Ay late ko na makita ito kc d Ako marunong mag test ng motor may continuity naman Ang motor napalitan ko capacitor d pa din Gumana. Salamat Po sa pagbabahagi ng iyong nalalaman. Ngayon alam ko na.
Pwde kba gumamit ng ordinaryong digital multitester. Pero same motor ng washing na dinemo mo. Gusto ko lang matuto pag gamit ng digital multimeter. Bago lang ako.. Tnx
Sir mali yong resistance mo sa green at grey dapat ang blue-green ay 7 ohms at ang blue-grey ay 7 ohms yan ang tama at yan ding grey ang line 2 e trace up mo uli thanks.
Dryer motor blue and red reading .000 red white.003 and blue and white .003 . Ang tanong ok paba ang motor at Saan ang common digital ang tester ko at naka set sa 4K oms
Okey ang demonstration mo sir,pahelp naman sir,paano kung yong tinanggal ko na capasitor ay apat ang wire tapos yong mabibili ko ay hindi parehas ang kulay ng wiring paano ko po makonek sa tama para hindi masunog ang motor ,salamat po
Kahit wala kang tester kaya mo po yan, di nman po nagsasabay sira ung dalawa, karamihan po ung wire na dalawa para sa washing ay parehong kulay example dalawang yellow. Kaya malalaman mo na sa washing sya..Sa dryer nman lagi magkaiba brown at gray. . D po gagana pag mali..kaya d masunog ang motor. Kung may tester ka papalo pag partner sila. Kung madampot mo isa sa dryer isa sa wash hindi po papalo ang tester.
maayos na paliwanag .tamang tama boss kasi bibili ako ng bagong motor kasi hindi na gumagana motor ng washing namin kasi nabasa yong motor sa dagat naabot na dagat bahay namin dahil ni Odette boss kaya siguro ayaw na omikot washing ko.ano kaya sira non boss?
Kung dati sir gumagana pa ung motor, tapos nasira nalang nung nabaha ng tubig dagat.. sa tingin ko po bka buo pa ung motor , check mo sir bka stuckup lang. ang motor po kc hindi basta basta masisira kung hindi na babasa habang umaandar.
kapag po ba nag supply kayo ng power dyan sa sinasabi nyo na sira motor na yan,ano po ba ang resulta?iikot pa rin ba yan sa tamang direksyon o totally hindi na po iikot?pakisagot lang po.
Common sense lang nman po yan... pag nilagay ko ung blue syempre ung tester ko nsa green at gray d po ba..? Wala nman apat ung wire or color para malito. Short cut na po yan understandable na po yan.. tsaka mas hindi nkakalito ung ganyan.. pag hinanap ung value ng blue syempre po dadamputin mo ung natira.. mas simple..mas hindi nkakalito.. naintindihan ko ung gusto mo sabihin
You write wrong...write like this resistance between grey&blue...? resistance between green &blue...? Resistance between grey & green...?now determine which one is common,running & starting,also mention which direction is correct
Sir pano po pag matataas ang nareread na ohms. Sira napoba ang motor pag ganun? Com nya nagbabago Bago pumapalo sa 80 to 100 TAs line cap at cap ganun din matataas at nagbabago Bago
Maaring sira na po yan sir.. para ma sure po paandarin mo mismo para ma test. Kung aandar at pwersado pa ok ang motor mo.. pwdeng hindi po accurate ang tester mo kc pabago bago. Kc hindi nman po dapat pabago bago.
Good day Sir, paano po kung sa washing motor naka x10 (pareho tayo ng tester), ang reading sa common ay 3 pero sa red ay below 1 saka sa blue ay below 1 din?
Parang ang reading sir ay buo ang motor ng wash.. pero iba po talaga ung papaandarin mo para sure na buo ung motor. Ung iba nman kasi kaya tenetesteran muna kasi baka pag saksak biglang pumutok kasi sira na pala motor
Master jdl ask q lng po,,digital tester po ang ginamit,nakuha q na resistance is 123ohms,2mega ohms,at 3 kilo ohms,d naugong lng ang motor,d naikot,sira nba ang motor master?
Mukhang sira na yan lods ang layo kc ng reading.. pero may simpleng testing na d na kailangan ng reading. Pag tingin mo buo ung bushing nya at ok capacitor. Nsa motor na ang sira. Pano po mag test ng capacitor na walang tester ..pihitin po ung shafting paikot aandar po ang motor kung sira capacitor. Sa bushing nman po dapat walang alog ung shafting para malaman
good day idol ask klang kung ok paba ang spin motor ko ksi ang reading sa blue ay 16ohms tpos un red at yellow ay pareho 8 ohms slmat at god bless sa inyo ng family mo
Pag bago po motor sir malamang buo yan.. tapos ok capacitor.. ilagay natin ok ung dalawa... marami nman pa dahilan, sa loob may nkasabit na mga damit naka pulupot sa tub kaya napipigilan, sayad ang break.. check u nalang po mabuti observe kaya mo lods...
resistance reading ay in between 2 wire ends, bakit isang color wire lang resistance value agad? saan ang isang probe? nagulo ata ako ; kc tech ka naman at hindi pwedeng hindi mo kayang maipaliwanag ng may kabuluhan. kung sabi mo blue R value , bakit ka naka sukat sa pagitan ng green at grey ang value mo para sa blue wire, etc,? pwede mo bang isulat ang diagram connection nyan at bakit ano ang relasyun ng open ended wire sa value reading ng sa close loop wires na sinukat with the ohm meter accross ? thnks
Yes po tama ka sir resistance reading between 2 wire. Pero dalawang wire po yan at deferent color. Kasi sabi mo nga 2wire para makuha resistance value ng natirang wire.. bakit po nakasucat ako sa green at grey para sa value ng blue? Ganun po talaga sir paikot po yan sila na susukatan. Blue green? Green gray? Gray blue? Kailangan tatlo sila makuha resistance para malaman value at ma determined saan ang common, run etc. d ko pa po na review ang video nkalimutan ko na ung mga sinasabi ko hihi.. kung may katanungan ka pa boss ask lang ule kc bka iba nman ung tinatanong mo at iba ung cnagot ko..
Hello po.. I hope somebody presents how to repair washing machine motors. Who knows baka meron me alam. In my place I see many in scrap yard. Not cheap new tsaka alternative for budget.. thanks po🙏🙏
@@jdlrrepair8958 ok sa dryer nmn ito motor na putol lng kc mismo wiring s loob ng motor afyer na connect ko nmn then gumana nmn kso naulit uli mputol dhil my leak pla naispan ko lng e tester ulit Doon ko npnsin na same ng reading... Plitan k nlng cgro motor sabay ko nrin rubber pr sa water seal.. pr wlmg abirya salamat
gagana parin naman po sir pag baliktad,, ang mangyare lang po pag matagal mo gamitin iinit nang husto ang motor kc mali ang connection. at iba ang pwersa nya.. pag sobrang tagal gamitin pwede mag overheat ang motor
Sir tingin ko po ung black ung common, line 1. Ung line 2 nman gray line capacitor. Ang brown capacitor.. para sure po kailangan tester. Or bka may wiring diagram pa.. pag nag bago kc reading ibig sabihin sira ung motor ng dryer
Boss pano pano kung same 10 lang ung nakuha ko sa common tapos 10 din sa my papuntang capacitor tapos ung isang line pag nka times10 ung analog tester ko wla ako makuha na reading pero pag nilipat ko sa 1k meron sya boss sira naba un..patulong nmn boss
Pag gusto po malaman ung reading tulad ng blue.. ung green at gray po ang nsa test rod.. sya ung pinaka una ko na pinakita sir.. pa review nalng po ulit.. pag gusto naman malaman kung ano ang reading ng green, ung blue at gray nman ang test rod, kung ano po ung hindi nsa test rod un po' ung nerereading..
Sir, ask lang po. Nag test ako ng wash motor. Meron reading ang red at tska blue, pero ang yellow walang reading. Possible ba defect na ang wash motor?
Sira na po ung wash motor mo sir pag walang reading ang isa. Pag binuksan at nakita ung putol pwde po idugtong or hinangin pra maging ok, karamihan po kc pag nawalan ng reading nababasa po ang motor. Check u po ung gear case bka may tagas na..
Opo sira na yan boss.. minsan na rrepair pa yan kung d pa sunog . May putol na wire lang yan,, minsan nakikita ko pa ung putol pwde pa ma repair. Sa mga may tiyaga lang.. pag ganyan po may leak na belo mo. Nababasa na yan ng tubig.. payo ko lang dapa ma repair ang leak. kahit palitan ng motor kung d na repair ung leak.. masira rin ung motor parin.
Ano kaya ang sira ng lg spin dryer namin umiikot siya pero may umaamoy na para sunog n wire kasi na basa ang motor dahil nagbara ang drain hole. Ano kaya ang problema? Salamat
Pag lumipas na ang mga araw sir tuyo na po ung nabasa. Try u po gamitin ulit kung Amoy sunog parin .pag ganun naapektuhan ung motor nung nabasa.. naging ganun lang nman dahil nabasa. Ayusin u po muna ung drain hole.. pag feel mo na sira na motor replace na.
Clam ammeter po ba gamit u sir? Sa ohms po pag nag check tau.. d po basta basta nasisira ang motor pag d nababasa.. tatlo lng nman lagi natin tandaan pag nag check .. capacitor.., bushing shafting... Or motor na
Mag kaiba po sila sir.. ung sa washing pareho reading ng linya sa dalawang papuntang capacitor.. ung sa dryer may line capacitor at para sa capacitor lang.
Sir ung mga hindi technician un pa ung mga magaling mag comment... Nereview ko pa tuloy dahil sa cnabi mo.. tagal na kc ung video ko nakalimutan ko na ung mga pinagsasabi ko... So pinanood ko una palang ung reading ng gray at green ay 18 tama nman ung reading at pagka banggit ko .. pag green at gray ang sa tester, blue po ang nirereding ko.. kulang ka lang po sa pagkakaintindi... Halos mag 100k na pala ung nanood. Pero sila nag papasalamat dahil may natutunan sila.. kulang ung xplaination mo sir bakit mali.. pero pag nabasa mo ung msge ko baka biglang ma realize mo ung sinasabi ko sa pag reading
Pwde nman po buo parin kahit 16 kc dalawa lang nman pagitan . Dpende po sa dalawa kung ano value nya. Example 16 ung common mo. Tapos ung starting capacitor ay 10 at ung capacitor ay 6. Maaring buo ung motor. Pero pag malalayo ang reading sira na po yan.
Tatlo ang maging pwdeng sira nyan boss, 1st , pag umuugong na malakas na ayaw umikot or stockup sa bushing ang sira. 2nd.. Pag ayaw umikot or mahina umikot sa capacitor ang sira.. 3rd pag mahina or ayaw umikot,sa motor ang sira dahil nababasa ang motor, may tagas sa belo
Hindi po pwede sir kc mahina pwersa ng spin dry.. 5uf ang dryer... ung wash nman 10uf ung capacitor.. halos doble ang lakas ng washing motor ... pag mabigat na po kc ung mga ilalagay hindi na kayanin ng spin motor..
AT YUNG SPIN MOTOR DESIGN LANG PO TALAGA AS DRYER ISANG DIRECTION LANG ANG PAG-IKOT..,WHILE YUNG WASH MOTOR MAS MALAKAS AT DESIGN NAMAN TALAGA PARA SA WASH DALAWANG KLASE NANG PAG-IKOT CLOCKWISE AND COUNTER CLOCKWISE MAY BUWELO PO KASI PARA HATAKIN YUNG MGA DAMIT NA NILALABHAN...
Lagay mo lang sa ohms sir tapos observe mo ung reading sa tutorial..example ung common ay ung pinaka mataas na reading.. then sunod tingnan mo reading ng start and run .. mas madali po sa digital kc lumalabas na mismo ung number ng reading..
Good day boss. Ask ko kpag hindi tugma ang resistance ng 2 linya sa cap sa common sira na ang spin motor? May remedyo pa po ba o kailangan palitan na na ang spin motor?. Ang nili ko kc sa lazada 1 month lang ginamit tpos hindi na nagana..
Kaya po nasisira ung motor dryer dahil po nababasa yan.. pag hindi po kc technician mahihirapan mag palit ng belo or rubber , dyan po tumatagas ung tubig dretso sa spin motor. Meron po ako diy kung paano hindi masira ung spin motor.. ung lagyan ng payong na plastic para hindi mabasa..
Sir pero hindi pala lahat ganun ung findings pag mahina capacitor na.. may mahina na motor na pala rin ang sira.. kc nabasa.. ma sure lang po pag ginamitan ng tester.. pag bushing po kc sira, malakas ang ugong ng motor. Umiikot tapos titigil. Medyo matigas ang shafting kulang sa langis.. bka po kc kaya nasabi mo mahina ikot medyo makunat paikotin. Bushing po pag ganun.. pag malambot paikotin capacitor or motor. Magandang gabi..
