How to Build an Electric Generator from an Engine (Water Pump) (Part III) 

Inseriaza cele doua infasurarii iar la capetele libere conectează un condensator electrolitic nepolarizat ca de 20 /25 microfarazi, tensiunea de iesire o colectezi din punctul de inseriere și din capătul cu condensator al infasurarii principale, de lucru. Trebuie sa învârti motorul cu o viteza puțin mai mare de cea de sincronism(3000) deci peste 3000 de rot/min. Spor la treaba!

Tu ai format 2 poli ,formează în 4 poli.Sau formează o linie de nord apoi sud ,nord ,sud ...pana rotorul se completează. Vei avea rezultate perfecte DUMINICO S

Bună ați montat magneți neodimi pe rotorul motorului asincron face-ți în serie boinile pe bobina auxilară montați condensator de 450 de volți și 25 microfărați atunci obțineți tensiunea de 220v

Încercați sa puneți în cruce nord, nord. Și sud, sud. Ori alea 8 rânduri de magneti un rând cu nord, un rând cu sud, și tot așa, numai ça asa o sa meargă mai greu .

Cu un motor de 2,5 și regulator de turație ar trebui să producă cam 100, 110 volți.

Depinde de turatiile care le are .Dacă motorul dumneavoastra este de 3000 rpm atunci dumneavoastra trebuie sa ajungeți la 3000 de rpm cu bormașina. Atunci o sa ajungeți la tensiunea nominala a motorului și 45 sau 50 de Hz😢

Ceva nu e-n regulă ! Trebuia ca la turația bormașinii să se apropie de 200V. Modul cum intră rotorul în stator, denotă faptul că sunt slabi magneții, dar n-ar fi fost o cauză gravă, care să afecteze atât. Faptul ă merge așa de ușor la mână, iar spune că ceva e în neregulă, deși toți căutăm să meargă ușor. Încearcă să stabilești care e lățimea unui pol de pe stator (și corect ar fi să fie cât jumătate din circumferință). De aici și jumătatea de rotor, cu un pol. Atenție la turația mare, să nu zboare magneții, când vei face proba. Apoi dă din magneți jos pe jumătate de pol, să rămâi doar cu patru și pauză de patru. Dacă merge mai bine, explicația mea e că, pe un sens al bobinelor să ai un pol și pe celălalt sens al celeilalte jumătăți de bobină să ai polul opus. Ca la bobinele fără miez. Asta presupune ca pauza rămasă pe rotor s-o completezi cu polii intermitenți, adică să iasă rotorul împărțit în patru, N-S-N-S. Deși n-ar trebui să fie așa, dacă motorul e de 3000 de ture și e original. M-a surprins și pe mine, și chiar sunt tentat să stric o pompă de apă, să văd.

The motor has got four coils so it should be NSNS and not NS

Puterea magneților

Dac dorești o să îți las numărul meu de telefon, și eu mă ocup cu astea ,am făcut 6 motore asincron electrice în regim de generator trifazic și monofazic cu magneți și condensatori