Super. Je suis allé aux éléphants en 1976 au guidon d'une 125 MZ ETS avec un passager, et en compagnie de 4 autres potes sur des machines attelées (une Ratier à soupapes latérales et une BMW R50). Depuis Besançon, une étape à Thionville, on a eu de la chance, avec de la neige dans le paysage mais pas vraiment sur la route. Passé du temps à préparer : improvisation de pare-brise, fabrication de manchons pour le guidon, mais au moment du départ, ma batterie était à plat et nous avons fait le voyage avec une autre batterie dans une sacoche. Bon souvenir du tour enneigé du circuit du Nürburgring dans le panier de la BMW. Quelques sides 250 MZ, Zündapp et BMW militaires à 2 roues motrices, les motos dont sont issues les Ural d'aujourd'hui. Le film est sympa mais omet pudiquement de dire que les nostalgiques de l'armée du Reich étaient à l'origine du rassemblement. En 76, ces groupes étaient déjà bien noyés dans la population motarde lambda et il y avait déjà une majorité de machines "modernes", Honda et Yamaha (pratiquement pas de Suzuki ou Kawasaki, encore cantonnées dans la sportive 2Temps à l'époque) , Guzzi V7, BMW R60, et relativement peu d'anglaises, les firmes Triumph et BSA étant déjà mises à mal. Donc en seulement 6 ans d'écart, il y a déjà tout un monde entre ce que je vois dans le film et lles impressions qui restent de mon propre voyage. Ceci dit, le M. Séxé est vraiment cool. Merci d'avoir trouvé ce film.
La 125 MZ ETZ. Sur le ralenti, un 2 temps qui faisait presque le son d'un 4 temps. Et plus confortable et agréable à faire rouler que son esthétique pourrait le faire croire.
J’adore ce verbe posé et précis, autant que ses expressions d’époque comme le « voyez-vous ». Cette politesse aussi dans ces propos cordiaux et joyeux, avec enfin ce message de jeunesse éternelle du motard passionné, sont les messages à retenir. Merci Dom, ce film est un régal d’une France passée qui rappelle des souvenirs d’enfance pour des vieux devenus.
Bonjour Dominique, "Avez vous le sentiment que la motocyclette conserve ?" "Oui, en tous cas elle permet à un vieux de se sentir jeune de cœur !" Ce Mr.Robert Séxé est une fameuse référence. Génial ce reportage ! Grand respect au vrai motard ! Ceux qui roulent par tous les temps, et à l'époque avec des machines moins fiables que celles d'aujourd'hui. Un grand merci. Bien à toi.
un grand merci, sacré Robert "un vieux bonhomme veut des vieilles motos....", çà me rend nostalgique de me dire que Robert n'est plus avec nous, il a du avoir une belle vie de motard avec son permis passé en Angleterre en 1912, çà laisse place à imaginer une belle histoire..
Merci de nous faire remonter le temps. Une ambiance, un ton, qui me fait penser que nos anciens n'avaient pas besoin d'une moto qui fasse téléphone et qui se connecte à internet pour rouler. Enfin bon, il faut vivre avec son temps. Merveilleux bonhomme que ce Robert Séxé, une sorte d'aristocrate un peu intello. La moto: "Elle permet à un vieux de se sentir jeune de coeur".
un aristo collabo et ouvertement pro-nazi, qui etait quand meme journaliste à la Gerbe et au journal de la LVF.. lui il est pas parti à Londres en 40..c'etait juste histoire de relativiser la poesie du moment..
Bonjour, Merci pour ce beau reportage qui me fait revivre cette manifestation que j’ai eu la chance de vivre en 1974 ! Félicitations pour tous vos très beaux reportages. Un vieux motard Belge retraité dans l’ Hérault.
Bonjour Dom, Ah Monsieur Séxé , que dirais-je un homme un monument que peu d'entre nous pourront égaler ne serait-ce par l'âge en tant que motard .Merci Dom , petit clin d'oeil , tu me rappelles de bons souvenirs : mes Elephs 1977 .Franchement qui peut le faire : ne pas hésiter ,inoubliables souvenirs ,et des attelages de ouf . Dommage j'ai perdu ma médaille qui s'est décrochée de mon blouson .Beau reportage historique .Merci et bonne semaine .good trip .............Marc
Bonsoir Dom, J’espère garder la forme jusqu’au même âge honorable de ce monsieur voyez-vous…. Et ainsi continuer à profiter de mes montures ! La moto est effectivement, je dirais même plus, certainement, le meilleur moyen de rester jeune ! Amitiés Vincent ✌🏼✌🏼😉
Merci Dom pour cet émouvant reportage. J'avais 3 ans en 1970... Ça fait quelques années. Qu'il est épatant ce Monsieur, à 80 ans faire tout ce chemin en moto solo avec l'équipement de l'époque. On était loin du Gore tex😂 Je me suis vraiment régalé à regarder ce reportage. Merciiii 🙏
Bonjour, formidable monsieur, que Robert Séxé. Pour avoir fait en 2006 les Éléph avec mon R100 RS en solo dans les mêmes conditions hivernales que sur ce film, c'est vraiment un petit voyage que je recommande à tout motard. La chance aujourd'hui est d'avoir du matériel plus récent pour le pilote et des motos plus fiables. Merci pour ce partage de film, unique en son genre.
Bonjour Dom, oui dat réunion d'éléphants avec nous sur le ring et dat encore dans la neige. Aujourd'hui, vous pouvez être heureux quand et ma est froid. C'était un beau voyage dans le passé 👍
Oh purée ! Tu as réveillé en moi de vieux souvenirs. Quand nous étions jeunes motards en 125 cm3, mes copains et moi, nous rêvions d'aller un jour aux Eléphants ! ! ! La vie en a décidé autrement. De plus, je crois me rappeler qu'à une certaine période cela se déroulait ensuite en Autriche...... Joli personnage ce M. Séxé ! Merci pour cette pépite rétrospective y compris la musique. 😉😉✌✌👍👍
Bonsoir Dom' merci pour cette trouvaille, on y voit ma pauvre région natale, et le fameux papi Robert dit qu'il est passé par Reims et par LONGWY ma ville natale !!! Personne n'en parle jamais de cette ville tant glorieuse aux siecles derniers (fin 1800 jusqu 1978 ) jusqu'à la fermeture de l indusustrie siderurgique ..... Frontière du Luxembourg bref mon enfance, mais je suis mieux dans le Var pour faire de la moto..... Grazie mille Domenico ! Cordialement L.L
Le Mentonnais(c)roulant: Salut Dom,et merci de nous faire découvrir cette pépite qui nous ramène dans ce passé qui reste tellement ancré dans nos mémoires et notre coeur! Et quel plaisir de revoir ces braves bécanes que l'on voyait à l'époque et ce bon Robert Sexé que l'on ne se lasserait pas d'écouter! Respect Monsieur! Perso,je n'ai eu ma 1ère bécane,mon indestructible 250 MZ qu'en 72,à 16 ans et j'ai longtemps rêvé de faire ces Èleph,le graal du motard,mais malheureusement,je n'ai jamais pu,hélas! Allez,salut Dominique,et merci encore!
Joli et sympathique souvenirs de ces années là. Les éléphants c’était quelque chose. Histoire que l’on pouvait prouver à sois même qu’on pouvait le faire. Il suffisait de partir et advienne ce qui pourra. C’était quand même mieux de partir à deux ou trois. On avait l’impression de moins en chier. Et la présence de potes est toujours rassurante. Avec les motos d’époque, il était possible de rouler dans la neige. Motos basses et légères ou l’on pouvait mettre les pieds par terre. Maintenant,vu les hauteurs de selles, c’est plus problématique. Avec mon pote, on y est allé deux fois en 80 et 81 avec des Yamaha DT 2 au Salzburgring. Inoubliable !
Incroyable, tout y est, 80 ans et il me balance une énorme claque, « vieux bonhomme vieille moto » mon c.l oui! très jeune ce monsieur et tellement inspirant, il a dit tout ça alors que j’avais un an… je réceptionne mon Africa Twin dans dix jours …. Je me sens comme un gosse chaque fois que j’y pense! Oui la moto me garde jeune! À moi la route des grandes alpes avec cette grande japonaise sexy! … il a bien dit sexuel à un moment donné je pense, mmmmh, Freudien? Ahah 🤣 Merci Dominique, superbe pépite, je compte bien passer à la Bonette que tu m’as fait découvrir il y a un moment du temps de « gs vintage » et qui au, fil de tes vidéos est devenue une obsession 🥹 ce serais génial de ce croiser par « hasard » 😜
bonjour Dom et à tous, quel immense plaisir de voir cette vidéo ! j'ai fait les Eléphants en 1972 avec 3 copains ... nos motos ? Honda CB450 pour moi, une Royale Enfield ( équipée de frein à disque à l'AV pour le plus bricoleur) et un side Zundap pour le plus respectueux de la tradition (il avait en plus, la mitrailleuse dans son garage !) par ailleurs, j'ai vécu ma jeunesse à Poitiers et nous allions souvent voir Mr. SEXE qui habitait à St Benoit (un village tout proche) ... il nous faisait rêver avec le récit de ses aventures ! merci Dom pour toutes ces vidéos que tu nous fais partager, alain
Salut Dom,encore un très beau film plein de nostalgie et d'odeur d'huile des anciennes motos je suppose....toujours très émouvant. Un gros grand merci à toi pour le partage de toutes ces émotions ❤
Comme toujours Dominique, un très beau filme avec une trace qui me donne l'eau a la bouche ! Ma nouvelle à 1500 kms maintenant et je continue prendre beaucoup de plaisir ave ma belle Himi.
bonjour,admirable ce MONSIEUR de 80 ans,et a l epoque pas de gps,abs,electronique inutile,et des vetement rudimentaire,cet beau et cetais le vrais esprit motard,bonne route a vous
Quelle leçon de sagesse! Puissions nous être aussi "verts" à son âge et toujours avec une machine sous les fesses! J'espère qu'il a pu encore profiter de sa passion de nombreuses années! Merci pour ce partage Dom.
Salut Dom... merci de partager cet incroyable film avec cet incroyable Monsieur Robert Séxè !!! Quel courage ! Quel plaisir de voir ces images d'une autre époque ! Ça sent bon l'authenticité ! Longue vie à toi... Marc d'Amiens ✌ au fait ! C'est confirmé ! Ma femme et moi avons trouvé un gîte à Puget Rostang du 3 au 10 septembre et nous allons louer une himalayan chez Bike up ! Au programme : gorges du Cians, gorges de Daluis, col de la cayolle, col de la Bonette, col de Turini, la Madone d'Utelle, Sospel, le musée moto à Entrevaux. Nous avons hâte ! À bientôt ✌
@@flathub3084quelqu'un qui s'est interessé à l'histoire de la France sous Vichy et à ses collabos notoires qui ont fait en sorte de se donner une bonne image après la guerre...Renseigne toi et tu verras, c'est juste connu dans les milieux de la presse...Une simple recherche sur internet sur des sites sérieux te donne la réponse pour ta culture
Salut Marc, tout d'abord merci pour ton message, c'est cool ! Si ton séjour ce confirme merci de m'envoyer un e-mail (si tu veux) avec tes coordonnées, car nous pourrions (peut être) nous croiser - à bientôt et désolé pour cette réponse tardive.
Robert Sexé, journaliste, aventurier, s'était vu confier une moto par la marque belge FN dans les années 20. Avec elle il avait été jusqu'à Moscou et l'un des premiers à sillonner l'URSS. Très connu en Belgique, il aurait inspiré le personnage de Tintin chez les soviets
Bonjour se sont les années que je l ai fait 1970 à 1975 avec une 125 cz mais l ancien de 80 ans c est pas une 100cm3 terro j en ai fait 2 éléphants des mille vaches et autre concentrations ma dernière motos dont j ai fait 362000km sans conter mais autre machines que de bon souvenirs je roulais quelques soit le temps
@@guygavaud2233 Je vois. J'ai deux copains qui ont eu la K75, une moto qui causait zéro problème. Un Espagnol a fait 400000 kms avec une Suzuki Vstrom 650 sans soucis, et un autre, coursier, a fait 500000 kms avec un scooter Piaggio 400. À la fin, il a cassé la chaîne de distribution, et le fabricant ne mentionne rien dans le livre d'entretien, car il suppose que personne n'irait aussi loin ! J'oubliais le cas d'un Allemand qui a fait 900000 kms avec une Honda CBX1000 (Le 6 cylindres en ligne des années 70), qui a dû ouvrir le haut du moteur (Distribution, si j'ai bien compris) à 780000 kms !
Alors depuis des décennies j'entends que les premiers "Elefantentreffen" avaient été inaugurés par des motards nostalgiques du IIIe Reich. Reprenons dans les faits ; le fondateur de cette "concentre", Ernst Leverkus alias "Klacks" (déc.1922 - mai 1998) était un passionné de moto. Il en fit son métier en tant que journaliste-moto après la guerre. De 1941 à 1945, il fut enrôlé dans la Wehrmacht (il était allemand et avait 18 ans) en tant que pilote de moto side-car, notamment sur le front russe. Alors une camaraderie entre jeunes soldats motards dans des conditions extrêmes pourrait être envisageable. Que cette camaraderie ait poussé ces camarades, amoureux de la moto, à faire de la moto ensemble en plein hiver après la guerre ... Pourquoi pas ? Mais de là à affirmer que c'étaient des nostalgiques du IIIe Reich, il y a un fossé que personnellement je ne franchirais pas. Surtout que le front russe ... je ne crois pas qu'il ait pu laisser de bons souvenirs aux soldats allemands, à moins d'avoir été un psychopathe / sociopathe de nazi con vaincu, un assassin sans état d'âme qui affichait sur son uniforme la mort comme leitmotiv ! Amoureux de moto de façon passionnée, au quotidien, à une période où l'automobile se démocratise à un tel point que la moto en tant que véhicule populaire de moindre coût, tend à disparaître ou être cantonné à un véhicule de loisir des beaux jours, Ernst Leverkus en tant que journaliste décide de créer cet événement pour réunir loin des idées reçues, les motards "purs et durs" qui vivent la moto au quotidien même en hiver. Sur des side-cars KS650 Zündapp surnommées "Éléphants verts" la première rencontre des Éléph' a eu lieu en 1956, sans aucun symbole nazi, ni militaire (le vert des KS650 n'était pas un kaki militaire, mais voyez plutôt : moto-station.com/wp-content/uploads/2007/05/1-40.jpg ou encore : upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/ZweiRadMuseumNSU_Zuendapp_KS601.JPG/1280px-ZweiRadMuseumNSU_Zuendapp_KS601.JPG ). 10:42 Sacré Robert Séxé 😅😂🤣👍
Hello Chris, impressionné par ton commentaire, merci infiniment de partager tes connaissances, j'apprécie, c'est vraiment sympa et le mot est faible ! à bientôt - Dom
@@LeNezdansleMoteur Il y a un certain Pierre Brochant🤔, un éditeur parisien, qui m'a invité mercredi prochain à un dîner chez un de ses amis, dîner au cours duquel, je pourrai parler tout à loisir de ma passion : la moto ... 😅😂🤣 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u8FOJEzdYAs.html
