I'm 54 yrs old hi school started driving matic... always D lang paahon o pababa ako kasi matic nga kusa mag shift. depende sa yapak ng accelerator pedal ang shifting ng matic. Kung aggressive ang yapak ganon din ang shifting kung gradual ang yapak gradual din ang shifting..sa pababa depende sa manufacturer, may model kasi na pag release mo ng accelerator pedal antimano mag down shift na, so ang payo ko po sa mga baguhan e obserbahan nyo ho mabuti ang characteristic ng auto..just sharing lang po base sa experience.
Automatic nga, sa accelerator ang control. Kusang mag downshift kung bawasan ang apak. Mag upshift din naman kung nakabuwelo na ang sasakyan at tumaas ang rpm.
Ginagamit po talaga Ang manual, Lalo kapag over load Ang sasakyan at masiyado matarik o panahon at traffic sa sa paahon. Kasi pagmatic at Hindi Niya kaya umakyat mamatayan ka Ng makina at pabulusok Naman pagramdam mong nahihirapan ang preno need tumulong Ang gear para maiwasan Ang disgrasiya.
1. Going uphill - hindi mo kailangan mag downshiftsa D3 dahil ito ay AUTOMATIC transmission. Alam ng transmission kung kailangan na mag downshift. Kung bumabagal yung sasakyan apakan mo yung accelerator para bumilis ka. Maaring ang transmission will stay in 4th gear or will downshift to 3rd gear as required. I've been driving automatics for over 40 years and I don't recall downshifting to D3 or D2 when going uphill. That's why it called an automatic transmission. You can downshift if you wish but it's not required. Kung in apakan mo bigla ng todo yung accelerator you will activate the kick down switch which will downshift the transmission a gear or two as required. So again no need to manually downshift. 2. Going downhill - to control your car from going too fast you can: a. Lift off the accelerator to control your speed b. If you're still going too fast apply brakes c. If it's very steep you might overheat your brakes if you're constantly braking. That's when it's a good idea to downshift to D3 or D2. If you're able to control your speed just by lifting off the accelerator pedal and using minimal braking, then you're at the right gear.
@@SOPAZzzz for example yung gear selector sa D3 paakyat ka at kailangan mong huminto. Iwanan mo sa D3 dahil ito ay AUTOMATIC transmission. Pag inipakan mo yung accelerator para tumakbo uli yung transmission magsisimula sa 1st gear. Everytime na umandar ka from stop either level, uphiil, or downhill ang transmission mo always starts in 1st gear no matter where the gear selector is.
@@ryanmadula6308no need bumitaw sa accelerator if mag low gear ka, basta mabagal lang ang takbo mo.. Example, uphill ka, syempre naka D ka, kung gapang na ang sasakyan mo paakyat, mag shift kana sa low gear, since mabagal naman ang takbo mo, di mo na kailangan bitawan ang gas pedal, rekta mo na sa L. Kaya tayo nag lolow gear para di mo na kailangan todo tapak sa gas para umandar, sa low gear kasi, konting apak lang, arangkada kagad, hindi hirap ang transmission at makina.
sir matanong lang kunyari mahinto sa daan na pa uphill. syempre apakan break. sa automatic ba dahan dahan mo parin ba release ang preno or dretso sa gas gaya sa manual...
Hi po. Sana magkaroon din po kau ng tutorial kung paano mag turn from downhill to uphill or uphill to downhill driving. Kasi meron dito kasi sa amin na ganung kalsada. Sana manotice po. Thanks.
Kaya po nilagay yang D3 at D2 na feature ng AT na sasakyan ay dahil po sa Uphill and downhill roads at depende po sa pgkatarik. Kpag uphill na matarik talaga at naka D ka, maramdaman mo nman kung hirap na umahon, shift mo sa D3 or D2... depende sa pgkatarik ng daan. Sa DOWNHILL nman, depende rin sa tarik na palusong kng D, D3 at D2 ang gear mo. Presence of mind lng sa paggamit ng brakes. Release off pedal speed at tutok lng sa Brake. Best tool in driving is presence of mind and focus kahit patag, uphill o downhill ang dadaanan. 😂
Gd am,.sir kapag umaahon at bitin,ung tlagang matarik,.at trapik,.San po dpat naka shift ang gear,.at Hindi ba ito aatras kpag aabante na?kasi sa manual kapag mbagal ang paa tlagang aatras..thanks po
Kapag ginamit mo ang D4 while driving uphill possible na titirik ka pagdating sa bandang matarik na. Na experienced ko na yan sa Sungay Road. Kailangan talaga mag down shift ka sa D2 para makaahon and at the same time para sa engine break while driving downhill.
Hehe ganyan tlga sa automatic sir parang manual pa din yan, mindset kasi ng iba pag matic automatic na lahat shifting ng gears depende sa kalsada which is hindi palagi, sa patag oo. Pero ibang usapan na kasi kapag paahon or pasulong, suki din ako jan sa sungay road sa talisay haha. Sa automatic manualy mo pa din tlga ilalagay ang shifting sa lowgear pra maka bwelo or for engine break purpose pag pasulong or downhill
@@reinhajime9959 Depende pa din ata? Sinubukan ko kasi ung sa father ko na mazda 3 matic yun, pero may indicator padin anong gear sya. Pinanik ko sa baguio matic mode lang, kapag hirap na dagdag lang ako gas kusang nag da-down shift kasi nakikita ko sa indicator at tumataas naman ang rpm.
Hindi ba tama sa uphill, smart na ngayon ang automatic cars na kapag ma sense ng transmission na mahihirapan ang ang makita na umayyad ay ang automatic transmission mag change lower gear according sa makakaya ng making na umayyad?.
Sir ask ko lang po sana, plan ko po kasi umakyat ng baguio using automatic transmission car, ano pong magandang diskarte paakyat po ng baguio? dapat po ba nka OD OFF ka po simula paanan ng baguio hanggang sa makaakyat ka or makarating ka sa city of baguio or dapat D2 or L gear ang gagamitin paakyat at pababa ng baguio? your advise is very much appreciated po, just to make sure po na hnd masisira ang transmission ng sasakyan ko. maraming salamat po
Sir panu kung uphill tapos trapik sempe hinto ka naka NEutral kba tapk sa break / hand break.or nakatapk ka sa Break pero in D motion ka .anu mgnda ba sir .
Hindi naman porket uphill ay mag downshift kaagad depende yan sa gradeability or taas ng uphill....Once na naramdaman mo na tumatamlay na ang hatak ng makina mo thats the time na mag downshift ka na, but kung ramdam mo nmn na kaya pa ng makina ay wag muna mag downshift. Kasi halimbawa kgaya ng nasa video na hindi naman ganon kq steep ang daan wag na muna mag downshift kaya pa naman ng D-4. Tandaan un-necessary downshifting can cause unnecessary fuel consumption too.
Sir tanong ko lng po. Pag nagdrive ka uphill and kelangan mag change gear,kelangan ba isa isa pababa or pwdng from D to L agad ang change gear? rush po gamit ko.
Actually no need na. Ikaw mismo masusunod anong timpla gusto mo, pag sobrang tarik at need mo ng engine breaking while pa sulong rekta mo na agad sa pinaka lowgear pra kumagat ang engine breaking ng makina , mararamdaman mo agad yan kc parang pigil ang makina at pag ikot ng gulong which is engine breaking na nya for safety purposes lalo pasulong ka.
bat mag shift ka pag downhill dito sa america pag down hill stay sa drive issilitor lang lalaruin mo at brake automatic automatic mag shift ang trandmission automatic
Kapag po ba paakyat at mag-isa lang ako, pwede na po ba ang D3? Paano po kung nakabwelo naman po ako habang nasa D4 paakyat, then nabitin kalagitnaan, tama lang po ba ilipat sa D3 or diretso D2 dapat? Salamat po
Ikaw mismo makakasagot nyan bro kasi nsayo ang pag titimpla ng gearing, pero mas safe na yunu tipong dahan dahan ka umaahon shift mo na sa d3 for durability ng transmission mo, kasi ang drive sa automatic honestly speaking mas best lang sya gamitin sa patag or pantay na daan or kalsada, mapupwersa makina mo pag paahon ka naka drive ka mararamdaman mo yun kc hirap na sya umakyat habang umaahon ka. Kaya need mo tlga mag low gear,
Sana maka review din po kyo sa nissan terra sports VL 2023 wala po ksing handbrake na hinihila po dun sungkit lng ng daliri pag parking ihinto amg car tapus pag go na di pindut pababa nman ang go sa car po automatic po gamit po nmin ganyan po ang car na gamit po nmin salamat
I think most commonly na toyota ganyan naka sulat sa manual pag pa downhill kc kht sa fortuner ganyan. Yes for engine break purposes at di ka malusutan ng preno or mag init preno mo kaka tapak
Question po sir how about po sa toyota revo po na matic din paguphill or mgdown hill park neutral reverse my number 2 at low gear pano po b gmitn preho po
From drive shift ka sa S then pde ka mag pitik pitik sa plus pataas or minus pababa, no need huminto kht running ang sasakyan pwede ka mag shift sa S pra magamit mo ang plus and minus na features
@@aziaescueta5180off the ac open the window para dpo pwersado Ang engine every other day umaakyat Po ako from bangga talisay to ligaya drive tagaytay off ac ko wigo user po
Am wondering why the guy behind the wheel is wearing slippers or sandals while driving. If am not mistaken, one is not allowed to wear slippers or sandals while driving because he or she is required to wear shoes while operating a motorcycle and/or any vehicle along road or highway. And If drivers of private vehicles are not explicitly required to wear shoes while driving with the right footwear, IT IS SAFER to wear shoes rather than sandals or slippers while behind the wheel of a vehicle running along Philippine roads or highway.
Sa experienced ko mas ok kapag naka sapatos pag nagmaneho ng kotse. Although it is required by LTFRB to wear shoes sa mga PUV drivers pero hindi sa mga private cars.
For me sa wigo no need na, yang sinasabi mo mas okay gawin sa mga automatic transmission na may paddle shifters, or may plus and minus sa shifting. Isa pa using lowgear manualy will hit you more high rpm so more fuel consumption, that's why kpag sa patag na kalsada ka lang nman better drive or D ka nalang, pero pag uphill or downhill gamit ka ng low gear for your safety purposes na din for engine breaking pababa and hatak pag paahon
