HOW CAN I SEARCH ENGINE WASHER CONNECTIONS 

Me alegro muchísimo Willian , un abrazooo

Agrade Sido solo quiero saber de cuánto es el capacitor

@@eduardoserrano3478 Depende de tu motor , pero andan entre unos 40 y 60 microfaradios en general ... un abrazooo

@@TutorialesRicky buen día muchas gracias por la infomacion

Perdón , el de 6 cables tiene más fuerza q el de 5 cables ? Me serviría para una mezcladora ? Gracias

Hola , muy complicado por aquí explicar eso ... porque a parte de 2 sentidos de giro hay 2 velocidades distintas que supongo querrás aprovechar ... para ello existen los interruptores rotativos (de 4 posiciones , 6 , 12 o las que necesites) tipo a esto: www.amazon.es/Gobesty-Interruptor-giratorio-posiciones-giratoria/dp/B085H7WSJK?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&psc=1 Con un selector antíguo de lavadora podrás hacer también las funciones ... o ya a base de interrptores , un estilo a este vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aSjLDaYHvaA.html Un abrazooo y me apunto en la lista hacer un vídeo sobre esto

Excelente, gracias miraré las páginas que me dices y te diré cómo me ha ido, muchas gracias de Nuevo

Muchas gracias Anacleto , me alegro mucho te haya servido porque esa es la única intención del vídeo ... un abrazooo

Hola depende de la velocidad que quieras ... cambiando conexiones cambias giro y velocidad de lavado o centrifugado ... si necesitas regularlo ya te tienes que gastar el dinero en algo así : amzn.to/3zDrI04 amzn.to/3WlhHO8 amzn.to/4cRqtbQ amzn.to/4cTiMC4 Tienes que asegurarte de la potencia de tu motor para que el regulador lo aguante ... para el giro necesitas algo así si no quieres estar cambiando conexiones , igualmente primero mira la potencia de tu motor ... un abrazooo : amzn.to/4cY3rjQ amzn.to/4eZMDuA

Gracias a ti Yeremi por verlo y comentar ... un abrazooo

También puede ser que el capacitor no sea el adecuado ¿lo traía el motor? ... cual tiene ahora? a que tensión trabajas? ... Un abrazooo Youbethr

@@TutorialesRicky Es el capacitor original. Trabaja con 110 voltios. Volvi hacer la prueba pensando que había invertido los cables en el capacitor y fue peor porque casi lo quemo, tuve que colocarlo como al inicio y no he vuelto a encender el motor porque sé que se calienta mucho. Me gustaría enviarte alguna foto o un video corto, cómo hago.

Ok en cuanto pueda verlos en el PC lo abro , en el móvil veo poco jjjj y estoy fuera ... un abrazooo

Claro , hay selectores que te permiten tener diferentes posiciones tipo a esto : amzn.to/37EUe09 amzn.to/3yM41gQ

Cierto D. Jose Luis , ese fué uno de mis primeros vídeos ... en mis nuevas reparaciones muestro esquemas y voy mejorando calidad de imágen , etc. Si le place puede ver muchos más vídeos en mi canal. Me encantan las críticas constructivas porque de ellas se aprende ... un abrazooo y gracias nuévamente

No es que sea trifásico (que en el fondo todos lo son) es que es de los modernos con escobillas y controlador de vueltas ... te pongo un enlace de una página en donde tienes un diagrama de cómo suelen ir ese tipo de motores ... un abrazoooo : soloelectronicos.com/2013/09/28/la-importancia-de-las-escobillas-en-las-lavadoras-modernas/

@@rogerromero7177 en la caja de información tienes métodos para contactarme pero whatsapp no y te recomiendo borres tu número del mensaje

Hola Armando ... todo va a depender un poco de la potencia de tu motor , de tus habilidades con la electrónica y de tu presupuesto ... pero vamos a intentarlo: Lo más fácil es comprarlo hecho como por ejemplo : www.amazon.es/dp/B00EY6XPQC/ref=pd_luc_rh_crh_rh_sbs_02_03_t_img_lh?_encoding=UTF8&psc=1 www.amazon.es/Controlador-velocidad-potencia-regulador-el%C3%A9ctrico/dp/B01DU0QU0K/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1531996333&sr=8-1&keywords=variador+de+velocidad+motor Como puedes ver hay de muuuchos precios. La conexión es entrada directa de 220 V. y salida de esos mismos cables hacia el motor ... eso es lo más fácil jjj. Si tienes ganas de complicarte un poco te dejo enlace de algún vídeo en donde puedes ver cómo hacer el regulador tu mismo , el esquema está al final del vídeo , la conexión en éste caso es distinta pero muy sencilla : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JqR6HZkz3ck.html Un abrazoooo

Muchas gracias por la respuesta. Te cuento... ya venía mirando los reguladores que me has enviado y he visto como los conectaban en motores de 6 cables donde un par es de las escobillas y el otro es de la bobina. Pero las preguntas son: en estos motores de 5 cables 1) en un motor de 5 cables, dónde irían? 2) Puedo usar tranquilo SÓLO la velocidad de lavado dejando libre los otros sin que afecte al motor? 3) Que tipo de regulador sería? Ya que tengo entendido que lo que regula la velocidad es la frecuencia y NO el voltaje. Si me dices que va bien con los que me sugeriste, lo compro sin pensarlo mucho. Desde ya te agradezco muchisimo la respuesta.

Hola Armando ... si te valen ... tu cuando conectas en el enchufe tienes dos hilos ... esos 2 hilos antes de conectarlos al motor los conectas al regulador ... y del regulador vuelven a salir hacia el motor ... digamos que sería como ponerle un interruptor bipolar ... si no lo entiendes dame un correo por privado y te mando un dibujo ... pero ya te digo del enchufe al regulador y del regulador al motor ... simplemente es cortar el cable con el que alimentas el motor y ponerle enmedio el regulador ... yo lo tengo así y va genial ... un abrazooo mi correo es : canalricky69@gmail.com por si acaso

Hola Diego varía mucho , no es lo mismo carga frontal que superior , y luego la capacidad de carga en kg. de la lavadora ... de las revoluciones a las que lo conectes ... un abrazooo

Hola Paulo en Manuel Pérez le contesté esa misma cuestión ... encontrarás la respuesta más abajo en su comentario ... sino te funciona me dices ... un abrazoooo

El motor no es moderno, tiene casi 30 años, no tenia tacometro y tampoco usa escobillas. Despues de 2 dias de pesquisas intensivas en la Net, logré sacar mi propria conclusion. Creo que lo conecté como se fuera un motor de 5 cables. 2 para la bobine de lavado, 2 para la bobine de centrifugado y el otro es el comun. Los otros 2 que restan, segun me dijieron, son de la bobine auxiliar, estos dos yo no los conecté. Sopongo que esta todo correcto, pués el motor me parece funcionar bien. De todas formas, muchisimas gracias por todo. Gran abrazo.

Hola Paulo no me salió este comentario RU-vid me lo mandó a spam por eso no contesté antes lo siento pero no es culpa mía ... los que dices de bobina auxiliar pueden ser el termofusible de protección para que si se calienta se pare y no se queme , se conectaría como un interruptor normal ... osea se pondría en medio de uno de los hilos de corriente ... un abrazooo (mira a ver si te da continuidad entre esos 2 hilos ya que suele ser un contacto tipo NC)

Muchas gracias Ricky. Saludos.

Gracias a ti Paulo por la paciencia aunque no sea culpa mía ... un abrazooo

Gracias a ti adolfo por verlo y comentar ... un abrazoooo

Te serviría para encontrar las 2 bobinas , pero cuando tiene 10 hilos es porque tiene escobillas , fusible térmico interno , tacómetro , osea no tiene nada que ver con el motor de éste vídeo. Si quieres me mandas fotos ó me dices colores al correo electrónico y lo vemos. Un abrazooo.

Gracias profesor yo le envio fotos del motor y los hilos, nuevamente agradecido con su ayuda aquí tiene un nuevo alumno suscrito a su canal, mil likes

Profesor disculpe como es su correo para enviarle las fotos del motor de diez hilo, yo voy a ir tomando nota de las mediciones de ohmiaje entre los hilo para ir adelantando trabajo y le paso las notas muchas gracias, Saludos

@@wilsongonzalez2483 En la caja de descripción del vídeo lo tienes

Buenos días podrían alguien explicarme como conecto el capacitar a un motor de air cool multifunción de 5 cables

A ti David por verlo y comentar ... un abrazooo

Gracias a ti por verlo y comentar ... un abrazooo

Hola Daniel ... si , claro , una vez localizado el común las demás conexiones sirven para cambiar velocidades y sentidos de giro y todo eso es debido a las bobinas que las conectamos de una manera ú otra haciendo que los campos magnéticos varíen ... te pongo algunos enlaces que te ayuden a entender mejor el tema de los campos magnéticos de un motor asíncrono ... un abrazooo : www.juntadeandalucia.es/averroes/centros-tic/21700290/helvia/aula/archivos/repositorio/0/29/html/Motores%20de%20corriente%20alterna.htm okdiario.com/curiosidades/2016/10/31/motor-electrico-como-funciona-491386 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yUXbLTpIS_M.html

Hola ata hualpa ... lo primero darte las gracias por comentar ... el problema de la luz ya está solucionado con la nueva cámara y nuevas luces ... en cuanto a lo que me dices del motor dime los colores que tienen los cables y si alguno es más gordo que otro e intentamos ayudarte ... un abrazooo

@@TutorialesRicky Gracias por tu respuesta Ricky, te agradezco de corazón creo que ya lo solucione probando, y probando; te comento que a simple vista todos los cables tienen el mismo espesor, son cinco de colores que son verde, azul,rojo,marrón y uno blanco y naranja, supuse que el ultimo que te señalo es el común luego fui conectando los otros dos pares y encontré el de alta velocidad que creo son azul y rojo y los de baja verde y marron por ahora tengo que ver si se no recalienta el motor, le agregue un ventilador de pc . hice un torno casero y al motor lo tuve que cubrir y lo ventilo forzadamente por el tema del aserrin volatil que queda en el ambiente...vamos a ver si resulta deséame suerte jaja mucha gracias nuevamente Ricky y que Jesucristo te bendiga!...

Claro que siiiii ... muchísima suerteeee y cualquier problema me avisas ... un abrazooooo y muy buen uso de ese motor

En la velocidad lenta como mucho la rápida es bestial ... un abrazoooo

Muchas gracias ... un abrazoooo

Para eso necesitas un interruptor de varias posiciones , pero sino le puedes poner un regulador .... un abrazooo

@@TutorialesRicky un vídeo colocando un terruptar con dos velocidades podrías hacer....?

@@andresreyes2561 Con un selector puedes tener las 2 velocidades , con otro los dos sentidos de giro , con un regulador controlas la velocidad de giro

@@TutorialesRicky bueno muchas gracias por la información... pero podrías hacer un video ...por favor

@@andresreyes2561 Con el tiempo si , ahora no dispongo del material y no puedo salir , pero si

Mira este vídeo a ver si te ayuda , sino me dices y si quieres me mandas fotos ... un abrazooo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rJB7UA7e6Hw.html

Hola Ignacio ya hablamos de otro tipo de motor ... si sabes marca y modelo mejor , sino ... dime colores de cables , si tiene escobillas o no , si algún cable es más gordo que los demás ... es que hay muchísimos modelos ... una de las fórmulas es 1º y 6º corriente ... entre 2º y 3º un puente .Si te funciona así para cambiar sentido de giro sería 1º y 3º corriente y entre 2º y 6º el puente. La toma de tierra siempre al chásis. Eso es sin el fusible térmico conectado ... para conectarlo sería : corriente entre 5º y 6º puente entre 1º y 4º puente entre 2º y 3º Espero te ayude ... sino me comentas ... un abrazooo y Felices Fiestaaass

Si el motor es cuadrado prueba (de izquierda a derecha) corriente en 2º y 5º y puente entre 3º y 4º (velocidad centrifugado) ya que ese tipo de motores regulan la velocidad a través de la electrónica de la máquina y sin esa electrónica van a tope de velocidad ... un abrazooo

Para las pruebas asegúrate haya magnetotérmico y diferencial en la instalación por tu seguridad ... y si enchufas y no arranca al momento desconéctalo rápido para no quemarlo

Si, pero tienes que cambiar en la caja de bornas ya que cambiar los cables de corriente si hay neutro no te sirve de nada ... un abrazooo ... busca en internet "invertir sentido de giro motor monofasico" y verás las formas de hacerlo

@@TutorialesRicky Gracias Ricky...portu informey portu tiempo...Un abrazo!

No se responderte 100% fiable pero creo que no , demasiada adaptación , te faltarán conectores ... al revés lo veo más factible ... un abrazoooo

Muchas gracias.

Tienes que hacer las medidas iguálmente , le pones a cada cable un número y vas tomando nota igual ... un abrazooo

Cierto Jacinto con escobillas no necesitas condensador (capacitor) pero si tendrás que reemplazar alguna vez esas escobillas ... un abrazooo

Gracias a ti Anibal por verlo y comentar ... un abrazooo

Gracias Juan , eran los comienzos y medios tenía más bien poquitos , si ves los nuevos ha cambiado la calidad de imágen ... gracias , un abrazooo

Hola Adrián ... el condensador es para el arranque ya que le ayuda ... te aconsejo ponerlo porque puede que sino no llegue a arrancar e incluso te puede dar avería en el cuadro general ... en cuanto al motor de 4 hilos sin saber la marca es complicado , pero a ver si te coinciden los colores y así lo solucionas ... rojo-negro juntas las puntas y le metes un hilo de corriente celeste-amarillo juntas las puntas y le metes el otro hilo de corriente de esta manera te da un sentido de giro ... si quieres que te gire en el otro sentido los pares serían: rojo-celeste amarillo-negro Espero te coincidan colores ... sino me dices marca y colores ... un abrazoooo

Lo siento no tengo cobre como para eso , pero hay esquemas y vídeos sobre eso ... te busco algo ... un abrazooo : es.scribd.com/document/410334417/Esquemas-de-48-Ranuras-2-Polos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gQx5kjC_8MU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FU55fBYqdIs.html

Que no funciona

Es indiferente , si tiene 4 son doblados osea dos iguales de un lado y 2 iguales del otro ... un abrazooo

Hola pero no llevas condensador de arranque?... si tienes facebook o messenger me puedes mandar fotos del motor ... además me extraña que sólo tenga 3 hilos ... mide los ohmios entre los distintos cables y me dices ... un abrazooo

Hola no , el condensador es para engañarlo como si la línea fuese trifásica y poder arrancar ... un abrazooo

@@TutorialesRicky Tengo entendido que los motores con escobillas no necesitan condensador. Es así?

@@antimiguel Hola Miguel , cierto que los nuevos motores con escobillas no llevan condensador ... un abrazooo

Si tiene 6 hilos y es de los antíguos es que tiene 2 comunes en vez de uno ... osea 3 cables son de un bobinado y los otros 3 del otro bobinado ... osea entre 3 hay continuidad entre ellos pero con los otros 3 no , y el otro grupo igual entre ellos si pero con el otro grupo no ... un abrazooo

Hola Misael , lo que debes de tener mucho cuidado , cuanta más velocidad más peligro . Prepara un muy buen apoyo de las gubias , gubias muy bien afiladas y sobre todo las sujeciones de la madera deben ser muy seguras , prueba con la velocidad de lavado primero sobre todo si no tienes práctica ... un abrazooo y suerteee

Si no me dices marca ó modelo de hormigonera ó motor muy complicado ayudarte ... el azul seguro pero el otro si no me dices más datos te tocará ir probando (1 segundo) yo empezaría con azul y blanco ... ya me dices algo pero si te asustan los chispazos busca un polímetro , alguien te lo podrá prestar

Hay muchos modelos pero lo principal lo puedes ver en este vídeo ... un abrazooo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vVO2qjFCPm0.html

Depende de la potencia del motor , voltaje ... quizá esta página te ayude ... un abrazoooo: sites.google.com/site/comohacerunomismo/articulos/como-calcular-la-capacidad-del-condensador-de-un-motor-de-lavadora

Hola globero34 vamos a ver si te podemos ayudar ... lo primero los 3 cables deben de ser las bobinas y los 2 cables deben ser la protección térmica que traen para cuando se calientan ... estos motores funcionan a través de una targeta electrónica , al prescindir de ella deberás ponerle un condensador que suele ser de unos 40 microfaradios a 400 V. Entonces un hilo de corriente (negro por ejemplo) va al negro de termofusibles , el azul de termofusibles va al rojo de bobinas. El otro hilo de corriente (azul) va al negro de bobinas y a un hilo del condensador. El otro hilo del condensador directo a el blanco de bobinas. Espero haberme explicado bien , sino me dices ... un abrazoooo

@@TutorialesRicky gracia s vamos a tratar de conectarlo te agradesco la ayuda y gracias .

Vas a necesitar un transformador de 110 a 220 V. y que aguante más potencia que la que te va a pedir el motor (por ejemplo motor 500 w , transformador de 600 w. y te durará muuucho más por los picos de bajada/subida tensión) ... un abrazooo

Hola Manuel ... esos cables del tacómetro ni caso ... supongo que por los datos que me das son motores más modernos que los de mi vídeo ... a esos de 7 cables siempre hay que hacerles un puente ... el problema es decirte dónde porque yo no los he visto ... en muchos motores es (de izquierda a derecha mirando los conectores) conexiones de corriente en el segundo y quinto terminal y un puente entre el tercero y cuarto ... de todas formas te pongo el enlace de un vídeo que ví que explica bastante bien cómo buscar conexiones de un motor moderno ... espero te sirva de ayuda ... sino me lo dices ... un abrazooo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Y5n609tlRk.html

Tutoriales Ricky , Hola Ricky, muchísimas gracias por tu respuesta. Ya lo tengo todo preparado para buscar los pares y demás. Tengo un multimetro y le voy a preparar unas pinzas de cocodrilo para hacerlo con más tranquilidad. He cogido uno de los motores, es un motor de lavadora Electrolux. Ya tengo localizados a simple vista los dos cables que van a tacometro y los dos que van a las escobillas, por lo tanto solo me quedan cuatro para buscar el común y los de alta y baja velocidad. Lo has explicado muy bien en tu vídeo y ya he visto también el otro que me has recomendado. Quiero hacer una esmeriladora y con el otro motor intentaré hacer un torno para madera. Gracias por todo. Un saludo.

Gracias a ti Manuel ... un abrazooo y que vaya todo bien

Hola rr9273 ... lo primero es buscar las conexiones siguiendo el vídeo ... una vez las tienes debes meter los cables de corriente (los que vienen del enchufe) a la entrada del regulador y la salida del regulador hacia las conexiones del motor osea el regulador queda entre el enchufe y el motor,condensador,etc ... un abrazooo ... cualquier duda pregunta

@@TutorialesRicky gracias por tu aporte y un saludo bien grande

Son motores distintos busca uno de 6

Bornas

Hola Mateo si te refieres a que en el condensador hay 2 bornas ó terminales a cada lado de una raya ... simplemente debes de conectar un cable da cada lado de la raya ya que los terminales de un lado son el mismo puenteados entre ellos y los del otro están puenteados entre ellos ... por tanto da igual en cual conectes siempre que conectes un cable en cada lado de esta raya ... a mediados de este vídeo verás cómo tienes que conectarlo ... de hecho uso un condensador como el que te describo ... sino me preguntas ... un abrazooo

Puede ser que esté falto de pilas ... sino dímelo ... un brazooo

No, la pila es recién comprada!

Pues entonces puede ser que no haga buen contacto la punta ... por eso me hice los cables con las pinzas de cocodrilo con las puntas normales me bailaban mucho los datos ... puedes ponerle a las puntas unos terminales (solución barata) y así hará buen contacto ... un abrazooo

Lo siento de nuevo pero ya estoy utilizando pinzas de cocodrilo. Seguro que está mal el multimetro, por cierto chino y recomendado por Joaquin.

Sólo te pasa comprobando el motor? o es en general ? en un enchufe , en amperaje , etc. ... porque si es problema del comprobador o de los cables deberían de cambiártelo ... si no hay varios canales dedicados más a la electrónica ... te voy a buscar algunos enlaces relacionados con polímetros y mi amigo Juan ó Carlos seguro te ayudan mucho más que yo ... pero te recomiendo cambiarlo ... un abrazoo y siento no poder hacer mucho más ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TXtzTGQ9H-g.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fvDVV3XYQJc.html Estos 2 canales son (con perdón) la ostia en electrónica ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rwlS0H_mXXY.html Este lo ví ahora

Hola John Jairo mira este vídeo y cambia el verde por el blanco a ver si te sirve ... hay muchos modelos con los mismos colores pero se conectan distinto ... ya me dices ... un abrazooo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SO1n2JF-hlA.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ddb50s7pZiU.html

@@TutorialesRicky es que hablan cable comun, eso que significa positivo? O negativo

@@jhonjairocardona835 Hola neutro , no es electrónica , es electricidad de corriente alterna

​@@TutorialesRicky el comun que es positivo o negativo

@@robertovietri2268 Neutro , es corriente alterna ... positivo y negativo es en corriente contínua

Los valores que salen en el vídeo son de resistencia (por tanto hay continuidad) no entiendo tu pregunta ... un abrazooo

Hola , al tener 7 cables tendrás 2 comunes: www.yoreparo.com/es/electrodomesticos/lavadoras/electrolux/preguntas/5786006/conexion-timer-ew-507 espero te ayude este esquema ... un abrazoooo

Pues lo mismo ... le das un número a cada terminal y a medir entre ellos apuntando resultados ... un abrazooooo

Depende de la potencia del motor ... te dejo un enlace ... un abrazoooo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7oNY3Txs1PI.html

Si estuviese quemado no funcionaba ... prueba a echar una gota de aceite lubricante en los cojinetes del eje para que rueden más suave y comprueba que tu voltaje no esté bajo ... un abrazooo

@@TutorialesRicky Quiero comentar que cambie el condensador y funciona lo mas bien 😁.El primer condensador era de 16 mf 127 volt o algo asi. El último que probe 16 mf de 450 volt. Capaz era el voltaje de trabajo 😃

Los condensadores nunca pueden ser de 127 V. para estos motores ... se lo pusiste tu? porque siempre deben ser de 400 V. en adelante ... un abrazooo

Que condensador lleva un motor de 3/4 hp de una hormigonera? ?? Gracias 😊

@@soledadavila2809 Hola Soledad debe de ser mínimo de 38 microfaradios a 331 V. mínimo , osea 40 microfaradios a 380 V. , nunca poner de menos de lo indicado ... un abrazooo

Hola Jacinto ... lo primero debes identificar los dos cables del tacómetro y dejarlos sin usar ... luego tendrás 2 de las escobillas (que suelen ser rojo y negro) , 2 de las bobinas (que suelen ser más gruesos) y 1 de tierra ... ahora para conectarlo (sin verlo es un poco difícil pero te digo lo genérico) ... Para que gire en un sentido : el tierra al chásis siempre un hilo de corriente directo a uno de los hilos de bobina el otro hilo de corriente directo a uno de los hilos de escobilla y un puente entre el hilo de bobina que nos queda y el de escobilla que nos queda Para que gire en el otro sentido : un hilo de corriente directo a uno de los hilos de bobina el otro hilo de corriente directo al hilo de escobilla que no hemos usado antes y un puente entre el hilo de bobina que nos queda y el de escobilla que nos queda Osea para cambiar el sentido cambiamos el hilo de corriente directa en una escobilla u otra y se puentean los dos pines que nos quedan ... espero te ayude ... un abrazooo

@@TutorialesRicky hola de nuevo rcky el motor no lleva escobillas es parecido al motor que tienes en el tutorial del video.al que le pones un capacitador

Hola ricky....el rojo y el negro si son de las escobillas no me dan medicion y ademas no tiene escobillas ni tacometro

Hola jacinto no termino de entender ... rojo y negro si son escobillas pero no tiene escobillas?

@@TutorialesRicky no tiene escobillas y cuando hago la medicion con polimetro el rojo y el negro no me da medicion

Depende de la velocidad y sentido del giro

Si uno es con un cable amarillo/verde es la toma de tierra y los otros dos son la corriente ... ese motor es distinto al del vídeo ... por messenger me puedes mandar fotos ... un abrazooo

@@TutorialesRicky como te mando Messenger no encuentro para mandarte ?

Está en el facebook ... en la caja de descripción puedes encontrarlo y en la portada principal de mi canal ... un abrazooo

Colores?

Si tienes polímetro mide entre los 4 cables y la pareja que más valor de resistencia te de es la que lleva el condensador ... si un cable es amarillo pues suele ser el tierra ... por tanto por ejemplo si tienes amarillo , negro , blanco y azul .... y te da entre blanco y azul el valor más alto pues el condensador irá entre blanco y azul y a corriente ... el negro el otro de corriente y el amarillo el tierra ... sino pues dime colores y medidas entre ellos

Hola buenas tarde pregunto en caso de 7 cable cuel el procedimiento

@@antonioportillo8694 Eso es ya un motor moderno que se regula con su placa electrónica y tendrá escobillas y medidor de velocidad . Asegúrate tengas magnetotérmico y diferencial en la instalación . Si el motor es cuadrado prueba (de izquierda a derecha) corriente en 2º y 5º y puente entre 3º y 4º (velocidad centrifugado) ya que ese tipo de motores regulan la velocidad a través de la electrónica de la máquina y sin esa electrónica van a tope de velocidad ... un abrazooo.

@@TutorialesRicky buenos días no es un motor de lavadora GE de la isi

En tiendas de electricidad, busca en algún desguace o chatarrería pero tiendas electricidad seguro ... un abrazooo

Por cierto eso se llama condensador ó capacitor según el país.

Si ves bien el vídeo de los valores más bajos es el que más se repite si sigues sacando todos no te sirve para nada ... un abrazoooo

Como te dije hay muchos modelos pero aquí puedes ver uno ... un abrazooo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X6XXAaWW-i0.html

Qué rosca?

@@TutorialesRicky donde b Lapiedra o es miril

Hay muchos modelos distintos de 7 cables con colores de cables muy variados no se puede decir genérico ... un abrazoooo

Pues que tienes otro tipo de motor , ese llevará tacómetro (que mide la velocidad del motor) porque ese motor estaba controlado por una placa electrónica ... un abrazooo

@@TutorialesRicky no, es un motor así como el que muestras pero no tiene la bornera de conexión, son 7 cables, rojo, café,negro, blanco, amarillo, verde y azul. Podrías orientarme en donde va el capacitor y en dónde meto la línea?

@@reparafacil4253 Mira este vídeo , será más sencillo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QxY-6Y-0GDc.html

Tengo un motor con 3 cables y condensador como saber cual es el de mas velocidad

@@gabrielrendon2283 Mas bien manda foto al correo porque no me das ningún dato ... un abrazooo

El vídeo no va sobre eso