Не кого не слушайте, это как с форсунками «Делфи» типо сам не лезь это сложно ой ой ой. По факту все придумал человек а не машина, во всем разобраться можно если захотеть.
"Нельзя доверять настройщику, который не несёт ответственности за последствия......... Есть сайты которые переделывают вашу прошивку". Сайты ответственность несут?
После таких видео, сейчас масса обрадуется, думая купят кесс, найдут прошивку, пару кнопок, и вуаля, все готово, но нет, далеко ни на всех авто можно кессом хорошо прошить
Вы специально выбрали машину которую делает kess ? Эти прибором можно прошить не любую машину он покрывает менее 50% рынка если не меньше. Не вводите людей в заблуждение. Да и прошивку заказывать на не понятно сайте равносильно прошивке из складчины.
Я думаю не многие решаться тыкать китайским отломом в электронику своего автомобиля. Оборудование которое используют чиптюнеры стоит порядка 200 тысяч рублей, этим оборудованием они снижают риск увала блока управлением двигателя. Напомню что восстановить спящий модуль это прядка 1000 долларов и еще найди такого специалиста. Короче можете сами посчитать степень риска. Автор молодец , даже я посмотрел это видео.
Спасибо! Четко подметили! Беда в том, что большинство этих контор пользуются китайскими копиями оригинала! В любом случае, если переделать что-то в машине, то делать это всегда на свой страх и риск. Это прежде всего - собственная безопасность, ну и конечно-же безопасность окружающих!
Прошивальщики и калибровщики это не всегда одни и те же люди. Да и не должны они быть и тем и другим. Ремонтники ходовки сами вытачивают детали? Нет, они покупают запчасти. Прошивка тоже как запчасть
Добрый день. Скажите пожалуйста а для этого еще что то нужно какие то считывающие устройства?! Например тиндиаг или что то другое?! И список автомобилей в кессе уже есть?! И с программами уже?! Ну подстраховаться чем мы можем что бы не накрыть что то?!
На днях ко мне обратился клиент, его другу сделали чип в конторе за 250 евро, но машина не едет, я посмотрел его прошивку и охренел, не сделано вообще ничего, абсолютно никакого чипа, просто вырезали экологию!
Здравствуйте, а Вы разбираетесь в прошивках? У меня дизельный двигатель с заводской прошивкой, установил программу форскан и был удивлен поведением угла опережения впрыска. Почему-то при наборе оборотов до 2000 никаких изменений нет, нет изменений при нажатии и отпуске газа. Далее при повышении оборотов появляется реакция на газ, чем глубже придавишь тем меньше угол. Это нормально поведение? На низах нет тяги.
Дело конечно хорошие прошить самому, но есть одно "НО" . Нет, не в кривых руках, а по деньгам. Kess v2 на али 4500, провод 500 + если по курсу 5588 руб и того 10588. У меня фф1 se с мотором zetec 2.0 = 6000 руб обошёлся, и гарантия есть на все работу. А если сам запоришь косяка, то только себя винить )))
@@hlebushek6947 да он блаженный,у него кесс кидайский есть,че ты донести до него пытаешься😄😄😄 чипуй чаще и больше дружище! Когда наябнешь будет работа по восстановлению блоков после оленей втридорога😆😆
@@utocenter1678 Я прям вижу желчь в комментарии, от челов которые мало того что "фирмовый кесс" заимели, т.к. НАДЕЖНО, видимо еще eeprom перепаять могут, и всех вокруг "оленями" называют. Ты реально думаешь что стоит бахвалиться тем, чему любая обезьяна типа меня может за день обучиться?
Ну вы вижу большой патриот своей держави судя с Аватарки, рас так то вы тоже не жалуйтесь раз уж через свои убеждения в том, что правительство росии молодцы живите в рабстве тоталитаризма !😉
@@vasilliusbest1028 аватарка это поддержка России ,а не национальность или гражданство......рабство это понятие растежимое...кому то нравится жить в Европе не легально и не платить налоги и при этом кричать о праве и демократии ,кому то просто жить работать в Европе ,платить налоги и наблюдать как твоя страна превращается в евнуха,где Евросоюз позаботился о уничтожении всего ,что могло конкурировать на рынке,а есть люди которые живут в своей стране к примеру Россия ,работают строят преодолевают трудности и любят свою страну !
Зачем платить в сервисе, возьми китайский ключ на 17, закажи новые колодки И вуаля Секрет автосервиса раскрыт P.S и не забудь что понадобился домкрат гайковерт горелка если закисло что то, пару видов смазки, нефрас и динамометрический ключ и др.
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня Nissan X-Trail t30 v4 2.2l сделал стаже 1 через пару месяцев у меня треснул мотор я купил новый я не знаю теперь хочу совет убрать Стаж 1 или нет проблема была что вода от радиатора лела в цилиндр и вода выходила из выхлопной трубы потом поэтому бы вы не купить вчера мотор новый честно не знаю что делать посмотрел много видео где-то говорят это опасно где-то говорят что безопасно но не знаю ли я смогу ли я ехать как раньше на стандартном когда я привык к скорости
@@DmitriyVolodin все короче выкидываю пцм флешер,комбик,чиплодыря,мдфлешера и достаю с самой дальней полки кесс. А еще теперь мне не понадобится опен порт чипсофт сканмат и еще мнго всякого дрбра? о чемя толь ко думал.
Попробуйте прошить кессом саньенг кайрон 2.0XDI блок будет завален, попробуйте прошить Ford Tourneo connect 1.8 бензин, спидометр откажет... Это я назвал только 2 машины, а их очень много.. Каждый профессиональный специалист через все это прошёл, и я не исключение.
Кесс очень хорошо заваливает блоки управления двигателем, говорю искренне, как есть, я сам лично занимаюсь чип тюнингом автомобилей, более 4 лет, кессом пользуюсь, но не китайским, и крайне редко, обычно использую другое оборудование, профессиональное
Здравствуй! Отлично себя мотор чувствует. Снял поддон в мае и там никакой стружки не было. Скоро будет замер разгона с новыми большими колёсами и жёсткими заниженными пружинами Eibach
Сам прибор прырвет операцию. Перед заливкой прибор сверяет некоторые данные от новых настроек со старыми. Но здесь есть сноска - такое происходит только если работаем в "slave" режиме. В "master" режиме (с соответствующим оборудованием конечно) либо мозги спалятся либо двигатель не заведется, а если заведётся, то будет, как минимум, некорректно работать... хотя это всё зависит от того насколько эти две модели отличаются; если с тем же мотором, то может и ничего не произойти как пятая джетта и шестой пассат с EA888 или с чем-нибудь попроще (возможно надо будет глубже самих настроек в самой прошивке копаться)... Короче, можно попробовать если у них два взаимозаменяемых мотора
Это видео, чтоб оправдать задранные цены чип-тюнеров.. которые в реальности у большинства китайский программатор и туча прошивок, купленных в складчину за пару-тройку тыс.. и за одну прошивку за 7000р они весь свой комплект оправдывают
Приехали))) "Сервис": это очень страшное и без 5-минут матерное слово. Конечно понимаю, что они бывают разные, однако, проблема в том, что большинства являются slave "тюнерами" собственно как и я с этим китайским оборудованием. А разбираться что к чему никто особо не будет. Отдал свою ты машину в их поток клиентов и отдал. Нормальные тюнинг конторы, которые реально могут индивидуально под каждую машину прошивать (т.н. "Master" тюнеры) пальцами одной руки можно посчитать и их услуги не такие копеечные как у всяких самозванцев. И не верьте тем, кто заявляет, что они головой отвечают за спаленный мотор и т.д... Они будут придумывать 100500 лазеек избегать ответственности и вы ничего не докажите... А по поводу сайта, то многие эти "сервисы" с ними и работают))) Так что лапши на уши👂повесить этим сервисам не дам 😉
Цитирую: Operating system - Windows 10 recommended. Windows 7 and Windows 8.1 are supported, but some features may not be available. Both 32-bit and 64-bit versions are supported. Windows 8.1/10 RT is not supported. Running the software inside a virtual machine such as VMWare, VirtualBox or Parellels is not supported. Processor - 1 gigahertz (GHz) or faster 32-bit or 64-bit Memory - 1 gigabyte (GB) or greater Hard drive space - 250 MB on C: drive for ProECU programming kit. 2,000 MB on C: drive for ProECU tuning suites. Display - 1024x768 minimum screen resolution. Ports - Two free USB ports are required
А этот диваный эксперт сам не имеет ни малейшего представления о прошивки, о настройках уоз, режимных точках. Я бы посмотрел на него, если бы кесс завалил его блок. Как бы у него пукан горел, и попал бы сходу минимум на 15000р, а кто то попадёт, благодаря его видео, ребятам которые профессионально занимаются только на руку будет, больше работы будет, по восстановлению эбу
Здравствуйте! Надо подружить новую коробку с мозгами двигателя. Коробка уходит в защиту. Если не поможет, тогда коробку отремонтировать или отдать обратно по гарантии
Здравствуйте,у меня такой вопрос поменял двигатель на 14 ваз, раньше стояло 1,6 объем сейчас 1,5 поставил,после этого надо ли прошивать ЭБУ? Спасибо заранее
По мне надо... не факт, что оба мотора будут полностью идентичны - распреды, впрыск и т.д. и вообще раз такая пьянка пошла, то лучше и мозги от 1.6 притарабанить. Если и на предыдущем эбу завёлся, то не факт, что он будет в разных режимах правильно работать
Думаю перепрошить к4м ларгус, межуюсь начитался всякой херни ........ и думаю!!! 80 процентов за, плохо работает 1 датчик лямба цена 4 рубля,удаление катализатора и прошивка бесплатно естественно я за но много и сомнений...... Мужик, я уже взрослый вождение спокойное но люблю и поддать Езжу в основном по трассе Саратов Москва но и по городу приходится поколесить. Что лучше, какую прошивку выбрать, предложений много хочется и экономии и немного драйва, по крайней мере, чтоб было не хуже заводских установок. Можешь, что посоветовать ??? Заранее благодарен !!! Движок К4М V16 106 л/с 2013 года выпуска .
Проблема в том, что двигатель атмосферник, с него ошутимой дополнительной мощности не выжимишь. Для атмосферника классно подойдёт педаль-бустер. Ускоряет реакцию двигателя на педаль газа. Положительные эмоции гарантированы!
Зачем ты купил машину на 106 лошадей и пытаешься теперь из неё самолёт с помощью программ сделать, они же тебе все соки выжмут чтоб ты хоть что то почувствовал, потом её увалишь такими нагрузками и скажешь чип тюнинг гавно, нельзя делать. Машину надо хоть 150-200 кобыл иметь и желательно с турбиной, а так это все геморой мне кажется.
@@aleksshelby777 ,я не пытаюсь сделать истребитель, просто хочу расширить немного свое понимание и попытаться устранить некоторые (на мой взгляд) поломки..... 1 датчик лямбда косячит, ошибки не выдает но смесь богатая, нагар на свечах и расход 8-8,5 по трассе хочу меньше 5 6 литров. Пытаюсь услышать добрый совет специалиста ......! Машина не та, чтоб раскручивать ее, обычный Ларгус рабочая лошадка, на работу в Москву и так на рыбалку на охоту за покупками по хозяйству. 6 лет, пробег 100 тысяч, дроссель механический обычный трос. Владею а/машиной полгода,второй хозяин, брал в состоянии не ах ти, просто довожу до ума.Полное ТО двигателя и т.д. Из проблем был подсос воздуха устранил, в настоящее время плавают обороты на прогреве спецы толкуют, что умирает катализатор и 1 (первый) датчик лямбда, а еще не равномерно работает на холостых немного дергается. .. Масло не жрет, подтеков нет...... Спецов, в смысле диагностов тоже толковых нет, ездил к четырем. Все пользуются ОБД 2 который и у меня есть !!!, короче доктора конкретный диагноз не ставят но полечить предлагают за мои деньги !!! Прошивку ради увеличения лошадок не рассматриваю так как понимаю, что выжать из этого движка много не получиться, а заниматься чтобы просто заниматься не вижу смысла. Хочу немного подшаманить за небольшие деньги !!! Удалениека тализатора и перепрошивка решит мои сложности или нет ???? Хочу услышать толковое разъяснение специалиста !!!!, чтоб все по полкам, все доступно на (пальцах), в смысле для потребителя а не для инжинера ... Заранее спасибо !!!
Вынужден подписаться ! В связи с этим имею просьбу . К меня фф1 1999г.в. 1.8 tddi ENDURA. Так вот ELM 372 не видит ЭБУ , программа Torgue pro . Может подскажете , что нужно сделать?
Какой феерический бред! Что автор хотел показать? Двадцатилетнее ведро, в который он воткнул китайский кесс? Оригинальный кесс/флекс/автотюнер стоит больше чем его "автомобиль". :)) А софт для редактирования прошивок еще столько же. Прошивка с сайта? А че не с алика? Прям вместе с кессом и купил бы! Видео рассчитано на "реальных пацанов на приорах".
Отличная инструкция (нет)😂 Купи Kess за 5000, купи прошивку за 7000 и молись чтобы китайский кесс не сделал из машины кирпич😂 PS Где угодно сделают это дешевле и нормальным оборудованием.
Дилетант, сам не понимает процесса, алюдей учит. Представляю сколько дурачков потом пойдут новый блок искать, илиискать спеца как я. Я тут неудачно прошился... Помогите, поднимите. 😂
Мда, не советуйте лучше. Если бы всё так было "Вау, как просто"...То с приложения на телефоне уже бы прошивали всё что угодно. И не было 100500 ЭБУ. Ну вы серьёзно?
А там механический ТНВД и механическая регулировка турбины. Над подкручивать и откручивать и экспериментировать с винтами на этих узлах. Короче, по старинке
Поверьте мне, в чип тюнинге ни все так просто, Можно так прошить машину, что потом сами не рады будете, лучше вообще не прошивать, чем самому без опыта, восстановить блок будет всегда дороже, имейте ввиду
@@Qwertoni Никто не против, чипуйтесь, я просто предупредил, человек на видео прошил одну машину, и выложил ролик, и я предупредил , ни все машины кесс делает хорошо, валит очень много блоков
Если есть возможность съездить к ним в Литву, то лучше поехать. Там всё на пальцах расскажут. У них такой же ассортимент "прошивок", что у всех остальных. Сбой может произойти в трёх случаях: 1. Кто-то полез в мозги и что-то перепаял. 2. Тот человек, который переработал высланный вами файл допустил ошибку, когда настройки туда скопировал. 3. Кривое использованное оборудование. Так что, друг, русский подход (я вам покажу) здесь не катит...
Лол, прошивкой турбину отремонтировали) а колесо прошивкой нельзя накачать? Вот люди насмотрятся таких роликов, потом приезжают с убитым наглухо двигателем и просят перепрошить, чтобы "машина ехала"
Только в странах СНГ и неразвитых иных странах занимаются этим. А в странах где производят и развитых, просто заезжают к дилерам и на их оборудовании все корректируют, если что не то с ЭБУ, снимают его, просто берут новый и загоняют сток. Все из за скудности и неразвитости эта волокита.
Без проверки мощности авто на стэнде это кидалово в любом месте Шансов что реально чипнется авто хоть какие то есть если сам делаеш с фаилом с пповеренного сайта
