How I Got Rid Of Rusty Engine Water.! How to Clean Rusty Engine Water 1. Video 

Ben teşekkür ederim.

Sizin dediğiniz gibi yapmak maalesef olanaksız. Kimyasal kullanmak belki...

Tebrikler. Güzel bir çalışma olmuş

Bilgiler için çok teşekkürler

Direk su bidonuna porcöz veya kireç sökücü koysak ne olur

Selam ben biraz önce fiat punto evonun antifirzini değiştirdim hararet her zamanki gibi tam ortaya kadar geliyor ve ileri geçmiyor. radyatör kalorifer ısınıyor ama nedense fanın çalıştığını göremedim hararet iyice artınca mı çalıaşacak gittim tur attım geldim pervane aynı yerde bir sıkıntı var mı anlamadım.

İlginiz için teşekkürler. Haklısınız. Zaten motor sıcakken işlem yapmamızın amacı odur.

@@okanuzun3753 tam orta kısım puntolarda 90 dereceye tekabul eder. Aracın ideal çalışma sıcaklığı budur. Ama eğer ki 90 dereceye ulaşamıyorsa müşürde veya termostatta sıkıntı olabilir.

Her araçta bu işlemi yapmak kolay değildir. Ama yapılırsa çok güzel olur

Ben teşekkür ederim. Gerçekten çok mutlu oldum.

Yorum için teşekkürler. Her zaman herşey doğru olmamakla birlikte sonuç olarak iyi bir şeyler yapmaya çalışıyoruz. Başarılar diliyorum.

Dostum motor içindeki suyu temizlesende radyatörü ve radyatöre giden hortumllarin da temizleyip ordaki pasli suları dışarı akitman gerekiyor eğer bunu yapmazsan motorun içindeki soğutma kanallarına radyatör ve diğer hortumlardaki pasli su fan açtıktan sonra tekrardan genleşme kabına ve motor içindeki su kanallarına dolacaktır dolacaktır bu arada fan acinca radyatöre devirdaim başlar ve ortalama sekiz litre su alan soğutma sisteminde altı litre kadari motor dışındaki soğutma sistemi olan radyatör ve hortumların da bulunur yani fan açmadan yapılan temizlik etkili olmuycaktir.

@@mdenzbarbaros7071 videoyu iyice izlerseniz arasıra dediğinizi de yaptığımı görebilirsiniz. Asıl paslı yer olan motor bloğu. Diğerleri çok önemli değil bence

@@mdenzbarbaros7071 Bu işlemlerden sonra motoru yedik eğer saten antifirizsiz kullandıysanız gidin üst kapak ve rektefiye gibi parçaları değiştirtin arabaya daha az zararla kurtarmış olursun.. bidaha da ellemem arabayı

@@oyuncakbabasi8898 zaten bu işlemleri yapmasnda eninde sonunda motoru yerdiniz çünkü korozyona bağlı sistemin kanalari tıkanmaya başlamış antifiriz koyarak sadece motor üst kapağı ve conta hasarını öne almış oldunuz

biz teşekkür ediyoruz yorumlarınız için

@@nemutluturkumdiyene2948 sen de haklısın. Bu işte keain doğru olmaz. Aslında bu pasın ne kadar zamandır olduğu çok önemlidir

Behce hazır şu koymak en doğru olani ayrica kaliteli antifiriz üreticileri çok sert olmuyan çeşme siuyunu da koyabilirsiniz diyor

@@mdenzbarbaros7071 elbette olur

Kardeş bizde radyatörde tahliye yok maalesef.

Motorun arkasında hava alma musluğu Var ya ​gardaşım @@semihyasar

yorum olarak paylaştığınız için teşekkürler.

Kum la calka yok balata spreyi por coz kabim rengi degismedi ayni

Öneri için teşekkürler.

Uyarı için teşekkürler. Bu videodaki su değişimi antifrizsiz.

you probably dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all the latest movies and series on InstaFlixxer. Been watching with my brother for the last couple of days xD

@Malcolm Casey yup, been watching on Instaflixxer for since december myself :)

Antiviriz değil kardeşim, antivirüs 😅

@@victorfrankenstein1995 what :D

Sen bizim sorunumuzu yanlış anladın sanırım.

@@mdenzbarbaros7071 haklısınız ama yürek yemek lazım o işlemleri yapmak için. Radyatör temizleyicilere hiç güvenemiyorum

@@semihyasar motor bloğu ve radyatör de korozyon başlamış zaten antifiriz en azından korozyonun ilerlemesini yavaşlatıp motoru hareret den koruyarak conta yakmanızıi engeller korktuğunuz olsaydı korozyona uğramış soğutma sistemi antifiriz koyduktan sonra hasarı görürdü o yüzden radyatör temizleyici den korkmanıza gerek yok en fazla boru veya radyatör u çatlattir ki olacak olsaydi antifirizinde böyle hasarlı sistemlere bunu yapma tehlikesi var .. tehlikesi var diye antifiriz koymamak da motoru kısa zamanda tehlike ye atmak demektir motoru korumak adina soğutma sistemini feda etmek kesinlikle daha mantıklı

@@mdenzbarbaros7071 dediğiniz gibi olursa bişey değil. Ama araçta başka bir yerden patlak verebilir. Aslında Sorun temizlik yaparken Bir yeri tıkamak.

@@semihyasar aman hararet cunta ve üst kapağa zarar vermesinde.. soğutma sistemi bi şekilde değişimi yapılır en azından ayda bir bu zahmetli iş yapılmasa bile antifiriz li su radyatör den boşaltılıp yeniden genleşme kabına antifirizili su konması bile zamanla pasi kiri yok edecektir

9​@@semihyasar

Kardeş hızlı olarak izleyebilirsin.

Teşekkürler

Değişik bir yorum. Antifriz koyunca paslanmiyor aslında. Zamanında değiştirme yapılırsa paslanmaz.

Yıkarken içine kimyasal koymaya korkmaya gerek yok zaten antifiriz koyduğumuz zaman delecegi varsa da deler geçer önemli olan pası tamamen söküp atıp sonra atintifiriz saf su koyabilmek

Önerilerinizden faydalanan olacaktır

@@Dorukhan_Ozeren haklısınız

@@semihyasar ama yinede o kadar uğraşmanız takdire şayan bir nebze olsun pas tortusu atıldı diye umuyorum saygılar

ÇOK GÜZEL BİR FİKİR

Bunu ben de duymuştum kullanmak için biriktirdim yalniz saf suyun ppm degeri 0 olmasi gerekirken klimadan aldigim suyun 300 cikmisti o yüzden kullanmadim.

😂😂😂😂

Selamlar, daha videoyu oluşturmaya fırsat bulamadım. yakında kısmetse yayınlayabilirim

2. videonun linki ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Kj9VX83gOP0.html

yorumunuz takipçilerimizin işine yarayabilir.

Öncelikle selamın aleyküm bende t4 transporter var bende aynı dertten muzdaribim tek seferde temizleyemedim soğuk su verince termostat açmıyor termostat yerinden söksem öyle devirdaim yaptırsam zararı olurmu yardımcı olursanız sevinirim saygılar

Yani bu işlem termostatsız yapilmali

@@harun7007 olabilir de onu herkes yapamayabilir

maalesef öyle. Uyarılarınız bazı izleyicilerimize örnek olmasını diliyorum.

@@sukrugundogdu2364 her türlü işleme onay veririm. Ben de Bugün tekrardan 250 ml antifriz ekledim. Bayağı güzel olacak inşaallah.

Teşekkürler

videolarımda o metodu da bulabilirsiniz...

En güzeli benzinle genleşme kabını temizlemek

Ben teşekkür ediyorum yorumunuz için.

@@semihyasar ALLAH SENDEN RAZI OLSUN KARDEŞİM..SAĞOL VAROL ÇOCUK..SAYIN USTAM..

Hayır hala kullanıyorum aracı. Dikkatli olmakta fayda var aslında. Ama bu işlemi yapmamakta çok felaket sonuçlar doğurabilir. Her motor aynı değil.

teşekkürler

Kardeşim sen olayı yanlış anladın sanırım. Ben suyu hiç bitirmiyorum.

Sobanin üstüne sıcak Su doksende soba metali çatlamaz ki bu dediğin cam gibi kırılgan maddeler için geçerli metal leer kolay kolay etkilenmez

Ve bu su sisteminin aşağıda falan bir tahliyesi var mı acaba başka

Selam, arkadaşım bu video ve sonrasında bir video daha paylaştım. Aracımın şu anda durumu iyi ama daha iyi olabilirdi. Ben bu işlemi soğuk ve sıcak su ile defalarca tekrar tekrar denedim. Faydası çok oldu. Gelelim senin taktiğe: yapabilirsiniz. Ama ben ilaç kullanmadım. Siz deneyin. Bir kaç kere değil daha fazla kere tekrarlayın. Ben 8 10 kere tekrarladım. Sıcak su ile mutlaka deneyin. 1 litre kadar antifriz + normal su ile işlem yapın. 1 litre antifriz + saf su ile işlem yapın. Baktınız durum iyi o zaman yarı yarıya antifriz ve saf su ile işlem yapın. Sonucu paylaşmanızı rica edeceğim.

@@semihyasar elbette sonucu paylaşıcam ama yaza doğru yapıcan bu soğuk havalarda uğraşmak pek istemiyorum

@@erenbasarslan kolay gelsin

DOĞRU AMA ŞİMDİKİ KAPAKLAR SİZİN DEDİĞİNİZ ŞEYİ YAPMAK İÇİN TASARLANMIŞ ZATEN. BU NEDENLE SU EKSİLTME EKSİLTME OLMAZ.

Elbette haklısın. Ama biz de buz gibi su basmıyoruz.

Saf su ve antifriz koymak lazım. Yorum için teşekkürler

Güzel bir noktaya değinmişsiniz. Gerçekten işe yarar.

Elbette dediğiniz gibi yapmak en doğrusu

Eğer imkan olursa denemek istiyorum bende

Elbette tehlikeli gibi duruyor değil mi? Ama bizim verdiğimiz su, soğuk su değil normal sıcaklıkta su. Bazı denemelerimizde sıcak su da kullandık ayrıca. Dikkatli olmak lazım dediğiniz gibi

Selamlar, üstten gelen 2 adet hortumu da çıkartarak yapabilirsiniz.

Bir litre kadar ayarlayın ve araca koyun şimdilik. Bir anda 3 lt antifriz koymayın.

Ben teşekkür ederim. Genleşme tankını temizleme videolarım var. Seyredebilirsiniz

Tabi ki yapılabilir. Zaten bu pas o nedenle meydana gelir.

SANMIYORUM. motor suyunuzda pas mı var?

Öneri için teşekkürler. Herkes bu konuda duyarlı olmalı.

radyatör kaçak giderici de yapay pas

Selam, Aslında sıkıntı sadece ortada dolaşan suda değil. motor bloğunun altında bulunan yerde kalan pas sıkıntı. su buradan tazdikli bir şekilde geçemiyor. o nedenle burayı temizlemek çok uzun sürüyor. Gelelim sorunuza elbette olur.

selam, mümkünse saf su koyarsanız daha güzel olur

Harikasınız. Biz de öyle yapalım. Ama böyle araçları da kullanıyoruz.

çok sıkıntılı bir durum. araç çalışırken su gelmiyorsa devir daim motorunuz işlemini yerine getirmiyordur. kontrol ettirirmisiniz.

İşlem uzun bir süreç. Videoyu izleyerek tekrar tekrar deneyebilirsiniz.

Evet doğru söylüyorsunuz. o nedenle motor sıcakken işlem yapılıyor. Videomda bu konuyu anlatmaya çalıştım.

2500 3000 devirde tutarak motorun sıcak kalmasını sağlamak gerekiyor.

pasın şiddetine göre maalesef yetmiyor

Dediğiniz gibi kimyasal maddeler bazen başka sıkıntı açabiliyor. Deneyecek arkadaşlar yorumlarınızı okumalı. Ondan sonra denemeli.

Teşekkür ediyorum

@@muhammedyasincosur6219 elbette olur. İnşaallah birilerinin işine yarar yorumunuz

Hayır bende sıkıntı yok ama yıllar oldu pastan tamamen kurtulamadim sanırım. Tekrardan bir denemem lazım aslında. Antifriz rengi mi pas mi var kontrol etmek lazım aslında. Antifriz mavi renkte olduğu için çok anlaşılmıyor.

@@semihyasar bulasık makinesi temizleyicisi döküp 1 gün kullanırsanız pastan büyük ihtimalle kurtulursunuz

@@armegedonxp7373 öneri çok güzel. Kullanacaklar olacaktır.

Aleykümselam. Ben antifriz koyuyorum. Dikkat edeceğiniz yer antifrizi ilk sefer yarım litre, sonra 1 litre gibi artırarak girmekte.

öneriler için teşekkürler

İlaç kullanacaksanız şöyle yapabilirsiniz... Kapağı kapalı tutun 15 dakika kadar çalıştırın. Sonra ilaçlı suyu boşaltın. İlaçlı suyu aracınızda bırakmayın.

@@semihyasar aşağıdaki boruyu cikaramadigim için genleşme kabına gelen boruyu çıkarıp arabayı çalıştırıyorum depoya su eklerken çıkan suyu yere akitiyorum böyle de tam değiştirmiş olur muyum. Yalnız termostat açtı mi acmadimi motor içine gitti mi gitmedi mi bilmiyorum. Kaloriferi sıcağa aldım orası tamam da işte motor içi. Fan da gözükmüyor açıp açmadığını bilmiyorum. Kapağı da kapalı uzun süre tutamadım ilaç köpürür aşırı basınç olur patlatir bi yeri veya kapağı açarken patlar diye

@@paramedicemrah korkmanıza gerek yok öncelikle. şimdi motordaki ilaçlı suyu tam olarak boşaltmak için aracın bütün bağlantılarını yerine yerleştirin ve aracınızı çalıştırın. Hararet yükselince fan açacaktır. öyle biraz çalıştırın ve aracınızı durdurun. Araç stop halindeyken hemen soğumaz. siz tekrar motordan gelen suyu dışarıya boşaltacak tertibi kurun. Genleşme kabını susuz bırakmayın ve aracınızı çalıştırın. Suyu bu şekilde 10 dakika kadar devir daim ettirin. yeterli olacaktır. Koyduğunuz ilaç nedir bilmiyorum ama suyu devirdaim ettikçe ilaçlı suyun araç suyuna oranı düşecektir. mesala 1 litre ilaçlı su koyduysanız 6 litre suyun içerisine devirdaimle bu oran 6 litreye 50 gram gibi kalacağından bir sorun teşkil etmez.

Size zahmet olmazsa bir de 15 veya 20 km yol yapın bakalım ne olacak. Harareti kontrol edin dikkatli olun.

Muhtemelen termostat açmıyordur hararet yükseldiği halde radyatör yüzeyi o denli sıcak değil hatta ılık ise sorun termostattandır. Radyatör aşırı ısindıği halde fan açmıyorsa fan müşüründendir.

@@58asahin sorunu olan arkadaş sonucun ne olduğunu yazsaydı daha güzel olurdu.

Elbette oluyor. Bizim araçta radyatöre su ekleme genleşme tankı ile oluyor

Doğrudur. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler

Kaynak suyu da kullansaniz içinde kireç olmasa dahi sonuçta mineraller mutlaka var. En doğrusu saf su ve antifrizdir. Hocam zaten video da bunu beliriyor. Dünyanın en kaliteli suyu olsa safsu nun yanından geçemez.

Süper bir fikir ama uygulama nasıl olacak

@@semihyasar mutfak su vanaları altında aç kapalı filitreli vana oluyor içinde ince süzgeç var o parçayı geri dönüş hortumuna uygulayıp haftada bir temizleme fikrim var müsait boş zamanda denemeyi düşünüyorum

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_0UuknT_Nq8.html

@@mahmutylmaz9664 eğer imkan olursa video çekerseniz izleyip fikir sahibi olabiliriz

MAALESEF BİZİM ARAÇLARDA SENİN DEDİĞİNİ YAPMAK BİRAZ ÇOK ÇOK ZOR

Maalesef sizin dediğiniz gibi yürümüyor işler. Ustaların bir çoğu dahi antifiriz koymaya üşeniyor desem yeridir.

Düşünceniz güzel. Kardeşim kafana yatan ne ise onu yapabilirsin. İlla benim dediğim gibi yada başkasının dediği gibi yapmana gerek yok. Benim bir bildiğim varsa bu işlemi 10 larca kez yapman gerektiğidir.

Dostum bu işlemi yaparken ara ara genleşme kabının borusunu takıp en azından dört beş kez radyatöru calkalayo durulama yapacak kadar radyatörü de devirdaime katmak gerekir ayrıca soğutma sistemi ve radyatör temizliği yapan liqoi molly rislone wurth veya valvoline nin ürünleri ile ilk seferde komple temizlik yapmak için genleşme kabına bu ürünü ekleyip fani açacak sekilde en az yarım saat devirdaim yaptırıp yada bir iki gün ürün ekledikten sonra aracı kullanıp bu temizleme işlemini yapmak daha etkili olacaktır

@@mdenzbarbaros7071 temizleyici kullanmak işime gelmedi. Teşekkürler

kardeşim motor soğukken başlayın bir kere yapın. bu işlemi yaptıktan 15 gün sonra başka bir günde motor sıcakken sıcak su ekleyerek yapın.

@@semihyasar reis ben antfiriiz boşlattım saf su koydum 5 litre 1 gün sonra o sıyuda tahliye ettim. Saf su ile tekrar temizledim motor 90 derecede iken kalarförü sıcağa açtım sona kalarför peteğide temizlendi antifrizi ekledim pırıl pırıl oldu

@@semihyasar termostatı açtırmak için mecbur bi 30 km yol yapmak lazım saf su ile hepsi cıkıyor termostat acınca. Aksi takdirde termostat açmıyor sürekli soğuk su eklemdiği için

@@serkancetin6944 kardeşim olayı yanlış anlıyorsunuz. Radyatör de fazla paslı su olmaz. Biz motor bloğu altındaki pası temizlemeye çalışıyoruz.

Araç önemli değil. Sorun çok büyükse yapılıp yapılmamasına karar vermek lazım. Kontrol edip yapıp yapmamaya karar vermelisiniz

Elbette olabilir. Ben de birçok videoyu hızlı izliyorum

bence sende haklısın

müzik çok hoş ben bpendim

Doğru. Motorun sıcak olması sayesinde daha fazla fayda sağlar.

İnşaallah ise yarayacaktır. Tekrar kabloları yerine takıp suyu normal seviyeye getirip çalıştırın. İşlemi 20 30 50 km sonra ne zaman müsait olursanız tekrarlayabilirsiniz.

Videolarda var. Bazen 20 km bazen 300 km de bir

3 kez yeterlimi en son da antifiriz koyup bıraktınmı

@@YMİŞBİYAR1903 arkadaş şöyle anlatayım: bu iş sizin aracınızın ne kadar kötü durumda olduğuna bağlı. Açıkça benim araçta hala devam ediyor. Kaç sene antifriz koymadiysak artık. Temizlemeyi düzenli aralıklarla devam etmek istiyor. Baktınız ne zaman kurtuldunuz o zaman bırakın.

Yorum ve bilgilendirme için teşekkürler

Sadece konsantre antifriz konulmaz. Çünkü konsantre antifriz su ile etkileşime girer. SAF antifirizin donma noktası - 15 ile - 20 ise yarı yarıya safsu katılmış antifiriz - 50 ye kadar düşer donma noktası. Ama kullanıma hazır antifirizlerin içinde safsu katilmis oluyor fabrikada. Zaten saf antifirizlerin üzerinde konsantre yazar.

@@f.kama61 araştırmışsın belli ama yanlış anlamışsın

@@xpandinglimits neresi yanlış peki

​@@f.kama61 Gerçeğe göre bir yanlışın yok da ona göre doğru bilgiyle insanların yanlış bilgi paylaşımlarını düzeltmek yanlış :D

Allah razı olsun

maalesef o dediğiniz işlemi yapmak bizim araçlarda zor. Ayrıca paslı olan yer radyatör değil, motor bloğu.

Değerli arkadaşım, işleme sıcak su ile devam edebilirsin. Bu senin tercihin. Bu işlemi sadece bir kere yapmayacaksınız. Defalarca tekrarlamak durumundasınız. Siz motor soğukken bir deneyin önce. Sonra sıcak motora sıcak su ile tekrar yapın. Sizin kalbinizi ferahlatacak şekilde istediğiniz işlemi yapabilirsiniz. Sıcak motora sıcak havada oda sıcaklığındaki su eklemek motoru hemen soğutmayacaktır.

@@semihyasar motordan gelen dönüş borusunu çıkartıp radyatöre de sürekli akan çeşme bağlamak istiyorum taa ki dönüş borusundan temiz su akana kadar olmaz mı

@@sebahattinkaraoglu5234 iyi bir şekilde sabit su verebilecek misiniz. Genleşme tankına su vermek daha akıllıca olabilir. Su az veya çok gelirse ayarlarsanız daha doğru olur ve gibi

@@semihyasar benim araçta genleşme tankı yok usta benim araç kamyon büyük araba

@@sebahattinkaraoglu5234 bilmiyordum. Duruma göre hareket etmek lazım. Siz sanırım bu işi yapmak istiyorsunuz. Kolay gelsin. Deneyiminizden faydalanmak isteyen olabilir. Sonucu Buraya yazarmisiniz.

Öncelikle tavsiye için teşekkürler. Lakin bu araç dizel. Benzinli değil. Boşa benzin yakmayın derken boşuna radyatörü söktürmeyin deseniZ daha doğru olacaktır.

Olabilir. Biri denese video yapsa izlesek iyi olacak

O tamirci yanlış yapmış poçöz komple deler hertarfı başına iş çıkarır böyle araçlarda deneme sakın

Araç Doblo mu? Başka model mı? Doblo ise bir ustaya baktırmak uygun olabilir.

Kardeşim bu konuda sanayide bazı ustalara danışmanı tavsiye ederim. sanki yağ karışıyor gibi anlatmışsın. Bir iki ustaya sorar mısın? Görsünler, bakalım ne oluyor, başka bir sıkıntı olmasın.

@@semihyasar yağ sogutucusu yeni değişti suya yağ karışmıştı evet ama şimdi düzeldi fakat kalorifer içinde yada borularda yağlı kalan şeyler var sanırım onlar geç geçiyor araç içine gaza basınca su sesi veriyor kimisi hava diyor kimisi başka bişe dün devirdaim ettirdim aynı sizin yöntem ile ama ben petegi açmadan yaptım 😥 şuan radyatör temizleme ilacı ile kullanıyorum iyice söksün gene devirdaim edicrm

@@Farzetkii-ls7pu Kardeşim eğer seni ve aracını rahatsız etmiyorsa videodaki işlemleri tekrarlayabilirsin. Ama yağ sökmek tahmininden zor olabilir. Sabırla işlemi tekrarla. Kolaylıklar diliyorum. Allah'a emanet olun

@@semihyasar hr-2000 super diye bi ilaç ile denedim kökten temizlendi çok şükür geçti su seside

@@Farzetkii-ls7pu inşaallah sizinkine benzer sıkıntısı olanlar okurlar ve faydalanırlar. Sizin için de ayrıca sevindim

Su paslı diye eksiltme yapmaz. Bunun bir çok nedeni olabilir. Ancak en büyük olasılıkla kaçak var. Radyatör yada hortumları öncelikle kontrol edin. Sonra kalorifer ve boruları kontrol edin.

Doğru söylüyor gibisin ama işlem zaten yeteri kadar uzun sürüyor. Sıcak motora normal ısıda su veriyoruz sonra başka sıkıntı çıkmasın. Bari motora gidene kadar azıcık ısınsın. Olmaz mı

Yok be kardeşim. Maalesef kurtulamadık. Ama pas bayağı azaldı. İşlemi belli aralıklarla yapmaya devam ederek sıfıra yakına indirilebilir.

@@semihyasar kolay gelsin

Suyun rengi antifriz rengindeyse sıkıntı yok. Şu videoları izleyebilirsiniz... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Gray3nLKfgQ.html

Abim ben başka işle uğraşan biriyim. Bu işler benim hobim.

İçinde antifriz var diye tekrar koyulmamış.

Yapacak bir şey yok olur mu. Biz niye uğraşıyoruz. Öyle mi bırakalım. Deneyip paylaşım yapıyoruz. Bayağı kurtulduk. Allah'a şükür

@@semihyasar mutlaka birikmiş kalıntıyı temizlersiniz fakat kısa sürede aynı şekle geliyor.defalarca aynı işlemi yaptım.her yaptığımda daha önce temizlememişim gibi pas akıyor.elinize sağlık yinede👍

@@guneyli0198 zafer Vazgeçmeyenlerin olacak. İşleme Devam...

evet size de başarılar diliyorum. Pasın rengini iyice giderdim. lakin motor bloğuna tazdikli su ile ulaşamacağımızdan çok sefer denemek gerekiyor.

@@semihyasar anladım pas blok içinde dibe çöktüğünden kolay kolay temizlenmez bu uygulamayı aralıkla yaptıktan sonra düzelir inşallah 😊

@@emreucarer umudumuz ve uğraşımız bundan dolayı. İnşaallah başarılı olacağız.

Ustam selamlar benim aracım 95 Tempra SX ak klimalı klimanın bütün bakımları yapıldığı halde buz gibi yapmıyor ılık üfleme yapıyor bu işlemi yapsak faydalı olurmu klimaya verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim hayırlı işler dilerim

@@kaniduyan8507 Selamlar, öncelikle ben usta değilim. Tecrübeler ve araştırmalarla pratik yapıyor sizlerle paylaşıyorum. Sıkıntınızı gidermek için yapmanızı önermiyorum. Ancak motor suyunuz çamur gibiyse yapın. Çünkü başka yerlerden sızdırma yapar sıkıntınız daha da artabilir. Nacizane tavsiyem başka bir ustaya göstermeniz.

maalesef hayır. hala tekrarlıyor. 8 -10 denemeden sonra bıraktım bir daha yapamadım. sistemli devam etmem lazımdı. beceremedim.

Zor olduğunu anlattım.

Selam arkadaşım, sen daha ilk videodasın 2. var. daha sonra 3. sü gelecek inşaAllah

yeterince temiz olduğunu düşündüğünüzde antifiriz koyabilirsiniz

@@semihyasar Boruları patlatır blok çatlatır vs diyenler vardı o yüzden sormak istedim ne kadar temiz olursa olsun antifriz koymak zarar vermez mi bunca zaman bu şekilde çalışmış motora

Selam biz de videomuzda bu konudan bahsettik. Gerçekten uzun soluklu bir uğraş

@@semihyasar abi 40 dk netfilix dizisi gibi olunca izleyemedim kusura bakma

@@tanjugurlek2566 hızlandırarak izleyebilirdiniz. Canınız sağolsun.

Siz tamircimisiniz. Ben bu işlemi yapalı uzun zaman oldu pas ta artık eskisi gibi yok. Sanırım benim araçta işe yaradı. Denemeden kimse bilemez. Gerçekten işe yaradığına inanıyorum. Sizin de böyle bir sıkıntınız varsa deneyin ve farkı görün. Şiddetle tavsiye ediyorum...

@@semihyasar motordaki paslı suyu temizleyemezsin demiyorum , pası ortadan kaldıramazsın, pas motora sonradan giren boya gibi bişey değilki temizleyesin, metalin özelliğini kaybedip çürümesi, sen şuan sadece sistemde dolaşan suya karışmış pası dışarı alıyosun radyatörün ve kalorifer radyatörünün içinde incecik kanallardaki o paslı su metaller çürüdüğü için oluşuyor senin aracındaki suyun dolaştığı tüm metalleride paslandırdı, motor su ceketleri, egr soğutucu, su hortumları, termostat, vs. vs. heryerde artık var şuandan itibaren yapabileceğin tek şey aracı satmak sen paslı bir demiri temiz su ile yıkayarak pasını ortadan kaldıramazsın, her yıl suyu değiştirir durursun pas akıtacam diye artık. sana hiç bir usta bunu böyle anlatmaz çünki umrunda olmaz hallolur ya motoru sökecez komple rektefe yapacaz pas mas kalmaz derler suyunu değişircez düzelcek derler, radyatörü değiştircez düzelcek derler evet düzelir ama 1 sene sürer ama onlarda olacakları biliyor fakat seni 1-2 sene oyalar sonra yine aynı pas geri motoru sarar. istediğin ilacı at istediğin malzeme ile yıka olmaz , bukadar zaman harcayıp sana durumun asıl ne olduğunu anlattım sen bilirsin artık.

Enes bey böyle uzun yorum için öncelikle teşekkürler. Biz sizin dediğinize inanıyoruz. Ancak temizleme işleminin zararlı değil yararlı bir işlem olduğunu biliyoruz. Evet pastan tamamen kurtulamayacağız belki ama işlemi yaparak büyük ölçüde sorunu çözemeye çalışıyoruz. Bu işlemi yapmadan önce bir çok video seyrettik. Onlardan aldığımız bilgilerle kendi tecrübelerimizi ekleyerek işlemi yaptık. Bu işlemi yaparken bir üretici bana büyük kazanları temizledikleri ilaç vermişti. O ilaç ben de hala duruyor. O ilaç ile temizlersem çok daha yararlı olduğunu söylemesine rağmen ben verdiği ilacı kullanmadım. Bu işin en uygunu ve yararlı olanını video çektim. Eğer bu konuda çok daha iyi fikriniz varsa (aracı satmak dışında) uygulayabiliriz. Allah'a emanet olun @@enesandic7239

@@semihyasar her yıl suyu değiştirin ve kırmızı antifiriz artık kullanmayın , sadece saf su ve mavi antifiriz kullanın zira kırmızı olan çok güçlüdür zayıf noktalarda delinme yapabilir , tek yapabileceğiniz bu unutmayın sadece distile su kullanabilirsiniz. bu işlem sizin aracı bir kaç sene daha üst kapak contası pert olmadan veya diğer ekipmanlar delinmeden kullanmanıza yardımcı olacaktır. ve en kısa zamanda arabayı satın :) mavi antifiriz koyunca kalorifer geç ısıtmaya başladı diye telaşlanmayın ısı iletimi daha düşük olduğu için biraz fark edecektir., ülkemizde hiç umursanmayan motor soğutma sıvısı değişimi yüzünden araçlar sürekli mahvoluyor ürün tipine göre 2-4-8 yıl (8 yıl sadece toyota SLLC5 antifirizde var) periyodları olan soğutma suyunu değiştirmezseniz olacağı çamurlaşmadır hele hele birde su eksildi diye normal su eklerseniz sonuç paslanma olur lpg takılan araçların eksilen suyunu musluktan tamamlıyorlar , antifiriz değiştiren kırmızı antifiriz kullanması gereken araca orjinali döküp yerine mavi antifiriz koyuyorlar bununda sonucu çamurlaşma ve tortulaşmadır, genellikle kimsenin umrunda olmaz , aslında bilende bilmeyende umursamıyor çoğu usta bilir bunu ama önemsemez.

Genelde bu işler hep Su ile oluyor. Büyük bir nimet. Evde de kombi su ile çalışıyor. Başka ne konulabilir?

Araba işi öyle değil başkan

@@gokmenkurt7117 mlsf

Arabaya su test yapmak için koyulur olumluysa boşaltılıp pas yapmayacak donmayacak birşey konur antifriz gibi

@@gokmenkurt7117 keşke videoyu ve devam videosunu izleseydiniz

Maalesef bizim araçta radyatör vanası yok. Eski araçlarda vardı.

@@semihyasar altaki hortumu cıkarıp boşaltacaktın ama gecmiş artık

yaklaşık 4 aydır zaman zaman temizliyorum . hala işlem tam anlamıyla bitmedi. yakında (Ramazanda) müsait olunca birkaç günde son dokunuşları yapacağım. İnşaAllah bu sıkıntıdan tam anlamıyla kurtulunca 2. videoyu hazırlayacağım.

@@semihyasar Pasın temel kaynağı bloğun içinde.O bölgede yeterli basınçlı sirkülasyon olmadığından direk pastan temizleniyor malesef.Benim araçta aynı.Temizliye temizliye bir türlü bitmedi

@@g.g.7610 Bir arabaya ilk günden itibaren antifiriz kullanılır ise o arabanın sistemi asla paslanmaz. Ama antifiriz kullanmayıp birkere pas yapmaya başladımı geçmiş olsun.