Dari Suzuki gw belajar berdamai, dengan model - modelan kekinian yang dalamnya ringkih tapi menawan di penampilan, yang ujung - ujungnya menguras kantong secara perlahan tanpa kita sadari. Layaknya ras terkuat di Indonesia aja bro, cantik penampilan namun jadi tukang porot sampai kantong habis untuk mempertahankan penampilannya, belum tau aja lobangnya sudah beberapa kali di boring. Lebih baik agak jadul, nyaman dipakai, digeletakin tetap awet, hati tenang dan tidak menguras kantong. -- Salam filosofi --.
Suzuki dengan SCEM..cylinder dengan bahan kuat keras di kelasnya..campuran Carbide.. Diatasnya masi ada Aluminium Berilium..buatan hak paten Ferrari... Good job Suzuki
@@Jack_Gatsbyscem ga bisa dibubut bang,suzuki juga udh pernah ngebahas hal ginian bisa mh bisa tpi hasilnya ga bakalan bagus, klo ttep maksain pake block scem nya, alternatif nya ya tanam boring
sebenernya, desain masih masuk dalam kata menarik (walau agaknya sudah mulai tua desainnya), dari mesin bukan yg powerfull, tapi memang pasti ada yg didapat dari itu, dan ternyata konsumsi bahan bakarnya ternyata masuk yg paling irit dikelasnya.. mungkin kalau ada yg mau modifikasi, harusnya mesin khas suzuki kuat dan siap di modifikasi, dituning sampai mencapai performa yg lebih tinggi.. tapi melihat peruntukannya sebagai sport touring, sepertinya tidak diperlukan juga performa yg terlampau tinggi.. saya sendiri berminat.. AKAN TETAPI, kalau dibawa ke Indonesia tapi target pasarrnya tidak luas, mungkin akan jadi pisau bermata dua untuk suzuki.. belum ditambah suzukinya sendiri yg sepertinya enggan memasukan produk suzuki China ke Indonesia.. yah, semoga kedepan ada perubahan untuk hal itu.. sejujurnya berminat.. mungkin suzuki bisa test pasar, CBU lagi dengan system pre order.. setidaknya bisa untuk melihat pasar tanpa harus stock banyak yg takutnya tidak terjual..
om iwan saya pengen nanya kabar mx king yang terbaru akan rilis kapan ya kok nunggu nya lama banget ya sampe sekarang juga belum ada kabar dan pencerahan lah mohon dijawab terimakasih
@@HafizRamadhan-tt3fc disini seleranya mengikuti apa kata bakul/penjual motor seken 😁. Soalnya kalo penjual motor seken nya dah bilang kalo motor ini laris dan harganya terjaga di penjualan sekennya. Maka banyak orang yg beli motor tersebut / mindset melihat harga jual lagi. 😁
@@indrakurniawan2104 iya masbro.. mulai awal 2025 Suzuki stop produksi mesin SOHC tiduran dan semuanya akan pakai mesin DOHC tegak mulai dari CC terkecil sampai terbesar mau itu matic atau manual
@@enggargustichanel4617 wiih, mantap. tapi sebenarnya PR besar Suzuki itu disain body keseluruhan ya. tp perbaikannya malah di sektor mesin. padahal mesin udh terbilang oke.
Untuk tanjakan tajam di Pengunungan pakai Suzuki Vstroom 250 CC mas (yang saya lihat dari yutube nya mas Sulis). Saya punya Satria F150, Skywave dan Hayate 2 buah. Lagi minat VStroom dan GSX 250R ini untuk touring. Suzuki itu dibeli untuk ke awetan, kwalitas dan kehandalan.
Ini motor.klu masuk Indonesia. Yakin di jamin gk bakal laku. Motor itu bukan soal kencang nya yg no satu. Tampilan nya. Tau sendiri orang Indonesia gengsi nya tinggi. Minimal harus bisa nyaingun ninja.
Bljr dr pbrikan lain sy mnyakini mayoritas msryarakt indonesia jauh lbh suka motor dg desain dual eye depan. Voting jha deh psti mtor yg pny lmpu dpan trpisah jauh lbh klihtan keren dn bgus.
Sbgai pnggemar motor suzuki. Masalah msin. Tdk di ragu kn cak..bgtu jg dgn cat maupun sttiping nya. Tdk akn cpat pudar. Krn smpai skrang. Suzuki gsx r 150 yg sy punya. Tdk prnh rewel wlu per jalanan jauh..cuma sayang. Deler nya di lombok. Sbagian tutup. Tapi masalah alat ganti nya. Tdk bgtu susah.
Menurutku mtor ini kurang layak cakk.. Sayang bwt anggaran, effort dll jika d gunakan utk mmasukkan mtor ini demi meraimaikan psar.. Lbih baik anggaran dll nya itu d bwt utk mndtangkan, mrealisasikan atau syukur2 mlah bsa bwt mnciptakan saluto (mngkin dngan cita rasa lokal), burgman 200/400 untuk kelas matic prkotaan.. Lalu utk kelas rural atau skitar pedesaan bsa d trial dngan produk yg jg sdah ada sperti DR150 atau mlah surprise bkin baru utk mmbangkitkan si jendral dngan evolusinya mnjadi bebek super.. Dari pd hrus brkorban demi ssuatu yg sdh psti tdk ssuai (brkaca dri gixxer sf).. Sbenernya tahun ini masih bsa d anggap thun yg bgus jika suzuki mau beraksi, mmpung belum telat dri fenomena blunder dri pabrikan sayap tunggal.. Atau mlah krna itu, suzuki trburu2 dngan mmasukkan mtor ini..? Jngan wess.. Dari pada, dari pada kann.. 😂😂😂 #salamPamukra
Cak kl bisa ksh saran spy suzuki membuat motor listrik krn mrk kurang bs bersaing di motor bensin..krn kekurangan molis yg saat ini ada adlh kualitasnya yg kurang baik..ttp kalo suzuki pasti sdh ok kualitas nya
Kayaknya gak bakalan laris..karna HP nya kayak 1 slinder 😂😂😂😂😂 hanya 24 HP...yg 150 dibikin racing eeee yg 250 malah dibikin sport touring..kebalik ..yg R 25 aja kualahan.yg sudah jlas HP diatas 30 ...apa lagi suzuki...yg 24 HP ..R 25 LBIH GANTENG RACING juga gak mampu laris 😂😂😂😂😂😂
Saya setuju tapi semua Motor bebek honda yamaha suzuki semua nya awet awet soalnya parts nya simple, perawatan mesin 125cc kebawah sangat ekonomis jelas awet sampai tahun ketahun bahkan puluhan tahun yang terpenting motor di rawat di servis. Yang membedakan hanya konsumsi bbm dan suku cadang yg susah dan gampang di cari
UHR 150 china sih yg masih memungkinkan, sepert history thunder 125 dulu, klo saluto dr taiwan pihak prisipal jepang pun ogah campur tangan..semacam ada gengsi/jaim
dng spec spt diatas, ini sih pembunuh....diri sendiri...hahaha, lawan R25 aja ga mungkin...apalai Kawasaki sama CBR...trus harganya pasti diatas Gixxer donk 65jt..jadi gmn coba..ngarepin Saluto hadir sama saja kayak ngarepin Giorno utk hadir..
Klo semisal jadi apa yg rilis di jepang masuk ke indo, saya rasa bakal susah cak, konsumen indo suka kenceng irit desain tajam sama tekhnologi terbaru... Liat dari suspensi belakang aja masih memakai model lama😢
Wacana lagi. masih segar di ingatan, awal muncul GSXR150, Juki berjanji akan ada part modif inverted fork/upside down dari SARP. nyatanya? mana?? 😂😂😂😂😂😂 masi segar di ingatan, wacana kemunculan Burgmann 180, dari jaman Scoopy masih bohlam sampe Scoopy punya adek Genio dan Stylo, motornya belum muncul2 😂😂😂😂😂😂 wacana terosss.. 😂😂😂😂
Suzuki kurang modal bro. Suzuki laku cuma di India. Itupun no 4 di India. Hero,Honda, Yamaha baru Suzuki. Beda dgn Honda hampir menguasai seluruh pasar Eropa,asia dan Amerika Afrika. Jadi Honda dan y banyak modal untuk berinvestasi
@@rickydyrga2050 Kawasaki bahkan lebih inferior dari Suzuki, mereka bahkan keluar lebih awal dari motoGP, tapi keseriusan mereka untuk menciptakan pasar baru (blue ocean) lebih niat daripada Suzuki.
Cak, apa ada kemungkinan Suzuki Indonesia meracik Burgman 175 atau 150 cc yah.? soalnya setau saya Suzuki burgman di kelas tersebut belum ada di di Seluruh Dunia., Masih Menunggu Burgaman 150/175
Modelnya hampir mirip dengan gsx 150R cak, cuman keunggulan motor ini krna memakai mesin 2 cilnder pasrinya kencang bangat cak dan akan bersaing dengan ninja
Mantep ini cak.. dgn torsi 23,4nm di putaran yg sngt rendah 6500rpm. Sangat nikmat utk jalanan menanjak di daerah pegunungan. Tdk perlu gas berlebih utk nanjak
