Horrorunfall auf A2 bei Burg fordert 2 Tote - LKWs brennen - Gasflaschen explodieren 

@@TheSoarc Gerade bei einem Gefahrguteinsatz werden immer viele Rettungskräfte "rumstehen". Die Einsatzdauer im Chemikalienschutzanzug dauert effektiv 20 min. Luft hat man etwa für 30 min, davon kann man 10 min für eine Dekontamination abziehen. Somit werden immer Kräfte zur Ablösung bereitgehalten, dazu kommen Rettungstrupps, die LEute für die Dekontamination, Kräfte, die sich gerade ausruhen und ggf. noch ein weiteres Mal "nach vorne" müssen. Dazu Führungskräfte, MAschinisten der Fahrzeuge (Bedienung der Aggregate, Pumpen, Stromerzeuger, und zusätzlich Hilfe bei Materialausgabe an die eingesetzten Kräfte) Dann hast Du noch Sicherheitskräfte, die eine Atemschutzkontrolle machen (d.h. sie überwachen die Zeit der Trupps, die mit Atemschutz ausgerüstet sind und warnen, wenn die Zeit kritisch wird). In Summe: Ja, damit zwei Personen unter Chemikalienschutz arbeiten können, brauchst Du etwa 20 Leute vor Ort...

@@TheSoarc Leute wie du sind der Grund warum die Menschheit zu Grunde geht.

@@GameReleaseENG ganz deiner Meinung

​​@@TheSoarcsag das nochmal. Über 90% der wehren in Deutschland sind freiwillig und stellen sicher dass uns nicht der Hintern wegbrennt. Gleiches gilt für die Kollegen vom KatSchutz von DRK/JUH etc. Sowie THW. Nutzlos rumstehen tut jeder mal weil man meist mehr Personal hat als nötig weil mehr als nötig geschickt wird. Am Ende ist es erstens Reserve für Kollegen weil keiner 10 Stunden am Stück arbeiten kann, viel aber auch Unterstützung leisten (Verpflegung, Seelssorge, Logistik, Einseitzleitung) und die nunmal von Natur aus eher zeit zum rumstehen haben dennoch da sein müssen

@@TheSoarc Feuerwehr ist Teamarbeit. Die "Leute, die 'nutzlos' herum stehen, haben u. A. die Aufgabe, erschöpfte oder verletzte Erstangreifer zu retten oder zu ersetzen.

Tut mir leid das ich deine Meinung so nicht teilen kann. Für die Angehörigen ist es ganz sicher schlimm, keine Frage… Ich bin seit 31 Jahren im LKW unterwegs, nie war es schlimmer wie heute und das schlimme ist, die Polizei interessiert es nicht. Der halbe Ostblock wälzt sich über die A2 und es das fahren da ist wie in einem Kriegsgebiet, Sicherheitsabstand von 50m Fehlanzeige, überholen im Überholverbot, egal, all das weiß und sieht die Polizei und unternimmt nichts. Erschwerend kommt hinzu das alle sicherheitsrelevanten Assistenten abgeschaltet werden, Abstandsregeltempomat aus, Spurhalteassistent aus usw. Wenn man überholt wurde, scheren diese Idioten 3m vor einem wieder ein. Ich bin jeden Tag froh gesund Feierabend machen zu können, nirgends ist es schlimmer wie in Deutschland. Deswegen hält sich hier mein Mitleid in Grenzen, zumindest für die Betroffenen

So ist es LEİDER wenn man nicht vorausschauend und unachtsam fährt kostet andere Menschen das Leben 😢😢😢

@@huseyinparlak950selten daehmli-scher Kommentar

Nö

​@@joachimlindemann415 Ach Joachim, Du arme Socke

​@@joachimlindemann415ich werde nie verstehen wie man so abgebrüht sein kann.... eigentlich hätte ich andere Worte aber sogar da fehlen mir alle...

@@anonym4878 Abgebrüht? Eher geistig unterbelichtet!

​@@joachimlindemann415W I E MEINEN SIE DAS ??? ❤😢!!

Ja genau es ist kein normaler Job. In welchem Beruf wird man so überwacht und muss für die Fehler selber aufkommen und nicht die Firma !

Heute ist es so die Regel : heute bestellt, gestern geliefert. Die Kunden die den Transport in Auftrag geben wollen ihre Bestellung schon heute Mittag noch geliefert bekommen was sie am Morgen in Auftrag gegeben haben. Den Druck haben alle im Transportgewerbe, die großen und die kleinen. Wenn der Wunsch der Kunden nicht erfüllt werden kann macht es ein anderes Transportunternehmen. Am schlimmsten sind die Lkw-Fahrer die sich selbständig gemacht haben. Um den Kredit für den Lkw-Zug bezahlen zu können und für sich selbst auch viel übrig bleibt wird meistens rund um die Uhr gefahren. Ich habe schon öfters zu hören bekommen das einige Lkw-Fahrer bis zu 4 Tage am Stück unterwegs waren, haben nur zum Tanken und am Ziel die Ladung zu wechseln angehalten. Überlebt haben die Fahrer mit Energie Drinks und Koffein Tabletten. Aber wenn während der Fahrt die wirkung des Zeug nachgelassen hatte haben die Fahrer den gesamten Zug mit der Ladung in den Graben der Autobahn gefahren.

Der erste Kommentar seit Langem der die Situation auf der Straße ohne Stammtischmüll auf den Punkt gebracht hat. Dankeschön dafür !!!

Es stimmt schon Exkollege ( "ich war selber 20 Jahre....") was Du da schreibst. Bin selber ein Brummifahrer seit 16 Jahren und immer noch jeden Tag im Einsatz. Der "Job" ist die totale Helle geworden, ein Albtraum, den ich keinem Wünsche. Ich weiß ehrlich nicht wie ich noch die restlichen ein paar Jährchen verkraften werde und ob ich es überhaupt schaffen kann. Bock habe ich keinen, mir ist es vergangen. Den Leuten ist überhaupt nicht bewusst was ein Fahrer so alles verkraften muss, und zu was wird er mit aller Gewalt gezwungen. Mit einem Wort: unmenschlich Allerdings ein Auffahrunfall zu verursachen ist für mich einer der grobsten Fahrlässigkeiten, welche ein Fahrer begehen kann. Es muss nicht sein. Es lässt sich sicher vermeiden, wenn man vernünftig tickt. Gruß

@@chrismuller9289 der Wahrheit entnommen! 👍🏻Keine Ursache.

Und weil man sowas nicht abbekommen haben will steigt man aus und läuft ohne Deckung rum anstatt zurück zu setzen, clever xD Dann hat man mit seinem eigenen nun verlassenen Fahrzeug auch noch den Weg für die weiter vorne versperrt ...clever....

⁠@@sierraecho884Die, die gewarnt haben haben ganz sicher niemandem den Weg versperrt, sie standen mit ihrem Bulli ganz außen in der Rettungsgasse 0:31 - 0:38 . Den Weg versperren würden sicher die, die zurücksetzen und dann keine Lücke finden. Und bei dem Streß in so einer Situation folgen Menschen in der Regel ihrem Instinkt, und das ist wegrennen.

Was sagst du eigentlich zur "Genderequality" in diesem Video?

*naja, im ersten Halbjahr 2023 gab es in Dt. bereits "rund 167 000 Verletzte bei Verkehrsunfällen und 1270 Tote" *erschreckende Zahlen vom Statistischen Bundesamt

Ein Toter ist schon einer zu viel!

@@WehrkreisersatzkommaWobei man differenzieren sollte, ob diese Toten allen LKW

Na mit dem Alltag nicht übertreiben, bitte.

​@@poemmn.7661das ist nicht ubertreben das ist die autobahn alltag!shame on fur die deutsche regerung mit die verruckte baustelles und abholverboten. Ein grosse catastrophe ist die deutsche autobahn.

@@robsonfr-qv5yt Da stimme ich zu! Auch einige Dinge welche,zur Ursache,dazugehören!

@@robsonfr-qv5yt Deutsche Sprache schwere Sprache. Was du schreibst ist die größte Katastrophe! Lerne am besten Deutsch oder bist du dafür zu BLÖD?

Vollkommen richtig !

Dem kann ich mich nur anschließen.

Funktionierende Rettungsgasse, Topp Rettungsteams, zügige Aufräumarbeiten. Laut Deiner Logik nicht alles schlecht.

Für den Himmel, muss man vorher vorbereitet sein,...Sünde gehet da nicht ein,...nein und nochmal nein,....

@@gretebotsch4825 das entscheidet wer anders

​@@gretebotsch4825 ab und an einfach mal das Kuchenloch geschlossen halten.

@@michaelbausachverstandiger5172 1KORINTHER 6,9-10 .... ...... .....

@@BastetFurry Oder wisst ihr nicht, daß die Ungerechten das Reich Gottes nicht ererben werden? Lasst euch nicht irreführen! Weder Unzüchtige noch Götzendiener, Ehebrecher, Lustknaben, Knabenschänder, Diebe, Geizige, Trunkenbolde, Lästerer oder Räuber werden das Reich Gottes nicht ererben. 1Korinther 6,9-10 Geht hinein durch die enge Pforte. Denn die Pforte ist weit und der Weg ist breit, der zur Verdammnis führt und viele sind 's die auf ihm hineingehen. Wie eng ist die Pforte und wie schmal der Weg, der zum Leben führt,und wenige sind 's die ihn finden. Matthäus 7,13-14 Denn also hat Gott die Welt geliebt ❤ daß er seinen eigenen Sohn gab, damit alle die an ihn glauben nicht verloren werden, sondern daß ewige Leben haben. Denn Gott hat seinen Sohn nicht in die Welt gesandt, daß er die Welt richte, sondern daß die Welt durch ihn gerettet werde. Johannes 3,16-17

Mich wundert, dass nicht noch viel mehr passiert. Die Abstände sind teilweise quasi nicht vorhanden. Aber so ist das eben, wenn man kaum ausbildet, schlecht bezahlt und dann auch noch Druck macht. Die Verantwortlichen sollten mal für 1-2 Jahre gesiebte Luft atmen, damit sich ENDLICH was ändert!

Da wird einem ja schwindelig beim lesen.

Dafür wird mir immer schwindelig, wenn ich sehe, wer so auf den Autobahnen unterwegs ist. Für viele wären Bus und Bahn eine angemessene, tolle Alternative.@@vahidintube9593

@@monsterchannel24 es gibt auch viel zu viele ungeignete die solche Kolosse bedienen dürfen , viel zu viele

Auch hier: Bei so einem Unfall ist Abstand der allerletzte Grund, das der passiert ist. Das Fahrzeug stand schon, sonst wäre es kein Stauende. Da gibt es nur 2 Ursachen: Übersehen oder technischer/medizinischer Notfall. Und in beiden Fällen fehlender NBA (Weil nicht vorhanden oder abgeschaltet).

Und wenn, sich bitte nicht wie diese Personen hier verhalten. Sofort weg da, egal wie und in Deckung gehen. Aber nur hinter etwas, das stabiler ist als ein Fahrzeug! Wenn nicht da ist, weiterlaufen in tiefster Gangart.

Möge ihnen die Erde nicht zu schwer werden !

​@@RD-wb6dr,...bei mir nicht - ich komme in den Himmel 😊! BERNDI AUS NBG 😊

Viele irre LKW Fahrer unterwegs aber nicht nur auf der A2 . Meist Osteuropäer diese Proleten sind die Gefährlichsten.

Das traurige ist das viele auch den notbremsassistenten ausschalten, sei es durch Knopf oder mit Sicherung ziehen...

Richtig. Für alle Kfz.... Da sind Pkw-Fahrer keinesfalls besser.....

Die A2 wird inoffiziell auch Warschauer Allee genannt dreimal dürft Ihr raten weshalb.

​@@dennisberger8162wahre Worte und alles auf den Punkt gebracht

Dafür hat ja mal ein Technikgott den Notbremsassistenten erfunden. Wenn man den natürlich willkürlich deaktivieren kann . . .

@@koarl2018 Ja, das dürfte nicht sein. Wie eternit schon beschrieben hat: Abstand halten die LKW gar nicht ein.

@@koarl2018 Mein Gott und wieder so ein Besserwisser. Wenn ich sowas schon lese hoffe ich das du niemals solche System dein eigen Nennen darfs. Sonst passiert ja schon der nächste Unfall. Oder eben doch, dann siehst du wie weit weg von Sicher das Ganze ist. 1. Von Wo willst du wissen das Dieser deaktiviert war? Vielleicht war das System an und hat versagt? 2. Die Notbremsassistenten haben eine mittelmässige Erfolgsquote was Notbremsungen mit Erfolg angeht. Ganz zu schweigen von den Phantombremsungen. Die ganzen Volvo, Mercedes, Scania, Tesla usw Videos wo die Systeme versagen sind dir am A vorbei geflogen? 3. Beim autofahren brauchst du alle deine Sinne und verlässt dich nicht auf ein System! Sonst hast du nichts am Steuer verloren und gehörst nicht auf die Straße! Gerade wenn es solche Systeme in Fahrzeugen gibt verlassen sich ungeübte/naive Fahrer auf sowas. Und das ist der große Fehler . Ich fahre selber ein Auto mit Lenk,Spur und Bremsassistent, das verleitet dich zu dummen Dingen, nämlich Unachtsamkeit!

Und wenn Abstand gehalten wird,quetscht sich ein PKW rein,oft erlebt,bin selbst Berufskraftfahrer

​@@Harzerfalk2812Und warum quetscht er sich da rein? Weil er von einen Raser genötigt wird!

2-3 km long freight trains derailing next to fully loaded passenger trains are an improvement?

Besuch doch mal zur Abwechslung mal die reale Welt und verlasse Deine Märchenwelt. Die Bahn ist total überlastet und kann die Massen von Gptern nicht einmal ansatzweise übernehmen. Nur ein Punkt, warum das per Bahn nicht geht.

Endlich wieder Ausländerbashing. Sogar hier. Völlig unangebracht und ekelhaft. Sie wählen wahrscheinlich die AfD. Glückwunsch.

ja ist klar , die unschuldigen deutschen immer, aber deine Pakete oder Ware willst du immer pünktlich haben , bloß nicht arbeiten.

Da gebe ich dir recht Kollege

Sie reden Schwachsinn.

Hat ja nicht lange gedauert bis so ein Stammtischschwurbler mit Null Ahnung von der Materie und sieben Amazon-Lieferungen im Monat seinen Sondermüll mit in das Feuer werfen mußte... ^^

Wenn Du mit Deinem Pkw 80 fährst, dann sind das höchstens 75. Im Lkw hast nen geeichten Tacho. ZUDEM fällt immer mehr auf dass die Wohnwagen ne 100er Zulassung haben und jeder so langsam fährt. Mensch fahrt doch!

@@thomasgrasmehr7471 nein mein Wohnwagen aber nicht der hat eine 80 er Zulassung! Deine letzte Aussage " Mensch fahrt doch " spiegelt doch so einiges wieder Trucker 😉

@@Dacia147 Nein es sagt nur etwas darüber aus dass ihr wenn ihr dann mal auf der Autobahn seid meint ihr könnt es. Nein, ihr könnt garnix außen die Leute nerven. Ihr könnt mit eurem Bumskübel nicht mal aufm Campingplatz rückwärts einparken. Dazu braucht ihr einen " Mover" . Das hätte ich an nem Hängerzug auch mal gerne. Ne,Ne.🤢

@@thomasgrasmehr7471krass haha geh in dein Lkw schlafen und fahr für den den Mindestlohn weiter gibst ja gar nicht beendet das Thema !

MachecDu Dir mal keine Gedanken über meinen Lohn. Vieleicht verdiene ich ja mehr als Du? Zudem kann ich Mercedes fahren und muß nicht nicht mit nem Dacia blamieren. Ihr bezahlt uns doch mit allem was ihr kauft. Ihr kapiert das nur nicht!

Wenn es wirklich so war! Die Explosionfolge und das Explosionbild, war nicht gerade typisch für "Gasflaschen". Wette, da war was ganz anderes drin.

@@kraftfahrer85 Echt? Bei einem Fahrzeugbrand bekommen alle 60 Flaschen (oder so) die gleiche Temperatur zur gleichen Zeit ab und sind alle Flaschen zu 100% gleich gefüllt? Genau diese Bild von mehreren kleineren Explosionen entspricht dem von explodierenden Gasflaschen bei einem Brand.

@@thomasweber6866 Eben nicht. Das Feuer bricht an einer Stelle des Fahrzeuges, bzw bei einem anderen am Unfall beteiiligten Fahrzeug aus, nicht an der Ladung selber, denn Druckkörper aus Metal brennen nicht. Dieses Feuer wirkt sich aus einer Richtung, von einer Seite, bzw. an einer Stelle von Unten auf die Ladung der Druckkörper aus. Und da Gasflaschen oder andere Druckkörper entsprechend auf der Ladefläche gesichert und platzparend (vermutlich überwiegend im Formschluss) geladen sind, bekommen die Äußeren, bzw die äußeren Druckkörper von außerhalb die erste, sowie höhere Temperatur ab. Denn was bei einem Unfall brennt, das sind Betriebsstoffe und Bauteile des LKW, die hier brennen, bzw. anderweitige brennbare Ladung. Dadurch erhitzen sich die Druckbehälter natürlich erheblich schneller, als die, die vom Feuer abgewandten Seite stehen. Da Metal sher gut Hitze leitet. wird zu Beginn eines solchen Brandes, sogar Hitze von den Inneren, bzw. hinteren Flasche Druckkörpern genommen, weil dies von den Äußeren uund vorderen Druckkörpern abgeschirmt wird. Druckkörper aus Metal, welche zusammen verladen oder gelagert werden, können sich durch eine Äußere Brandeinwirkung niemals, zu 100% gleich (in der Zeit und Stärke) erhitzen. Das ist unmöglich. Auch gibt es durch einen solch heftigen Unfall auch immer mechanische Auswirkungen auf Ladefläche und Ladegut. Das bedeutet, die Anordnung der Drockkörper verändert sich, wodurch die Hitze noch unregelmäßiger auf die unterscheidliche Druckkörper einwirken kann. Auch wird dadurch (je nach Unfall) auch Druckkörper beschädigt, verformt oder aus der Ladungssicherung, bzw. dem geladenen verbund herausgelöst oder weniger stark festgehalten. Hierdurch werden einige Druckkörper abgasen und nicht explodieren. Und wenn sie diese nicht gehalten werden, unkontrolliert durch die Gegend fliegen, was durch Explosionen von anderen Druckkörpern, erheblich gefördert wird. Druckkörper die mechanisch Verformt oder deren Verschluss beschädigt ist halten wesnetlich weniger Druck und somit weniger Hitze aus. Das bedeutet ingesamt, die Reihenfolge von Exolosionen verläuft unregelmäßig, unkontrolliert und völlig unbrechenbar. Genau das, machen ja Druckkörper so besonders gefährlich. Was man alles auch in der Gefahrenumschreiibund der ADR Klasse 2 nachlesen kann. Also Nein, die Auswirkungen hier, sind absolut nicht typisch für Druckkörper die nach einem Unfall. durch Feuer unkontrolliert erhitzt werden.

@@kraftfahrer85 Und was habe ich geschrieben? Genau das. Wenn es eine einzige oder vielleicht auch 3 - 4 Explosionen gewesen wären, hätte ich zugestimmt, dass es keine Gasflaschen gewesen sein können. Es waren aber zig kleinere Explosionen und 1 oder 2 etwas größere, wo wahrscheinlich 3 oder 4 Flaschen auf einmal hoch gingen. Also lesen, verstehen und dann Antworten. Und falls du dich auf meinen ersten Satz beziehst: Das war eine rhetorische Frage. Also wieder so ein Troll.

@@thomasweber6866 Du hast geschrieben, " das genu diese Bild von mehreren kleineren Explosionen, von explodierenden Gasflaschen bei einem Brand entspricht". Und genau das tut es nicht. Man sollte erstmal in die Birne klar werden, was man absondert, bevor man andere sinnfrei angeht. Und nein, ich bin kein Troll sondern vom Fach. Und ja, da waren vieleicht ein paar keine Druckkörper dabei, aber was die Hauptreaktion hervorbringt, reagiert reagiert initial. Das spricht auch für die Aussage der Zeugen, das dabei der Boden gebebt hat. Gasflaschen sind gefährlich, aber den Boden lässt das nicht erbeben. nicht der Größenordnung hier. Aber wer sein Leben noch nie etwas mit Gefahrgut, Explosivkörpern und Sprengstoffen zu hat, der wird das auch nicht kapieren, bzw. unterscheiden können. Aber jemand der sich damit auskennt, der erkennt den Unterschied im Explosionsbild. Der verwechselt keinen Druckkörper und mit einem Initialsprengstoff. Mag sein, das was behauptet wurde, alles dabei war, aber da war noch mehr. Und jetzt drafst Du weiter rumtrollen.

Den Eindruck habe ich auch. Sie fiesesten Unfälle passieren immer auf der A2. Kann man die nicht mal endlich so weit zähmen, dass da nicht täglich jemand stirbt?

Ich finde das auch merkwürdig. DEKON- und ABC-Zug sind anwesend. Das Bundeswehrfahrzeug bei 01:07 und die Hülsen auf den Boden lassen mich anderes vermuten.

​@@Hafenkasper wer lesen kann ist klar im Vorteil. Da an dem Unfall ein Gefahrguttransport beteiligt war, ist es doch offensichtlich warum die Feuerwehr mit DEKON usw. vor Ort war. Bei den "Hülsen handelt es sich sehr wahrscheinlich um kleine Lachgas-Flaschen, die im Gegensatz zu großen Gasflaschen meistens kein Überdruckventil haben. Mal ganz abgesehen davon, dass Überdruckventile bei sehr großer Hitze in einem Feuerwehr sowieso nicht viel bringen und die Flaschen trotzdem explodieren

@@philipph.7296 Und was macht das Fahrzeug der Bundeswehr dort? Waren die zufällig anwesend? Oder haben die Gerätschaft zur Unterstützung vorbeigebracht? Die Feuerwehr verfügt schließlich über die hierfür notwendigen Mittel. Ein anderes Video beim FOCUS wird so kommentiert, dass der Brand von einem LKW mit Gasflaschen auf einen weiteren Gefahrguttransport übergegangen wäre. Abwegig wäre das jedenfalls nicht, da Munitionstransporte und Waffensysteme seit mehreren Monaten EXTREM zugenommen haben. Per Lkw und Schiff.

@@philipph.7296 2 Widersprüche in zwei Sätzen, DAS muss man mal schaffen - Hitze steigt LANGSAM an... ist die "große Hitze" erreicht ist eine Druckflasche längst leer. Insofern Zeigen Sie hier deutlich, das SIE von Technik nicht den blassen Schimmer haben und von Physik ebensowenig. Eine Explosion ist per Definition eine "schnelle Verbrennung". Doof nur, das Lachgas für sich alleine UNBRENNBAR ist. Erst unter dem umständen wie einer Lachgaseinspritzung in Verbrennungsmotoren spaltet sich DISTICKSTOFFOXID auf und beteiligt sich am Verbrennungsvorgang. Ein Umstand von dem man Ahnung haben sollte BEVOR man redet / schreibt. PS: Schon eine Spraydose ist ein Gefahrgut per Definition.

@@Hafenkasper genau DS war auch mein Gedanke... reichlich verdächtig wie die auch so schnell vor Ort sein konnten. Die Bundeswehr ist der trägste verein den es gibt... ich weiss das, ich war selbst dort Zeitsoldat. Ich vermute eher, das das Bundeswehrfahrzeug ein Begleitfahrzeug für den "Zivil"-LKW war.

Auch da rollen LKW, nur mal so zur Info!

Da 😂

@@Der_aller_echte_1 So explodieren keine Gasflaschen, nur mal so angemerkt.

Ja leider. Ich fahre wenn ich als Kraftfahrer aus Sachsen kommend beruflich nach Hannover muß, vor vornherein nicht über die A2. Vielmehr nehme ich die A36, A369, die B6 und die A7. Denn diese Autobahn tue ich mir unter keinen Umständen an.

FRAGE - WARUM IST DAS TÄGLICH SO - HINTERGRÜNDE WERDEN NICHT ANGESPROCHEN, ES GEHT UM MENSCHENLEBEN 😢😢😢😢😢😢!

Ist es aber nicht.

@@Ponyreiter Bei scharfer Munition sollten Projektile durch die Gegend zischen. Etwas nervös machen mich die schnellen und teilweise aggressiven Gegenargumente zur These.

@@peterparthey6016 Bitte wie?

Die meiste Munition hätte weit weniger Schaden angerichtet. Solche Gasflaschen haben richtig Druck drauf und wenn die einmal ins Fliegen geraten hat man sehr viel mehr Ärger als mit der meisten Munition (die vermutlich auch noch viel besser gesichert gewesen wäre). Da isses dann schon fast wurscht was in den Gasflaschen drin war... (das ist am ehesten für Leute ärgerlich, die Felder dort haben wo diese hübsche Gaswolke rumgewabert ist.

@@willihackinbush2944 Bitte so.

Aber Abstand kann man nicht auf andere schieben. Die es machten sind jetzt tot...

Und wieder, das dumme Gerede über Anstand, Handy und Übermüdung! Keine Ahnung, wie man mit soviel Unkenntnis einen Führerschein besitzen kann!

Den Osteuropäischen Fahrern und Firmen sei Dank! Das ist der größte Abschaum in diesem Land! Grenzen zu und ruhe!

Ist bei den PKWs aber nicht anders.

Das stimmt

@@ricardagottschalk_duran2677 Ja, aber speziell bei Gefahrgut-LKW nicht akzeptabel.

schau du nur mal auch dich selbst ob du immer so 100% korrekt unterwegs bist

Das steht in der Videobeschreibung. „mehr…“ anklicken.

Genau so ist es

Du schwachmat er war übermüdet!!

Und wieder, das dumme Gerede über Anstand, Handy und Übermüdung! Keine Ahnung, wie man mit soviel Unkenntnis einen Führerschein besitzen kann!

@@kraftfahrer85 keine Ahnung, wie man so naiv sein kann.Lkw-Unfälle haben oft dramatische Folgen. Immer öfter ist die Benutzung des Handys der Auslöser. Jetzt gibt es Pläne, Smartphones so zu verändern, dass Fahrer sie nicht nutzen können. Außerdem soll es eine finanzielle Abschreckung geben. Diese Rangliste ändert sich seit Jahren kaum: Die häufigste Ursache für einen Lkw-Unfall ist in Deutschland der nicht eingehaltene Mindestabstand. Dann folgt das Fehlverhalten beim Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren oder Ein- und Anfahren. An dritter und vierter Stelle stehen die missachtete Vorfahrt oder Geschwindigkeitsüberschreitung. Die absoluten Zahlen sind hoch: Im vergangenen Jahr kam es zu 32.234 Unfällen im Straßenverkehr „mit Personenschaden unter Beteiligung von Güterkraftfahrzeugen“, wie es im Behördendeutsch heißt. Keine Ahnung, wie man mit soviel Unkenntnis einen Führerschein besitzen kann!

​@@kraftfahrer85,...genau D A S frage ich mich bei Ihnen als F - Besitzer 😮😢😮😢😮😢!!! Es ist nicht immer nur Rasen - tun Sie anscheinend gerne, wenn Sie nichts anderes gelten lassen😮😢! VORSCHLAG - PAPPE ABGEBEN 😊! BERNDI AUS NBG 😊

Umgangssprachlich hat sich LKW´s durchgesetzt. Wir sind hier nicht beim Deutschuntericht Herr möchtegern Oberlehrer.

Oh mein Gott, geb diesen dummern Menschen doch endlich mal ein Gehirn! Du weißt ja nicht einmal, was ein Bremsassistent ist. Denn der hat rein gar nichts mit einer automatischen Bremsung zu tun und ist auch nicht abschaltbar. Und wenn nicht gebremst wird, so wie es im Bericht steht, rettet der Bremsassistent auch rein gar nichts. Und weil die Leute nichts mehr vom Autofahren, den verkehrstechnischen Abläufen und der damit verbunden Technik wissen, genau deshalb kommt es zu solchen Unfällen!

? Welches ältere Fahrzeug, dass sind die meisten Fahrzeuge aus dem Osten, hat bitte einen Bremsassistenten? Diese Unterstellungen immer

Nur damit Du alles und immer, so billig wie möglich zum Leben hast.

Die Menschen können gar nichts mehr. Selbst der Überlebensinstinkt klappt nicht mehr. Bei solchen Explosionen läuft man nicht so ungeschützt wie angestochen durch die Gegend. Und erst gar nicht wieder züruck. In tiefster schnellster Gangart gerade weg, hinter die erste stabile Deckung, die man finden kann. Und das sollte besser kein Fahrzeug sein, sondern etwas massiveres, wo nichts durchfliegen kann.

Też prawda... ale również może to być kara za dozbrajanie banderowców !!

In erster Linie sind mal LKW-Fahrer für sich und ihren Zug verantwortlich.

Nebenan Truppenübungsplatz. Und es sind keine Feldjäger. Die haben Blaulicht und Schriftzug

@@chlaux Stimmt. Habe nur ein Bundesehrfahrzeug gesehen und sofort an die Feldjäger gedacht... Aber danke für die Aufklärung

Das sieht auf anderen Videos von dem Unfall so aus als seien die Soldaten zufällig vor Ort gewesen und es sind keine Feldjäger wie mein Vorredner schon sagte

Das funktioniert nur leider nicht, stell dir vor du hast ein Abstands system das dir das Fahrzeug bremst, da einem ja ständig Pkws direkt vor der Nase einscheren würde der LKW jedesmal eine vollbremsung machen, stell dir mal die Auswirkungen im vollen Verkehr vor oder an Bergen wenn überholverbot für lkws ist, wenn da einer extrem langsam ist würden alle dahinter früher oder später zum stehen kommen, das würde nur für Staus und Unfälle sorgen, das ist keine Entschuldigung für zu geringen Sicherheitsabstand aber das wären die Folgen daraus! Da spielt es aber keine Rolle ob 40 tonnen von hinten schieben oder 20 Pkws ineinander fahren, in dem Falle sollten sich alle an die eigene Nase packen, das ist ein Problem das sich zu Zeiten von immer voller werdenden Straßen nicht vermeiden lässt

P.s. Ich bin kein LKW Fahrer sehe das Problem aber auch vom Pkw aus

Meinen Sie Notbremsassistent ? Funktioniert der Notbremsassistent immer ?! Nein ☝️, er kann bei Regen, Schnee , Eisglätte, Nebel, dichtes Verkehr, Schatten (!) oder Schmutz am Auto beeinträchtigt werden … .

Leute bitte. Also ich kann diesen ahnungslosen Mist bald nicht mehr ab. lernt doch ersteinaml etwas über Fahrzeugtechnik und Straßenverkehr, bevor man einen solchen Unfug von sich gibt. Zum Einen Funktioniert das alles nicht so, bzw. nicht so zuverlässig wie man glaubt. Zum Anderen ist genau diese moderne Technik daran schuld, das immer mehr passiert. Denn dadurch kann man jeden noch so unfähigen Fahrer für noch weniger Lohn hinters Steuer klemmen, die sich dann blind auf die tolle Technik verlassen. Die Technik, die mehr Fehler baut, als der schlechteste Fahrer.

Versuch es mit Nachdenken!

Wie E Fahrzeuge

Weil ja auf der Bahn keine Unfälle passieren. Auf der Bahn hast du dann im nächsten Waggon gleich den nächsten Gefahrstoff, das eskaliert dann wenigstens gleich richtig.

@@Ponyreiter Die Unfallrate und -wahrscheinlichkeit ist bei der Bahn um Größenordnungen niedriger, als auf der Straße. Zudem ist bei der Bahn der Güterverkehr vom Personenverkehr getrennt.

Mehr Gefahrgut pro Transporteinheit macht die Sache nicht unbedingt sicherer. Wenn jetzt bei einem Güterwaggon die Bremse heiß läuft und der erst der Waggon und dann der ganze Zug durch zündet. Die Frage ist viel eher wie diese Gefahrgüter Havariesicher transportiert werden. Bei einem Güterwaggon stellt sich mir auch immer die Frage wie bekommt man diese Anzahl an Rettungskräften sicher an den Einsatzort heran? So eine BAB ist da schon echter Luxus.

@@herbertwedelmann395 Hier rollen die Güterzüge auf den gleichen Gleisen wie die Personenzüge, mitten durch den Ort. Das Potenzial ist ungleich höher. Beides nicht optimal, beides unvermeidbar (Straßen- & Schienentransport von Gefahrgut).

Wie weit ist der nächste See oder Fluß entfernt? Ein kleiner Transporthubschrauber kann um die 1000l transportieren, die Großen bis zu 5000l. Eine Flugstunde kostet dabei ZIGTAUSENDE Euros. Das Wasser wird dann (wenn überhaupt, denn direkt über Explosionen fliegt kein Mensch mit Verstand rum) aus größerer Höhe unpräzise runtergeschmissen und nichtmal ein Zehntel kommt da an, wo es gebraucht wird. Dafür sind die aber auch noch für jeden Abwurf etliche Minuten unterwegs. Außerdem müssen alle Menschen im Umkreis evakuiert werden. In der gleichen Zeit haben Feuerwehrfahrzeuge tausende Liter präzise an die Stellen befördert, an denen es etwas bringt. Der Einsatz von Hubschraubern hat so ziemlich den geringsten Nutzen bei den höchsten Kosten von allen Löschmaßnahmen. Es sieht nur gut aus, wenn der Staat mal die richtig dicken Brummer einsetzt. Von Flugzeugen will ich gar nicht anfangen. Für Explosionen sind Roboter gedacht, aber die werden nur bei Chemiekonzernen etc. vorgehalten, weil die ein Vermögen kosten und in anderen Bereichen im Grunde nie gebraucht werden. Kannst ja schlecht alle paar Kilometer an jeder Autobahn Geräte stationieren, die eine Viertelmillion + kosten und jedes Jahr gewartet werden müssen, aber zu 99% Jahrzehnte nicht wirklich gebraucht werden. Flughafenlöschfahrzeuge haben gewisse Fähigkeiten, die nützlich sein könnten, aber die sind auch nicht immer in der Nähe.

@@racecruiser Alles klar - bedanke mich vielmals für die Aufklärung! Wie gesagt, ich bin trotz meiner 65 Jahre in Feuerwehrdingen nicht bewandert, hatte nie etwas damit zu tun. Darum hat's mich einfach mal interressiert! Aber es leuchtet absolut ein, was Du sagst! Danke nochmals - LG aus Österreich🙂

@@OldtimeBenz Dazu kommt noch etwas: BEi Gefahrgut muss erst mal erkundet werden, was da brennt. Es gibt so einiges, was mit Wasser empfindlich reagiert. Dann sind mal eben 5.000 Liter von oben echt kontraproduktiv...

Ach, Du möchtest den Zusammenbruch der Wirtschaft erleben. Na gerne doch.

Die Wirtschaft kann bestimmt auf die Gefahrstoffe im Just in time Verfahren verzichten ohne zusammen zu brechen und diese im Vorwege planen. Wir reden hier ja nicht über 95% der Warenbewegungen.

@@christianlompat Ein Bahn-Freak will mir die Bahn schmackhaft machen mit ALL ihren UNZULÄNGLICHKEITEN, zu irre. Und das Gesamttransportaufkommen mit dem Volumen an Gefahrguttransporten zu vergleichen ist völlig sinnfrei. Ein breit angelegtes Denken und Wissen benötigt man schon, um Zusammenhänge zu erkennen bzw. zu verstehen. Aber hey, wem sag ich das ...

@@christianlompat Versuch es mal mit Denken. Man kann nicht überall Güter ohne LKW zustellen. Zudem ist die Schiene schon jetzt überlastet und auch nicht sicherer. Zum Anderen führen mehr Schienen, durch dicht besiedelte Gebiete, wie es bei Autobahnen der Fall ist. Und wenn so ein Unfall dort passiert, wäre das viel dichter an Wohngebieten. Während LKW, bei einer Sperrung ganz leicht und direkt auf andere Straßen ausweichen können, würde es bei der Bahn (je nach Strecke) zu einem absoluten Chaos führen. Das wesentlich heftiger für die Wirtschaft wäre, als eine gesperrte Autobahn. Denn auf der Schiene, hätten dann erstmal die Personenzüge absoluten Vorrang, während ein Großteil (die große Masse) der Güterzüge wahrscheinlich für Tage festsitzen würden. Man sollte schon mal etwas weiter denken.

Pont ezen gondolkodtam én is. Teli szájjal, jóízűen úgy nevet a nagy majomfejű fritz mintha moziban ülne. Úgy verném ki az összes fogát, hogy kérné az altatást. Hányinger. 😡

Weil alle im Moment der ersten Explosionen rückwärts in die Freiräume gefahren sind...

Und die die es nicht sind, werden ganz gern von so paar Helden überbrückt 🤷‍♂

Ja stimmt wohl. Eins weiß ich wohl, meine bleiben an. Hat mir schon 1-2 mal den arsch gerettet

Weil nur noch Korutzen hinter dem Lenkrad sitzen.

Zeitdruck und mangelnde Sorgfaltspflicht!Ich war selber 20 Jahre Berufskraftfahrer (im Internationalen Fernverkehr…Europa und Afrika!!!).Seitdem „Just in Time“ eingeführt wurde(davor wesentlich weniger ),und zu alledem auch noch die Arbeitszustände(sofern man noch von Arbeit reden kann,Versklavung trifft es da eher!)extrem verschlechtert wurden(Lenk und Ruhezeiten,Bezahlung etc.)und kaum noch vernünftige Fahrer zu finden sind(weil es auch der Letzte kapiert hat das dies kein normaler Job ist!!!),spitzt sich die Lage immer mehr zu.Zunehmend weniger Konstante bei Ruhezeiten,ständiger Druck der Dich auslaugt und stellenweise für absolute Müdigkeit sorgt,mangelnder Respekt vor den Fahrern(ohne Diese blieben die Regale nämlich leer etc)und ohne Fahrer verdient auch keine Firma Geld!!!!!Solange die Strafen,gegenüber den Unternehmen,nicht so stark Steigen das sich die Geschäfte,so wie es ist,nicht mehr lohnen,wird sich daran auch nichts ändern!Das sind nur ein paar Gründe(Ursächlich)…aber es gibt noch wesentlich mehr! Grüße 👋

@@doni7368 Korutzen ? Du meinst wohl Canacistaner.

​@@Waldschrat666dann ist der Fall ja gelöst. Ursache geklärt.....

@@doni7368 Was "Korutzen" sind weiss wahrscheinlich nur der "Rauskotzer"...🤮

Nein, die fahrer haben gepennt, oder waren abgelenkt.

Waren bestimmt ausländische Fahrer mit Hungerlöhne....die Politik möchte das.

Wenn man keine Ahnung vom Thema hat. Diese Technik verhindert solche Unfälle nicht, sondern sorgt eher noch für mehr Unfälle. Heute hat jeder LKW der nach 2017 gebaut wurde, einen Bremsassistenten. Da es damals zur gestzlichen Bauvorschrift wurde. Und viele die davor gebaut wurden, haben es auch schon. Ebenso wie das bei den PKW der Fall ist und dieses System ist auch nicht abschaltbar, wie viele Dumme zu glauben meinen. Aber dieses Sytem hat nicht mit der Einleitunge eines automatischen Bremung zu tun. Abstandregelsysteme, sind auch keine Lösung, weil sie noch immer nicht zuverlässig funktionieren. Sie sorgen nur dafür, das Fahrer sich blind drauf verlassen und nicht mehr aufpassen. Und selbst wenn sie ein Stauende sehen, gehen sie davon aus, das die Technik das schon übernimmt. Wenn nicht muss man viel Glück haben, wie ich damals oder man hat pech und es sieht wie hier im Video aus. Diese ganze Technik bringt rein gar nichts, sondern macht es nur noch schlimmer. Denn die sorgt dafür das immer unfähigere und ahnunglosere Fahrer, für nioch weniger Geld auf die LKW gesetzt werden können. Solange, bis die Technik es auch ohne Fahrer schafft. Dabei ging es noch nie um Sicherheit, sondern immer nur darum Geld, bzw. an den Lohnkosten zu sparen. Denn wären die Systeme so gut, wie man glaubt, warum rollen die Fahrzeuge nicht schon längst ohne Fahrer. Man schießt sich mit der ganzen Technik nur ins eigene Knie, denn es gibt nichts besseres wie einen guten LKW-Fahrer. Das ist das beste Sicherheitssystem, aber auch das Teuerste. Also wacht endlich mal aus eurer Märchenwelt auf!

@@wthorwirth Oder haben blind auf die Technik vertraut.

Mir bleibt es ein Rätsel, warum die Menscheit immer mehr verblödet. Übermüdung hinterm Steuer hat viele Gründe und muss hier auch nichts mit der Unfallursache zu tun haben. Aber soweit kann man scheinbarr nicht mehr denken, denn man brauch ja einen Schuldigen um sich selber besser zu fühlen.

das ist oft zu sehen bei einsatzkräften .. wir die damit nichts zu tun haben verstehen es nicht, aber diese Menschen müssen mit den anblick leben jeden tag unfälle mal leichte mal schwere mal mit Toten .. das ist eine art der verarbeitung das man es nicht zu sehr an sich ranlässt,

Wieso nicht?

​@@mistermann5751🤖

Absolut, kann ich nur zustimmen!

Bravo!! Müsste man ganz großen Leuten stellen deine Nachricht!

Genau...es hört sich an wie Krieg und nicht wie Gasflaschen.

@@Hafenkasper Das waren ja auch keine Gasflaschen!

Es gibt keinen Gott. Nur Menschen die ihn erfunden haben, um sich selber ins Glück zu rufen oder um zu rechtfertigen, Kinder zu missbrauchen.

Weil die Menscheit nicht perfekt ist und es niemals sein wird.

Soviel zum Thema Gasflaschen!