How to go faster on a snowboard? Flat board technique 

🤣🤣🤣

😂Зачёт!

Гениально😂

Это понятно, потому что зритель грамотный)

Скорее всего это был дублер-каскадер. Леха бы уже давно башку отбил.

@@andreykuznetsov762 #ЛёхаЖиви

Это для дырявых.

Да да

Нет, надо ехать прямо

А лучше серию, с переходом на укладки

Точно

+1

Это повороты на кантах без сноса задней части сноуборда. Есть разные борды с разной геометрией. Твины и направленные. Твины симметричны по своей сути и требуют и такого же симметричного отношения к постановке креплений, не любят эти доски ухода креплений назад и могут даже перестать управляться нормально. Если чувствуете, что доска плохо управляется резаными поворотами и не следует за телом, надо сдвигать крепы вперед. Направленные доски могут иметь несколько радиусов и позволять менять центростремительное ускорение в повороте. При обучении лыжника в сноубордиста ехать резаными получается уже на 5 выход на горку. Для начала надо уметь выполнять повороты со сбросами задней части сноуборда, ритм важен, четко на счет. Затем надо перестать бояться скорости. И понимать физику поворота на канте. Приседание и вынос тела до поворота, в любом виде спорта. Постановка на кант и работа геометрии доски. Усилие прикладывается к доске коротко и в нужный момент. Посмотрите старые видео Акселя Паупорте (мне понравился его стиль и по его видео и учился) . В начале удобно использовать заднюю руку для начала поворота сносом или резаным. Снибаете в локте и ее движение переходит в кант при раскаче системы. Существует много способов поворота и их сочетания. Хотя и физика одна. Зато тело может вести себя по разному. Идея приложения силы коротко в нужный момент и в нужную точку очень целесообразна для экономии сил. Особенно по расколбасу. Как и в лыжах, можно использовать ангуляцию в резаных поворотах. Чем глубже повороты, тем сильнее приседаете перед началом поворота. По регулировке и постановке крепов. Проверка простая. На хорошем склоне разгоняетесь на плоской доске, а потом падаете по диагонали вперед на грудь. Если все правильно, сработает геометрия доски и она вас поднимет сама. Расстояние между крепами не должно быть большое. По центрам оптимально, как от пола до коленной чашечки. Угла крепов. Не сильно тупые, иначе задница на заднем канте начнет смешно отвисать. Мне комфортно 33 градуса фронт, при этом угле свод стопы расслаблен. Задний креп в небольшой плюс. Спойлеры крепов параллельны плоскости через задний кант, иначе не будет опоры и не сможете использовать балас вперед-назад. В повороте задняя коленка уходит под переднюю и жопа не отклячивается. Как-то так, имхо. Когда учил дочу, ехал параллельно, не учил скоблению вообще, главное ритм и страховка от падения. Катание должно быть мягким и плавным на любом снаряде. Когда инструктор на видео делал трюки, он не применял долгого приложения силы, точные короткие движения, может и микропинки снаряда, это забавный метод управления. Когда станет сучно, попробуйте метод раскачки доски, почти падаете на задник, небольшой поворот в противоположную от нужной сторону и резко ложитесь на руку в глубоком повороте уже в нужную сторону. Контрруление такое, как на моте и велике. Раскачка системы малыми силами. А еще ваше тело может проводить и усиливать вектор силы в нужную точку, начиная с кивка головой или движения рукой. Физиология мышечных рефлексов работает тут. Так что сучно не будет, всегда будете находить все новые способы поворота и скольжения. Не одевайте наушники. У каждого предмета на горке свой звук. И у вашей доски свой уникальный звук резаного поворота. Это тоже кайф. Когда звк правильный.

@@natsaz5758 спасибо!!!

как минимум некоторые не знали как это правильно называется))

И всё это время ехать спиной вперёд вниз по склону? 😳

@@Vayolka33 уточнил , что по направлению к поперечной флюидности. Я бы ещё дополнил, что борд по поведению очень похож на переднеприводный автомобиль

Уверен? Научился пристегиваться?

Оооо мания любимы видос)

Спасибо за контент

Топовый сноубордист жду каждое видео

Спасибо за контент! 😉 ...но начинающим будет тяжело разобраться, раньше "обучалки" были понятнее 🤗

Сегодня наткнулся на новый для себя вид креплений, step on Выглядит максимально классно и удобно А как они проявляют себя в катании?

@@dezhitsprog9393 я не ездил на этих креплениях

Что заставило вас перестать кататься? И планируете ли вернуться?

@@vanches88 Наверное серьезных причин нет. Сначало пара переломов в начале сезона не позволили катать целый год, потом семья, ребенок и ТД. По итогу вся экипа стала мала) да и доска стала морально устаревшей ( Бертон с технологией Кеп). В этом году понял чего мне не хватает для черпания этих эмоций, в след году планирую активный возврат)

А кто не ссыт, тот ловит кант.

@@normannspectator кант ловят все, рано или поздно! Рекомендую пользоваться защитой. Спасало не раз.

@@vladimirwakeboarder7509, нужно правильно кататься.

Перефразируя известную поговоркой про "большой джип" и "трактор": чем меньше ссышь, тем дольше лечиться ;)

Такой не ссущий мне в спину прилетел - фигачил на плоской доске, не умея толком ей управлять. Я его успел заметить, что меня и спасло. Сгруппировался, в результате прилетел он мне в бок/плечо. Cпину не повредил, слава богу, а вот в голову прилетело. После этого я всегда катаю в шлеме и ненавижу подобных людей. ЗЫ Защита нужна не столько от падений, сколько от дураков.

А что, прикольный был бы экспириенс😊

Ловятся задние так как нету нормального владения передним кантом. Стопами работают, ошибся и ловят кант. Надо ботинками давить

@@lenavdoremire , с переднего канта можно успеть соскочить, но это очень редкий случай, а задний на льду ловится в сочетании с мелкими неровностями, когда скорости, по сравнению со спуском нет. Причина в том, что расслабляешься слишком рано и на плоской доске доезжаешь, чтобы пешком не идти. Или усталость. На уклоне канты не ловятся. Различие во владении задним или передним кантом не замечал, или умееешь, или нет. Ботинками, имхо, можно центр тяжести перемещать. А повороты очень коротким пинком в нужное место доски и далее доска за телом сама идет. А вывод такой- на плоскаче с рельефом только на кантах ехать и канты эти точить каждый день. Но, бывает, канты и за один день тупятся, если льда много. Мне нравится техника раскачки доски или лыж для поворота, контрруление с малыми силами.