How to Change Dirt Bike Tire + Life Hacks How to Extend Tire's Life 

Я поэтому и не занимаюсь

Можно ещё Валерой попшикать! тот же эфект только дешевле в разы!!!

Никита Балабанов или же силиконом)

поцарапать то понятно, что пофиг, а диск не мнётся?

Стало обидно что на покатушках не царапается, а в месте соприкосновения с мантировкой прям легко краска сошла... Но моментально отпустило, вспомнив о балончике с краской, которая уже год стоит в вальере собаки)))

Брат, ты с этим делом аккуратнее!! А то выростит так что маятник раздует!!! Или , в принципе, срезать можно лишнее, что-то я тупанул...прости!! :)

@@Dron7313 бля зачот :D

для полировки используешь Сорокин инструмент?

yoshhhhhhh ахахах)

Или вэдэшкой...)))

@@endurodoc6360 может расстворить резину чуть

А чем смазать ? Отработка подойдет ?

@@nurik_92 Нет. Отработка портит резину.

Потом возможно на сколь.ободе на буксе проворачиваєт покришку.

Мастерская роллинг мото тоже всё идеально 😁

Жиза

Тоже

У меня есть, но я тоже смотрю

Дык покупай 😂

полезный? разве что для владельца мастерской. где показано как поднять мот без домкрата, где показан цирк с конями по снятию резины с обода без этой суперской приспособы-рычага? один раз на трассе не мог снять резину(мотардовую), скакали на ней вместе с пассажиркой, вот треш был. хз, прикипела как то или чо, до этого не без труда но снимал один.

Прижимает покрышку к ободу и не даёт ей провернуться при большой нагрузке (резкий старт, например). "Башмак" вообще называется "буксатор" или "фиксатор покрышки"

А я зубилом и отвёрткой) жаба душит монтажки купить

почему?

от одного просверленного отверстия ничего не случится.

English subtitles will be added in a week I think.

Для тех кто хочет делать самостоятельно и максимально качественно за минимальный бюджет. А кто хочет вообще задаром, тогда зажимаешь между ворот гаража и колупаешься отвертками, обод немного покоцаешь, зато бесплатно

бывает и в таких условиях работаю :-)

Ерунду пишете) Резиновой киянкой ничего не повредите, к тому же старая покрышка на выброс.

а это ты наверное на видео, да!? По твоей ссылке показан один из способов. Да он хорошо известен, когда покрышка разбортируется на разные стороны, а потом из центра вынимается диск. Вариации возможны, единственного правильного варианта здесь нет. Каждый выбирает что ему больше по душе. Насчет киянки насмешил. Т.е.когда ты по бревнам и камням скачишь, корд выдерживает. А от легкого постукивания киянкой вдруг порвется?! Могу тебя успокоить, я бывает одну и ту же покрышку раз по пять ставлю, и ничего, корд цел. Советую только башмак каждый раз в новом месте зажимать, т.к. в этом месте действительно нагрузка на корд повышенная. ЗЫ: кстати твои девочки и мальчики по ссылкам могли бы хотя бы покрышку под колесо положить, не культурно это на полу так колесо валять, да и диск тормозной можно попортить.

При таком снятии покрыха снимается руками без ударов молотком. Корд в этом месте очень легко повреждается. Точнее не корд а посадочный обручи или как их там правильно назвать не знаю. А по брёвнам и прочим препятствиям когда скачешь эти места не страдают, потому как они при собранном колесе ободом защищены.

зато при снятии киянкой меньше работаешь монтировкой и меньше вероятность поцарапать диск. Еще раз, это два разных варианта, оба одинаково имеют право на существование. То что от киянки покрышка не страдает, тоже уже сказал, проверено многими людьми в течение многих лет.

Иногда людям приходится хорошую покрышку снимать, например при проколе камеры и тогда лучше не делать так как показано в этом ролике. И уж тем более не надо лупить молотком по посадочным местам покрышки, при этом пофиг то что молоток не стальной

Лишь ради этого зашел в комменты!))))

Я тут разбортиррвал и у меня нет буксатора, такое возможно?

@@temik5451 В основном на дешевых мотиках их нет.

я ради подкладок только и смотрел((

Он сказал, что ими можно воспользоваться если боитесь поцарапать диск. Ему видимо на диск плевать

neogen81 Я так новую камеру на альфе проткнул.

Абсолютно точно. Только дебил так снимает покрышку. И не сосок а вентиль. И вентиль он оторвал именно когда вытаскивал камеру как показал а сказал что оторвал при провороте резины

@@АлексейАстафьев-л1ж И не защитная резинка, а флиппер) спасибо за инфу про вентиль - не знал 👍 А видео в топку

@@Fpe3a и не флиппер,а ободная лента)

@@ДмитрийДмитрий-ъ4б5ю поясни

А также перегорят все платы и сорвется все люки в вашей голове....

Боль! 👍 😁

переднее можно забортировать вручную без монтажки, если покрышка не дубовая, проверено неоднократно на 21 диаметре, под самый конец, если сил рук не хватает, положить на дерево (пенек) и ногой заправить

они брызгакой брызгали

11:05

он слишком ценный для этого, его нужно пить, тогда писька будет стоять

Тальком вроде как надо резиновые камеры, я так понимаю типа петрошины, а фирменные вроде как бутилкаучуковые или типа того не надо тальком.

петька гуглоф зачем мылом ? дорого ! вздрочнул в водичку и смазываешь диск !

@@ВладОрлов-п3п приятное с полезным!

DG211000 некоторые вместо станка используют ворота от гаража и старою покрышку, но станком отжимать резину удобнее чем воротами

да, бывают покрышки, без станка не отжать от обода. Недавно менял шину на супермото колесо (готовился к стоппи машине), которое лет 10 пролежало, без станка покрышку не смог отодрать. И в целом удобно работать, колесо четко лежит, никуда не елозит, удобно вращать его. А при установки муссов вообще вещь незаменимая!

@@БорисМото НА мотоцикле отжимать резину? Вы щас пошутили?

Это же сорокин.там половину бесполезно...

мне показалось удобно

Все о чем Вы написали - это индивидуальные предпочтения каждого. Ваш способ имеет точно такое же право на существование, как и способ, показанный в видео. Насчет молотка - это резиновая киянка, и удары по покрышке а не по диску, смотрите внимательнее.

а я не писал , что он фигачит молотком по диску, 2 мин 55 сек - 3 мин 07 сек, он убивает монтажкой покрытие диска, ЗАЧЕМ это делать, когда есть путь проще без таких "вандальств"? хотите убивать дальше пжлст! ваши обода

Moto Rus ну во первых он - это я. Во-вторых, если ты работаешь монтировкой, а не святым духом, то риск поцарапать диск есть всегда, вне зависимости от того в какую сторону ты снимаешь второй борт. Тут больше зависит от аккуратности механика. Ну и в третьих, ты прав в том, что каждый выбирает тот способ, который ему больше нравится. Лучше уметь и то и то и выбирать исходя из обстоятельств. В спорте часто бывают другие определяющие критерии, нежели риск поцарапать диск, например скорость замены покрышки. В конце концов используй защитные накладки которые показаны в этом видео. PS: по общей реакции я вижу, что для большинства информация была новая, а именно в этом и была моя задача, показать вещи, которые среднестатистический мотоциклист не знает. Всем пис и удачи на соревнованиях!

Не комментатор - а хэйтер. )))) Будь проще.

Долой англоязычные термины из русского языка! Мне, например, и слово "лайфхак" не очень нравится. Язык сломаешь. Гораздо приятнее слово "хитрость". Или смекалка, находка, совет, РацПредложение наконец :-)))

Даже деды мои эту "резинку" флипером называли!

флипер это дельфин из одноименного фильма, а в ссср и россии это ободная лента, да и по английски это rim tape, а не флипер

Евгений Самохвалов Дальше этих слов смотреть не стал. Мастер он так себе.

ага, один говорит: заводят х№й за щеку, а автомобиль запускают. другой: запускают лечение триппера, а двигатель заводят. ну и куча аналогичных шуток на тему таких вот "умников" типа евгения

привози

уже написал, есть идея по муссам, может позже сделаем.

Отлично)

так предполагает оригинальная конструкция этого колеса. На флипере всего одно отверстие. Например, на мотоциклах КТМ сделано по другому: там типо толстой нетянущейся термоусадки лежит на ободе, а буксатор (башмак) вставляется сверху. Кстати, забыл сказать в видео, все эти оригинальные флиперы и термоусадки в случае износа или порчи легко заменяются обычным армированным скотчем. Берете армированный скотч, делите его вдоль пополам и двух оборотов по центру обода достаточно.

Мне на шиномонтаже флипер на месте вырезали из пробитой камеры от автомобиля, у меня сзади R16 и камера была R16, хотя из R15 получилось бы наверное вообще отлично.

это на пек кукарек?

посмотрел:) по сути все тоже самое только на другом станке. Вообще что здесь что там показаны бюджетные способы самостоятельного шиномонтажа в полугаражных условиях для эндуро и кроссмотиков где плюс минус коцка на диске не велика проблема. Но если работать с дорогими колесами, тем более чужими, где за коцку можно и на деньги попасть нужен полноценный станок и еще много разных дополнительных приблуд именно для мотоциклетных колес

монтажки в видео действительно неудачные, неудобно ими работать.

Накачайте сильнее, потом спустите до номинального значения.