J'ai fait comme toi Manu et j'ai vu mon fils de 3 ans doubler la camionnette des flics. Les gendarmes ont dit qu'il roulait au moins à 130 km/ h. Il a coupé 2 poteaux téléphoniques. Ma femme lui a confisqué la voiture et elle m'a interdit de bricoler. Dommage on rigolait bien avec le p'tit. Amitiés.
Merci pour ce tuto, j’ai remplacer la batterie de la voiture de mon fils par une parkside 20v ca fonctionne nickel!! Radio phares leds etc qui fonctionne encore! Plus qu’à attendre le printemps !
Du bon vieux bricolage à la démerde comme on aime! Les circuits imprimés qui font chier, ça saute! Le voltage d'origine des moteurs, on s'en bat les couilles! Je valide👍
Top merci . j'ai vu qu'il existait des abaisseurs de tensions DC DC BUCK , c'est pratique pour avoir toutes les option ou ne pas griller les cartes , sur le quad 3 roues de mes enfants , j 'ai mis tout en 12v pour garder la marche arrière , une piste de la carte a grillé sur l'alimentation , j'ai refait avec un fils de faisceau de voiture ça va niquel maintenant , merci pour tes combines , Mes gamins s'éclatent maintenant !
Bonjour j'ai modifier le quad de ma petite fille c'est une vraie tuerie au démarrage un peu trops après savoir courir très vite merci pour t'ai info et le partage de tes modifications
coucou, superbe vidéo pour éviter de cramer les interrupteurs moi ce que j'utiliserai c'est un relais de puissance pour ne pas cramer la pédale électrique on branche la partie commande sur la pédale et le relais commanderai le moteur je pense que ça serait plus propre comme montage ça coûterait peut-être pas forcément plus cher je soumet l'idée comme ça, en tout cas continue comme ça
L'électricité c'est l'avenir. Toutes ces petites innovations, qu'elles soient faites par des petits particuliers, donnent des idées d'iventions nouvelles. Bravo à toi. Vive la débrouille et la bricole. 👍👍👍👍👍
Si je peux te donner une idée d'une prochaine vidéo c'est "comment mettre de la gomme sur les pneus en plastique" car à la vitesse que ça fond avec la puissance des modifications c'est hallucinant 😁
Salut merci pour cette vidéo, 😲😲😲 Le petit y carbure 😲😲😲 direct il y vas sans aucune ezitation, 👍👍👍 un futur pilote de F1, Michael Schumacher sera un amateur a côté 🤣😂🤣😂🤣. Sa aurait pue être pas mal de faire un petit récapitulatif vite fait avec une petite vidéo animé , pour voir en gros où était branché les câbles a l'origine, les câble qu'il faut coupé, ou les branché. Après c'est une excellente vidéo, toute les explications nécessaires, perso j'aime beaucoup ce genre de vidéo. Vous pourriez peut être faire la même chose avec une trottinette électrique, ou un overboard... ?? Bon courage pour la suite bonne continuation.
salut , comme d'autre , effectivement un relais de puissance genre relais de voiture ( celui du ventillo par exemple) récup facile et il existe ds petite carte a quelques euro qui convertisse le 20v en 6v a fin de réalimenter la carte électronique et de ce faite gardé toute les option .... et on utilise des relais qui sont piloter par la carte d'origine ( a la place des moteurs) et on envoie le 20v des batterie au moteurs.... montage plus propre , et on garde toutes les options
Très bonne vidéo, j'ai fait des modifs aussi et sa ma arracher tout l'engrenage plastique qui entraîne la roue avec la puissance du moteur dommage. Continue comme sa ✌️
Bonjour sympa pour les enfants tu pourrais évité la petite batterie 6 volt en prenant les adaptateur de voiture pour chargé les téléphones c'est du 5 volts mais ça devrait fonctionner bonne continuation
Bonjour Manu peux-tu faire une petite vidéo pour montrer en détail ta selle de Poquette crosse car j’en fabrique une mais je n’ai pas L’original sinon continue comme ça tu es le meilleur
2 года назад
Oui c'est prévu sur la chaîne secondaire faut je recupère les lives
D'avance pardon, ceci n'est pas un commentaire rageux mais quelques précisions car il y a beaucoup de confusions : - Vous confondez tension et intensité pour la section des câbles. Plus l'intensité en ampères est élevée plus le câble doit être gros. Vous pouvez d'ailleurs le comprendre, les câbles d'origine de l'accélérateur et des moteurs sont tous les deux sous la même tension, c'est juste l'intensité qui n'est pas la même car le câble d'accélérateur doit commander un relais. - Vous confondez l'intensité en A (ampères) et la capacité d'une batterie en Ah (ampères x heures). La capacité en Ah ne présage pas vraiment de l'intensité en A qu'une batterie pourra délivrer instantanément et donc de la puissance en W maximale. Ce ne sont que deux exemples. Par ailleurs s'il y a de l'électronique de contrôle pour la sécurité, c'est sans doute pour une raison. Expliquer que parfois l'accélérateur reste collé me paraît aberrant. Il est fortement déconseillé de procéder à ces modifications.
C'est effarant le nombre de gens qui font des tutos sur les batteries et qui confondent systématiquement l'intensité de décharge ( A ) et la capacité de la batterie ( Ah ). Quand on n'y connait rien, faut éviter de raconter des conneries... Merci à toi ipopus2, je me sens moins seul ;)
salut ! merci pour cette vidéo sympa, mais je me permet de revenir sur tes modif, je trouve cela très dommage de faire sauter les options pour le passge en direct; je pense que tu pourrait tout faire en direct comme tu as fait pour ce qui est de la partie moteur, mais tout de même garder la carte avec entre la batterie et la carte, un régulateur de tension buck pour abaisser le tension donc la carte à besoin pour tout de même conserver les équipements hors moteur (car si tu laisse tout d'origine sans mettre tes moteur en circuit séparé, le convertisseur vas cramer). ensuite, pour ce qui est de garder tout d'origine avec la gachette d'accelerateur d'origine, tu pourrais par exemple utiliser des mosfet de puissance avec une partie logique, qui activerais plus ou moins le mosfet en fonction de la résistance que renvois la gachette
Salut Manu, pour conserver l' accelérateur d' origine il suffit que celui ci commande un relais, comme tu garde la batterie 12v tu fait un circuit de commande et un circuit de puissance moteurs en passant par le relais avec celle des perceuses .....
Test effectué avec succès sur le ford ranger du petit. Penses tu qu'on puisse augmenter encore la puissance en mettant des batterie en série. La voiture est lourde et on ne voit pas la différence.
je pense que c’est possible, mais faudrait mettre un variateur de tension après la batterie ou cas où pour pas délivrer 40v sur le moteur prévu pour 12 ou 24 je pense comme ca tu pourrais sélectionner un entre deux genre 30 v pour un moteur 24 v
Bonjour, votre ranger d'origine était bien en 12v ? Vous avez simplement mis une batterie 20v sans modification ? La radio et télécommande fonctionne telle toujours ?
Très intéressant comme vidéo ! Je me pose juste une question, les moteurs 12v supportent bien le 20v des nouvelles batteries ?? J'aurai peur que ça les fume. Merci à toi !
Bonjour, c'est moins cher d'acheter une batterie Lipo de modélisme chez hobbyking, et en plus, elle a sa prise. Existe dans toutes les capacités et en 2, 3, ou 4 cellules de 3,7v
Super tuto j’ai booster le quad et la moto de mon fils merci 🙏 j’attaque le Jeep petit soucis comme tu le dit la carte met en défaut du coup je me suis lancer dans le passage en direct ( j’ai remplacer tout les fils trop fin 👍) mais un problème se pose j’aimerais comme même lui mettre la marche arrière au petit car le Jeep n’est braque pas très bien 😌 aurais tu un model de montage pour le branchement de l’inverseur ? 🤔 j’en est un d’origine en 6 broche ( marche AV N AR ) Merci poto 🔥🔥🔥
Super intéressant! J’ai déjà fait les modifications et effectivement ça dépote ! Presque un peu trop au démarrage en circuit direct! Des idees pour avoir un demarrage progressif et éviter le coup du lapin 🐇 ?
Bonjour j'ai réalisé la modification tous fonctionne à merveille j'aurai juste une question pour vous auriez vous une adresse mail ou autre. Cordialement
Bonjour monsieur, tout d'abord, vidéos aux top ! Malgré la consultation du site internet, je n'arrive pas à trouver la platine nécessaire qui permet d'accueillir la batterie. Pouvez vous me communiquer un lien s'il vous plaît ?
@ Les ampères.HEURES, pas les ampères tout court, ça n'a rien à voir... Les ampères, c'est l'intensité de décharge de la batterie ( une information que tu ne peux pas connaitre car elle n'est pas écrite sur la batterie, pour la connaitre il te faudrait le datasheet du fabricant des cellules li-ion qui composent la batterie ), les ampères.heures, c'est la capacité de la batterie, rien à voir avec la puissance ou je ne sais quoi d'autre, le nombre de gens qui font cette confusion car il n'y comprennent rien...
super video. Dis moi est ce qu on oeut rajouter un potentiometre pour reguler la vitesse sur un vehicule 24v. En gros jai pris un 24v pour mon fils et ma fille mais si ca va trop vite pour eux je voudrais pouvoir reduire sa vitesse.
Bon après commande des platines, installation, ça fonctionne d'enfer sur une ténéré Peg perrego des années 90, tellement que ça part en burn et que je dois courir à côté. Du coup achat d un petit boitier pour baisser la tension.... et d'un casque ...... :p
Donc si je monte entre la batterie de perceuse et les moteurs ou entre batterie et carte électronique un LM2596 j'aurai le même voltage que l'ancienne batterie au plomb ? L'intensité en sortie sera la même avant et après le LM2596 ?
Bonjour a toi, d'abord bravo et merci pour tes videos. J'ai 2 ou 3 questions concernant tes modifs de véhicules électriques. J'ai trouvé un 4x4 peg perego en 12v, Et j'ai pour projet de le customiser et améliorer avec ma fille de 4ans. je souhaiterais le modifier comme tu as fait avec des batteries 20v 4Ah. D'après ton expérience, avec des batteries 20v 4Ah, quelle est l'autonomie moyenne? Puis je mettre 2 batteries en parallèle pour rester en 20v mais passer sur 8Ah. Et au niveau moteur de roues 12v avec les batteries 20v, les moteurs supportent bien? Je te remercie d'avance si tu peux me repondre.
Salut l’ami merci pour ton conseille je vais reproduire la même chose pour la voiture de mon fils. J’ai une question par contre , Le moteur de mon fils les dent crantée on cassé à l’intérieur , du coup je lui et acheter un autre moteur neuf ,l’ancien était de mémoire 10mil tour minute , le nouveau 20.000trm en 6v et 30.000trm en 12v , le problème que j’ai c’est depuis l’installation quand il route le moteur coupe après 5,10 sec de conduite ensuite ça repart ainsi de suite , est-ce que c’est possible que la batterie soit fatigué c’est une 6 volt ? Pour info l’ancien système avant la casse ras ça fonctionner très bien , je voulais essayer ta methode jai commander le support parkside et 2 batterie 20v en espérant que ça résolu le problème mon fils tiens énormément à ça voiture et il refuse un nouveau véhicule
Bonsoir , je voudrais mettre directement le quad de mon fils en 20v au lieu de 12v d'origine , y a t'il des modifs a faire ou je peux brancher la batterie directement a la place de la 12v j'ai deja testé ca va bien mais y a t'il des risques ?
Mais du coup pour conserver l'ensemble des options sur les véhicules, est ce que ça ne serait pas plus intéressant de mettre des batteries parkside 12V et brancher des batteries de 4ah en parallèle afin d'augmenter l'ampérage ? Vu le prix on peut facilement en mettre 3 ou 4 pour avoir une grosse autonomie, et avec les doubles chargeurs rapides ça va bien ! Qu'en penses tu ?
salut pour info aux lieux de rajouter une 2eme batterie pour la radio et la lumière ajoute une carte convertisseur de 20v vers 5v sa serai pas mal.tu les trouves sur aliexpresse
un simple pont diviseur, fait de deux résistances, si la puissance demandée est faible convient aussi (je pense surtout pour l'éclairage, si c'est des petites led ;) ) M'enfin, ça reste une solution pas très orthodoxe^^
Salut vraiment j’aurais besoin svp de savoir si je peut rebrancher le système de direction électrique sur la max sécu et le laisser avec mes batterie déjà existante et ensuite mettre les moteur en direct ?? Merci beaucoup d’avance t un bon 💪✅
Salut très cool vôtre chaîne merci de faire part de vôtre savoir J'ai un petit soucis sur une voiture que je viens d'acheter, la roue arrière gauche va dans un sens et la droite dans le sens inverse voilà comment je vais occuper mon samedi soir mdr La bise à vous et encore merci pour votre contenu
Je cherche une methode pour monter l amperage afin d avoir plus d autonomie. Quelqu un saurait faire ? Car en V c est largement suffisant. J ai mis une 12v 30ah mais ca marche encore moins bien. Meme pas 2 m d autonomie. Avec une 12v 12ah j ai un peu moins de 20m d autonomie, c est pas foufou
bonjour @Tout Faire Soi Même TFSM est ce que tu pense si je met dans mon quand enfant 800w nitro phyton deux batteries viseuse 18v x2 en serie? normalement il faut 36v 12Ah (3 batterie 12v) probleme j'ai pas chargé les batteries et ils sont morte 7 v chaque batterie qui m'affiche le metrix
Bonjour j'ai une question jai une voiture 24v jai mi une 20v 4ah parkside je peut la passer en 40v en laissant la carte mère d'origine ou sa va grillé? J'ai installé 2 moteur 200w dessus Merci Cependant j'ai des voitures 12v passer en 20v avec carte mère d'origine elle marche mieux que la 24v
pour passer en 40v il te faut 2 batterie parkside? si oui et tu veux éviter d’abîmer tes moteurs tu achètes un variateur de tension 8€ environ qui permettrait de changer a ta guise entre 40 v et 12v tu peux mettre 24 ect je pense que moi je vais faire ça pour une trottinette 🛴
bonjour, j'aime beaucoup votre vidéos il se trouve que je suis justement entrain d'apporté ses modification sur un 4x4 avec 4 moteur 12 volts, avec des batteries Makita 6 ampères, je flanche sur un problème c'est la marche arrière, j'aurais besoin de vers un inverseur de rotation mais je sais plus trop comment schématisé avec tout ses câblages, merci d'avance sylvain
Salut ! Merci beaucoup pour tes video ! C'est parfait ! Mais je pense que les batteries 18v que j'utilise ont trop de puissance, j'arrete pas de grillé les 2 moteur ou les engrenages ( patine ) ... Tu n'aurais pas un lien pour des moteur renforcé et boîtiers avec engrenage renforcé? Je te remercie beaucoup pour ta réponse.
t'as trouvé une solution ? Le petit kiffe les drifts avec sa moto boostée au 18v DEWALT mais ca tient pas bien longtemps ... ca sent le cramé et le moteur fond grille ... J'en ai déjà remplacé 2 mais là, c'est la panne ... je cherche un moteur RS 390 12 dents qui soit capable de supporter 18v ou un boitier complet de 'bonne facture' =) Si t'as des plans, je suis preneur :)
Salut tes vidéos sont super!! Dit moi tu es dans quel département ? Car peut-être que tu pourrais m'aider sur la voiture télécommandée de mon petit 😅😅car la télécommande ne fonctionne plus du coup
Slt il me semble que tu branche tes moteurs en parallèle mais je te conseille de les mettre en série sa feras un différentiel et sa sera moins dangereux quand ton fils tournera
2 года назад
je comprends après avec le bouton d'arret au pire il cramera un moteur
