You r going to see the curbed rim, HOW TO repair it, HOW TO weld the broken ones witm my F80 M3 Body Car :) Enjoy it! ✔️Join the club, be a Rhino.► bit.ly/2wopikP ✔️Instagram FOLLOW ME ► / rhino_tube
Bende Düzelttirdim hocam 200 TL Düzeltmeye Aldılar 50TL de kaynağa aldılar BMW diyince herkez eksta tarife uyguluyorlar 520d ye Orjinal M5 Jantı Taktırdım Ofsetli Verdigim para helali hoş olsun virajlara girmesi ayrı bir keyif yorumlara bakıyorumda jantı düzeltirsen çatlar felan hiç korkma hocam hiçbir sıkıntı olmuyor sadece sert çukurlardan kaçınılıcakmış emeğine sağlık :)
Araba nerdeyse çocuğun olmuş abi onunla uğraşmaktan o kadar zevk alıyorsun ki jantlarının yamulmuş olması seni rahatsız etmiyor. Seviyoruz seni aynen böyle devam :)
Kaliteli ve faydalı bir video olmuş özellikle ince lastik jant kullananların başlarını sıkça ağrıtan problem malesef.Ustanında ellerine sağlık zaten videonun sonunda kefil oluyorum yorumu sizin gibi detaylı birisinden geldiyse usta gerçekten işinin ehli birisidir.
Video montaj, çekim vs. herşeyi mükemmel yapmışsın bence. Emeğinin hakkını alıyorsun ve aldığın ilginin karşılığını veriyorsun. Uzun uzun süredir takipçinim sana ve arabalarına hayranım. Bu işler her yiğidin harcı değildir he. 😅😅 Bizler de bir kontrol yaptırsak iyi olur kaynaklık olmayalım da. 😂 Kanalın gidişi gayet iyi. İçeriklerini beğeniyoruz ve sayende birşeyler öğreniyoruz, eğleniyoruz, ve kendi aracımıza da iyi bakıyoruz. Diyecek çok şeyim var ama anlatacak zaman yok. Aklına gelebilecek en güzel dilekler ve cümleler benden sana. Umarım daha iyi yerlere gelirsin Sertaç abim. 🌸 (Çekilişe Katılıyorum)
İzlemekten ger.ekten keyif aldığım ve youtube türkiye de içerik olarak ilk ve özel olan bir kanal, teşekkürker sertaç bey, geçmiş olsun diler bol keyifli günler dilerim
21 senedir babam bu işi yapıyor 12 senedir de ben yapıyorum pompa ile düzeltilen jantlar da tek sıkıntı göbekte yamuk var ise yapılamıyor Ve düzeltme işleminden sonra göbekte kalan yamukluk azda olsa sarsıntı yaratıyor Ve işi bilmeyen çoğu usta kantları çatlatıyor yada kırıyor ustanın ellerine sağlık bol kazançlar inşallah
video içeriği tutabilir araçları ülkecek seviyoruz yanlız videonun arasında dikkat ettiğim noktalar var 1 lastiğe alev vurmayla ilgili konuşulurken insanları meraka sokup ya acaba lastik alev görecekmi yerine direk alev videosu girmiş daha alev vurulacağı belli değilken 2. si ise lastikci usta konuşurken birden araya yarış videosu usb bellek videosu giriyo tam odaklanıyosun videoya birden araya video giriyo bunlara daha hoş en azından sabit görüntü varken geçiş yapıılabilir başarılar :) eline sağlık
Emeğine sağlık.. Ayrıntılı ve çok yararlı bir video olmuş.. geçen gün m3 rhino videona denk gelmiştim. Güzel çalışma olmuş.. böyle çok göz önünde olan aracada illaki nazar değiyor. Allah beterinden saklasın..
18b abonenin 17b i 24 saat geçmeden videoyu izlemiş bu gerçekten güzel bi oran.başarilarinin devamini diliyorum ve cekilise katilmak istiyorum :) saygilar...
Uzun zamandır takipte olduğum ve severek izledigim bir kanal. her video dahada kanalı büyütmeye ve daha da profesyonellige bir adım. güzel ve hızlı bir sekilde büyümeni umarım. içtenliğinle çektiğin güzel videolarla herşey gönlünce olsun 😆
Yeni atılan asvalt’a güvenip gazlıyoruz kocaman çukurlar çıkıyor. Logar kapaklarının bicimsiz yola yerleştirilmesi insanları mağdur ediyor. Daha çok ihtiyacımız olucak böyle videolara teşekkürler bilgiler için severek takip ediyoruz 👍🏻
Gerçekten helal olsun sana çok güzel ve özenle çekiyorsun videoları ve keyifle yapıyorsun işini atlamadan izlediğim nadir videolardansın paylaşımlarınla inşallah dahada büyük güzel işler yaparsın.
Şu günlerde birçok kanal var senin gibi ama senin gibi yapan az kalitede insan. Var abi videoların ciddi anlamds kaliteli ve sürükleyici videolar devamını bekliyoruz videonun severek takip ediyoruz. ❤️❤️
Abi geçmiş olsun öncelikle. Lastik seçimi hakkında bi video çekebilir misin vaktin olursa? Özellikle ön arka farklı ölçüler neden tercih edilir ne değişir merak edilen şeyler
Paraya kıyamayıp canını tehlikeye atacağına ver parayı işin sağlam olsun sağlıktan önemli değil adamsın Sertaç abi rs4 ün bitimini dört gözle bekliyoruz
Cok basarili ve bilgilendirici video olmus. Malesef replika jant kullanip hayatini riske atan cok insan var orjinal jant bile bu hale gelmisken replikayi insanlarin dusunmesi gerekir.
Almanyada kaynakli veya düzeltilmis jantlar ile arabanin trafige çıkma garantisini kaybediyor. Kaza durumunda haklıyken haksız yere düşme olasılığı var.
RS4 çabucak bitse muazzam olmaz mı abi? 😂 Gerçi 1.4 motordan ne kadar güç alabileceksin bence asıl motor geliştirmesi kısmında daha keyifli olacak videolar.
Selam Sertac abi,güzel ve faydali bir vidyo cekmisin. Tebrik ederim. Sadece kisa bir not diger vidyolarina bunu ekleye bilirsin ,biz Rhino ailesi olarak seni biliyoruz ve isminin Sertac Kemiksiz oldugunuda biliyoruz ama senin vidyo basinda hep kendini tanitman daha iyi olur (alt yaziylan yazmisin ismini ama insan duyunca daha iyi geliyor kulaga ve akilda kaliyor)cunku burda seni tanimayanda izler ve oyle alt yaziyi kacirsa bile senin isminden haberdar olmus olur Iyi gunler
Adamlar işini iyi yapıyo bizde burda 2 3 kez lastik değiştirttik iyi güzel yüzlü adamlar işini severek yapıyolar gerçekten bide bence bu jantları artık değiştirmenin vakti gelmedimi artık
Sefa Koçer Merhabalar,Ben Kirazlar Otomotiv Koordinatörü Hüseyin Kiraz,Adresimiz Mutlukent mah.2432 cadde no 61 de Ümitköy de hizmet vermekteyiz,ihtiyacınız halinde bekleriz
Bir ay olmadi, lastikler runflatmi? Benim lastikler runflat jantlar orginal bmw olmasina ragmen catladi? Mecburen jantlari degistirdim... runflat hayat kurtariyor ama cok sert oldugu icin hic kullanisli degiller....
Isıtmadan yapabilirsek daha iyi, en makulu odur yorumu yapmanıza rağmen janta ısıl işlem uygulandı. Neden ısıl işleme gerek duyuldu, ısıtmadan çözülmediği için mi ısıtmak zorunda kaldınız, öyle bir yorum yapıldıktan sonra neden bahsedilmedi eksik olarak kalmış Sertaç abi. Sebebini merak ettim videoda aklıma takılan nokta o oldu . Başarılarının devamını dilerim :)
Mustafa Yıldızlı Bey merhabalar,sorunuzu cevapsız bırakmayalım, eğer ısıtmadan eğriliğin en yoğun olduğu yeri çektirme yapsaydık kırılma riski olma ihtimali % 90 civarı olacaktı,şayet orta kasnak kısmı yada tırnaktaki hafif düzeydeki eğriliklere ısıtmadan işlem yapıyoruz,biz eğriliğin yoğun olduğu yeri ısıtarak kırılma riskini bertaraf ettik,detaycı bir yorumcu olduğunuz için ilginize teşekkür ederiz,daha farklı sorularınız olursa bilgimiz doğrultusunda yanıtlarız,hoşçakalın