen, also wäre ich vorsichtig mit klugscheißen

@@ChrisDE und dein Komi ist besser oder wie? Fährst du Rettungsdienst / Feuerwehr?

@@derprovokateur3496 lass Chris labbern, auch nur einer der im Netz der Held ist.

@@ChrisDE Wenn man etwas verwendet, wo Evidenzbasiert ein potentieller Patientenschafen entstehen kann, wovon Leitlinien auch abraten, dann kann ich auch ohne vor Ort zu sein beurteilen dass es nicht von Kompetenz zeugt.

und den Sprecher aus dem Off weglasse, nervt nur.

Die erfahren es aber nicht immer...Und manchmal wollen die Patienten es nicht.Hat ja auch was mit Datenschutz zu tun

@@NaCM20 Joa ich habe noch bei keinem einzigen Patienten bei 112 gehört wie es mit demjenigen weiterging Es scheint also grundsätzlich nicht aufgeklärt zu werden , was ja mein Punkt ist Natürlich spricht der Datenschutz grundsätzlich gegen eine Veröffentlichung ich kann mir aber nicht vorstellen das nicht ein einziger Patient bisher einer Veröffentlichung zugestimmt hätte Sonst einfach mal die Fälle ausstrahlen bei denen zugestimmt wurde , klappt bei der ARD-Sendung Feuer&Flamme seit 7 Staffeln à 9 Folgen…

Es gibt noch so viele weitere Helden

Was soll denn ein Krankensanitär sein?

@@MS-hw3xt denke mal Die Kliniktoiletten, denen kann man schon mal danken

Spart euch doch die blöden Kommentare, ihr wisst doch was gemeint ist 🤦‍♂🤦‍♂

@@schuschdaa9413 Nein, wirklich wissen tut man das nicht.

Es ist immer einfach zu nörgeln wenn man sich die entsprechenden Formate anschaut und nicht selber in der Situation ist und den Patienten dort rausholt. Ich selber sehe auch immer wieder Sachen bei denen ich mir denke, oh man das hätte man auch anders machen können. Aber wenn man selber da steht mit der Schere und später mit dem Spineboard ist das was völlig anderes. Das ist Situatives Arbeiten und reagieren und keine Übung unter optimalen Bedingungen.

sicherlich ist ein Funken Wahrheit darin, aber an sich ist die Aussage auch sehr pauschalisiert. Ich seh das doch selbst unter Kollegen von ein und demselben Rettungsdienst: manch einer ist super kompetent, sehr direkt und kommuniziert offen, der nächste hat das Wissen ist aber von der allgemeinen SItuation genervt ... und das gleiche auch bei Notärzten. Der eine ist so, der nächste so ... verallgemeinern lässt es sich da kaum

haha xD

hahahaha

Würde auch sagen, dass da Kilonewton und Tonnen vertauscht wurden. Und dann ist es immer noch recht viel

Wenn es der neuste von Lukas ist (799E2) dann stimmt das tatsächlich der hat umgerechnet 140.31 Schneidkraft

Die Autobahnabschnitte sind in Deutschland verschiedenen Feuerwehren zugeteilt. Und zwar denen, die ausreichend leistungsfähig sind, was Personal, Qualifikationen, Ausstattung und Anfahrtszeit betrifft. Wir als BF betreuen drei Autobahnen auf insgesamt 33 Kilometern, auch an Abschnitten, auf denen es Zu- und Abfahrten gibt, an denen Kommunen mit eigener FF liegen. Aber die haben halt durch die zuständige Behörde keine Zuweisung erhalten, aus den oben genannten Gründen.

@@d99x4z4 was mancherorts durchaus richtig und sinnvoll ist, stellt sich andernorts als nicht unbedingt sinnvoll dar. Gerade bei der Aufteilung der primär zuständigen BAB-Abschnitte von nebeneinander liegenden Wehren, die beide adäquat sind und beide einen BAB-Abschnitt haben, nur die Grenze der beiden Abschnitte nicht unbedingt sinnvoll verläuft

@@EnjoyFirefighting Manchmal macht auch die Ausrückezeit und die Möglichkeit der Auf- und Abfahrt oder schnell zu wenden eben einen Unterschied. Ich kann aus dem Video nicht entnehmen wie lange die Anfahrt von beiden genannten Standorten wäre, wie lange die Ausrückezeit der genannten FF und deren Tagesalarmbereitschaft (auch in Hinblickbauf notwendige Qualifikationen) ist und wo genau jetzt der Einsatzort war.

@@d99x4z4 hier ist es bei der benachbarten Wehr tatsächlich ein zeitlicher Nachteil, und dennoch sind die für den bestimmten Abschnitt zuständig. Leider. Nicht dass ich es der Wehr nicht zutrauen würde - die sind allemal adquat und gut ausgestattet und aufgestellt, aber zeitlich auf zwei betroffenen Abschnitten gar deutlich im Nachteil. Fatal finde ich es gar, wenn Wehren gar zu Einsätzen auf dem für sie vorgesehenen Abschnitt nicht alarmiert werden, sondern stattdessen eine Wehr aus dem benachbarten Landkreis ein mal rüber fährt, wendet und zurück fährt um einen Einsatz zu erreichen

@@EnjoyFirefighting Wenn die andere Wehr (nicht zuständige Wehr) die Einsatzstelle in der Gegenrichtung beim Vorbeifahren gesehen hat und durch Wenden schnell vor Ort ist, soll sie dann den Einsatz abbrechen? Leitstelle die genaue Lage mitteilen, zuständige Wehr informieren und die Einsatzstelle anfahren. Alles andere wäre rechtlich und ethisch mehr als fragwürdig.

Schneidkraft von Lukas Akkuscheren bis zu 1400KN... ganz normale Werte, also erst informieren dann klugscheißen

Doch tatsächlich im optimalen maximalen Leistungsbereich haben die tatsächlich eine Schneidkraft von 150t plus minus

@@chickenburger8961 Bisher nur 140t ;)

Steht in der aktuellen S3-Leitlinie doch immer noch drin. Und wenn die Ärzteschaft das für sinnvoll erachtet, dann müssen wir uns aufgrund der Leitlinie eben dran halten.🤷🏼

@@d99x4z4 Die aktuelle S3 Leitlinien spricht aber auch ganz klar von "geringer Evidenz" Außerdem sind Leitlinien nicht bindend. Der NfS hat stets nach aktuellem Medizinischen stand zu arbeiten und ist auch dazu verpflichtet, diesen stand stets aktuell zu halten

@@nuster7816 Die aktuelle Leitlinie ist von 12/22. Wo ist das nicht aktuell? Geringe Evidenz, es soll aber immobilisiert werden. Also ist die Lehraussage: "Immobilisiert, auch wenn wir nicht 100%ig wissen, ob es was bringt." Und genau so sieht es doch bei verschiedenen Medikamenten aus, die wir verabreichen. Unsere SOPs basieren auf den aktuellen Leitlinien, eure nicht? Ich hab mich an meine SOPs zu halten, Du nicht? Wenn ein Arzt vor Ort sagt: "Nein, machen wir nicht." Dann unterliegt das dem Arztvorbehalt. Wir als RD-Personal (Bist Du NotSan, oder welche Qualifikation hast Du?) haben uns an die Vorgaben des ÄLRD zu halten.

Als Ersthelfer....Zuhören hilft

@@tinaperson3705 ja das stimmt

Was i ist daran falsch??? Sollte da lieber ein Dachdecker drin sitzen??

@@probsteier1570 nein daß natürlich nicht

@@johannessirenennator9290 und was daran jetzt so interessant??

Ich würde eher die Immobilisierung kritisieren.

@@derprovokateur3496 sieht man nur Auszugsweise und in einem "dynamischen" Einsatz auch nicht immer 100% möglich, besonders bei so Seitenlage. Außerdem ging es mir nicht darum, sondern über die Schutzkleidung 🤷

​@@derprovokateur3496 also ich hab mir das Video jetzt noch mal angeguckt und um das richtig beurteilen zu können, ist es zu wenig Material und zu viel geschnitten. Vor allem haben die den Patienten in eine Vakuummatratze gelegt, was deutlich besser als Spine Board ist. So wie es zu sehen war auch gut immobilisiert. Aber hey, auf RU-vid sind wir alle die Experten 🤷

@@RescueNurse Wenn man den Patienten nicht achsgerecht wie im Video dargestellt auf die Vakuummatratze legt, ist das keine Immobilisierung. Hat in etwa den gleichen sinn wie bei alten Rettungsassistenten die Patienten zur Vakuummatratze laufen lassen. Hauptsache gemacht. Beginnt schon bei der Verwendung vom Stifneck wovon die S-3 Leitlinie abrät.

@@derprovokateur3496 ahja 🙄 die S3 Leitlinie, die erst vor kurzem aktualisiert wurde und zum Zeitpunkt des Dreh sicherlich noch nicht aktualisiert war? Aber gut, jeder hat sein Steckenpferd 😅 Als der Patient in den RTW kam, sah es zwar achsengerecht aus, aber uns reichen ja die dramatischen Zusammenschnitte von DMAX um das hier ausreichend beurteilen zu können.

Naja, wenn jemand nach einem Unfall in Lebensgefahr schwebt und der Arm nur noch halb dran hängt kann man schon von einem Horrorcrash reden. DMAX ist ein privater Sender der sich durch Werbeeinnahmen finanziert. Natürlich muss der Titel interessant oder vielleicht sogar etwas reißerisch klingen, damit viele Leute sich das anschauen. Finde aber dass sich das clickbait in diesem Fall und auch bei anderen Folgen von 112 echt in Grenzen hält. Würde das nicht als Bild Zeitungs Niveau betiteln.

@@schuschdaa9413 es ging nicht um den Inhalt des Berichtes, sondern nur um den Terminus. HORRORCRASH!!! Meine Güte. Schwerer VU hätte es auch getan und distanziert DMAX somit ganz schnell und einfach von eben diesen fragwürdigen Formaten. Aber die haben sich nun einmal ( auch in Teilen der Kommentare der Sprecher) für die andere Seite entschieden. Schade eigentlich

@@probsteier1570 Da magst du als Mitglied einer Rettungsorganisation recht haben. Ich sehe das durch die gleiche Brille wie du (FFW). Jedoch muss DMAX ein breites Publikum erst anziehen, mittels dramatischem Titel + Thumbnail und danach bei der Stange halten, mittels dramatischen Bildern, Musik und Kommentaren. Man darf das ganze nicht mit Feuer & Flamme vergleichen, wo es ja auch um den Bildungsauftrag geht und die Einnahmen nicht durch Werbung erzielt werden. DMAX ist ein Unterhaltungssender und der muss eben den Otto Normalverbraucher ansprechen und das machen sie mit dieser Sendung auch gut.

Du weißt doch gar nicht wie es aus gegangen ist.... Die Lähmung kann auch nur temporär sein und der Arm konnte vielleicht gerettet werden...

Steht in der aktuellen S3-Leitlinie aber halt drin.🤷

Wo ist das Problem? Wenn der Kollege wieder unter PA muss, kann er sich doch rasieren?

Er ist eine hohes Tier bei der BF.

Es gibt Führungskräfte die kein Atemschutz mehr haben brauchen sie ja auch nicht deswegen sind sie ja in der Führung

Dumme Kommentare bei Yt 👍

@@gamingdustin9540 dein Komi, macht dich zum König 😂😂😂

nein, ganz und gar nicht. Es ist sogar im Gegenteil eigentlich verstaunlich wenig. Die Alarm- und Ausrückordnung sieht eine vorgeschriebene Anzahl und Typen von Einsatzfahrzeugen vor, die für eine gewisse EInsatzmeldung zu alarmieren sind. Das unterscheidet sich von Wehr zu Wehr, Stadt zu Stadt. Selbst wenn nur ein einziges Einsatzfahrzeug aktiv am verunfallten Fahrzeug agiert, braucht es stets mehrere (!) weitere Fahrzeuge, die andere Aufgaben übernehmen. Von der Einsatzleitung zur medizinischer Versorgung und Absicherung der Einsatzstelle gegenüber dem Verkehrsfluss, Sicherstellung des Brandschutzes usw. Nur mal zur Verdeutlichung: in meiner alten Heimatstadt würde das heißen, dass die Berufsfeuerwehr mit 6 Fahrzeugen ausrückt und zusätzlich die Freiwillige Feuerwehr mit mindestens (!) 4 weiteren Fahrzeugen ausrückt.

Nein und nein.

Ein Patient mit einer subtotalen Amputation des Armes, einer massiven Blutung und einem möglichen Querschnitt, der zu allem Überfluss noch aus dem Auto geschnitten werden muss, wenn das nicht dramatisch ist, weiß ich es auch nicht...

@@rdhrs Feuer & Flamme zeigt wie es anders geht. Die Situation ist dramatisch genug, die kann man auch einfach wirken lassen. Da muss man nicht unbedingt noch Katastrophenmusik drunter packen und das alles entsprechend dramatisch kommentieren..

@@roebel-froebel9451 mach halt den Ton aus

​@@roebel-froebel9451 Wenn man Feuer & Flamme will muss man halt Feuer & Flamme gucken. Macht schon Sinn, dass nicht jede Sendung nur voneinander abkupfert sonst hat man ja keine Alleinstellungsmerkmale mehr.

Feuer und Flamme ist halt öffentlich rechtlich und das hier private. Kennt man doch achon